إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل

في خريف العام الماضي بنجاح إعادة الإعمار واسعة النطاق من الطريق السريع ياروسلافل. هذا الحدث هو لسكان موسكو كانت موضع ترحيب. واستمرت أعمال إعادة الإعمار لحوالي واحد ونصف السنة، وخلق إزعاج كبير، ولكن للقيام بذلك كان ذلك ضروريا.

أسباب إعادة الإعمار

قدرة كان الخط الحالي استنفدت تقريبا. هذا يظهر بوضوح الاختناقات المرورية المستمرة التي تحدث حتى في الذروة من دون الكثير من سبب لمشاهدة. وكان الهدف إعادة الإعمار طال انتظاره من الطريق السريع ياروسلافل أن يؤدي في واحدة من الطرق الرئيسية في موسكو في نظرة حديثة السليم. وبالفعل تم إحراز بعض النجاح في هذا الاتجاه. أولئك الذين يذهبون هنا طوال الوقت، بالإجماع في ذلك الوقت على الطريق بدأت في ترك النصف تقريبا.

ما تم إنجازه

إعادة بناء خطة الطريق السريع ياروسلافل ينطوي على إنشاء منطقة المرور bessvetofornoy الصلبة. ومثل هذا طول الشريط حوالي 12 كيلومترا، وهناك الآن. وهي تمتد من الطريق الدائري الثالث إلى الطريق الدائري، ووقت الرحلة على هذا الجزء من مسار تستغرق أقل من ربع ساعة. لهذا كان من الضروري لإنتاج كمية كبيرة من العمل على بناء جسور علوية على مفترق طرق وتحويلات الجانب متداخلة. أصبح الكائن الأكثر أهمية هنا علوي الحديث في التقاطع مع شارع Malygina. بالإضافة إلى ذلك، أجرى شملت إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل إنشاء ممرات منفصلة مخصصة للنقل العام. لم ينس، وأعيد بناء المارة على الطريق ثلاثة أنفاق بالإضافة إلى موجودة مسبقا. مقبول للمخطط تنفيذ إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل يعني الحد الأقصى لتفريغ الممرات المرورية الرئيسية على الطريق السريع. لهذا الغرض، وضعت أكثر من أحد عشر كيلومترا الطرفية الممرات زائدة عن الحاجة. مجهزة عدة كبيرة مواقف السيارات الركوب، لم تكتمل بعد العمل في هذا الاتجاه بالكامل.

ما زال يتعين القيام به

فإن إعادة الإعمار تنفيذ الطريق السريع ياروسلافل استقرار كبير في الحركة على الطريق السريع داخل حدود المدينة. لكن المشروع لا يمكن اعتبار يكتمل. ياروسلافل الطريق السريع، وتسير في اتجاه الشمال الشرقي، ويوفر وصلات إلى العديد من المدن في منطقة موسكو، وتدفق حركة المرور في كلا الاتجاهين قوية جدا. والقيام به هنا أن تكون أكثر من ذلك بكثير. بدأت مشاكل كبيرة وخاصة بعد إعادة الإعمار التي أجريت في الظهور في الخروج من المدينة. بعد عبور الطريق الدائري عدد من الممرات في ياروسلافل لم يتغير، وعلى الطريق السريع في هذا المكان بالفعل. هنا، ما يسمى ب "عنق الزجاجة"، حيث يتم إنتاجه باستمرار الاختناقات. وهذه ليست سوى واحدة من المجالات التي تتطلب التدخل. المرحلة الثانية من إعادة الإعمار تعني القيام بأعمال لتوجيه 47 كيلومتر. ووفقا للخطة، الانتهاء يجب أن يكون هذا القسم في نهاية عام 2015. الأشغال جارية حاليا بنشاط.