شفروليه كروز والتعليقات والتوصيات

هذه السيارة أول ما ظهرت في السوق منذ ثلاث سنوات وحصل على الفور على استعراض مواتية. وقد تم تصميم شفروليه كروز ليكون استمرارا للخط نموذج Lacetti، وهذا هو السبب في عين أنها J300، لأن Lacetti كان كود J200.

أولا، بدأ إنتاج سيارات شيفروليه كروز، وكذلك بعض نماذج أخرى من شفروليه، في كوريا الجنوبية في المؤسسة جنرال موتورز DAT، ولكن قريبا جدا مع عجلة القيادة الصحيحة بدأ إنتاج في استراليا تحت اسم هولدن كروز، وكذلك (في نهاية 2009) في روسيا. وبعد ذلك بعام، وبدأ كروز أن تنتج في الولايات المتحدة. وبدأ بعد ذلك بعام في روسيا شيفروليه كروز هاتشباك لجمع.

اعتمادا على التكوين، شفروليه كروز مجهزة واحد من اثنين من المحركات: 16XE و16XER - حجم 1598 متر مكعب. سم و18XER - 1796 متر مكعب. سم. وهناك مجموعة من الأرقام في عدد نموذج يبين مجرد عمل حجم المحرك في ديسيمتر مكعب.

وتباع على أسواق الاتحاد الأوروبي الآن مع محرك الديزل كروز Z20DMH مع 1.4 و 2 ليتر بنزين المحركات التوربينية.

وفقا للعديد من استعراض، شفروليه كروز، المشترين تصميم الجدة من الجسم وحديثة ومبتكرة. فريق دولي من قبل نائب رئيس هيئات متخصصة في الاستوديو من كوريا تيفان كيم أدى تمكنت من تحقيق اختراق وجعل التصميم، والتي تفتقر بشكل واضح في نماذج أخرى، المصنعة من قبل شيفروليه اليوم.

لذلك كروز، على عكس Latsetti، مصممة ليس فقط لأولئك الذين هم مجرد الذهاب لشراء العملية، وحسن جودة، والأهم من ذلك، سيارة اقتصادية للمال متواضع جدا ولا يلتفت إلى أي ملاحظات. شفروليه كروز، وتركز في المقام الأول على الزبائن الذين يتبعون الموضة، ولكن في نفس الوقت لا تذهب في ذلك في بعض الأحيان. انها مصممة لأولئك الذين يقدرون الفردية والعبادة لا الأعمى للاتجاهات الموضة السيارات الحديثة.

بينما كان يتحدث عن شفروليه كروز، ويستعرض المستهلكين سعيدا لمجرد أن يقول تماما بطريقة لا القضاء عليها. لا يزال يضع القواعد الخاصة بها. الحدود بين فئات السيارات أصبحت أقل وضوحا، والداخلية من السيارات يسمو أكثر وأكثر.

شفروليه كروز، الذي يستعرض هنا، في الواقع، وقفت بقوة على وطنه C-الطبقة. ولذلك، فإن مساحة في مقصورة السيارة بما فيه الكفاية، بغض النظر عن التعديلات لم يتم استخدامه. إذا كنا نتحدث عن حقائبه، وسيدان، على سبيل المثال، وبلغ حجم التداول 450 لترا، وهو ما يعني أنه إذا كنت أضعاف المقاعد الخلفية، فإنه لا يبتعد كثيرا وسيارة فان صغيرة أو شاحنة.

خلف، بالمناسبة، وأنها مريحة جدا للذهاب - وجود مساحة كافية لأي رجل، إلا أنه ليس طويل القامة جدا. محاذاة المقاعد الأمامية حتى في ذروة: إمكانية إجراء تعديلات في طائرات مختلفة لديهم جدا، واسعة جدا. عجلة القيادة مع الانتفاخات مريحة في أماكن التقاط ضبطها المغادرة والارتفاع وأيضا مريحة للغاية. على الرغم من أنه لم يكن هناك دون بعض المستخدمين السخط شفروليه كروز، الذي يتاخم الاستعراضات على بعض رخص التشطيب بالمقارنة مع نماذج مماثلة. ويرى الأعضاء أن الإدراج غريب من الجلد على اللوحة الأمامية للسيارة تبدو سخيفة بعض الشيء في المناطق الداخلية بشكل عام. والمثير للاهتمام، والنسيج المستخدمة في المعدات أقل تكلفة، يبدو أكثر تكلفة.

أولئك الذين يحبون الرياضة مطية صعبة، يمكن أن تختار بأمان شفروليه كروز. وتقول نقد من السائقين أن هذه السيارة يمكن التحكم بشكل جيد. خلال المنعطفات الحادة، وقال انه يحتفظ بكل وضوح مسار الحركة، و المناورة ممتازة ويحب بصراحة المنعطفات. تعليق قوية جامدة يخفف من حدة فعال جدا المنحدرات، ولكن من ناحية أخرى، يقول سائقو اشترت هذه السيارة على الطريق ليس على نحو سلس جدا، وهذا "الرياضية" كروز يتحول على الفور إلى يرتجف، ملموسة جدا لجميع الركاب في المقصورة.

ومن الجدير بالذكر أن شفروليه كروز والتعليقات التي ترد هنا، مع بعض الأحاسيس المتضاربة للركوب عليه، لديها تصميم مثالي، ماذا معدل الرئيسي لجنرال موتورز في الكفاح من أجل البطولة في الصف المنافسة الكاملة للسيارة.