الساتر - هو جزء أساسي في بناء الطرق أو أي قناة

أنواع مختلفة من بناء الطرق، المناجم في حفرة مفتوحة، فضلا عن تشييد المباني العسكرية تتطلب استخدام بعض معدات إزالة التربة. على الأراضي الزائدة لا تنهار تحت وزنه، استخدم الساتر الترابي.

ما هو الساتر الترابي؟

عندما كان طفلا، وكثير من الأطفال يحبون اللعب في رمل، مجرفة حفر الحفر والفطائر بناء الطين. كم من الدموع ونوبات الغضب شهدت هذه الثقوب نفسها عندما شغل الأطفال الآخرين حركتها عشوائية.

الهندسة في بناء خنادق عميقة والمحاجر والمناجم وتشمل إزالة النفايات الصخرية والأراضي الزائدة بطريقة خاصة. الساتر - أرض منصة الذي يربط الحافة السفلية من المنحدر العلوي والحافة العليا من الأرض العطلة.

مثل هذا الأسلوب إزالة التربة يجعل من الممكن لتحسين ليس فقط على سلامة موظفي التشغيل، ولكن أيضا لتحسين طريقة نقل الصخور في المحاجر والمناجم.

ما هي أنواع من السواتر هناك؟

اعتمادا على الحقل ما الساتر الترابي يستخدم، ويمكن تقسيمها إلى عدة أنواع:

• الساتر السلامة. هذا هو وسيلة لحماية استقرار جدران منجم مفتوح أو من الانزلاق الصخور المولدة أسفل التل. عرضه يساوي 1/3 من ارتفاع الحفرة. هذه قيمة يجعل من الممكن ليس فقط لنقل وتجهيز تصدير الصخور النقل، ولكن يخدم أيضا لتنظيف الطريق من القطع انهارت.
• الساتر النقل. هذه الطريقة في بناء السكك الحديدية والطرق السريعة، وهلم جرا. E.، حيث ينضمون تستخدم منصات الخنادق مع الحواف (كوفيت).
• الساتر السلامة. هذا وسيلة لحماية الكائنات التي يتم وضعها مختلف الأجسام السامة والقابلة للاشتعال أو الانفجار.
• السواتر تستخدم لربط طبقات مختلفة من مقالب، ودعا الموصلات.

استخدام السواتر

إذا كنت الخوض في التاريخ، المحجر أشهر من أن السواتر المستخدمة هي كنوز الملك سليمان. وقد أجريت إنتاج الماس بنفس الطريقة كما هو الحال في البلدان الأفريقية الحديثة. قتلت اليابسة الصلبة طبقات، مرحلة تشكيل، ومنع انهيار أرضي محتمل خلال موسم الأمطار.

وكان العمال إلى مجرفة طن من الطين والرمال يدويا بحثا عن الأحجار الكريمة. واحدة من هذه الحجارة يمكن إطعام أسرة من العمال الفقراء في خمس سنوات.

في المدن الكبيرة، ومعظم الناس يواجهون هذا الجزء من الهيكل خلال بناء الطرق في شكل خنادق. كل شيء عن الطرق المخصصة لها تحت الأرض خالية من الأشجار والشجيرات. لكان الطريق السريع نحو سلس طلاء، وجعل كومة من ما يصل الى 1.5 متر. وهكذا، والمياه والثلج لا تتداخل مع مرور النقل.

في ترتيب الطرق يجب أن تأخذ في الاعتبار بوضوح العرض وطول خطوط جديدة هي كما الساتر الترابي الطريق سوف تشغل مساحة 1/3 على الأقل من إجمالي حجم العمل. ولكن في هذه النسب يؤخذ بعين الاعتبار وارتفاع التل، وعمق الخنادق تستخدم لتصريف المياه.

العمل الهندسي الممتاز الذي قام مفروشة بشكل صحيح قنوات التصريف - الحد الأدنى من المخاطر الضمانات حادث محتمل خلال الطقس العاصف. وسيتم تفريغها هطول الأمطار من الطريق، ما يقلص من الانزلاق.

سكة حديدية

في كل حياته كل رجل مرة واحدة على الأقل، ولكن قد سافر بالقطار. لا إشعار الكثيرون أن بناء السكك الحديدية يتطلب جهدا كبيرا. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هذا والحواجز الحديدية والعمال يأخذ في الاعتبار العديد من العوامل: مناخ وظروف التربة والكوارث المحتملة في المنطقة.

رصف الطريق الذي مكدسة على خط سكة الحديد وينامون، ولها عدة أنواع. واحد هو كومة من الرمل، الحصى أو الحصى لاغلاق. أن الساتر الترابي تستخدم لاستقرار الهيكل. في حالة الحمل الثقيل والانهيارات الارضية تل ستكون آمنة، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للحركة متواصلة من القطارات.

الساتر - انها جزء من الحياة اليومية. الوحيد ذوي المعرفة الهندسية والإنشائية هي المرة الأولى لتحديد بالضبط حيث يتم استخدامه.