"كومسوموليتس" - الغواصة، التي كانت لا يغرق

"كومسوموليتس" - الغواصة، التي تقول الكثير. كانت الغواصة عدد كبير من الابتكارات التكنولوجية بالمقارنة مع نظائرها. على سبيل المثال، قرر مصمميها للتخلي عن فتحة شحن ضخمة، مما يقلل من قوة السفينة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك تم تركيب خزان نظام تطهير على حساب مولدات الغاز، والتي تسرع كثيرا من الارتفاع من أعماق كبيرة. "كومسوموليتس" - الغواصة، رقما قياسيا عالميا في الغطس والتي بلغت 1 032 متر وتجاوزت حتى يومنا هذا. من أجل ضمان سلامة طاقم الغواصة كانت مجهزة غرفة الإنقاذ التي يمكن أن تنشأ من عمق كيلومتر واحد ونصف واستيعاب جميع الموظفين. وعلاوة على ذلك، حصلت على جميع المقصورات سبعة معدات مكافحة الحريق، ومنطقة الإنقاذ الثانية والثالثة المنظمة.

وبالرغم من هذه التدابير الخطيرة التي تم اتخاذها من قبل بناة، 7 أبريل 1989 كان هناك "كومسوموليتس" الموت للغواصة. حدث ذلك في بحر النرويج، حوالي 180 كم من جزيرة الدب. ونتيجة لهذه المأساة تمكنت من إنقاذ 27 من أفراد الطاقم من 69. وقتل جميع الآخرين. للتحقيق في مجموعة الحكومية التي كان من المفترض أن تسليط الضوء على أسباب الحادث. ومع ذلك، كانت نتيجة هذا العمل نتيجة مفادها أن بطل الاتحاد السوفيتي غرق بسبب الأسلاك حمامات الشمس عاديا، مما أدى إلى نشوب حريق في مقصورة الخلف. الآن السفينة في نفس المكان، على عمق نحو 1600 متر.

مع هذا، وكثير من العلماء ما زالوا يحاولون فهم لماذا لا يزال غرقت الغواصة "كومسوموليتس". سر وفاة الغواصة والآن هو مناقشة نشطة في جميع أنحاء العالم. وقال الطيارين المشاركين في اعمال الانقاذ أن البداية رأوا اثنين من الطوافات التي طرحت بالقرب من موقع الكارثة. وكان البحارة انخفضت زورق قابل للنفخ، التي وجدت بالفعل في إدخال المقبل. وعلاوة على ذلك، كما التفت واحد من القوارب، وسفينة 17.08 اختفت تماما تحت. حوالي نصف ساعة بعد قاعدة صيد الأسماك العائمة أثيرت في الجزء الأول من الطاقم. تمت إزالة ما تبقى من الماء البارد منفردة.

"كومسوموليتس" - الغواصة، مما تسبب في وفاة حرب المعلومات الحقيقية بين القطاعات العسكرية والصناعية. وهناك عدد من الوثائق، وفقا ل، وقد وجدت البحارة أوجه قصور خطيرة بالفعل في الغوص الأولى. على سبيل المثال، أطلقت طائرة ضغط المياه قبالة غرفة الإنقاذ، التي كانت ثم التي يمكن العثور عليها في أسفل وإعادته. وفقا لالبنائين، وهذا أدى إلى فقط تصرفات طاقم الغواصة، التي كانت غير صحيحة.

وأجري "السلام" 1989-1998 في وفاة منطقة غواصة سبعة البعثات استخدام المركبات المأهولة الغمر. وكان الهدف من هذا العمل لاغلاق بعض الفروع، الذي يضم طوربيدات برؤوس نووية، فضلا عن تركيب معدات القياس. خلال مسجلات الغوص الماضية، وأدوات القياس وجدت. من منهم هناك مرساة الوحيد مع آثار شرائح أنيق. هناك سبب لافتراض أنها أزيلت على حساب الروبوتات. وعلى الأرجح، فإن حالة من المخابرات الغربية. مهما كان، "كومسوموليتس" - الغواصة، وهو تاريخ وفاة في روسيا كان يوم ذكرى البحارة الميتة.