سيارة BMW 320D - بطل السابق، لم يخسر في هذا الطموح

بدأت السيارات المدمجة BMW 3-سلسلة BMW AG الشركة المنتجة في عام 1975. السلسلة الثالثة، يتذكر أول نجاح BMW في رياضة السيارات مع طراز 315-ال مرة أخرى في عام 1935، أصبحت ناجحة جدا التسويق تتحرك الشركة في الاستجابة للأزمة النفط عام 1973. ومنذ ذلك الحين فقد كان ستة أجيال من هذه السيارة:

E21 -، (1975-1983).
E30 (1982 - 1994.)؛
E36 -، (1990 إلى 2000).
E46 (1998-2006)؛
E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011 سنة)؛
F30 (2012 - ...)

منذ عام 2005، أربعة أنواع من الهيئات "الترويكا" (سيدان، كوبيه، قابلة للتحويل، ومحطة عربة) يتم تعيين رموز مختلفة، ولكن في الجيل الأخير تم إيقاف وحل محله بريد إلكتروني. هذه السيارة - أساس القوة المالية للBMW: أنه يحتوي على أعلى نسبة من المبيعات (40٪) بين النماذج الشركة؛ في أوروبا أنها هي واحدة من الأكثر مبيعا في فئتها. وفي المملكة المتحدة عموما السيارة الأكثر مبيعا لعدة سنوات.

شركة BMW، ويبدأ في إنتاج محركات الطائرات، وقد وضع نفسها دائما على أنها الشركة التي توفر سياراتهم "تحلق دون أن تترك الأرض". ونعني بهذا ليس فقط وليس ذلك بكثير لضمان أعلى سرعة ممكنة، ولكن إلى حد كبير - إمكانية "الراسخة"، وهذا هو دينامية جيدة للسيارة.

توفير هذه الديناميكية في سيارات الركوب ذات محرك الديزل - ليست مهمة سهلة، وخاصة عندما يتم دمجها مع حالة الامتثال مع موثوقية عالية. بي ام دبليو لم يضطلع بها حتى عام 1983، على الرغم من التطور السريع في محركات الديزل في المنافسين Mersedes بنز. في عام 1983، وقد تم تصميم محرك M21 لمدة 5 سلسلة، ودعا "الرياضة الديزل"، وبلغ حجم التداول 2.4 ليتر. بعد سلسلة من التطورات الناجحة التي شيدت في عام 1998 وأطلقت 4 أسطوانات سعة 2 لتر محرك ديزل M47 مع سجل 68 حصان أو 50 كيلووات لكل لتر من الحجم. هذا المحرك بسعة إجمالية قدرها 100 كيلوواط يسمح نموذج BMW 320D الفوز في السباق على مدار 24 ساعة في نوربورغرينغ.

بعد هذا مثير للإعجاب انتصار سيارات الديزل BMW 320D E46 مع هيئة بيعها تماما في أوروبا. ولكن أصحابها ليسوا في عجلة من أمره لجزء مع حيواناتهم الأليفة، وهذه المركبات، وخاصة مع عدد الكيلومترات منخفضة، ونادرا ما حصل في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة. لذلك، فيما يتعلق بي ام دبليو 320D للE46 استعراضات للمالكي البلدان روسيا ورابطة الدول المستقلة ليسوا كثيرين مثل هذا يستحق نموذجا ناجحا جدا.

أولا وقبل كل أصحاب استهلاك الديزل BMW 320D تباهى: واقع سبعة لترات لكل 100 كيلومتر، وحتى مع "متفاوتة" والقيادة بسرعة عالية (10 لترا - كحد أقصى). ثانيا، فهم يشجعون السيارات على ما هو تقليدي BMW الثناء: القدرة على تسريع بسرعة وثقة للحفاظ على الطريق بسرعة 200 كم / ساعة والمناورة في السرعات العالية. اعتداء 320D BMW لإزالة منخفضة، وصلابة نظام التعليق، الكسر معدات الوقود، "المبرد" والتوربينات. لكن هذا الضرر يحدث استكمالا المنطقي لاستخدام الفقراء وقود الديزل وزيوت ذات جودة منخفضة والمرشحات، وتصور الحرفي للمصطلح "unkillable" ضد محرك M21.

الحالي 320D BMW، سعر الذي في روسيا يتراوح 1485000-1585000 روبل، هو خير خلف لتقاليد الأسطوري "ثلاثة". صحيح، انها "محشوة" مع الالكترونيات والأتمتة "فوق سطح الماء" - أنه يوفر الارتفاع الكبير في نموذج التكلفة مقارنة مع سابقاتها. اثنين لتر محرك توربو ديزل من هذه السيارة لديه قوة 184 حصان وعزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر، والذي يسمح تسارع إلى 100 كلم / ساعة 7.6 ثانية. الديزل BMW 320D - يشعر وكأنه "تقلع الجرار!"