السكك الحديدية تتخطى أوكرانيا. خريطة السكك الحديدية الروسية. بناء السكك الحديدية

خريطة السكك الحديدية الروسية هي واحدة من أكبر وأكثر اتساعا في العالم. هذا النوع من النقل هو أمر بالغ الأهمية في تنظيم وحسن سير أسواق السلع الأساسية للدولة. الثانية، ولكن لا التعيينات تقل أهمية هي نقل الركاب، وهو ما يمثل حوالي 40٪ من إجمالي عدد الحركات من خطوط السكك الحديدية. كما تلعب دورا هاما في إقامة روابط للاتصال السكك الحديدية مع الدول الأخرى، وعلى وجه الخصوص مع أعضاء رابطة الدول المستقلة. ولكن توترت مؤخرا العلاقات مع أوكرانيا أدت إلى مشروع بناء الطريق لتجاوز هذا البلد المجاور.

معلومات تاريخية

بناء طرق بديلة للانخراط أكثر في الحقبة السوفيتية بعيدة. وهذا مجال من حركة المرور على الطريق السريع بين موسكو وأدلر (هذه السكك الحديدية تجاوز أوكرانيا). ثم لم تنشأ أي مشكلة عبور حدود جمهورية، لأنه في الحقيقة كانت دولة واحدة. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي أيضا لم يكن لديك صعوبة كبيرة جدا، لأن البلد لا يزال على علاقة جيدة واعتمدت اتفاق القطارات العابرة لا تخضع للتفتيش الحدود. وهذا هو، وكان تكوين لمتابعة دون تأخير من العاصمة الروسية، وإلى الوجهة النهائية - أدلر.

ولكن في تلك الأيام كانت هناك أفكار حول كيفية تحسين حركة المرور عالية السرعة على الموقع. ويعزى ذلك إلى صعوبات إضافية ناجمة عن أي مشكلة على مسار القطار. بعد كل شيء، إذا سيتم إغلاق هذا الطريق، سيتم تشغيل أقرب السبل الممكنة من خلال فولغوغراد. وصول تكوين وجهتها مع تأخير لما يقرب من نصف يوم.

والمشكلة الثانية هي عدم قدرة خدمات عالية الجودة في جميع أنحاء المنطقة. بل هو أيضا من الصعب جدا هو التحكم في التدفق عالية السرعة على الحدود أربع مرات.

كما السكك الحديدية الروسية لا يمكن أن تتطور بشكل كلي دون هذا الفرع، ثم في عام 2008 تم وضعها من قبل متخصصين من مسار مشروع استبدال. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2018. ولكن الأحداث التي وقعت في أوكرانيا في عام 2014 أدت إلى حقيقة أن جميع الشروط قد انخفضت إلى أقصى حد ممكن ونقلها. لأن يضيف الآن مشكلة أخرى - انها مراقبة الحدود والجمارك. في ظل هذه الظروف، وتوفير الراحة والسلامة للركاب بطريقة مستحيلة. ولذلك، فقد تقرر إقامة خط مماثل، إلا على أراضي الاتحاد الروسي.

اختيار

بناء السكك الحديدية - وهذا الشيء هو دقيق جدا ومكلفة. في هذه الحالة تم تخصيص المشروع أصلا 480000000000 روبل. كان من المفترض هذه الأموال إلى الخروج لأبحر الموقع الوحيد في أراضي دولة مجاورة. في هذه الفترة من سبعة وثلاثين كيلومترا من محطة Zorinovka، الذي سيتم قريبا قطع.

وكان أول واحد في خط الجذع مكررة ربط Prokhorovka، Zhuravko، Chertkovo وBataiysk. ويبلغ طول هذا الجزء يساوي 750 كيلو متر. وهذا من شأنه زيادة كبيرة في النطاق الترددي للشبكة في الاتجاه من وسط البلاد إلى الجنوب. وقدمت تطوير مشروع للبرنامج على تطوير نظام النقل في روسيا. وكان بناء هذا القطاع لاتخاذ عامين - 2018-2020.

ولكن بسبب أقصر وقت ممكن نقحت خطة البناء. وقد وضعت المتخصصين من عدة خيارات التصميم:

• أولا - ويربط Zhuravko Sheptuhovku، طول الخط - 149 كيلومترا.
• الثانية - ويمر عبر Kantemirovka Sheptuhovku، وطول الخط 146 كيلومترا.
• ثالثا - ويتقاطع Zhuravko ميلليروفو طول الخط - 122 كيلومترا.

ومن بين المقترحات الثلاثة فاز أفضل مقطع قصير من شبكة السكك الحديدية. وكان هذا عاملا حاسما في اتخاذ القرار. بعد كل شيء، كان الهدف ليس فقط على الأمن، ولكن أيضا إجراء تغييرات دون شعور الكثير للركاب. الناس بحاجة للحصول على وجهة مريحة قدر الإمكان، وهذا لا يمكن تحقيقه من خلال إطالة المسار.

البناء فوائد

سوف السكك الحديدية تجاوز أوكرانيا خلق الكثير من المحطات الجديدة. وهذا بدوره سوف يؤدي إلى خلق فرص العمل وإحياء المستوطنات في المنطقة المجاورة. بعد تاريخيا، أنه في تلك الأماكن التي وضعت السكك الحديدية، وبالتأكيد هناك مجال التنمية.

وهذا هو، سنرى قريبا نتيجة إيجابية في Zaitsivka Sergeyevka ومنطقة فورونيج، وSokhranovka، Kuteykovo، Vinogradovka، Bochonkovo جيدا، ومنطقة روستوف. كما خططت لها بناء جسر عبر نهر بيلايا كاليتفا.

مساوئ بناء

على الرغم من البداية كان يعتقد أن خط السكة الحديد تجاوز أوكرانيا سيكون حلا جيدا لهذه المشكلة، ولكن، ليس ذلك على نحو سلس. من جهة، وبعض المحليات يتلقى دفعة في مجال التنمية، ولكن البعض الآخر، على العكس من ذلك، تقع في عزلة.

وسوف يتم ترتيب خريطة السكك الحديدية بحيث قطع من الحياة ستكون بضع مناطق في المناطق روستوف ووهانسك. خصوصا يحزنون عن ذلك سكان Chertkov. بالنسبة لبعض المناطق خدمة Chertkovo، كان ميلليروفو المصدر الوحيد للدخل. هذا هو محطة تغذية المدينة برمتها. وإذا نصف السكان يعمل مباشرة على خط السكة الحديد، والبعض الآخر - عاش بسبب المبيعات خلال توقف القطار. الآن يتم ترك العديد من الناس دون إضافي، وشخص دون الراتب الأساسي. أعطيت ربح خاص السكك الحديدية الروسية في هذا الاتجاه في الصيف. على سبيل المثال، في هذه المرحلة من قبل يوم يمر القطار الثمانين في فترة العطلة. الحل الوحيد لهذه المسألة هو القدرة على مغادرة القطار Chertkovo، ميلليروفو واستخدام هذا الخط لقطارات الشحن.

سلبيات لالأوكرانيين

وبطبيعة الحال، والسكك الحديدية، الذي بني، تجاوز أوكرانيا، من شأنها أن تؤدي إلى عواقب سلبية على سكانها. ولا سيما السكان المتضررين ماركوفسكي، Belovodsk وMelovskogo المناطق، والناس الذين يعيشون هناك وكثيرا ما تستخدم من قبل القطارات الروسية. أنها مريحة للغاية، لأنه في وقت قصير يمكنك التغلب على الحد.

ويضطر في حين الأوكرانيين للوصول الى Chertkovo. Melovskogo سكان المنطقة - هو أسهل من أي وقت مضى، فمن الضروري فقط لعبور الجسر. تتمتع آخرين الخدمات من سائقي سيارات الأجرة، الذين لمئة وخمسين روبل dovezut الوجهة. ومع ذلك، فمن في الوقت الراهن. في عملية بناء المحطة سيتم نقل من الحدود إلى خمسة وعشرين كيلومترا. خريطة السكك الحديدية تعريفه بالقرب من مستوطنة Kuteynikovo. ولكن المشكلة هي أنه سوف عبور فقط. وهذا هو، والقطار لم يتوقف هنا. وتقع أقرب محطة ضمن مئات من الكيلومترات من Kuteykovo. من قرية يضطرون للسفر سواء في منطقة روستوف ميلليروفو، أو في المنطقة Kantemirovka فورونيج. اذا كنت التغلب على المسافة بسيارة أجرة، فإنه سيكلف ألف روبل، والتي لا يمكن لأي شخص أن تحمله.

مرحلة 2015

كان عليه في عام 2015 بدأ بناء السكك الحديدية، وتجاوز أوكرانيا. ثم تم بناؤه في القسم الأول، والذي سيربط المستوطنات Zhuravlevka وميلليروفو. إن العمل الذي تقوم قوات السكك الحديدية. أعدت المؤسسة لمدة محطات السكك الحديدية - Zaitsivka وSergeevka.

مرحلة 2016

أدرجت الحلقة الأولى وحات المسار في المرحلة المقبلة من البناء. سوف السكك الحديدية الروسية ربط اثنين من المحطات الجديدة. تم الانتهاء من أعمال الحفر تقريبا في الوقت المحدد. وضع على مسارات في فورونيج.

مرحلة 2017

وجاء تنظيم "السكك الحديدية الروسية" الدول على تنفيذ خمسين في المائة من المشروع بحلول يناير كانون الثاني عام 2017. وفي المرحلة النهائية من أعمال البناء في المناطق Kantemirovsky وBogucharsky. وقال وزير الدفاع من خلال المركز الصحفي أن خريطة السكك الحديدية في روسيا بحلول شهر سبتمبر من هذا العام، إضافة خط جديد.