محركات الحرارية. أنواع من المحركات الحرارية

حرارة المحرك - وهو الجهاز الذي يقوم بالعمل من خلال استخدام طاقة الوقود. ويعمل الجهاز على مثل هذا المحرك، وتحويل الطاقة الحرارية إلى الميكانيكية وينطبق التوسع مادة الاعتماد على قيمة درجة الحرارة.

أول حرارة المحرك ظهرت في الإمبراطورية الرومانية. لديها توربينات الاحتراق الخارجي التي تعمل على البخار. ولكن نظرا لانخفاض الفن، لم تطوير الاختراع. التقدم الذي لم يكن له تأثير وتم نسيان قريبا. وفي وقت لاحق، في الصين كان هناك مدفع البارود والصواريخ البارود. وكان جهاز بسيط نسبيا. من وجهة نظر الميكانيكا من مسحوق لم يكن تسخين المحركات الصاروخية، ولكن من وجهة نظر الفيزياء هو حرارة المحرك. بالفعل في القرن ال17، وقد حاول العلماء لابتكار حرارة المحرك بناء على البارود.

أنواع من المحركات الحرارية

والحرارية محركات الاحتراق الخارجية:

1. محرك ستيرلينغ - جهاز الحرارية التي المتوسطة العاملة غازية أو سائلة يجعل الحركة في المناطق المحصورة. ويستند هذا الجهاز على تبريد والتدفئة الدوري من وسائل العمل. عندما يكون هذا استخراج الطاقة الذي يحدث عندما يكون حجم العمل من الجسم. محرك ستيرلينغ يمكن مدعوم من قبل أي مصدر حراري.

2. المحركات البخارية. ميزتها الرئيسية - هو البساطة والصفات الجر ممتازة، والتي لا يؤثر على الأداء. وهكذا فمن الممكن أن تفعل ذلك بدون علبة التروس. هذا المحرك البخاري يقارن ايجابيا من محرك الاحتراق الداخلي في الدورات المنخفضة إصدار طاقة غير كافية. لهذا السبب، يستخدم المحرك البخاري مريح كمحرك الجر. العيوب: انخفاض الكفاءة، وسرعة منخفضة، وثابت تدفق المياه والوقود وزنا كبيرا. قبل المحرك البخاري كان المحرك الوحيد. لكنها تتطلب الكثير من الوقود والتجمد في الشتاء. ثم، فقد استبدلت تدريجيا المحركات، محركات الاحتراق الداخلي، وتوربينات البخار والغاز، والتي لديها المدمجة، وأعلى كفاءة، وبراعة وكفاءة.

حرارة محركات الاحتراق:

1. ICE (لتقف على محرك الاحتراق الداخلي)، - المحرك، والتي خلال العملية، يتم تحويل جزء من حرق الوقود إلى طاقة ميكانيكية. يتبادل محركات الاحتراق الداخلي تختلف في نوع الوقود (الغاز والسائل) من دورة العمل (سنتين وأربعة السكتة الدماغية)، من خلال طريقة إعداد خليط العمل (الكربوراتور، ومحركات الديزل)، نوع تحويل الطاقة (التوربينات مجتمعة، مكبس ورد الفعل). تم اختراع أول محرك الاحتراق الداخلي وتطويره من قبل E لينوير في عام 1860. تتكون دورة التشغيل من أربع ضربات، لهذا السبب، ويسمى هذا المحرك أيضا لسكتة دماغية أربع سنوات. حاليا، وهذا المحرك هو الأكثر شيوعا في السيارات.

2. دوارة محرك الاحتراق الداخلي. وكمثال على ذلك، ومحطة الحرارة الكهربائية التي تعمل في وسائط قاعدة والذروة. هذا النوع من المحركات هو بسيط نسبيا ويمكن أن تنشأ في أي حجم. بدلا من المكابس استخدمت الدوار الدورية في غرفة خاصة. فيه والمداخل والمخارج الموجودة، وولاعة. في هذا النوع من التصميم دورة رباعية الأشواط تتم دون توقيت. في محرك الاحتراق الداخلي دوارة يمكن استخدام الوقود الرخيص. كما انه يخلق عمليا الاهتزازات، وأرخص وأكثر أمنا لإنتاج من المحركات الحرارية المكبس.

3. إطلاق الصواريخ والحرارة طائرة المحركات. جوهر هذه الأجهزة هو التوجه خلق وليس عن طريق المسمار، وتفريغ غازات العادم من المحرك. يمكن أن تخلق الرغبة الشديدة في الفضاء بدون الهواء. هناك الصلبة والسائلة والهجين).

وآخر السلالة - والمحركات الحرارية التوربيني. إنشاء الطاقة يحدث بسبب المسمار، ونظرا لتأثير غازات العادم.