و-22 - أنتايس، الذي لا يخاف من المرتفعات

وهذا هو اليوم الخامس من صالون المعرض في لو Burzhe، حيث تم إبلاغ زوار أن الوصول المتوقع ل"الطائرات الكبيرة جدا" من الاتحاد السوفياتي. كان عليه في عام 1965، وشيء أكبر في مجال الطيران من C-130 "هرقل" تخيل لا أحد يستطيع.

مراسلون المحاصر من قبل Olega Konstantinovicha انتونوفا مع نفس السؤال: "هل الطائرات السوفيتية، ؟ قادرة على رفع أربعة أشخاص في الهواء" أجاب بهدوء، لا. ثم ضحك عامة ممثلي بطيئة البديهة من الصحافة الغربية: "كان عليهم أن نسأل، هل لدينا طائرة كبيرة!"

وظهر هذا العملاق في السماء. سقط إلى ارتفاع خمسمائة متر، والذي يشكل انتهاكا للقواعد المعمول بها في المعرض الجوي الدولي. تتنهد من الجمهور غرق في همهمة رنين التي تنتجها ثمانية مراوح ضخمة يبلغ قطرها أكثر من 6 أمتار لإكمال المناورة، وهناك 22، وكان استدار وسار إلى أكثر من المدرجات، وهذه المرة أقل من ذلك، فقط ثلاث مائة متر من الأرض. الآن يمكن للزوار يقدر أبعادها: جناحيها يتجاوز 64 مترا، وطول - 57 متر.

خلال عرض طائرات نقل جديدة في المقصورة حمولتها واسعة تمطر مرة أخرى الأسئلة: "ما هو الغرض من هذه المعجزة التكنولوجيا؟"، "هل يخلق للحرب؟" أجاب أنتونوف أن زجاجة من الصودا خلقت للأغراض السلمية، ولكن عندما بدأت الحرب، كان مملوءا خليط قابل للاشتعال، وأصبح سلاح - وعلى AN-22 "Antey" هو منتج ذات الاستخدام المزدوج.

في الواقع، وقد صممت الطائرة كرجل عسكري. وكانت مهمته نقل سريع للمجمعات إطلاق الصواريخ الاستراتيجية العابرة للقارات. وبحلول أوائل الستينات أنشأت أنتونوف مكتب تصميم بالفعل نفسه كفريق واحد، وقادرة على خلق طائرة نقل العينات المتقدمة، وبالتالي فإن الأسئلة من وزارة الدفاع أن تأمر الأداء نشأت.

خلال تصميم واختبار هناك 22 تسببت في أكبر الصعوبات مجموعة الذيل والهبوط. من أجل حل مشكلة رفرفة والاهتزازات أي تدمير هيكل الطائرة بسرعة معينة، كان من الضروري نقل عناصر من الذيل العمودي قليلا إلى الأمام. أما بالنسبة للركائز أساسية، وكان الطلب عليها مرتفعا. الاقلاع الوزن من مئتين وعشرين طن - تحميل صلبة، لذلك تم جلب عدد من الخصائص الميكانيكية للاثني عشر، ناهيك عن الأنف، مع هم حقا أبعاد عملاق - كرجل.

يمكن أن تكون قائمة طويلة من الأرقام القياسية العالمية وضعت في أحد-22، كان هناك أكثر من أربعة عشر. لفترة طويلة أنها ظلت الطائرة رفع في العالم، وجود جسم الطائرة التي يبلغ قطرها الداخلي من ستة أمتار، والقدرة على حلق في الهواء وزن الحمولة إلى مائة طن. السرعة التي الرحلة هي أيضا مثيرة للإعجاب، بل هو أكثر من خمسمائة كيلو متر في الساعة. الجلوس وخلع، لا يمكن للطائرات، وذلك باستخدام طول المدرج من كيلومتر واحد فقط. مجموعة من رحلة بدون توقف - 5200 كيلومترا.

يقضي حاليا في الطائرات الروسية 12 طائرة AN-22. صور هذا نقل قوية مع كشف الاستشعار علامات القوات الجوية الروسية ومن ثم تومض في الأخبار، وبالإضافة إلى ذلك، هناك آخر، وأوكرانيا.

تم العثور على استخدام أحد-22 في أرواح المدنيين أو سلموا الأحمال لعمال البناء الأنابيب، المساعدات الإنسانية إلى بيرو خلال زلزال في عام 1970، وكسر سبعة عشر ألف كيلو متر.