نيسان الجراند - ملك صغيرة

حجم سيارة نيسان الجراند الاختام حقا. هذا صغيرة الياباني أفرج عنه في عام 1997 وأنتجت حتى الآن، ولكن مع بعض التعديلات.

مزايا وعيوب

نيسان الجراند كان الفرق الرئيسي بالدفع على العجلات الأمامية، استخدم لأول مرة من قبل الشركة في هذا النوع من السيارات. كما كانت النماذج السابقة عدة عيوب كبيرة.

أولا، وغير مريح أرض مرتفعة، مما أدى من موقعه مباشرة فوق انتقال.

ثانيا، صعوبة تهبط في السيارة في اتصال مع نفس عالية من الأرض وعدم وجود من الخطوات.

تم تصحيح نيسان الجراند هذه العيوب: بسبب الانتقال إلى العجلات الأمامية واختفاء رمح PTO أسفل على الأرض بقدر 129 ملم، وانه من الاسهل بكثير للجلوس. وبالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة كلها أقل من 95 ملليمتر واكتسب مظهر أقل حجما.

ولكن من ناحية أخرى، مهما كان صعبا والمصممين، والسيارة لا تزال تبدو أكثر الهائل من أنيقة. يتم استخدامه في مجال التسويق، وخلق شعارات الإعلان جذاب: "دعونا ننظر إلى أسفل"، "يخلق شعورا قويا من وجود".

هندسة ديكور

تم تصميم صالون لسبعة أشخاص. المثير للاهتمام هو هيكل محدد من ظهر المقعد المنحنية وتوفر النسخ الاحتياطي لأقدام كل راكب.

مثل معظم صغيرة، نيسان Elgrand ثلاثة صفوف من المقاعد. ويزداد الصف الثالث، وباب جرار لديه التحكم الإلكتروني فريدة من نوعها، وتقع في الخارج - هذه التكنولوجيا لا يوجد لها مثيل في أي مكان في العالم.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن السيارة بأكملها أصبحت أقل لزيادة الحد الأقصى لارتفاع الرفع مقعد السائق، للسائقين من مكانة صغيرة يمكن أن تشعر بالراحة قدر الإمكان.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن هذا النموذج قد تطورت من متعدد الأغراض لنقل الركاب، وأدخلت التغييرات لضمان الراحة القصوى لجميع الركاب. كما سبق ذكره، وقد تم تجهيز جميع المقاعد مع ساق سند قابل للسحب، والذي يسمح الساقين للوقوف على الأرض، ويعتمد فقط الكافيار.

السلامة في Elgrand نيسان أيضا، على المستوى المناسب: رفع مرتفعة جدا الدعامة أو تقلل من ظهر الكرسي أمر مستحيل، لأن من شأنه أن يؤثر على أداء حزام الأمان.

إذا أخذنا في الاعتبار كل هذه الميزات، يصبح من الواضح أن هذا النموذج هو متفوقة على مستوى من الراحة وليس فقط من أسلافهم، ولكن أيضا كل من منافسيها.

نيسان الجراند 2011

في عام 2011، كانت سيارة تحور طفيف. وأصبح لفترة أطول، أطول وأوسع، وكانت قاعدة العجلات حجم 3000 مم.

خارج، لم يتغير الكثير، إلا أن هناك المزيد من الكروم في مصبغة.

ويأتي صغيرة تحديثها في مستويين تقليم - الخلفي والدفع الرباعي.

لسنوات عديدة السيارة قد فقدت قليلا شعبيتها في السوق العالمية، وهذا تصفيف الشركة يأمل في العودة للنموذج إلى مجدها السابق. واحدة من الابتكارات هو أن الجهاز متوفر الآن فقط مع محرك الأيمن وحصريا للسوق المحلية. نأمل أن هذا سوف يتغير قريبا، وكل العالم سوف تكون قادرة على التمتع سيارة فخمة، والتي يمكن أن تتحمل بحق لقب "ملك صغيرة."