مرسيدس بنز W211: مواصفات، نموذج، والموقع، والاستعراضات. السيارات

مرسيدس بنز W211 - سيارة التي تم نشرها منذ 2002-2009. هل يمكن شراء واحدة من الصيغ - عربة أو سيارة. أيضا كان لي خيار - للمشترين ولم يتسن الحصول كنموذج مع الدفع الرباعي الكامل أو الخلفي. ونحن ننتج آلات في محطتين - في ألمانيا والنمسا. كما قامت الجمعية في بعض البلدان الأخرى، ومعظمهم من آسيا.

تاريخ إنشاء

مرسيدس بنز W211 محل النموذج السابق - W210. تم نشره في عام 1995 و 2003. بين هذه النماذج لديها بعض أوجه التشابه التي يمكن رؤيتها على الفور تقريبا. وأول شيء هو، بطبيعة الحال، على استمرارية الخارج. تعتبر التشابه الأكثر لفتا المصابيح الأمامية المستديرة. هذا - السمة المميزة لهذا الجهاز.

ومن المثير للاهتمام، وافق على المسودة النهائية لمثل هذه السيارة مثل المطورين مرسيدس بنز E-W211 KLASSE قبل فترة طويلة من بدء الإنتاج. في الوقت الذي كان 210 "مرسيدس" على الخط. على وجه الدقة - في عام 1999. في هذا المشروع وضعت بعناية المصمم الشهير مثل هارتموت Sinkvits. أنه كان في ذلك الحين في المشروع الذكية. بعد ذلك بدأت في تطوير التقنية - استغرق الكثير من الوقت. وهي - 48 شهرا. في عام 2001، في الصيف أطلق سراحهم، ونسخا من الطيار، والتقديم الرسمي الذي عقد في يناير 2002، في وقت لاحق في بروكسل.

حول تصفيف

شهدت مرسيدس بنز W211 تغيير يذكر. تشتهر أساسا لنسخة معدلة من سيارات الصالون، الذي أصبح يعرف باسم برابوس E V12 بيتوربو. تحت غطاء محرك السيارة، هذه السيارة لديها آلة قوية، قادرة على تقديم حوالي 640 حصان. A سرعة قصوى تبلغ 350.2 كلم / ساعة. لقد اختبرت هذه النسخة على مسار السباق ناردو.

ولم يكن هناك تصفيف خاص أكثر من ذلك. مرة واحدة تقرر تجديد قليلا مظهر السيارة، وكان في عام 2006. ثم المطورين تعديل طفيف البصريات وتحويلها تصميم مصدات. تصحيح أيضا قائمة من المزايا الإضافية والمعدات القياسية. منذ عام 2006، تطورت الصيغة الأساسية لتشمل نظام الحد من المخاطر في حالة حدوث تصادم. ولم تعد تجهيز النماذج مع نظام الكبح الكهربائية والهيدروليكية - كان العديد من أصحاب غير راض عن عملها.

حول تقليم

مرسيدس بنز W211، فضلا عن نماذج أخرى من القلق، تقليديا عدد كبير من مجموعات كاملة. والعربات، وسيارات السيدان، والإصدارات البنزين والديزل. فما هي التعديلات على درجة رجال الأعمال قسط السيارة المتاحة؟ ومن الضروري أن نتحدث عن ذلك في مزيد من التفاصيل.

أدنى خط في "تصنيف محرك" تثبيت في السيارة، وتأخذ 134 حصانا 2.2 ليتر CDI. بعد عام 2007، وبدأ المحرك لإنتاج 170 حصانا - بعد أن تحسنت. السطر التالي يأخذ 3.0 ليتر CDI، وتوليد 190 "الخيول". نسخة أخرى من المحرك، بلوتيك، قادر على ان يعطي من 208 حصان بعد ذلك تأتي 4.0 لتر CDI 310 "الخيول".

وهناك أيضا وحدة ضاغط - 1.8 ليتر، 181 حصانا اصدار حسنا، بعد أن يتم تعيين الوضع في رقم طراز محركات على النحو التالي: أقوى هي 5.5 لتر محرك 380 حصان، تليها المحرك إلى 5 لترات و 302 حصان ثم - محرك سعة 3.5 لتر، يولد 268 حصانا، وتعقب - محرك 3 لتر و 228 حصان وأخيرا، واحدة من أكثر مقتضبة - 2.6 ليتر، 205 حصانا. كما ترون، انتشار كبير، وأنه لا يمكن أن نفرح ولكن.

قراءة المزيد عن الخصائص التقنية

ماذا يمكنك أن تقول عن هذا Mercedes-Benz E-الدرجة؟ ربما بضع كلمات عن PPC. تماما جميع المحركات وناقل حركة أوتوماتيكي المتاحة. فقط تلك المحركات التي يبلغ حجم ليست أكثر من 2.5 ليتر، تتوفر 6 سرعات يدوي بمحور. في عام 2003، نسخة جديدة - يمكن E55 AMG، وهذه السيارة يفخر بأن لديه 5.5 لتر محرك البنزين السوبر إلى 470 حصانا. هذا المحرك يعمل جنبا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات. في نفس الوقت كانت سيارة الدفع الخلفي. وفي وقت لاحق، في عام 2007، سلسلة مرسيدس-بنز الفئة- E، على أن تستكمل من قبل الجهاز أكثر تطورا. وهي - وE63 AMG. أعطت محرك 6.2 ليتر قادر على توليد حوالي 507 حصان. عملت هذا النموذج أيضا تحت سيطرة 7 سرعات "تلقائي".

معدات

مرسيدس بنز W211 مواصفات ممتازة. هذا يمكن أن يجعل بالتأكيد من خلال النظر فقط في محرك النطاق. من حيث التكوين السيارة هي أيضا جيدة. هناك سقف بانورامية، ممتاز نظام الوسائط المتعددة مع ثلاثة عالية الجودة عرض مشرق، وعلى ضوء التكيف، والانتهاء من ممتازة، مصنوعة من الخشب والجلد المثقب، ومراقبة المناخ في ثلاث مناطق، وكذلك المقاعد مع التدفئة والتهوية.

ولكن هذا - أعلى من النطاق. ومع ذلك، فإن القاعدة هي أيضا مثيرة للإعجاب. هناك التحكم في المناخ، والديكور والجلود، والتي إدراج شجرة، متعددة الوظائف، واستخدام نظام السيارة من دون مفتاح، وكذلك مقاعد ساخنة مع إعدادات الذاكرة. ذلك أن الجهاز يرضي حزمة لها. ولا عجب. جميع المعروف أن "مرسيدس" كانت دائما قادرة على تقديم سيارات جيدة والجودة التي يمكن أن تلبي مطالب أي عميل تقريبا.

مرسيدس بنز W211: استعراض والتكلفة

الناس الذين هم أصحاب السيارة، ويقول أنه - موثوق حقا، قوي، سريع، والأهم، وتجميعها بشكل جيد "الحصان الحديدي". في الواقع، لا يمكن أن تفشل أدائها لإرضاء. حتى في ضوء حقيقة أن هذا الجهاز ينتمي إلى فئة ب / ص، وأنها هي واحدة من أكثر المناطق المرغوبة للسيارات اليوم. وكل ذلك بسبب أن شركة "مرسيدس" يمكن أن تفعله السيارات واقفا. التيار أصحاب القول أن لتشغيل هذا الجهاز - من دواعي سروري. في تحويله يدخل بلطف، كل المخالفات ببساطة تجاهل، وفي المقصورة أثناء القيادة يسود صمت تام. بشكل عام - كل ما هو مطلوب.

ما هو الثمن؟ حتى الآن، W211 نموذج العادي، ومجهزة 2.0 لتر محرك 184 حصانا، ويمكن شراؤها لنحو 750 000 روبل. وعن الآلات الحديثة ذات خصائص مختلفة تكلفة، بطبيعة الحال، أكثر تكلفة بكثير. نموذج مع ثلاثة لتر محرك 231 حصانا فمن الممكن لشراء أكثر قليلا من مليون روبل. وسيكون نسخة الدفع الخلفي، التي تعمل تحت سيطرة ناقل حركة أوتوماتيكي. وإلى جانب ذلك تصفيف، وتحسين نموذج. بشكل عام، ابحث عن الأداء المناسب والتكلفة الفعلية، والشيء الأكثر أهمية - أن تقرر مع رغبته.