التلقائي على الجهاز: لمحة عامة، ملامح، ملامح الإعداد

مجمع كاملة من المشاكل مع تشغيل السيارة، يمكن تقسيمها إلى فئتين. سوف تشمل أولا حل المشكلة، والثانية - لا يمكن حلها في المرحلة الراهنة من التطور التكنولوجي. ولكن هناك طبقة وسيطة. هذه هي المشاكل التي بدرجات متفاوتة من النجاح حلها العلاجات الشعبية، ومجموعة صغيرة من سائقي السيارات فقط يستطيعون طرق مصنع أكثر كفاءة للخروج من الوضع. حتى وقت قريب، كان ينتمي لهذه المهمة تسخين المحرك. ولكن اليوم، وحتى الفقراء، يمكن للسائق ضبط تلقائي على السيارة وننسى كل شيء عن مشكلة وحدة الطاقة المجمدة. بالطبع، مثل هذه الأنظمة تتطلب الاستثمار، ولكن على المستوى الحالي للإنفاق على هذه الأجهزة يناسب في أسعار أجهزة السيارات إلزامية.

ما هو التشغيل التلقائي؟

وتشمل التجهيزات القياسية وجود ضوابط قاذفة والمحرك. لتنظيم النظام وتوفر المكونات الإضافية، بما في ذلك السماح لربط كتل وظيفة في شبكة واحدة. الجهاز الوظيفي الرئيسي هو القفل. إذا تم استخدام المنبه على الجهاز مع بدء التشغيل، وقال انه سوف الحصول على مزيد من الفرص لتنظيم الحصول على وحدة الطاقة. كحد أدنى، فإنه يدعم تشغيل المحرك عن بعد. في المزيد من النماذج الحديثة ويوفر بدء التشغيل التلقائي. على سبيل المثال، إذا تم خفض درجة الحرارة إلى مستوى معين، يتم تنشيط التدفئة، حتى من دون تدخل المستخدم.

العنصر الثاني المهم هو أداة إدارة بدء التشغيل. عادة ما يكون هذا بمثابة السلسلة الرئيسية التي يمكن للمالك أن يرسل إشارة في الوقت المناسب. اليوم، يتم تعيين حتى التشغيل التلقائي الميزانية على الجهاز لنقل فريق قناة GSM وحدة. وهذا هو، والمسافة من السيارة للا يهم حامل، لأن منطقة تغطية إشارة يتوافق مع مجموعة الاتصالات المتنقلة. وعلاوة على ذلك، والنماذج الحديثة تدعم نقل البيانات القياسية مع ربط الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والتي تمتد أيضا إمكانات نظام المراقبة.

مع أو بدون الإشارة؟

أجهزة إنذار للسيارة الحديثة باستخدام نهج شامل تقريبا لا يمكن الاستغناء عن وظيفة التشغيل التلقائي. هذا هو مزيج منطقي تماما، لأن كلا النظامين يتم تشغيل المحرك عن طريق قناة التحكم نفسها. الأولي بدء تشغيل المحرك في هذه الحالة يمكن اعتبار أحد الخيارات التنبيه. وتركز الوحدة المركزية للنظام أيضا على مفاتيح التحكم للأبواب، وأجهزة الاستشعار تأثير والجذع وغطاء محرك السيارة، وتفعيل الإشعال، الفرامل قفل وهلم جرا. D. مشكلة الجمع بين الأمن والتدفئة وظيفة هي أن السائق سيكون لفي كل مرة تجاوز منع الحركة، وهي المسؤولة عن الوصول إلى جميع العناصر من قبل نظام إنذار تغطيتها. عادة يتم توفير هذا المفتاح الثاني. تم منع التشغيل التلقائي آلة عبر التبديلات، والوصول إلى التي يتم توفيرها من قبل الداخلية والأزرار، أو عن بعد. ويصعب الوصول إليها على مسافة يعتمد إلى حد كبير على الإعدادات التي قام بها المستخدم إلى جهاز الإرسال الرئيسي.

خصائص النظم

واحدة من معلمات بدء التشغيل أهم - هذه التغطية. هناك طرق انتقال مختلفة وبالإضافة إلى المذكورة أعلاه GSM وحدة، وهناك أكثر موثوقية، والراديو عالية السرعة، وعادة ما تعمل على تردد 434 ميغاهرتز. التغطية الأساسية يختلف معظمها 1-2 كم. في دائرة نصف قطرها عمل فوب الرئيسي هو 500-1000 م. ويتم تنفيذ هذا ضمن نظام التحكم المباشر. لديها سلاسل المفاتيح المساعدة عموما دائرة نصف قطرها صغير لمدة تصل إلى 50 م. وعلاوة على ذلك، ينبغي تقييم درجة الحرارة، حيث سيقوم النظام يعمل. نظام إنذار نموذجي على الجهاز يحافظ على وظيفة التحكم التلقائي لها، والاستقرار في ظروف -40 الى +80 درجة مئوية. أما بالنسبة لإمدادات الطاقة، وأنظمة حماية الجهاز تستهلك عادة تيار 25 أمبير. وينبغي أن يكون على متن الجهد في V. نطاق 9-18

وظائف إضافية

وسيتم تقديم وظيفة إشارات من المجمع في فئتين. ويتم التعبير عن الأول مع مجموعة من المهام من حماية خيارات حظر، والثانية - تغطية تماما وبدأ تنظيم المحرك. ولكن هناك بعض الميزات التي عادة ما تكون قادرة على تسهيل تشغيل الجهاز بالفعل في سياق مهام أخرى. على سبيل المثال، فإن وجود نفس الملاحة GPS أو GLONASS استشعار تحديد موقع الجهاز، وتحديد المغادرين قائع المنطقة المحمية، إخطار الإخلاء، وهلم جرا. D. وظيفة مماثلة، بالمناسبة، فإنه يجوز حرمان من التشغيل التلقائي على السيارة من دون إنذار. من ناحية أخرى، وهذه الأجهزة توفر المزيد من فرص التحكم في المحركات النائية. ولكن في كلتا الحالتين لا بد من توفير وأدوات التشخيص الذاتي. على سبيل المثال، نظام الرصد التلقائي قادرة على تحديد أي أخطاء الوحدات المسؤولة لحظة عندما كنت في حاجة لتفعيلها.

إيجابيات وسلبيات بدء التشغيل

إلى مزايا لا جدال فيه مثل هذه الأنظمة تشمل الحارة المحرك في وقت مبكر. هذا يلغي الحاجة إلى العودة إلى طريقة شعبية لتدفئة بسرعة الجهاز، والتي لا تختلف الراحة. ولكن عيوب هذه الأنظمة يمكن أن يتم تنبيهك. أولا، وترك الجهاز غير المراقب مع محطة الطاقة وشملت - هو في حد ذاته خطير. منع خطر سرقة أو تصفيتها آلة يمكن تعزيز إدماج المتداخلة الميكانيكية أو الإلكترونية القراءة والكتابة وضع ناقوس الخطر، التزاوج مع المحرك الأوتوماتيكي بدء التشغيل. ثانيا، دمج النظام من اتصالات غير لائقة قد كسر وظائف السيارة الأخرى. على سبيل المثال، إذا كنت بالفعل سوف عدة مرات يتم تشغيل الجهاز مع بدء التشغيل، وكتل بداية ناقوس الخطر أكثر احتمالا. حل هذه المشكلة بطريقتين. أو مسبقا بداية على العمل المنسق مع بداية العادية، أو أنها لا إيقاف وظيفة القفل بواسطة ناقوس الخطر.

كيفية تعيين التشغيل التلقائي على السيارة؟

مبدأ عملية بدء تشغيل وحدة في شيء مماثل لقطيعة الدائرة الكهربائية. سوف تركيب تعتمد على طريقة عرقلة وحدة الطاقة. عادة استخدام مقياس سرعة الدوران، جهاز استشعار النفط أو مولد كنظام حلقة انتقالية وربط المحرك. تم تبسيط هذه المهمة إذا كانت الحزمة هي مناسبة لنموذج سيارة معينة. كيفية تعيين التشغيل التلقائي على الجهاز إذا كان الأمر مع إنذار؟ في هذه الحالة، على ضرورة وتركيب وحدة التحكم، والتي سوف أيضا أن تكون متصلا الأقفال، وأجهزة الاستشعار وأجزاء وظيفية سدادة من الجهاز. ويتم تركيب الجسدي مع مربع وتصاعد بين قوسين، والتي تم تضمينها عادة. عائدات الأسلاك من بطارية كتلة أو ولاعة السجائر. ومن المرغوب فيه أن جميع الدوائر كابل يجب حماية العزلة موثوقة.

كيفية بدء تشغيل السيارة مع بدء التشغيل؟

يمكن إجراء تفعيل المحرك من قبل المستخدم أو المبرمجة عن بعد طريقة تلقائية. في الحالة الأولى يتم تنفيذ الزناد عن طريق الضغط على زر مفتاح فوب المناسب. وكقاعدة عامة، هو تحديد المفتاح الرئيسي، ولكن توفر بعض الأنظمة الفرصة لإعادة تكوين الأزرار. من المهم أن تأخذ في الاعتبار أن بعض الحالات قد لا تسمح لتفعيل ميزة التشغيل التلقائي عن بعد. حجب هذه السيطرة هو ممكن في الحالات التي يكون فيها فرامل اليد هو خارج وفتح غطاء محرك السيارة. وهذا هو الحالة التي تكون فيها السيارة غير المراقب للمهاجمين سوف تكون قادرة على ارتكاب السرقة. الآن سؤال آخر - كيفية بدء تشغيل السيارة مع برنامج بدء التشغيل؟ للقيام بذلك، كنت قد أكملت خوارزمية المهمة التي ينشط النظام على الزناد نفسك. ويمكن أن يستند الخوارزمية على نقاط زمنية أو القراءات استشعار درجة الحرارة.

استنتاج

هناك طرق أخرى من كفاءة وملاءمة محطة للطاقة التدفئة. قد يكون هذا avtoodeyalo، وحتى نظام التدفئة العادية. لماذا هو مفيد لتحديد التشغيل التلقائي على الجهاز لغرض تسخين المحرك؟ ينصح بهذا الخيار وذلك أساسا بسبب سهولة الإدارة. إمكانية برمجة تماما يلغي سائق سيارة من المتاعب المرتبطة إعداد الجهاز للتحرك في صباح الفاترة. في هذه الحالة، فإن تكلفة الأنظمة ذات التقنية العالية ليست عالية جدا. بدء تشغيل النظام موثوق من الممكن تماما لشراء ل7-10000. P.