ما هو تيبترونيك ومبدأ عملها

عند شراء أول سيارة وكثير منا نواجه معضلة ماذا تختار علبة التروس تيبترونيك أو أوتوماتيكية. وهناك الكثير من السائقين المبتدئين لا يعرفون، أنه في الحقيقة تعني هذه المصطلحات أشياء مختلفة جدا، لذلك مقارنتها ليس صحيحا تماما. في هذه المقالة سوف نحاول أن نفهم ما تيبترونيك وما هو مبدأ عملها.

أولا وقبل كل شيء، أود أن تدمير القوالب النمطية bytuyuschy طويلة والتأكيد على أن الاسم لا يعني واحد من أنواع الإرسال. وهي ميزة تسمح لك لتحويل التروس يدويا على ناقل حركة أوتوماتيكي. وعلاوة على ذلك، الآن اسم هذا الجهاز هو القدرة على فصل العلامات التجارية، وهو ما يسمى تيبترونيك. وتجدر الإشارة إلى أن وثقت لأول مرة في عام 1989، ينتمي إلى مجموعة السيارات الألمانية بورش. ووفقا للشركة، وقد تم تصميم هذا النظام للسيارات الرياضية بهدف ضمان مزيد السريع التغييرات والعتاد. وقد تحقق ذلك عن طريق الحد من مسار رافعة العمل.

من بين أمور أخرى، وتتميز علبة التروس الأوتوماتيكية أيضا من حقيقة أن هذه الوظيفة يسمح للسائق بالتحكم ديناميكية قيادة السيارة في أشكال مختلفة من العملية الحركية. وبعبارة أخرى، يبدو من الممكن أن تكون غير واقعية لنقل الحركة الآلية القياسية في شكلها الكلاسيكي، ولا سيما قدرة تسارع إضافية، إدراج الاستحواذ بالاستعداد، الكبح بواسطة محرك وهلم جرا.

يتحدث عن ما هو تلقائي، يجب أن نفهم أيضا وأساسا أفعاله. للتبديل إلى هذا الوضع لا بد من ترجمة رافعة محدد من علبة التروس الأوتوماتيكية في خاص خفض التدريجي تقع في الأجنحة. ويمكن تعريفها كما وجود الأحرف "زائد" و "ناقص". هناك العديد من الاختلافات التصميم، والتي على أساسها، وعدد من المفاتيح يمكن أن يكون من سنة إلى ثلاث (لوضع التنشيط، وتخفيض وزيادة نقل). من هذه الإشارات الكهربائية يتم توفيرها للكتلة، والذي بدوره يتسبب في خوارزمية كلها وينفذ التحول والعتاد. في النماذج الحديثة من السيارات التحول إلى التحكم اليدوي ويمكن أيضا أن يؤديها من خلال "بتلات" - مفاتيح خاصة تحت عجلة، ومن ثم عرض المعلومات يعرض معلومات حول والعتاد وتصدت لها.

أول سيارة تصل الى السوق مع علبة تروس أوتوماتيكية، مجهزة وظيفة تيبترونيك، أصبحت بورشه 911. وقال انه جاء من خط التجميع في عام 1990، وبعد مرور بعض الوقت، هذه الدراية إلى ذراعيك أخذت وغيره من قادة صناعة السيارات العالمية. لاحظ أنه عندما تستخدم اسما مختلفا لأن المالك الرسمي للعلامة التجارية هي شركة تيبترونيك بورشه. في الواقع، أدى كل هذا إلى حقيقة أن اسمها أصبح مرادفا. وبسبب هذا، وهناك التباس حول ما هو تيبترونيك. استمرت هذه المشكلة حتى يومنا هذا.

ونتيجة لذلك، وبصرف النظر عن حقيقة أن مثل التلقائي، وغالبا ما تعبر عن أي علبة تروس أوتوماتيكية مع وظيفة التحكم اليدوي، بغض النظر عن ما هي الخطوات المنصوص عليها في ذلك الخوارزمية.