"مرسيدس بنز GL 500": مراجعة والمواصفات

"مرسيدس GL 500" - سيارة شتوتغارت الإنتاج، والتي تم تصميمها خصيصا للمشترين في الولايات المتحدة. هذا هو لسوق الولايات المتحدة. استغرق عرض السيارة في عام 2006 في أمريكا الشمالية. في الواقع، كان من المخطط أن هذا الجهاز سيتم استبدال "Gelendvagenu" لكن تقرر الفئة- G الشهيرة لمواصلة القضية. الجدة منتصف 2000s في بنى "مرسيدس ML" على منصة موسعة، ونحن قد حصلت على سيارة خاصة جدا.

بإيجاز عن نموذج

وهكذا، فإن الجسم من هذا SUV كبيرة تلقى مؤشر H164. أصبح نموذج GL 500 أكثر البارزين "خمسمائة". هذا الجهاز هو خاص وفريدة من نوعها. وإذا قارنا ذلك مع سابقاتها، وهو ما سيارة ML، هو أطول من ذلك بنسبة تصل إلى 308 ملم، بزيادة 2.5 سم وبقاعدة عجلات أكبر من 160 مم. شهدت أول نموذج لعمليات تجميل في عام 2012.

ماذا عن الخارج؟ المصد الأمامي يتميز أضواء المدمج التوالي. "الضباب"، قد قرر المطورين للانتقال إلى هيئة مصباح، وهو حل عملي جدا. وتتميز النسخة الأقوى (نفس النموذج GL 500) من خلال ثلاثة شرائط أفقية على استجواب. الآخرين، نسخة أضعف قليلا، واثنين من عرضية. الجزء السفلي من السيارة لديها زخارف على شكل منصات معدنية. ونفس الشيء على وشك الأمتعة. ومن المهم أن نعرف أن تم تجهيز حتى النسخة الأساسية مع ثنائية الزينون "بدوره اشارات". النسخة الأكثر للوصول من الجسم SUV H164 يقف على 18 بوصة "الصب"، ولكن هناك أيضا إصدارات في 19 و 20 و 21 بوصة، على التوالي.

داخلي

الآن - بضع كلمات عن المناطق الداخلية من السيارة و مرسيدس GL 500. هذا التصميم الداخلي يمكن أن ينظر إليه ليس كل SUV. ثقب الجلد تغطي على المقاعد، واللوحة الأمامية، وهي مجهزة بمقاعد ساخنة وحتى التهوية ... ما هي الا جعلت التفاصيل الصغيرة من الواضح أن المصممين والمطورين للقلق شتوتغارت لرجال الأعمال جاء كالمعتاد، بكل مسؤولية وجدية.

على انتقال النفق لا تزين ذراع نقل السرعات التقليدية - أنه يقع على عمود التوجيه، والتي هي غير أميركي جدا. القنوات الموجودة في اللوحة الأمامية، وتتميز شكل دائري، والذي يعطي صخرة نماذج ML. عموما داخله تبدو غنية جدا. مرسيدس GL 500 يبدو في الداخل والخارج كما من الضروري - غنية وفخمة وأنيقة.

نظم ومعدات

ليس من المستغرب، في سيارة، كما GL 500 4 MATIC، على أعلى مستوى تطور الأمن. وهي المسؤولة عن نظام مثل ما قبل الآمن. فإنه يحتفظ السيطرة على الطريق وعلى حقيقة أن يتم ذلك عن طريق الرادار. إذا كانت المركبة تدرك ذلك الآن، على الأرجح، سيكون هناك تصادم، ونظام تشدد تلقائيا أحزمة الأمان وبإعادة المقاعد الأمامية في الأكثر أمانا وضع ممكن. أيضا، أغلق النافذة. ومن المثير للاهتمام أن هذا النظام لأول مرة اختبار على سيارة S-فئة.

هناك آخر، وظيفة منفصلة. نظرا لأنه يتم تقليل إلى أدنى حد ممكن من مخاطر الركاب في وصول إلى السيارة وراء. وهذا ما يسمى نظام اللجنة الوطنية للانتخابات برو. بسبب لها مساند الرأس الخلفية إعادة بناء تلقائيا عند تأثير في وضع أكثر أمنا.

وظائف

وهكذا، واستمرار الموضوع أعلاه بدأت، وتجدر الإشارة إلى أن تم تجهيز المقصورة سبعة مقاعد أيضا مع ستائر هوائية - ولكل واحد من ثلاثة صفوف من المقاعد. وهناك أيضا التحكم في المناخ 4-منطقة. مع هذا النظام يمكنك ضبط الرطوبة ودرجة الحرارة في أي جزء من هذا النموذج. وينظر إلى الكونسول الوسطي (مباشرة في إطار وحدة التحكم في المناخ) وحدة عن طريق الوسائل التي وقف المراقبة الجوية.

إذا كان الشخص يجلس في الصف الثاني، يمكن أن نرى أن ظهر المقاعد الأمامية يتم قطع من البلاستيك. وكل ذلك كما بعناية ممكن - تفرح العين. على الرغم من أن العديد من البلاستيك، حتى لو كانت نوعية غير راض.

من جانب الطريق، وسقف فوق رؤوس الركاب والسائق GL 500 4MATIC بانوراما. الصف الثاني والثالث من المقاعد يمكن طيها عن طريق المحرك. شكرا له، يمكنك فتح وغطاء الأمتعة. في هذه الحالة، إذا كان عدد معقدة الثالث، في حين أن حجم الجذع بقدر 2300 لترا. ومن المثير للإعجاب!

الخصائص التقنية

هذا ما كنت بحاجة لمعرفة الكثير من التفاصيل ممكن. سيارة مرسيدس بنز GL 500 لديها أداء قوي إلى حد ما. لأول مرة، وقد تم تجهيز هذا النموذج مع 7-خطوة "تلقائي"، ونظام التعليق الهوائي AIRMATIC، والتي هي في الوضع العادي يثير الجسم من هذا SUV قوية إلى 217 ملم. ولكن إذا تحرك السائق على طول الطريق بسرعات تتجاوز 140 كيلومترا في الساعة، والجهاز هو 1.5 سم كما انها كانت، "الجلوس". ومع ذلك، هذا ليس مطروحا. على العكس من ذلك، هذا التغيير يساهم في تحسين التعامل واستقرار السيارة على الطريق. وجميع لأن خفض مركز الثقل.

ذلك هو الحد الأقصى لتخليص - هو 307 ملم. ويلاحظ هذا المؤشر في موقف العلوي. في مثل هذه الحالة سيكون غير مستقر فورد سيارات الدفع الرباعي، التي ستكون العمق، على سبيل المثال، 60 سم. ولكن! حركة مع رفع إلى أقصى تعليق غير ممكن إلا في مدة أقصاها 20 كيلومترا. وبمجرد أن يتم التغلب على سائق خط عالي السرعة، والسيارة نفسها ستسقط تلقائيا. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للهيكل ضبط ليس فقط صلابة عالية ولكن أيضا.

حملة

لذلك، فإن هذا "مرسيدس" أداء جيدا للغاية. GL 500 يختلف، أولا وقبل كل شيء، دائم الدفع الرباعي 4MATIC. الشكر لها، ويتم توزيع 45٪ من عزم الدوران إلى المحور الأمامي. ما تبقى من 55٪ - على ظهره. ومع ذلك، مع كل هذا، لا يمكنك "لوم" في محرك عجلة الطابع SUV الخلفي. جوهر كله يكمن في حقيقة أن نظام توزيع قوة الجر على الفور "يلقي" عزم الدوران على العجلات في أقرب وقت كما أن هناك انزلاق أو فقدان الجر مع شبكة الإنترنت. بشكل عام، وظيفية للغاية.

تفاصيل تحتاج إلى معرفته

الفروق الدقيقة لذلك، أكثر أهمية الآن. تحت غطاء محرك السيارة من GL 500 دولار من محرك البنزين 8 اسطوانات على شكل حرف V ينتج قوة 388 حصانا. مؤشر عزم الدوران هو H ∙ 530 متر. تصل إلى مئات من سيارات الدفع الرباعي يسرع في 6.5 ثانية. والسرعة القصوى 240 كيلومترا في الساعة - نتيجة ممتازة لمثل هذه السيارة ذات الحجم الكبير.

يسر استهلاك الوقود - فقط 13.3 لتر لكل مائة كيلومتر. في هذه الحالة، سعة خزان الوقود تساوي مائة لتر.

الوزن الفارغ للسيارة هو 2445 كجم - ليس سيئا، والوزن متواضعا للغاية بالنسبة الطرق الوعرة السيارات الألمانية.

ومن المثير للاهتمام، أن الجهاز من حيث الأداء التقني وعالية السرعة هي أعلى بكثير من منافسيها. من بينها، وQX56 انفينيتي، لكزس LX570 لل ونيسان باترول - بشكل عام، بل هو أيضا جيدة، ونموذج تجميعها بشكل جيد. ولكن بالمقارنة لهم، "مرسيدس" يفوز بشكل واضح. ويتميز هذا مطية ثقة، قدرة ممتازة على المناورة، ومعالجة، ويحمل هيئة مستقلة قوية وهيكل السيارة.

تكلفة

وأخيرا، أكثر شيء واحد يستحق أن يعرف عن GL سيارة 500. السعر - وهذا ما هو عليه. وبدلا كبيرة، ويمكن أن يكون مفهوما. لا نتوقع أن SUV قوية مع هذه الخصائص سوف يكون من المفيد بضع مئات من الآلاف. لا، تكلفة سيارة "مرسيدس GL 500"، الذي صدر في عام 2013، سيكون ما يقرب من أربعة ونصف مليون روبل. وهذا - كانت السيارة في حالة ممتازة سواء من حيث الداخلية والخارجية، وكذلك من حيث التكنولوجيا والمعدات. بالاضافة الى ذلك، تشغيل صغيرة - في بضع عشرات من الآلاف. وبطبيعة الحال، مع أقصى قدر من حزمة.

وإذا كنت تريد أن تصبح صاحب بنود جديدة في عام 2015، وهو ما لم يتم حتى الآن مضيف واحد، يجب ان تعطي ترتيب 6،5-7٬000٬000 روبل. ولكن علينا أن نعترف بأن هذا الترف SUV شتوتغارت يستحق سعره.