رام الهواء: الجهاز والفوائد

رام الهواء - جهاز الفني معقدة مصممة لرفع سريع أي أحمال ثقيلة. وينطبق ذلك أساسا إلى محطات محطة خدمة والكراجات، ولكن في بعض الأحيان يمكن أن ينظر إليه على الموقع. ومع ذلك، وهذا ليس مستغربا، لأنه في كلتا الحالتين هناك حاجة لرفع أي عبء ثقيل. سواء كانت سيارة أو البلاطة الخرسانية، سواء جاك هوائي يمكن التعامل مع أي حمولة. وبطبيعة الحال، دون تجاوز القدرة الاستيعابية قواعد تصنيع الحدود المسموح بها.

ميزة

الرافعات الهوائية للسيارات هي جهاز شقة، والذي يقوم على أساس: مادة البوليمر الصلبة، خط الدعم الجوي المسمار والتعامل معها. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجهاز يحتوي على عدد من الآليات لتنفيذ ارتفاع سريع للسيارة.

مبدأ العملية

ويستند الإجراءات خوارزمية هذا الصك على مبدأ الهواء المضغوط (على الأقل - غاز). مراحل الآليات هي على النحو التالي: أولا من خلال أنابيب الهواء خاصة في الهواء يدخل النظام، وجهاز ملء غرفة مستو. وعندما يحدث هذا داخل الكثير من الضغط الآلية، مما يضيف إلى وسائد جاك المطاط. وبعد ذلك تصل إلى الطابق سيارة أو أي سطح آخر، وبالتالي رفع السيارة لأعلى. كيف، ثم خفضت السيارة؟ هنا، أيضا، لا شيء معقد. عن طريق الضغط على رافعة المطلوبة في النظام يتم تنشيط صمام خاص، والذي يخفف الضغط عن النظام. وهكذا يتم خفض السيارة مرة أخرى إلى العجلات.

الخصائص التقنية

قد يكون جاك هوائي خصائص مختلفة جدا اعتمادا على نوع وتصنيف. واستنادا إلى هذا المستوى ضغط العمل، الذي يتكون في النظام، يمكن أن يكون 2-9 الأجواء، وارتفاع رفع - 37،5 حتي 56 سم. ولكنها تبقى دون تغيير، لذلك هو نفس الارتفاع من لاقط (15 سم) وقدرة صغيرة. اعتمادا على الرافعات الهوائية النموذجية للمركبات قادرة على رفع وزن الجهاز 1-4 طن. ولكن ماذا عن توصيات الشركة المصنعة، وهي آلية 4 أطنان يمكن بأمان استخدامها لرفع ضخمة الجرارات؟ بعد كل شيء، لا ينبغي لنا أن ننسى أن قوانين الفيزياء لم تلغ، والكتلة، والذي أقيم في سيارة دفع رباعي 4، بعد انفجار سيارة رفع الجهاز يقع على "أكتاف" من الاطارات 3 ونفس آلية الرفع. من أجل فهم مقدار الوزن يحسب السيارات والرافعات الهوائية، ببساطة تقسيم كتلة السيارة على عدد من العجلات، والتي لديه. ما يجري؟ على سبيل المثال، إذا كانت حمولة 2-المحور شاحنة جرار حوالي 7.5 طن، فمن الضروري لرفع جاك لضبط الهواء مع قدرة 1875 طن على الأقل. يذهب إلى ما يقرب من 1850 كجم لكل عجلة زائد فقط يصل إلى (ربما مع وجود أخطاء طفيفة) على رافعة.