كيفية تثبيت وإزالة وإصلاح مولد السيارة. "قبل": الرسم وخصائص المولد

لعل واحدة من أهم أجزاء محرك السيارة الحديثة هو مولد. "بريورا" من "افتوفاز" - ليست استثناء. في السيارة اليوم الكثير من مستهلكي الكهرباء، والتي هي إلى حد كبير يعتمد على قدرة المولد. ولكن ماذا لو كان فجأة "قررت" لكسر؟ أولا، يجب إزالته.

كيف يتم إزالة مولد "Priore"؟

تفكيكه أنها قد تكون مطلوبة في كثير من الحالات. أنا متأكد من أن العديد من "priorovody" نواجه حقيقة أن الحاجة لاستبدال الحزام المولد على "الأولوية". أحيانا تضطر إلى تغيير هذا التفصيل، وأحيانا - كشيء المكرر. كم من الوقت يستغرق لإزالة المولد؟ "بريورا" - السيارة بسيطة للغاية، وبالتالي فإن الوقت سوف يستغرق قليلا نسبيا. بتعبير أدق، 40 دقيقة، ولكن في بعض الأحيان عليك أن "بدس حول" لفترة أطول قليلا.

ماذا تحتاج؟ فقط مفاتيح على "10" و "13". تأكد من إزالة البطارية من محطة "السلبية". وأعقب ذلك تفكيك قطعة من نسيج المحرك.

• أبحث إخراج «D» من المولد، ثم قم بإزالة الأسلاك منها الموصل.
• ونحن نتطلع حيث الغطاء المطاطي واقية "B +"، ومن ثم فك الجوز، والذي يقع تحته (ويستخدم مفتاح "10").
• مفتاح على "13"، وتخفف من الأشرطة التوتر.
• التواء المسمار تعديل عكس اتجاه عقارب الساعة، والحد من التوتر من حزام المولد.

تعزيز تسلسل العمل

ويعقب ذلك تحرك بلطف المولد في اتجاه المحرك، ثم حرر مقطع مولد "مسبق" من الحزام. ثم أنت بحاجة الى تشديد بعناية، وأخيرا إزالة الترباس تعديل. سوف تحتاج إلى مزيد من الإجراءات على النحو التالي:

• فمن الضروري إزالة المشبك.
• الابتعاد إبزيم القاع، وإزالة كم الفاصل. ثم، وسحب بعناية المولد ( "بريورا" في هذا الصدد ليست مريحة جدا)، في اماكن قريبة، وإزالة الترباس تحديد.
• يبقى فقط لإزالة المشبك وإزالة المولد.

وفقا لذلك، يجب أن يتم تنفيذ تركيب هذا الجزء في تسلسل عكسي. إذا كان لديك هدف - حزام استبدال مولد "Priore" يمكن أن تبدأ. بعد إزالة تفاصيل القديمة على البكرات والمتأزم حزام جديد. إذا تمت إزالة المولد، وهذا ليس صعبا.

بعد ذلك، في أي حال، لا ننسى لعقد تسوية التوتر حملة الحزام مولد.

هل من الممكن لإصلاح مولد محترقة؟

حذر على الفور أن من الناحية النظرية يمكن القيام به، وهذا فقط فإن العمل ثم يكون كبيرا، أرخص بكثير وأسهل للشراء فورا جزء جديد. ولكن إذا كنت تريد ذلك لإثبات قدراتهم، يمكنك أن تجرب! وإن كان في معظم الحالات المولد ( "بريورا" هذا لا يختلف عن غيرها من السيارات) - المواد الاستهلاكية. لي هناك فرش، والمحامل، والترجيع ذلك - التي لا تزال تعمل.

ما أن ننظر إلى مسح القبض وتفكيك المولد؟

ومن بين المشاكل الأكثر شيوعا تشمل: العزل بين اللفات على الجزء الثابت متعرجا، فواصل قضيب (في حالة تلامس الدوار)، وغالبا هناك حالات من سوء لحام في لفائف (أوه، هذا هو نوعية المحلية)، وكذلك دائرة عادية من لوحات جامع نفسها. تحدد لهم وقت ممكن أثناء عملية التفتيش، التي تشمل الأنشطة التالية:

• اختبار الصفات العزل الكهربائي.
• تحديد درجة العزل على اللفات.
• تقييم جودة فرش مناسبة.

الأسباب الشائعة إخراج مذبذب أسفل

اذا حكمنا من خلال تجربة سائقي السيارات المحلي، في معظم الأحيان إلى تعطل مولد ينتج:

• الأضرار التي لحقت الشرائح مرساة، والتي كثيرا ما تنشأ نتيجة التشويش من الفرش، وحتى في كثير من الأحيان في غياب السيطرة على درجة تدهورها.
• تغيير التكوين مرساة (بما في ذلك تشويه لها الميكانيكية).
• في كثير من الأحيان أنه يلبس تماما رمح المحرك. ومن المفترض أن هذه الظاهرة - نتيجة لتدني نوعية المعدن وتعمل سيارة في الشمال.
• في كثير من الأحيان، يمكن أن ترى خبز المتعرجة. هذا، مرة أخرى، في قطع ذات جودة منخفضة في البداية، وكذلك عند استخدام الجهاز في المناطق المغبرة للغاية.
• الضرر أو كاملة الانزلاق مرساة كفن.
• الكشف عن العيوب المخفض الميكانيكية: يحدث عندما يحصل على علبة التروس بعض الحطام أو مشبك بالحزام مولد "قبل" البالية جدا.
• ارتداء الميكانيكية ممكن من الأجزاء الأخرى من المولد. وربما كان هذا بسبب ارتفاع مفرط التوتر حزام المولد.

وهذا ما يمكن أن يسبب الإفراط في حزام التوتر مولد "بريورا". "الخطيئة" (16) صمامات (المحرك) الذي هو شائع بشكل خاص. ومع ذلك، في السيطرة على هذه المحركات يجب أن يكون التوتر من حزام كلما كان ذلك ممكنا، لأن خلاف ذلك "صمام زفاف" ليست بعيدة.

تسلسل العمل

بالمناسبة، كيف تفكيك مولد VAZ "مسبق"؟ لاحظ أن هذا سيكون لدينا بعض العمل للقيام به. أولا، فك المسامير الثلاثة على التجميع المعدل، وبعد ذلك - في مواجهات اثنين في محطة "زائد". إذا قمت بذلك، ثم إزالة والأكمام لن يكون صعبا.

على تفسيرية لف ستة المسامير التي تحتاج إلى أن تكون أكثر بعناية أبعد عن التجنيد. مع وحدة المعدل للمولد تتم إزالة. باستخدام اختبار (هذا مهم جدا)، والتحقق من الثنائيات المعدل. إذا كانت صحيحة، سيقوم الجهاز تظهر قيمة 580-620 أوم. إذا أظهر مقاومة لانهائية، الثنائيات ثقب بالتأكيد. وحدة مقوم كامل، للأسف، لتحل محلها تماما. حتى تحقق الأقطاب الإيجابية والسلبية.

مزيد من التفكيك

تصوير أو التسمية الترتيب المتبادل للمولد يغطي. إيقاف تثبيت البراغي، ثم التقطت مفك البراغي، وإزالة الغطاء. إزالة وتنفيذ الفحص البصري من الجزء الثابت. ينبغي أن يكون هناك أي أثر له الرعي المراسي (لقد تحدثت بالفعل عن هذا). إذا ارتداء ملحوظ، لا تؤذي لتغيير اتجاهات أو غطاء مولد.

أدخل ألين مفتاح البراغي في حفرة رمح. عقد رمح، إزالته. إزالة بكرة وغسالة المولد رمح. أنيق ضربات مطرقة خشبية تسحبه من يتصاعد. هل هذا بعناية جدا: إذا كان هذا البند هو في وقت لاحق في مكان لا تنشأ عادة، فإنه سيتم سحب الغزل على الحزام بكرة. "بريورا" - السيارة موثوق جدا، ولكن هناك حد من أي قوة. حتى تأخذ وقتك!

إذا كنت تشعر دوران إزالة تأثير أو بوضوح الطحن مسموع، تأكد من استبدال ليس فقط هذا الجزء، ولكن أيضا تغطية المولدات الكهربائية. لتغيير الإتجاه، يجب أولا فك أربعة مسامير التركيب غسالات، وإزالته، ومن ثم كل شيء آخر.

طرق أخرى للإصلاح

لذا، دعونا نعود إلى موضوعات أكثر جدية. سواء لإصلاح مولد هذا ممكن؟ لادا "بريورا" - سيارة، مرددا أفضل التقاليد المحلية. ببساطة، هو بسيط بما فيه الكفاية، وبصراحة بسبب وجود عناصر "المتاح" في ذلك قليلا. حتى أنه في كثير من الحالات، ومولد يمكن اعادته الى الحياة، حتى لو كان ذلك قد حدث له، وهو أمر خطير حقا. خصوصا غالبا ما يحدث في الحال، إذا كان الوقت لا يغير البالية مولد الفرشاة. و"بريورا" مع ركوب يكون، ولكن هذا البند سوف تكون مدلل ميؤوس منها.

عندما يتم ارتداؤها تماما الفرشاة خارجا، يتم تشغيل الأسلاك تماما في حامل، بحيث تبدأ أولا لاثارة، ثم في وقت لاحق قوس، الشعلة قطع الشرائح. هذا "المرض" هو الأكثر عرضة للمولد على "بريورا" مع تكييف الهواء، كما هو الأقوى.

كما مرساة الرئيسي في حالة صالحة للعمل؟

في التطبيقات الصناعية لهذا النوع من الضرر تصحيحها عن طريق زيادة مطلي النحاس والتفكيك لاحق على مخرطة. كما تعلمون، في المنزل مثل هذا الاحتمال لا على الإطلاق، وبالتالي توفر لك طريقة أسهل لجلب المولد إلى حالة العمل.

أولا، تماما تنظيف مرساة، ومن ثم معالجة جامع لإزالة بقايا النحاس oplavivsheysya. إزالة كافة مرئية الدائرة بين الأقسام، ومن ثم التحقق من مرساة على CSP والقضاء على جميع العيوب الخفية. في معظم الأحيان، فإنها لا يحرق بها تماما، "تتوافق" تماما داخل المرفق البلاستيك يبقى أكثر أو أقل سليمة، وبالتالي لا تقع.

لحام "زرع"

وينبغي أن تنظيفها مكان المحرقة عن طريق البورون أو أداة مماثلة. فمن الضروري العثور على قطعة صغيرة من سلك هذا القطر بحيث يناسب داخل الفتحة. لديه القطعة الثانية أيضا لتمرير بحرية في التوسع ضغطت بقوة ضد الجانب الآخر من الأخدود. كل هذا التصميم يجب ان تبقى في العش قدر الإمكان.

يستخدم البورون أخيرا إزالة آخر بقايا الأسلاك النحاسية وضعت على استعداد، ثم يجب أن يعامل على حد سواء مع جندى بهم. لا تجنيب المواد: سوف جندى الزائدة لا تزال تتدفق عند لحام الشرائح الجديدة.

كيفية إدراج "ختم"؟

تحتاج إلى رعاية خاصة ليتم التوفيق بين ما تبقى من عازل. يتم قطع A سبيكة مناسبة الحجم من قطعة من النحاس ذات جودة عالية. لا حاجة إلى السعي للدقة هائلة: الشيء الرئيسي أنه يناسب تماما في العرض، وسوف توفر سهولة لحام. كما ludyat تدخر جندى. لحام الزائد والضغط الصنوبري، وبقايا راسخة بإحكام في فتحة القرص المعدة.

ختم ضعت بعناية في المكان المناسب، ومن ثم يتم وضعها اللدغة حام الحديد الساخن. وبمجرد أن يذوب اللحام والتدفقات، يجب إزالة الحديد لحام وختم سيولة (ملف، على سبيل المثال). بعد ذلك، تحتاج سوى الانتظار حتى يصلب لحام مرة أخرى.

تمت إزالة الزائدة مع ملف، ثم يأكل من خلال الجهاز، مع الأخذ بعين الاعتبار نسبة من المحاور مع تصاعد تصاعد، مع الحرص على إزالة المواد أقل قدر ممكن. إذا تم التعرف على صفاحات تجاويف منفصلة وتشوهات صغيرة، فلا حرج في ذلك.

بالطبع، هذا الأسلوب من الانتعاش يمكن أن يسبب الارتباك القانوني بين أولئك الذين لم ألتق به، ولكن هذا سوف ترسو على امتياز للعمل لتنظيف الملابس. وبالنظر إلى أن قوس فرشاة تماما البالية وليس عقد الصفيحة النحاسية العادية، مثل إصلاح يمكن اعتبار أكثر من مرضية.

مرة أخرى نذكر أن استبدال المولد على "قبل" في معظم الحالات أفضل وسيلة، لأن لهذه العملية في أي حال سوف يقضون وقتا وجهدا أقل بكثير. إذا لم يكن لديك المهارات والأدوات المناسبة، فمن الضروري أن يعهد بهذا العمل للمتخصصين من مركز الخدمة.