أي جليد حفظت الحملة من أومبرتو نوبيل؟ أومبرتو نوبيل: الثانية القطبية إكسبيديشن

في الآونة الأخيرة، في موقفه للسيارات على السد. الملازم شميت في بطرسبرغ، بعد إصلاحات كبيرة، عاد كاسر الجليد الأسطوري كراسين. جعل هذا الحدث واحد يتذكر واحدة من الصفحات المجيدة في تاريخ الأسطول الروسي. بعد أكثر من 80 عاما، تم إنقاذ حملة أومبرتو نوبيل، وأفراد بقايا من الأسر القطبية خرجوا من "كراسين"، الذي كان في ذلك الوقت بقيادة الكابتن كارل إيجي والمستكشف القطبي المعروف ر. سامويلوفيتش.

أومبرتو نوبيل: بداية مهنة

ولد مهندس المنطاد الشهير في المستقبل في مدينة لاورو في إيطاليا. بعد تخرجه من جامعة نيو-بوليتي مع شهادة في الهندسة الكهربائية والهندسة، بدأ العمل في مجال النقل بالسكك الحديدية، وفي عام 1911 دخلت مدرسة للملاحة الجوية. بعد 7 سنوات، أسس نوبيل وزملاؤه بينيديتو كروس وجوزيبي فال شركته الخاصة لإنتاج المنطاد. وكان المشروع الأول للمشروع الجديد ناجحا جدا، وقد حصل الجيش الإيطالي على مركبة الطيران T-34.

أول حملة قطبية

في عام 1923، بدأ بناء طائرة جديدة N-1، والتي بعد الاختبارات سميت "النرويج" ونقلت إلى التخلص من البعثة القطبية من أموندسن وإلسورث. وكان أمبرتو نوبيل، الذي كان يحلم طويلا بقهر القطب الشمالي ، قد تطوع لقيادة السفينة .

وقد أعطيت بداية الحملة في روما، وتتبع مسار آخر مع توقف في مدن بولهام وأوسلو ولينينغراد وفادسو وسبيتسبرجين. وفي صباح يوم 11 مايو 1926، غادرت المنطاد نحو القطب الشمالي ووصلتها في ليلة 12 مايو. وتعليقا على السفينة لمدة 2.5 ساعة، ذهبت السفينة في اتجاه ألاسكا، حيث التقطته سفينة إيطالية. أخبار غزو القطب تسبب في الغبطة في إيطاليا، وأنتج موسوليني أومبرتو نوبيل في الجنرالات. وفي الوقت نفسه، قللت الدعاية الفاشية بكل طريقة ممكنة من دور أموندسن.

نوبيل أومبرتو: الحملة القطبية الثانية

في عام 1928، تم بناء المنطاد "إيطاليا"، حيث طار طاقم من 18 شخصا، معظمهم من الإيطاليين، من سبيتسبرجين إلى ميلان. وبالإضافة إلى ذلك، أرسلت السفينة "سيتا دي ميلانو" إلى كونغسفجورد، الذي كان من المفترض أن تكون بمثابة قاعدة عائمة للغزاة القطب. وقد تم تصميم هذه الحملة الجديدة واسعة النطاق من قبل أومبرتو نوبيل كنوع من الانتقام. والنقطة هي أنه يريد أن يثبت أن الدور الحاسم في نجاح الرحلة الأخيرة كان له - المصمم وقبطان السفينة، وليس لأموندسن، الذي كان رئيس المجموعة. تفاصيل الرحلة في وقت لاحق مفصلة في كتاب نوبيل أومبرتو "أجنحة على القطب"، والتي أصبحت من أكثر الكتب مبيعا. غير أن بعض الخبراء يقولون إن الوقائع المدرجة في القائمة لا تتطابق مع الواقع. على أية حال، على الرغم من الظروف الجوية الصعبة، وصلت المنطاد مع أعضاء الطاقم 16 الهدف من رحلتهم في ليلة 23-24 مايو 1928 وأسقطت الصليب وعلم إيطاليا.

الكوارث فوق القطب الشمالي

لسنوات عديدة، شخصية أومبرتو نوبيل وموت "إيطاليا" هي ذات أهمية، لأن مصير بعض أفراد الطاقم لا يزال غير واضح. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المنازعات بشأن سلوك رئيس البعثة أثناء عملية الإجلاء لا تهدأ.

فما هي الأحداث التي وقعت في القطب الشمالي خلال الفترة من نهاية مايو إلى منتصف يوليو 1928؟ للإجابة على هذا السؤال، يجب أن تتعرف على الحقائق التي قدمها المشاركون في هذه الرحلة.

لذلك، بعد أن غزا القطب، المنطاد "إيطاليا" انتقلت في طريق العودة إلى الوراء الرياح التي فجر للقاء لهم. وبعد بضع ساعات، الطائرة بلوري وسقطت على الجليد. وفي الوقت نفسه، تحطمت جندول المحرك، وفقد الحارس حياته، وألقي 9 أفراد الطاقم، بما في ذلك القائد، على الجليد، وفجر ستة أشخاص في المنطاد بعيدا الرياح في اتجاه غير معروف.

القطبية أوديسي من "إيطاليا"

وجدت بين الصحراء الجليدية، بدأ 10 أفراد الطاقم في النضال من أجل البقاء في الظروف القاسية في القطب الشمالي. ولحسن الحظ، تمكنوا من إنقاذ جزء من الغذاء والمعدات، والأهم من ذلك - كان لديهم جهاز إرسال لاسلكي وخيمة. ومع ذلك، سرعان ما نشأت خلافات الناجين. ونتيجة لذلك، غادر المعسكر السويدي الفنلندي مالمغرين، فضلا عن الإيطاليين A. ماريانو و F. زابي.

مصير مجموعة مالمغرين

وبعد ان انطلق فى 30 مايو، كان ثلاثة من اعضاء الفريق يأملون فى الوصول الى المحطة على ضفاف كونغسفورد فى سفالبارد. هناك كانوا ذاهبون لتقديم تقرير عن كارثة "إيطاليا" والعودة جنبا إلى جنب مع رجال الانقاذ لرفاقهم. ومع ذلك، بعد أسبوعين، كان مالمغرين، الذي كان لديه ذراع مكسورة بعد سقوط المنطاد، قد استنفد حتى أنه طلب من رفاقه مواصلة رحلتهم بدونه. فعلوا ذلك، وبعد ذلك بشهر تقريبا، 12 يوليو، تم اكتشافهم من قبل الطيار السوفياتي تشوخنوفسكي، الذي كان من بين أولئك الذين تم إرسالهم لإنقاذ الحملة نوبيل.

الحياة في مخيم طارئ تم إنقاذه من "إيطاليا"

كما قيل بالفعل، من خلال فرصة الحظ سقطت عدة قطرات من المنطاد خلال الخريف، وبالتالي فإن خيمة أربعة مقاعد، كيس للنوم واحد، والكثير من المواد الغذائية، بما في ذلك 71 كجم من بيميكانا و 41 كجم من الشوكولاته، فضلا عن سيكسانت، ومسدس مع خراطيش، 3 كرونومترات ومحطة راديو احتياطية قصيرة الموجة. بالإضافة إلى ذلك، قبل أيام قليلة من مغادرته، تمكن مالمغرين من اطلاق النار على الدب، وكان للناس في المخيم بعض مخزون من الدببة الدب.

وفي الوقت نفسه، لم يتمكن مشغل الراديو بياجي في البداية من إقامة اتصال مع "سيتا دي ميلانو"، ولم يتم بعد تحديد الإشارات المرسلة إليهم وتم تجاهلها ببساطة. ومع ذلك، فإن هذه السفينة لا تزال ذهبت لإنقاذ الحملة نوبيل أومبرتو، ولكن منذ الإحداثيات الدقيقة لموقع مخيم "خيمة حمراء"، كما كان يسمى في وقت لاحق، لم تكن معروفة، كانت جميع عمليات البحث عبثا.

الكشف عن الناس في محنة

3 يونيو، اشتعل نيكولاي شميدت، وهو هواة الراديو من مقاطعة دفينا الشمالية، إشارة من محطة إذاعية بياجي على المتلقي وأبلغه عن ذلك عن طريق برقية إلى موسكو. على الفور، تم إنشاء لجنة المساعدة الطاقم "إيطاليا"، التي كان يرأسها جوزيف ونشليشت، وفي 4 يونيو تم تسليم المعلومات عن حقيقة أن أومبرتو نوبيل وجزء من فريقه على قيد الحياة تم تسليمها إلى الحكومة الإيطالية. وهكذا، في 8 يونيو، أنشئت الاتصالات اللاسلكية بين "سيتا دي ميلانو" ومشغل الراديو "إيطاليا"، الذي أعطى الإحداثيات الدقيقة للمخيم.

محاولات فاشلة

اليوم، عندما سئل عن أي جليد انقذت الحملة من أومبرتو نوبيل، فإن معظم الناس المهتمين في تاريخ الأسطول الروسي يقول أنه كان كاسر الجليد كراسين. ومع ذلك، في الواقع، تم إرسال جليد الجليد السوفيتي ماليجين لمساعدة الطاقم الإيطالي، ومنذ الأيام الأولى بعد الكارثة سفن صيد الحيتان النرويجية براغانزا وهوبي، التي استأجرتها الحكومة الإيطالية، كانوا يبحثون عن الكارثة.

وبالإضافة إلى ذلك، بدأ روال أموندسن، الذي كان أكثر من علاقة متوترة مع نوبيل لعدة سنوات، بعد أن نسي جميع الإصابات، للحصول على أموال من الأيام الأولى بعد الكارثة لتنظيم بعثة الإنقاذ. وأخيرا، في 18 يونيو، طار بالطائرة "لاتام -47" مع الطاقم العسكري الفرنسي على متنها إلى سبيتسبرجين، ولكن لم يصل إلى وجهته. ما حدث - ليس معروفا حتى يومنا هذا، لأن الجيش النرويجي الذي ذهب إلى مجموعة أموندسن للعثور عليهم وجدت فقط تعويم وخزان غاز فارغ.

بعثة إينار لوندبورغ

الشيء الرئيسي الذي كاسبر الجليد كراسين (بعثة 1928) أصبحت مشهورة في الفترة بين الحربين العالميين هو إنقاذ بعثة نوبيل. ومع ذلك، فإن الجنرال نفسه لم يكن على متن الطائرة في ذلك الوقت. والمسألة هي أن الطيار العسكري السويدي إينار لوندبورغ نقل في 23 يونيو / حزيران مع تينا الكلب إلى القاعدة الجوية السويدية. هذا العمل من القائد، الذي ألقوا المرؤوسين، في وقت لاحق في كثير من الأحيان اللوم من قبل نوبيل، ولكن، وفقا لأعضاء البعثة، وكان لوندبورغ أمر لإخراج فقط العام.

انقاذ طاقم "إيطاليا"

على هذا النحو قد، 23 يونيو، "كراسين" ذهب من بيرغن إلى معسكر من هم في محنة. على متن كان كاسحة الجليد طائرة، التي كان يسيطر عليها بوريس تشوكنوفسكي. كان هو الذي اكتشف ماريانو وزابي، كما ذكرت على الراديو لقيادة كراسن. ومع ذلك، خلال الهبوط القسري على الجليد، أضرار الطائرة الهيكل ولم تستطع أن تأخذ المزيد من الجهود في الحملة لإنقاذ إيطاليا.

في 12 يوليو، أخذ جليد الجليد ماريانو وزابي، وفي مساء اليوم نفسه وخمسة أعضاء آخرين من الحملة القطبية الثانية، أومبرتو نوبيل. ثم انتقلوا جميعا إلى "سيتا دي ميلانو"، وبعد أن وصلت إلى ميناء نارفيك، وعاد إلى إيطاليا بالقطار.

أومبرتو نوبيل وموت "إيطاليا": قصة وأسطورة

وهكذا، عاد 8 أشخاص فقط على قيد الحياة من البعثة القطبية الثانية إلى المنطاد. وبالإضافة إلى ذلك، قتل عدة أشخاص، كانوا يعملون في عمليات البحث والإنقاذ لأعضائها، بمن فيهم الطاقم الإيطالي والجيش الفرنسي بقيادة أموندسن. ولذلك فإنه ليس من المستغرب أنه مع مرور الوقت أوديسي من طاقم إيطاليا كانت متضخمة مع العديد من الأساطير، ولكن لا أحد حاول من أي وقت مضى للشك الذي جليد انقاذ حملة أومبرتو نوبيل.

على وجه الخصوص، أعرب عن رأي مفاده أن زابي كان يمكن أن يأكل بقايا مالمغرين، لأنه في وقت الانقاذ كان يرتدي ملابس السويدي، وانه هو نفسه بدا أكثر قوة ومليئة بالقوة من رفيقه في سوء حظ - ماريانو. وهناك علاقة أخرى مع حقيقة أن ما يقرب من 20 دقيقة بعد سقوط المنطاد رأى أعضاء الباقين على قيد الحياة من الطاقم الإيطالي في الشرق عمود من الدخان. وفقا لنسخة واحدة في هذه الطريقة، ستة المتبقية على الطائرة يمكن أن تطلب المساعدة. وفي تأكيدها، تم الاستشهاد بالحجج التالية: لا يمكن أن يكون الدخان من النار على المنطاد، حيث كان هناك الكثير من البنزين والهيدروجين، وكان ينبغي أن يكون اللهب أكثر كثافة.

"الخيمة الحمراء"

الآن أنت تعرف أي جليد حفظت الحملة من أومبرتو نوبيل وبعض التفاصيل حول الأحداث التي سبقت ذلك. في وقت لاحق، ومعظمهم شكلت الأساس للنص السينمائي "خيمة حمراء". هذا الفيلم، الذي أطلق عليه الرصاص في عام 1969، فريد من نوعه في فريقه الدولي الممتاز. ويكفي القول بأن المخرج م. كالاتوزوف دعا بيتر فينش، وشون كونري، وكلوديا كاردينالي، وإدوارد مارتسيفيتش، ونيكيتا ميخالكوف، ويوري فيزبور، وبوريس خملنيتسكي. صدقوني، الفيلم يستحق كل هذا العناء لرؤيته.

اليوم عاد كراسين إلى واجبات متحف السفينة، وأولئك الذين يرغبون في كيفية وما إيسبريكر أنقذت الحملة من أومبرتو نوبيل يمكن زيارته وتعلم الكثير من الحقائق المثيرة للاهتمام حول الماضي من هذا المخضرم يستحق من البحرية الروسية.