ساحل Zatsepin: السيرة الذاتية، الصور العائلية

ساحل Zatsepin - رائد فضاء، الملازم الطيران العام، مرتين بطل الاتحاد السوفياتي. وكان الشخص الوحيد الذي يحصل على نجمة البطل الاستحقاق العسكري، والآخر - ل استكشاف الفضاء.

الأطفال والشباب

15 أبريل 1921 في قرية صغيرة من Fedorovka (منطقة بولتافا، أوكرانيا) ولد جورج T. السواحل. الأسرة بعد وقت قصير من ولادته انتقلت في يناكييفو (منطقة دونيتسك).

أثناء دراسته في المدرسة الثانوية، وقد أظهر الفتى بالفعل التزاما جادا إلى السماء. أولا كان هناك مدرب، وبعد أن عين رئيس قسم نماذج الطائرات، التي كانت في يناكييفو الأطفال الفنيين الشباب. كما شارك في أعمال النادي الطيران المحلية.

بعد تخرجه من المدرسة الثانوية، بدأ الساحلية يعملون في مصنع الصناعات المعدنية المحلية، من نفس المكان وتمت صياغته في الجيش.

القتال الطريق

في عام 1941، أصبح Zatsepin ساحل خريج مدرسة الطيارين العسكريين Voroshilovgrad. وشارك بنشاط في العمليات العسكرية منذ صيف عام 1942 حتى النصر. كان طيارا بسيط، ثم قائد وقائد لاحق من السرب.

خلال الحرب، رفعت 186 طائرة أخرى على المهام القتالية. ثلاث مرات انه طرقت المعارضين، في الوقت نفسه طائرته مشتعلة، لكن في كل مرة ساحل عاد دون خوف إلى السماء.

لشجاعته في رحلة القتالية في عام 1944 حصل على أعلى جائزة - الذهب نجم من بطل الاتحاد السوفياتي.

اختبار تجريبي

بعد انتهاء الحرب، لم رائد فضاء في المستقبل لم يترك السماء. في عام 1948، وبعد تخرجه من دورات كبار الضباط التي ساحل Zatsepin الاختبارات من أحدث طائرات التطورات. وكان مساعد الطيار في دائرة نصف قطرها الأول ونمط اختبار P-2. بين شهدت الطائرة الشاطئ، مثل من طراز ميج 19، سو-9، طراز توبوليف 128، ياك 27K وغيرها الكثير - أكثر من 60 نماذج. أيضا، كان جورج T. الطائرة النفاثة اختبار تجريبي الرائدة ياك 25.

واحدة من رحلات سو-9 تكلف ما يقرب من حياة الشاطئ. وفي وقت لاحق، يمكن أن جزئية الطائرة إدارة الضبط لا يصعد. عادة، في مثل هذه الحالات، يجب أن الطيار إخراج فورا. لكن الطيار رفض ذلك، وبعد عدة محاولات غير ناجحة تمكن من اتخاذ الطائرة تحت سيطرته. لمثل هذه الشجاعة والخلاص تقاتل الطائرات العامة مركبة قدمت سوخوي شور فيلم الكاميرا.

عام 1956، لم يبحث حتى من الرحلة، وأصبح الاختبار التجريبي تخرج من أكاديمية سلاح الجو. وفي وقت لاحق، تم نقله إلى منصب نائب الرئيس الأول لإدارة اختبار GKNDI سلاح الجو، وفي 1961 أصبح الطيار اختبار جدارة.

يستعد للسفر إلى الفضاء

كان 1964 نقطة تحول بالنسبة الطيار الشهير: تم قبوله في الحزب، والحصول على استعداد للسفر الى الفضاء. على الرغم من أن ساحل البالغ من العمر 43 عاما من العمر لم اقترب (كان الحد الأقصى لعمر ثم 35 سنة)، تم قبوله في البرنامج التحضيري.

بعد 4 سنوات من رواد الفضاء في المستقبل زار يفباتوريا مركز مراقبة المهمة، حيث طالبوا إشراكهم ليس فقط على الطيران على أجهزة الانتهاء، ولكن أيضا لتنميتها. وفقا لإينتركستل، لأن احتياطات اضافية لجنة الدولة والمصممين وتأخر لإطلاق مأهولة طويلة جدا من المركبات الفضائية. بعد عودة خمسة التدريب السفن من دون طيار بسلام إلى الأرض، فقد تقرر إجراء تجربة - التحام مركبتين في الفضاء.

25 أكتوبر أطلقت بنجاح مركبة فضاء غير مأهولة 7K-OK للN10 "سويوز 2" بمثابة الهدف. كان من المفترض أن السفينتين الأولى سوف يقترب، وذلك باستخدام البحث "إبرة" النظام، وعلى مسافة 150 متر يبدأ الطيار للجمع بين الأجهزة يدويا. وبما أن لرسو السفن لتجري على الجانب المظلم من المدار على "سويوز 2" أضواء إشارة قدمت. وكانت بعض المصممين ضد مثل هذه التجربة، ولكن لم إطلاق تأخذ مكان.

تجربة الفضاء

26 أكتوبر بصاروخ أطلق "سويوز-3" مع الساحل على متن الطائرة. ذهب التجربة وفقا للخطة، واستمعت قريبا من "المدى - 40" رائد فضاء. وهذا يعني أن المسافة بين السفينة العملاقة لا تزال 40 مترا. وفي الوقت نفسه تترك المركبات منطقة الرؤية الراديو من المراصد الأرضية. عندما يتم استئناف الاتصال، أصبح من الواضح أن التجربة فشلت: نظرا لحسابات غير صحيحة فشلت ساحل لجعل "الأعمى" لرسو السفن. وعندما سألنا عن حالته الصحية، واستجابة لتعكر المزاج سمعت هذه العبارة: "إن الحالة الصحية أمر طبيعي، والمزاج - رديء".

في هذه الرحلة ساحل Zatsepin في كثير من النواحي فقد كان رائدا، لأنها نقلت لم تؤخذ في الاعتبار في إعداد رائد فضاء وخلال الحسابات الفنية. بعد عودته الى الارض جعلت الطيار الكثير من الاقتراحات القيمة إلى المصممين والفنيين. شكرا لهم، قد تحسنت كثيرا في تدريب رواد الفضاء في المستقبل و المركبات الفضائية بدأت في تصميم أكثر بعناية. هذه الرحلة كانت ساحل مرة الثانية جائزة نجمة بطل.

في الفترة 1972-1987 - رئيس مركز تدريب رواد الفضاء. غاغارين. في نهاية هذه الفترة (عام 1987)، ويجري في ذلك الوقت اللفتنانت الطيران العام، وقال انه اختار أن يتقاعد من العمر.

الأنشطة العلمية والسياسية

وبالإضافة إلى أنشطة الطيران والتدريب، كتب ساحل جورج T. الأوراق العلمية المتعلقة الملاحة الفضائية وعلم النفس الهندسي. أيضا، هذا الرجل العظيم - شارك في تأليف العديد من الاكتشافات في مجال فيزياء الغلاف الجوي. أيضا كان الساحل رئيس الاتحاد البولندي السوفيتي جمعية الصداقة وبين جمهوري من قدامى المحاربين. وكتب جورج T. والأعمال الفنية.

ساحل Zatsepin، صورة التي تستطيع أن ترى في هذه المادة، ثلاث مرات انتخب لمجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

قائمة جوائز

من بين العديد من الجوائز تلقى وتجدر الإشارة إلى الشاطئ:

• اثنين من نجوم ذهبية البطل.
• أمرين لينين.
• وهما أوامر من الراية الحمراء.
• اثنين على وسام النجمة الحمراء .
• اثنين وسام الحرب الوطنية من 1 درجة.

أيضا ساحل جورج T.، الذي يقدم انتباهكم إليها في هذه المادة سيرة هو مواطن شرف في كالوغا وغيرها من المدن.

فعل جورج Timofeevich لا 30 يونيو 1995. حصل على راحة ومع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة في مقبرة نوفوديفيتشي (موسكو).

مع عدد هائل من جميع أنواع من الجوائز والألقاب، ساحل تحدث دائما عن نفسه متواضعة جدا: "مثل هؤلاء الأطفال، كما قلت - الآلاف وربما مئات الآلاف." ولكن في تاريخ الطيران والملاحة الفضائية السوفياتية، بقي دائما رائد الفضاء الوحيد، والحرب الأخيرة.

ساحل جورج T.، الذي يمكن أن يكون مثالا لأجيال عديدة السيرة الذاتية، وعاش حياة طويلة ومثيرة للاهتمام. أصبح رجل مجهول بطلا، الذي يعرف اسم ويعرف العالم كله تقريبا.