دلائل على وجود كسر الاسطوانة طوقا VAZ

واحد من الأجزاء الرئيسية من أي محرك - وهو كتلة الاسطوانة. انهيار رأسه التي تواجه اصلاح وحدة الطاقة. وعلاوة على ذلك، دلائل على وجود كسر الاسطوانة طوقا ( "كالينا" ليست استثناء) يمكن أن تحدث بعد كيلومترات فقط 100 ألف. ركوب مع هذا خلل لا يمكن أن يكون قاطعا. ولكن كيف يمكن لهذا الضرر؟ اليوم نحن نعرف ما يجب القيام به عندما ضرب طوقا الاسطوانة، أي أعراض وأسباب هذه الظاهرة.

لماذا يحدث ذلك؟

وهناك عدد قليل من الأسباب الأكثر شيوعا لينشأ هذا الفشل. أولا - وهذا هو وحدة الطاقة ارتفاع درجة الحرارة. وغالبا ما يحدث هذا بسبب التجمد منخفضة الجودة. السائق ببساطة لم يكن لديك الوقت لمواكبة زيادة درجة الحرارة، ونتيجة لذلك - هناك ارتفاع درجة الحرارة. كما لا يمكن أن تركب على التجمد القديم. يجب تغيير هذا المبرد كل سنة 2. مع مرور الوقت، فإنه يفقد خصائصه، يترسب وتدهور نقل الحرارة. في حالات نادرة، يحدث ارتفاع درجة حرارة المحرك عند درجات السلطة التوليف. يمكن أن يكون هذا الإعداد أو زيادة الاحتراق التوربينية التي تحمل كتلة. ونتيجة لذلك، يعمل المحرك عند الحمل عالية ويحتاج الى مزيد من عالية الجودة بالوعة الحرارة. لا تزال علامات أخرى من كسر في طوقا الاسطوانة على VAZ-2110 - ذات جودة منخفضة أو البنزين اوكتان منخفضة. أنه يسبب التفجير، التي، بالإضافة إلى الحرارة، ويؤثر بشكل كبير على الموارد تفاصيل CSV.

ما الحشايا تحمل انهيار؟

في هذه اللحظة، وهناك عدة أنواع من الحشوات:

• الأسبستوس.
• Paronitovye.

كما تبين الممارسة، وانهيار الأنواع عرضة لكلا العنصرين. غالبا ما تحرق هذه المواد إذا محموما. يقلل من قوة حشية. خسرت ضيق. وليس دائما يحدث فشل واضح عندما الشقوق عندما بطانة المسيل للدموع في نصف. يحدث أن فشل ويرجع ذلك إلى الثقوب الصغيرة التي تتشكل في المواد المنتج. لتجنب الوقوع في إصلاح الضروري معرفة علامات كسر طوقا الاسطوانة. VAZ-2109 هو سيارة حصرية أو - لا يهم. ركوب مع مثل هذا الخلل ليس من الضروري. أدناه ننظر إلى كيفية تحديد انهيار طوقا الاسطوانة.

علامات غير المباشرة

أول شيء يجب الانتباه - وهذا هو سلوك السيارة على هذه الخطوة. إذا أصبح أقل دينامية أو زيادة استهلاك الوقود، كما تعلمون، وهذه هي علامات كسر طوقا الاسطوانة. عندما يبدأ هذا المبرد خطأ لدخول غرفة الاحتراق. من التجمد في توسيع دبابة هو الحصول على أصغر. انظروا ما تبقى منه.

الرغوة على مقياس

تحقق من النفط المتبقي في المحرك. إذا على مقياس فقاعات مميزة، كما في الصورة، هناك خطأ في المحرك. كما يمكن أن يكون تحت سقف حشو النفط. لماذا يحدث ذلك؟ لأن لدينا انهيار في بطانة، يبدأ مضاد لاختراق للنفط "قميص" للمحرك، مختلطة مع غيرها من السوائل. فهو أن العنصرين مختلطة بسبب صدع في كتلة (ويقول "قاد الاسطوانة"). في هذه الحالة، لوحة كاملة نفسها. يحدث هذا عند محاولة لتبريد بشكل كبير من السيارات. إذا كان صب الماء، فإنه قد يثير تشوه كتلة.

العادم

وإلا كيف لتحديد أن طوقا الاسطوانة في مهب VAZ-2115؟ الأعراض - وجود الدخان الأبيض من كاتم الصوت عند تشغيل المحرك. أنها لا تختفي كمحرك الاحماء. هذا يدل على وجود المكثفات في الغاز. منذ يحتوي على مضاد بعض المئة من الماء المقطر، وغني عن طريق نظام العادم إلى الخارج. إذا لوحظت مثل هذه الأعراض كسر في الاسطوانة طوقا (VAZ-2107 - ليست استثناء)، تحتاج إلى إجراء تحليل عاجل ل"الرأس" من المحرك وتفقد حالة العنصر الختم.

النفط في توسيع دبابة

منذ تلك مزيجا فشل سائلين، فمن الممكن أن النفط يأتي في خزان زيادة. في حد ذاته، والتجمد - الدهنية. ولكن إذا كان داخل الخزان لديه البقع المميزة لزيت المحرك، وهذه هي علامات كسر طوقا الاسطوانة. أحيانا فقاعات هذا الوحل، إذا تم تشغيل المحرك. وهذا يعني أن توسيع دبابة قد حصلت على النفط فحسب، ولكن أيضا من أبخرة العادم. وفي حاجة ماسة ليجد لنفسه مكانا حيث الاختلاط وقعت.

وضع منصات تصاعد

في بعض الحالات، عند تقاطع مع رئيس وحدة سحب الغازات من غرفة الاحتراق إلى الخارج. أيضا، يتدفق النفط. ولكن هذا يرجع إلى تشديد غير لائق من المسامير. إذا أصلحت في وقت سابق ان وحدة، اطلب من سيد الذي عزم يتم شد البراغي. كل سيارة لديها قاعدة خاصة بها. إذا كانت متأخرة "من العين"، وسيتم قريبا كسر طوقا الاسطوانة. علامات (شملت VAZ-2114) - تسرب النفط القوي عند تقاطع الوحدات الحركية اثنين. يتم شد البراغي في كتلة باستخدام وجع عزم الدوران. في نهاية هذه المقالة سنوضح لك كيفية الإشارة تحتاج إلى تشديد الاسطوانة.

ضغط للمساعدة

علامات واضحة على كسر طوقا الاسطوانة - خفض ضغط في واحدة أو أكثر من الاسطوانات. إذا كان المؤشر الأول هو اسطوانة النشطة 10 (في محركات الديزل، وهذا الرقم هو 2-2.5 أضعاف)، والثانية - ما مجموعه 6، ثم هناك انهيار في الداخل. متى هذا النفط لا يتسرب من خلال الثغرات. حدث انهيار بين اسطوانات أنفسهم. هذا الضرر هو الأكثر صعوبة في تحديد. لكن إشارات واضحة من كسر في طوقا الاسطوانة في هذه الحالة - أن زيادة استهلاك الوقود وانخفاض ملحوظ في الاتجاه. عندما تكون هذه الأعراض فمن المستحسن للتحقق من مستوى الضغط. يتم تنفيذ ذلك باستخدام جهاز هو مبين في الصورة أدناه. ويسمى هذا العنصر ضغط. كيفية استخدامه؟ جهاز مشدود بدلا من واحدة من شمعات الإشعال. تبدأ الشيكات في النظام - أول من الاسطوانة الرابعة. كما سبق أن قلنا، لا ينبغي أن تكون القيمة العادية أقل من 10. تحقق من مستوى الضغط في اسطوانة واحدة، انتقل إلى الثانية. في سابقة شمعة برم الظهر وضعت على سلك الجهد العالي تمتد من لفائف الاشتعال. القوي التي سبقت في القيم لا ينبغي أن يكون. بالمناسبة، إذا كان هو المحرك القديم، قد يكون هناك الفتوة في غرفة الاحتراق. وبسبب هذا، ليست مطاردة ضد الضغط و حلقة STEM. لحل هذه المشكلة يمكن شحذ جدران الاسطوانة. في نفس الوقت تغيير الحلبة. ولكن يجب أن يتم ذلك من قبل الفنانين المحترفين. هذه الخدمة بقيمة نحو خمسة آلاف. ونتيجة لذلك، يمكن زيادة مستوى ضغط على السيارة البنزين إلى 12-13 كجم / سم ^2. وهذا من دون اصلاح المحرك.

تكلفة

سعر بطانة الجديدة 500-3 ألف روبل، اعتمادا على بلد المنشأ للسيارة. بطبيعة الحال، فإن السيارات المحلية سيكون أقل. شراء طوقا يمكن أن يكون في أي متجر السيارات في المدينة. ولكن ليس من الضروري لتوفير وشراء أرخص. الآن في السوق الكثير من المنتجات المقلدة. ننظر بعناية في جودة المنتج. إذا كنت في شك، واختيار مصنع آخر. في كثير من الأحيان دون المستوى منصات حرق خلال شهر بعد العملية.

بديل

إذا تأكدت علامات التلف بعد إزالة "الرأس"، الذي يتم استبدال عنصر لكمات. كتلة اسطوانة - واحدة من أهم أجزاء من المحرك. لذا، عند شراء منصات، ينصح الخبراء لشراء مجموعة من المسامير التعلق جديدة. وعندما فك القديمة لم تعد تلبي المتطلبات. مسامير جديدة ليست أكثر من ألف روبل. إذا كان لديك محرك 16 صمام وطول العناصر ليست أقل من 95 ملم، ويمكن أن يقتصر فقط شراء الحشايا. تحتاج أيضا إلى استبدال وجع عزم الدوران. اللازمة لضمان سلامة الاسطوانة قبل تثبيت منصات جديدة. اذا كان يحتاج أكثر صقل وباعت جزءا من زيادة سمك. يجب أن تعويض طبقة معدنية استولي عليه خلال طحن. ومن المهم لتنظيف سطح التزاوج من كتلة ورئيس بقع النفط والأوساخ. وجودها يمكن أن يسبب إعادة عينة. عندما يكون الإحلال ضروريا لدمج جميع السوائل التقنية.

تشديد عزم الدوران

بعد تحديد العناصر يجب تشديد البراغي باستخدام وجع عزم الدوران. ويتم تشديد من المركز. أولا هناك أقل ثم الترباس المركزي العلوي. ويتم تشديد على أربع مراحل. أولا، البراغي مع عزم دوران من 2 كجم لكل سنتيمتر (لVAZ-2108-21099 السيارات). وعلاوة على ذلك شددت على الدائرة الثانية مع قوة من 8 كجم ق م (في نفس الطريق من الوسط). بعد هذا dokruchivayut كل الترباس 90 درجة. أحكموا مزيد مرة أخرى، كما في 90 درجة.

النتائج استبدال

بعد تثبيت أختام جديدة يجب أن تكون مليئة بكل ينضب والتحقق من أداء الخدمة للمحرك. السيارة يجب أن تعمل بشكل سلس ومستقر، مع عدم وجود الدخان الأبيض من العادم. ديناميات تشتت يتم استئناف، يتم تقليل استهلاك الوقود. بعد فترة من الوقت، والتحقق من مقياس والتجمد في توسيع دبابة. ينبغي أن يكون هناك أي فقاعات والرواسب. إذا فعلت بشكل صحيح، هذا البند هو بضع مئات من آلاف الكيلومترات.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية امتلاك اليدين لتحديد توزيع طوقا الاسطوانة. تم تصميم هذا العنصر لحياة كاملة من السيارات وليس للاستهلاك. لذلك، إذا كنت لا تعكر صفو درجة الحرارة وليس لملء البنزين أوكتان منخفض، والخطر هو هناك لهذه الإصلاحات يقترب من الصفر. وبالمناسبة، شنت الشاحنات الديزل الصلب O-حلقة (على سبيل المثال - الروسي "كاماز"). هذا هو حل موثوق بها إلى حد ما، وهذا المعدن هو على اتصال مع المعدن. هي التي شنت هذه الحلقة على أربعة مسامير التثبيت. ولذلك، فإن انهيار الاسطوانة طوقا على السيارة كاماز استبعاد 99 في المائة، والتي لا يمكن أن يقال عن السيارات العادية، والتي على لدينا الملايين البلاد من الطرق.