قارب مع يدي

وجاءت فكرة القوارب ذاتية الصنع تماما عن طريق الصدفة. حصلت على قطعة من مشمع جيد - لون أبيض، من الصعب، على قاعدة كابرون. كان طول القطعة 2.6 متر، عرض 1.3 متر، سمك - حوالي 2 ملم.

لفترة طويلة هذا المشمع يكمن في مخزن حتى أخذ الأطفال بها وقال لي ما يمكن القيام به من ذلك. لفة توالت لفة، جلس على ورقة واحدا تلو الآخر، عازمة حواف وتحولت القارب. "سوام" على طول الممر.

ليس لدي سوى عدد قليل تركت للقيام، في فكرتهم، لتحويل ورقة إلى نوع من الزورق الهندي.

إلى حواف الجوانب المستقبلية من الخارج ومن الداخل على طول كامل ورقة أنا تعلق على الغراء والأظافر القضبان من أشرطة متوازية مع مقطع عرضي من 15 × 40 مم. من قطع 30 ملم قطع الجذع والخندق. تم تشكيل الجزء السفلي من هذه الأجزاء على طول دائرة نصف قطرها، حتى أن مشمع لا كسر عندما كان معقوص. تم الضغط على حواف الصدارة والخلف من الورقة المطوية على طول الساق و ترانسوم عن طريق المشابك مصنوعة من قطاع الصلب 2 × 25 مم (سلك من 3 - 5 مم في القطر ويمكن أيضا أن تستخدم لهذا الغرض). لختم اتصال مشمع مع ترانسوم والساق بينهما، وضعت حلقة، لصقها من قطاع من المطاط.

أما في القوس والقصير، فإن القارب يحتوي على زوج من القضبان غير المتساوية، التي ترتبط ببعضها البعض والأجزاء الخشبية من خلال جذوعها، وهي أيضا محفورة من لوح يبلغ سمكه 30 مم. وبالإضافة إلى ذلك، يحتاج المجلس إلى أن تتكشف مع اثنين من الحزم، التي قمت بها من أقطاب التزلج الألومنيوم القديمة. بعد قطع أنبوب الطول المطلوب من العصا، وأدخلت المقابس الخشبية من 60 - 80 ملم في الطول في نهاياتها وثابت لهم مع مسامير. نهايات المقابس جاحظ من الأنبوب و 15 ملم في طول دخول المناطق الداخلية من الأعشاش، والتي قطعت في السكك الحديدية الداخلية من شعاع الخاص. يتم ثقب المسمار 4 × 40 مم من خلال السكك الحديدية الخارجية في القابس.

بالفعل بعد اختبار الزورق، الذي استخدمناه في نسخة قابلة للطي (لنقل الجذع، تم إزالة الخندق والفواصل، والغلاف، جنبا إلى جنب مع الحانات بارابيتد لفة في قطرها 200 ملم)، وكنت مقتنعا بالحاجة إلى تثبيت اثنين من إطارات مغلفة تحت الحزم الدعامات X 30 ملم، لصقها من شرائح رقيقة على أنماط. على هذه الأطر من الممكن وضع أرضية خفيفة (سطل) من الخشب الرقائقي أو القضبان، وتوزيع الحمولة من الركاب إلى منطقة معينة من القاع وحماية مشمع من ارتداء.

ومزيد من التشابه من القارب إلى الزورق الهندي، في الأنف وصارمة يمكن تركيبها على يموت من الرغوة، مما يتيح لهم شكل مميز. بالمناسبة، وسوف تكون بمثابة كتل من الطفو في حالات الطوارئ في حالة انقلب قارب أو الفيضانات مع موجة. على طول 2.5 متر (بدون نهايات)، وكان قارب حوالي 0.9 متر واسعة. الوزن - حوالي 13 كجم.

لقد واجهنا ذلك في فصل الشتاء على بحيرة خالية من الجليد. وكان القارب قادرا على التنقل بأمان في المياه الساكنة، حتى مع حمولة 120 كجم (رجلان بالغان). وبطبيعة الحال، للتشغيل العادي مع هذا الحمل، وينبغي زيادة طول القارب إلى 4.5 - 5 م، ويدعم بطانة مشمع من قبل إطارات إضافية.

وأعتقد أنه بدلا من مشمع لتغليف قارب الذاتي الصنع، يمكنك استخدام مواد أخرى للماء ومرنة ورقة، على سبيل المثال من الورق المقوى أو البولي إيثيلين من سمك مناسب.