"سخالين 1". مشروع النفط والغاز في جزيرة ساخالين

الاحتياطيات استكشاف النفط والغاز في العالم ضخمة، ولكنها وضعت وليس كل من حقول النفط. والسبب الرئيسي ل"التوقف" - غير مناسب من الناحية الاقتصادية. تودع العديد من الطبقات الحاملة للنفط في المياه العميقة، أو (و) في المناطق النائية من أجل التنمية. التخصص الأول في جزيرة سخالين في الخارج الحقل Odoptu اكتشافها من قبل علماء الجيولوجيا السوفياتي في عام 1977، ولكن فقط بعد عقد من الزمن مع ظروف السوق المتغيرة وتطوير تكنولوجيات جديدة للإنتاج سخالين الذهب الأسود أصبح مربحا.

إمكانية

كجزء من "سخالين 1" يأتي تطوير وتشغيل ثلاثة حقول للنفط والغاز - هو Odoptu، Chayvo وA-D. وهي تقع إلى الشمال الشرقي من جزيرة سخالين في بحر أوخوتسك. أنها يحتمل أن الاحتياطيات القابلة للاستخراج هائلة (ولكن ليس قياسي) - 2.3 مليار برميل من النفط، 485000000000 متر مكعب من الغاز ^3.

إذا أخذنا بعين الاعتبار قدرة إجمالية قدرها مترابطة تعمل "سخالين 1" و "سخالين 2" وتقع في المرحلة الأولى من "سخالين 3"، فإن إجمالي احتياطيات المنطقة الغاز القابلة للاستخراج تتجاوز 2.4 تريليون م ³ النفط - أكثر 3.2 مليار برميل. وليس الصحفيين حادث تسمى الجزيرة "في الكويت الثانية".

ومع ذلك، معقد الانتاج من هذه الحقول من خلال وجود كيس من الثلج يصل إلى ستة أمتار سميكة في غضون ستة إلى سبعة أشهر من العام، وكذلك المد القوي والنشاط الزلزالي على مدار السنة. الحاجة إلى التغلب على العقبات المتصلة سوء الأحوال الجوية، وتحديد إقامة في هذه المنطقة النائية من البنية التحتية للنفط والغاز بأكملها الطابع الفريد للمشاكل التي تواجه المشروع.

تاريخ المشروع

قبل فترة طويلة من تنفيذ مشروع "سخالين 1" إلى الجيولوجيين، كان من الواضح أن تقع الموارد الهيدروكربونية من الجزيرة خارج الأرض على الرف، ولكن تم احتياطياتها غير معروفة. في ال 70 كانت تعمل تعريف حجم الودائع للشركة في "Sakhalinmorneftegaz". ثم انضم أعمال الاستكشاف SODEKO مجموعة من اليابان المجاورة، الترتيب اليوم بين المشاركين في المشروع.

وفي عام 1977، تم اكتشاف أول على الرف سخالين حقل غاز Odoptu، بعد عام واحد - مجال Chayvo، وبعد 10 سنوات - Arkutun داغي. وهكذا، أصبحت جزيرة سخالين جذابة محتملة لإنتاج النفط والغاز. ومع ذلك، فإن نقص الاستثمار السليم والتطورات التكنولوجية منع التطورات ثم أعلى.

اختراق

في بداية القرن الحادي والعشرين فقد تغير الوضع في المنطقة. الاحتياجات المتزايدة من أقوى الاقتصادات في العالم - واليابانية والكورية، فضلا عن ارتفاع تكلفة الطاقة جعل مشروع "سخالين 1" يؤتي ثماره. معظم الاستثمارات، والأهم من ذلك - المساعدة التقنية المقدمة شركة "إكسون موبيل" (EM). مشاركة فريق درجة عالية من الاحتراف، التي لديها 85 عاما من الخبرة في مجال تطوير حقول النفط والغاز في المنطقة القطبية الشمالية المناخ، ساعد على حل الكثير من المشاكل.

في هذه اللحظة، المشغل الفعلي للمشروع - "ابنة" من شركة "EM"، "إكسون Neftegas المحدودة". هذا هو النشاط الصناعي الرئيسي. كونسورتيوم يحل بالإضافة إلى عدد من الاتجاهات الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة سخالين وخاباروفسك الأراضي المجاورة، من بينها - تطوير الاقتصاد المحلي والتعليم والتدريب من الموظفين الفنيين الروس، والبرامج الاجتماعية، والإحسان، وأكثر من ذلك.

أعضاء الاتحاد

هذا المشروع النفط والغاز - مثالا للتعاون الدولي الناجح في الجيوفيزيائية المعقدة والمناخية والظروف الجغرافية. جهودها لتنفيذ المشروع جنبا إلى جنب:

• الضخمة شركة "إكسون موبيل" (الولايات المتحدة الأمريكية): (واستمرت في اتصال مع العقوبات مشاركة الشركات الأمريكية في السؤال) 30٪ من أسهم الشركة.
• اتحاد SODEKO (اليابان): 30٪.
• RGCs "روسنفت" من قبل الكيان رقابة "Sakhalinmorneftegas الجرف" (11.5٪) و "RN-أسترا" (8.5٪).
• STC "ONGC فيديش المحدودة" (الهند): 20٪.

أصبحت عاصمة النفط سخالين مدينة Okha في.

برنامج العمل

في المرحلة الأولى وقعت "سخالين 1" اتقان الودائع OPF استخدام البحر "رؤساء" منصة الحفر والمنشآت الأرض "هوك". في أوائل أكتوبر 2005، بعد عقد من البداية للتنمية، تم إنتاج أول كميات من النفط من حقل Chayvo. ونتيجة لاكتمال في أواخر عام 2006. وبناء على البر الإنتاج مرفق (OPF)، وبلغ حجم الإنتاج في فبراير 2007 إلى 250،000 برميل (34،000 طن) من النفط يوميا. في المراحل التالية من المشروع بدأت في تطوير احتياطيات الغاز في Chayvo للتصدير.

ثم "هوك" تم نقله إلى حقل مجاور Odoptu لمزيد من الحفر وإنتاج النفط والغاز. كما الغاز والنفط القادمة من الودائع OPF، وعندها يتم نقل النفط الى تسوية DeKastri محطة (البر الرئيسي كراي، على مضيق التتار) لمزيد من الشحنات للتصدير، ويتم تزويد الغاز من سخالين إلى السوق المحلية.

بدأت المرحلة القادمة مع تطور الحقل الثالث (أكبر من حيث المساحة) A-D والغاز Chayvo التي تضمن لإنتاج النفط والغاز حتى عام 2050. من أجل زيادة الكفاءة الاقتصادية وتحسين أداء عملية يؤخذ بعين الاعتبار الفريدة التدريب العملي على الخبرة المكتسبة خلال المرحلة الأولى من التنمية.

تلاعب "هوك"

تطوير النفط والغاز في هذه المنطقة هي ذات الصلة إلى حلول للتحديات التي تفرضها الطبيعة. طالبت الظروف المناخية القاسية، قوية حقول الجليد في المياه الساحلية، وخاصة التركيب الجيولوجي للنفط هو استخدام الإعدادات المتقدمة.

كان فخر المشروع بأكمله منصة الحفر "هوك"، إلى "الضمير" التي عدة أرقام قياسية عالمية على طول وسرعة حفر الآبار. هذه هي واحدة من المنشآت الأرضية الأكثر نفوذا في العالم. تم تصميم وحدة 70 متر للعمل في مناطق القطب الشمالي الزلزالية والباردة، ويسمح فائقة طويل حفر حفرة هو أول عموديا وأفقيا ثم تحت قاع البحر يبلغ مجموع طول برميل من أكثر من 11 كيلومترا.

أثناء حفر هذه الآبار قد أنشأت بالفعل عدة أرقام قياسية عالمية على طول برميل - بالمناسبة، هذا هو المكان الذي تم حفر البئر سجل 12،700 متر Z42 (يونيو 2013). من خلال استخدام تقنية الحفر عالية السرعة، والتي هي ملك للشركة "إكسون موبيل" ثقب "سخالين 1" مرت سجل بسرعة.

مع مساعدة من الآبار "الصقور" حفر من الشاطئ تحت الأرض في زاوية باتجاه وقوع الحقول البحرية، مما يقلل من الحمل على طبيعة المحمية الفريدة لهذه الأماكن. وبالإضافة إلى ذلك، وحدة مدمجة نسبيا محل الهياكل الكبيرة المطلوبة لبناء في أعالي البحار في ظروف صعبة الجليد في فصل الشتاء. ونتيجة لذلك، وفورات كبيرة في التشغيل و تكاليف رأس المال. بعد الانتهاء من العمل في هذا المجال Chayvo "هوك" تحديث وانتقل الى تطور المجاورة Odoptu.

"أورلان" منصة

بالإضافة إلى تركيب الأرض "هوك"، وحقول الغاز والنفط "سخالين 1" يتقن آخر "الطيور فخور" - البحر "أورلان" منصة التعدين. منصة تنتج الموارد في المنطقة الجنوبية الغربية من ميدان Chayvo.

تم تعيين 50 متر هيكل عالية الخطورة في الجزء السفلي من بحر أوخوتسك، عمقه في هذه المرحلة - 14 مترا. "أورلان" في عام 2005 حفر 20 بئرا. في 21 دقيقة اجتاز بئر "هوك" مع الشاطئ، وكمية من مثل هذه الآبار القياسية للنفط والغاز في حقل واحد. حجم إنتاج النفط زادت عدة مرات.

على "أورلان" 9 أشهر من السنة محاطة الجليد، ويرتبط العمل مع القرار لم تكن معروفة سابقا لمشاكل الإنتاج في البلاد. بالإضافة إلى الظروف الزلزالية والمناخية المعقدة هي تحل مشاكل لوجستية صعبة.

"بيركوت" منصة

هذا هو النظام الأساسي أحدث، وتجميعها في أحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية وتسليمها بنجاح في عام 2014 إلى الميدان A-D. ملامح "بيركوت" هي أكثر تأثيرا من "النسر". أثناء النقل (والذي هو 2600 كم) لم يكن حادث واحد. بناء مصممة لتحمل الثلج وطوله متران موجات من 18 مترا في -44 مئوية.

نظم إعداد الانتاج البري

المستخرج من الحقول OPF والهيدروكربونات Odoptu المقدمة إلى OPF. هنا الغاز هو الفصل بين الماء والنفط، لتحقيق الاستقرار في ذلك لمزيد من وسائل النقل للتصدير عبر ميناء تصدير النفط الحديثة على DeKastri تسوية تنظيف الغاز للمستهلكين المحليين. محطة مستقلة تماما مصممة لمعالجة ما يقرب من 250،000 برميل من النفط وبالإضافة إلى 22.4 مليون متر مكعب ³ من الغاز يوميا.

في البناء من المصممين Chayvo تطبيق الأسلوب واسع وحدات البناء. النباتية مثل منشئ تجميعها من 45 وحدات ارتفاع مختلفة. وقد صممت جميع الكائنات على وجه التحديد للعمل في الظروف المناخية القاسية من الأقصى. معظم التصاميم - مصنوعة من المعدن، يمكن أن تحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية.

لتسليم الوحدات الثقيلة إلى موقع البناء عبر خليج Chayvo بنى فريد الجسر 830 مترا. ونتيجة لهذا البناء من جزيرة سخالين هو نوع من سجل - يعتبر الجسر مثيل لها دائم، وهو ما يتجاوز طول المعابر العملاقة أعظم أنهار سيبيريا - أوب وإرتيش. البناء هو أيضا مناسبة للرعاة - الطريق إلى المخيم التايغا انخفضت بشكل ملحوظ.

إمكانية تصدير

تم بناء مجمع كامل من "سخالين 1، 2، 3" مع التركيز على صادرات الموارد. وجود "قعر" الاقتصاد الياباني جانبية، لا أقل قوة في كوريا الجنوبية، خطية ليست للاستخدام الموقع الجغرافي ودائع النفط والغاز الغنية المفيد. وبالإضافة إلى ذلك، يتيح المشروع جزء كبير من المواد الخام (وخصوصا الغاز) نقل إلى "البر" (روسيا القارية). كبار مستوردي النفط أوخوتسك واليابان وكوريا الجنوبية.

تصدير التكنولوجيا على النحو التالي:

1. الغاز والنفط من آبار لتغذية النبات من BCP.
2. ثم، من البرية من التنقل من خلال التتار المضيق تغذية خط اليسار في DeKastri تسوية على محطة مجهزة خصيصا أحدث التصدير.
3. الغاز بالنسبة للجزء الأكبر يذهب إلى المستهلكين الروس، ويتم تخزين النفط في خزانات كبيرة، حيث يتم شحنها عن طريق الناقلات إلى قفص الاتهام بعيد.

DeKastri

تطوير حقول النفط في ظروف الشرق الأقصى وطالبت لحل مشكلة النقل دون عوائق من المواد الخام. إضافة محطة، تقرر عدم ساخالين والبر الرئيسى - في ميناء دي كاستري التابع ل-. الذهب الأسود هنا يأتي عبر الأنابيب، وبعد ذلك - ناقلات النفط. تم بناء محطة "من الصفر"، مع أحدث التقنيات.

بفضل محطة تلقى السكان المحليين ظائف ذات رواتب عالية إضافية، كانت هناك أوامر لشركات النقل والخدمات الإقليمية، وتحسين البنية التحتية المجتمعية تسوية الاجتماعية والاجتماعية.

لمدار السنة وسائل النقل اللازمة تصميم وبناء ناقلات فريدة الظروف القاسية الجليد من الدرجة "Afromaks"، وكاسحات الثلج المرافق له. لمدة 5 سنوات من تشغيل المحطة دون حادث واحد شحن 460 الناقلات. إجمالي مرت المحطة أكثر من 45 مليون طن.

عملية مسؤولة وآمنة

الموظفين والمقاولين عملت "سخالين 1" مشروع 68 مليون ساعات مع السلامة والإصابات ممتازة، والتي تتجاوز بكثير من متوسط الصناعة. ويضمن الامتثال للمتطلبات التنظيمية التي كتبها تنظيم ومراقبة أنشطة الإنتاج صارمة.

التدابير البيئية هي جزء لا يتجزأ من بناء وتشغيل المشروع وتشمل عددا من البرامج الخاصة لحماية الحياة البرية، بما في ذلك حماية الحيتان الرمادية الغربية، نسور البحر ستيلر وغيره من السكان.

ساعد التشاور الفعال مع السكان الأصليين في سخالين ENL تحديد المشاكل المحلية الأكثر إلحاحا. على وجه الخصوص، وسمح للنفط من قبل الرعاة المحليين استخدام الجسر المدمج عبر خليج Chayvo على المدى السنوي لقطعان الرنة.

جذب وتدريب الموظفين الروسي

في المرحلة الأولى من التطوير للمواطنين روس تم إنشاؤها 13 000 فرصة عمل. إشراك الموظفين المحليين يخلق فرصا جديدة ويساهم في التنمية الاقتصادية العامة والإقليمية. وفي الوقت نفسه، ENL ينطبق على معظم معايير التشغيل الحديثة ومعايير الأمن، فضلا عن تكنولوجيا البناء والحفر والإنتاج ووضع خطوط الأنابيب.

للعمل في مواقع الإنتاج استقطب أكثر من مائة من المهندسين والفنيين الروس. كل من الفنيين استأجرت اجتياز دورة تدريب على المدى الطويل. وأرسل بعضهم للتدريب على الكائنات التابعة لشركة "إكسون موبيل" في الولايات المتحدة وكندا.

جزيرة مساعدة

برامج التدريب التقني والموردين المتعاقدين تشارك المزيد والمزيد من سكان سخالين. العمل بالتعاون مع وكالة التنمية الدولية (الولايات المتحدة الأمريكية)، وصاحب العمل يساهم في تأهيل اللحام من خلال تنظيم الدورات التدريبية المتخصصة وقروضا متناهية الصغر لمرور التدريب على الأعمال التجارية والتنمية من الشركات سخالين الصغيرة والمتوسطة الحجم. حقق اتحاد أكثر من مليون دولار في صندوق القروض من خلالها خمسمائة فرص العمل ودعم أكثر من 180 شركات.

باستمرار زيادة حصة الشركات الروسية والموردين والمقاولين. تكلفة العقود مع الشركات المحلية تجاوزت 4 مليارات $، أي حوالي ثلثي التكلفة الإجمالية للعقود المشاريع.

وبالإضافة إلى توفير إيرادات الدولة على شكل إتاوات، ويسهم المشروع في تطوير البنية التحتية المحلية - الطرق التي يجري بناؤها والجسور وبناء الموانئ والمطارات، والمؤسسات الطبية البلدية. وتشمل غيرها من برامج الدعم والتبرعات الخيرية في التعليم والرعاية الصحية وتحسين القدرات العلمية والتكنولوجية المحلية.