برر ما إذا كان حظر الدفة الصحيحة؟

النقاش لا يزال التوتر على أعلى المستويات على استيراد واستخدام المركبات، الذي السيطرة على عجلة القيادة على اليمين.

حظر الدفة الحق، وفقا للقواعد الفنية، وذلك بسبب تدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2015. وينطبق هذا الحكم إلا لفئة M2 و M3 - حافلات نقل الركاب. وهذه القاعدة سارية المفعول على أراضي الاتحاد الجمركي الموحد، التي تضم روسيا وروسيا البيضاء وكازاخستان. في بيلاروس وكازاخستان تعمل بالفعل في جميع أنحاء فرض حظر كامل على سيارات الدفع الأيمن.

في تبرير حظر الدفة اليمنى، يشير أعضاء الحكومة الروسية عموما للسلامة على الطرق. ومع ذلك، فإن النسبة المئوية للحوادث RHD ودكتوراه في العلوم الإنسانية السيارات تبين أن السيارات التي تم تصميمها ل حركة اليد اليمنى، في التي عجلة على اليسار، والحصول على وقوع حادث في كثير من الأحيان المركبات الأيمن. الاستنتاج يطرح نفسه هنا هو بسيط. مشروع قانون يفرض حظر الدفة اليمنى، تهدف أساسا إلى مكافحة استيراد السيارات اليابانية الرخيصة المستعملة. سيارات من اليابان تتمتع بشعبية يستحقها نظرا لجودتها العالية والموثوقية. A استهلاك الوقود صغيرة بالمقارنة مع، على سبيل المثال، مع السيارات الأمريكية، وتحدث أيضا في صالح شراء السيارات اليابانية.

تقريبا جميع سائقي السيارات الذين كانوا في طريقهم إلى "اليابانية"، معتبرا أن أي إزعاج في إدارة الجهاز ليست من ذوي الخبرة التي مع عجلة الصحيحة.

ويعتقد العديد من الخبراء أن الكثير من الحظر المفروض بسبب خلق المنافسة العالية في سوق السيارات المستعملة من اليابان. تقريبا يتمتع الشرق الأقصى بأكمله السيارات اليابانية المستعملة الموجودة هناك يشكلون أكثر من نصف سوق السيارات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من الأسر لديها اثنين أو ثلاثة من هذه السيارات. مقدمة من واجبات عالية على استيراد السيارات اليابانية قوضت سوق السيارات المستعملة. ونتيجة لذلك، تلقت خزينة الدولة جزءا أقل أهمية من الربح في الميزانية. لا يدعم أيضا تكاليف صناعة السيارات المحلية غاليا؟ حظر الدفة اليمنى يبدأ استيراد الفائدة الروسية السيارات الأجنبية منخفضة التكلفة والسيارات المحلية. ونتيجة لزيادة الطلب تؤدي حتما إلى ارتفاع أسعار السيارات.

بالطبع، لا شيء سيئ سيحدث، وخصوصا بسبب السيارات اليابانية المستوردة بالفعل يمكن أن تستمر في العمل، طالما تم استنفاد مواردها. أعطيت مثل هذا الوعد، على الأقل.

اللائحة الفنية، التي تحظر استيراد وتشغيل المركبات مع محرك الأيمن، يشير إلى القوانين التي لا تحظى بشعبية. هذه التدابير يصب فوز، خاصة بالنسبة للأشخاص العاديين. إذا كان سكان المناطق الأوروبية حيث بالسيارة الأيمن هو ليس ذلك بكثير على مشروع قانون لا يتأثر كثيرا، لمنطقة الشرق الأقصى، فإن مثل هذا الحل يكون مشكلة حقيقية.

وفي الآونة الأخيرة، فإن الكثير من سكان المناطق الشرق الأقصى المعيشة بيع وشراء السيارات وقطع الغيار من اليابان. اليوم، وهذا النوع من العمل هو ميت.

وحظر الدفة الحق لن تجلب أي خير لأحد، وخصوصا في أي مكان في العالم مثل هذه القيود لا وجود لها.