مترو قوانغتشو: ميزات، حقائق مثيرة للاهتمام، وخطوط ومحطات

قوانغتشو هو مركز الصناعية والعلمية والتجارية الهامة في الصين مع نظام النقل المتقدمة جدا. واحدة من مكونات هذا النظام تحت الأرض. وهو السادس على كوكب الأرض من حيث حركة المسافرين. ما هو أيضا مثيرة للاهتمام في مترو قوانغتشو؟ مقالنا سوف اقول عن ذلك.

قوانغتشو - مدينة الأثاث والثريات والأدوات الصحية

قوانغتشو هي مدينة مذهلة في الصين. في المنطقة المجاورة هناك مركز للتسوق فوشان مع مجموعة كبيرة من البناء، ومواد التشطيب، فضلا عن الأدوات الصحية. في ضواحي قوانغتشو تتركز ما لا يقل عن ألف مصانع الأثاث والشركات. مجموع مساحتها الإجمالية 3.5 مليون متر مربع! وبالإضافة إلى ذلك، تنتج المدينة حوالي 60٪ من جميع الثريات والمصابيح في الصين. ولهذه الأسباب فإن قوانغتشو في بعض الأحيان مازحا يسمى "عاصمة الأثاث والثريات".

إذا كان الكلام أكثر جدية، هذه المدينة هي مركز علمي وتعليمي وصناعي كبير في الصين. قوانغتشو دون مبالغة يمكن أن يسمى واحدة من القاطرات الصناعية الرئيسية في البلاد. وقد تجاوز عدد سكان المدينة منذ فترة طويلة علامة 10 ملايين شخص.

في هذه المقالة، سوف نركز اهتمامنا على نقل المدينة الصينية، وهي - على نظام المترو. يمكن أن تتباهى قوانغتشو من نظام نقل متطور للغاية وعميق التفكير، والتي تشمل تحت الأرض، ترولي باصات، الحافلات، والقطارات عالية السرعة.

التعارف مع المترو. حقائق عامة

إذا كنت السفر بالطائرة، مترو الانفاق سوف تصبح الكائن الثاني في هذه المدينة، والتي سوف تحصل على معرفة. إلى الشمال من المدينة هو مطار قوانغتشو. تقع محطة المترو التي تحمل نفس الاسم في المحطة الجنوبية. هو هنا أن فرع البرتقال من المترو المحلية تنشأ - أطول في العالم كله.

في عام 1997، أول سيارة ركاب مرت مدينة قوانغتشو. أصبح نظام مترو الانفاق المحلي الرابع في جمهورية الصين الشعبية. اليوم، هو من بين العشرة الأوائل أنظمة المترو في العالم من حيث الحجم والازدحام. وبحلول عام 2020، من المخطط وضع ثلاثة خطوط أخرى على الأقل.

مترو في قوانغتشو يذهب أبعد من المدينة، وربط المدينة مع عدد من المستوطنات الضواحي. الركاب هنا النقل اليومي أكثر من 800 سيارة. وتقدر حركة المسافرين اليومية بحوالي 1.8 مليون شخص. يتم دفع الأجرة عن طريق الرموز أو بطاقات الدفع الخاصة ويعتمد على المسافة. المعاقين وكبار السن (فوق 65 سنة) يستخدمون خدمات تحت الأرض مجانا.

قوانغتشو مترو مخطط: خطوط ومحطات

اليوم المدينة لديها 9 خطوط المترو. ويشار إلى كل واحد منهم في الرسم البياني بلون منفصل:

• السطر 1 (الأصفر).
• السطر 2 (الأزرق).
• السطر 3 (برتقالي).
• السطر 4 (أخضر).
• السطر 5 (الأحمر).
• الخط 6 (الأرجواني).
• الخط 8 (أزرق فاتح).
• خط غوانغفو-1 (الضوء الأخضر).
• خط أوب (أزرق).

ويجري حاليا بناء خطين آخرين (السابع والتاسع).

ويبلغ إجمالي عدد محطات التشغيل 144 محطة. ويبلغ الطول الإجمالي للخطوط التسعة 236 كيلومترا. يتم توقيع جميع محطات مترو قوانغتشو في لغتين: الصينية والإنجليزية. والمؤشرات وغيرها من علامات المعلومات تحت الأرض هي أيضا ثنائية اللغة.

ميزات وحقائق مثيرة للاهتمام

تقريبا جميع المسافرين لاحظ أن المترو فى قوانغتشو هو خاص. صحيح، ومقارنتها في الجمال مع ستوكهولم أو موسكو لا يمكن. للزينة والديكور من المحطات المحلية تتميز بساطتها، ضبط النفس ونوع من الزهد. ديكور ساحر، نوافذ زجاج ملون جميلة والفسيفساء هنا، للأسف، لا.

الأجرة في مترو الانفاق من قوانغتشو يعتمد على المسافة. للرحلات المتاح أو النادرة أنها أكثر ربحية لشراء الرموز، لإعادة استخدامها - بطاقات خاصة. نظرا للملاحة مدروس والعديد من الخرائط، فمن السهل جدا للتنقل في المترو المحلي، حتى من دون معرفة اللغة الصينية.

من المؤكد، فإن جميع السياح تكون مهتمة للتعرف على الحقائق الأكثر غرابة وخصوصيات عمل مترو قوانغتشو. وهنا هم:

• يتم فصل منصات الركاب هنا عن المسارات من قبل أقسام الزجاج الصلبة التي تفتح في وقت واحد مع أبواب القطار يقترب.
• في المحطات والمنصات، والأسوار المتنقلة لتنظيم حركة الركاب (مثل تلك الموجودة في المطارات) هي شائعة جدا.
• مترو في قوانغتشو واسعة جدا، وسحق كبير هنا نادرة حتى في ساعة الذروة،
• في المحطات يمكنك ان ترى الأصلي "لوحات الشرف" التي يتم نشر أفضل عمال المترو.
• تحتوي كل محطة مترو على مرحاض نظيف ومجاني.
• للوصول إلى المدينة من محطة تبادل (تقاطع)، يجب عليك أولا الذهاب إلى فرع آخر من مترو الانفاق.
• جميع الإعلانات التجارية غائبة تماما على السلالم المتحركة.
• مترو الانفاق كله في مدينة قوانغتشو الصينية مريحة ومريحة ونظيفة جدا.

استنتاج

مترو قوانغتشو - واحدة من مكونات نظام النقل في هذه المدينة الصينية. وبدأ تشغيل نظام المترو المحلي في عام 1997. حتى الآن، وضعت 9 خطوط هنا، واحدة منها هي الأطول في العالم.