زيلين ألكسندر نيكولايفيتش: سيرة وصورة

وقد شغل زيلين ألكسندر نيكولايفيتش كمساعد وزير الدفاع في روسيا مايو 2012. سابقا، كان قائد القوات الجوية الروسية. منذ عام 2008 وكان عضوا في مجلس إدارة شركة الطائرات المتحدة. وبالإضافة إلى ذلك، شغل منصب نائب رئيس دائرة الطيران من قائد سلاح الجو اركان الجيش ال14 في جزء من القوات الجوية والدفاع الجوي. حاليا الطيار العسكري للاتحاد الروسي والمرشح للعلوم العسكرية يحمل رتبة العقيد العامة. النظر في تفاصيل سيرته الذاتية.

الطفولة وأوائل سنوات

ولد ألكسندر زيلين نيكولايفيتش في عام 1953 (6 مايو). كان مهد المدينة منطقة بيريفالسك Voroshilovgrad جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية. كانت تسمى مستوطنة سابقة مدينة كومونة باريس، وهي الآن جزء من منطقة لوغانسك.

الكسندر تخرج من المدرسة العليا للطيران خاركوف العسكرية في عام 1976. وبعد ذلك إرسالها إلى الخدمة في الجناح المقاتل 787 عشر ومقرها في ابرس والده-Finow يقع في ألمانيا (مجموعة خاصة من القوات السوفياتية). هناك تمت ترقيته إلى قائد الرحلة، وبعد ذلك تمت ترقيته إلى قائد السرب.

كان زيلين ألكسندر نيكولايفيتش في الثمانينات من القرن الماضي نائب قائد فوج مقاتلة الحرس الهواء 115th. تمركزت القوة الرئيسية في أوزبكستان (المنطقة العسكرية تركستان). عموما في المستقبل قاد مجموعة هوائي، قاعدة، فوج مقاتل والانقسام. في عام 1988 تخرج من اكاديمية القوة الجوية سميت يوري غاغارين، الذي عقد دورات بالمراسلة.

التطوير الوظيفي

في منتصف التسعينات، زيلين ألكسندر نيكولايفيتش، صورة من الذي يرد أدناه، يصبح (نائب أول قائد لسلاح الجو 23rd) الرئيسي في تشيتا. بعد سبع سنوات، وتخرج ضابط من الأكاديمية العسكرية في هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الروسية. بعد تحويل سلاح الجو في مبنى منفصل (1998)، وأصبح رئيسها. وفي العام نفسه تمكن زيلين للحصول على المناصب القيادية في ترانس بايكال والمنطقة العسكرية سيبيريا.

في الفترة 2000-2001، عقد ضابط منصب قائد سلاح الجو في الجيش ال14 والدفاع الجوي سيبيريا العسكرية (نوفوسيبيرسك)، وأصبح في صيف عام 2001 قائد الجيش 4TH في روستوف على نهر الدون (منطقة العسكرية شمال القوقاز). في صيف عام 2002، عين اللفتنانت جنرال نائب قائد سلاح الجو.

مزيد من التطوير

في ربيع عام 2007، هو بالفعل في موقف الكولونيل جنرال الكسندر زيلين رئيس نيكولايفيتش اللجنة الرئيسية لسلاح الجو الروسي. في هذا المنصب محل المتقاعد فلاديمير ميخائيلوف. في وقت واحد كان رئيس خلفا له.

ومن الجدير بالذكر أن نائب وزير الدفاع القادم كان عضوا في مجلس إدارة هيئة الأوراق المالية "توبوليف"، والتي أصبحت فيما بعد جزءا من شركة الطائرات المتحدة. هناك، ممثلة الكولونيل جنرال الكسندر زيلين نيكولايفيتش الحكومة كعضو في مجلس الإدارة (2008). ويجري مزيد من العمل في هذا الاتجاه أيضا في العام المقبل.

في الصحافة كانت هناك شائعات بأن استقالة قائد خططت من منصبه. كان على علاقة مع حقيقة أن زيلين لم تنظر في التنمية والتكامل من القوات الجوية والفضائية في ناقل واحد. وفي وقت لاحق، تم دحض هذه المعلومات.

تعيين في منصب مدير المدرسة

الرئيس الروسي ديمتري ميدفيديف 27 أبريل 2012 وقع مرسوما على إقالة قائد القوات الجوية للجيش. في شهر مايو من العام نفسه أيدت القرار الذي زيلين ألكسندر نيكولايفيتش - مساعد وزير الدفاع في روسيا.

منح الكولونيل جنرال لقب الطيار تكريم من الاتحاد الروسي. خلال مسيرته، وقال انه يتقن إدارة أكثر من عشرة أنواع من الطائرات. وبالإضافة إلى ذلك، الضابط هو على درجة الدكتوراه. إجمالي الطيار اللويحات السابق هو ثلاثة آلاف ساعة. حتى يكون على واجب قائد القوات الجوية، واستمر في جعل طلعة وأيضا توجه موكب تكريما لعيد النصر.

مرتبة الشرف

الكولونيل جنرال الكسندر زيلين نيكولايفيتش، الذي عرضت أعلاه السيرة الذاتية، وحصل على أرفع الجوائز والأوسمة. خلال مسيرته، فقد وردت:

• ترتيب "لالاستحقاق"، "النجم الاحمر" و "لالاستحقاق العسكري".
• ميداليات من مختلف الفئات.
• الجائزة الجيش أعلى من روسيا - وسام الدرجة الثانية 2 سانت جورج.
• النصب التذكارية الممتازة على نجاح سير العمليات العسكرية في المواجهة استمرت خمسة ايام مع جورجيا.

مقتطفات من مقابلة

في واحدة من المقابلات مع زعيم الجيش الإعلام ناقش زيلين ألكسندر نيكولايفيتش تحديث الطيران الحديثة. وقال إن صناعة يذهب الى تشكيل جديد جذريا. على سبيل المثال، بث مجموعة ديسي متر الداخلي تتحول إلى متر. هو يرجع إلى حد كبير في تطوير البث الرقمي هذا.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن إمكانية هبوط الطائرات العسكرية في أي مطار مدني. تخصيص بعض الأموال لهذا الغرض، وكذلك يتم اتخاذ القرارات على المستوى التشريعي. لتمكين الافراج عن المخطط الطيران العسكري من دفع لخدمات المطارات ومواقف السيارات.

ومن شأن هذا النهج تطير عبر أراضي روسيا، وذلك باستخدام أكبر قدر شبكة ممكنة من المطارات، بما في ذلك الطائرات المدنية ولكن أيضا العسكرية فحسب. ومن المفترض أن أولى هذه الطائرات ستكون "ميغ 31"، التي تسير رحلات على خطوط العرض العالية، والمصممة لرحلة مستقلة خارج مجال التغطية الرادارية. وهذا يعطي إمكانية لاستخدام السيارة في أي مكان في البلاد، بما في ذلك جزيرة كامتشاتكا والشرق الأقصى ومنطقة القطب الشمالي.

الإصلاحات في التعليم الطيران

في هذه المناسبة، كان هناك فضيحة الشهيرة بشأن الترجمة أكاديميات جوكوفسكي وغاغارين في فورونيج. كما قال الكسندر، ويرجع ذلك إلى تعظيم الاستفادة من العملية التعليمية هذه، مما أدى إلى المدارس الثانوية المتخصصة التي لا يتم وضعها في جميع أنحاء الدولة، وتتركز في عدد قليل من المواقع. متحف الطيران في Monino يبقى، على الرغم من بعض البيانات غير مؤكدة عن إعادة الهيكلة.

وعلى سبيل المقارنة، بقيادة الكولونيل جنرال تجربة الولايات المتحدة. البلاد إلى حد كبير، الأثرياء، والمسلحين بشكل جيد، وهناك مؤسسات التعليم العالي العسكرية الثلاث فقط. والنوعية على الكمية تسود في العديد من البلدان الأوروبية.

حول الدافع

كطيار الشباب، زار زيلين المعسكر التدريبي، حيث يقوم بافل ستيبانوفيتش Kutahov (1976). مارشال تعيين بوضوح المهام للطيارين من الدرجة الأولى والثانية والثالثة. في بيئة اليوم، عندما كانوا يريدون إلغاء تكملة للتأهيل، بل هو أيضا صحيح. لا ينبغي أن يسمح هذا لتحقيق تكافؤ سيؤدي إلى انخفاض نوعية الرحلات ويقلل من الطيارين المبتدئين الدافع.

في نهاية

ولم يعلن مساعد وزير الدفاع الروسي ألكسندر زيلين نيكولايفيتش عائلته على نطاق واسع. ومن المعروف فقط أنه كان متزوجا.

أظهرت الكولونيل جنرال نفسه كوطني الحقيقي لبلاده، كان وسيلة لائقة من الطيار المبتدئ لرئاسة أعلى رتبة في الطيران العسكري.

هذا هو مثال جيد لجيل الشباب. في ذلك الوقت، وكان الكسندر نقل أكثر من ثلاثة آلاف ساعة، ودراسة أكثر من عشرة أنواع من الطائرات المقاتلة. وفي الوقت نفسه وضعت الكثير من الجهد لتطوير الطيران الداخلي الحديث، على الرغم من موقفه تشغيل في بعض الأحيان مخالفة لآراء الإدارة العليا. ولعل هذه الصفة وتعطي فرصة للفوز في مصداقية آرائهم القائمة، وكذلك الدفاع في المواقف الصعبة.