RS SCODA اوكتافيا: مواصفات ومراجعات للمالكي

في 10 يوليو من العام الماضي، وعرضت التشيك إصدار جديد تماما من طراز سكودا اوكتافيا III. ومن عنهم نسارع لاقول لكم. الصورة سكودا اوكتافيا RS ترون احقا في هذه المقالة. سوف نبدأ في مراجعة.

الميزات الأخبار

أصبح الجيل الجديد سكودا اوكتافيا RS أسرع بكثير وأكثر ذكاء من أي وقت مضى، ولكن في تاريخ العلامة التجارية، "سكودا". ويبدو أن المنتجين قرروا توسيع نطاق المستهلكين، من أجل التنافس مع شركات السيارات الكبرى في العالم. للأسف، لتحقيق ارتفاعات كبيرة تمكنت فقط من بين النماذج الخاصة بهم، وتبقى في هذه الفئة من السيارات "ترعى العمق." تحت الاسم العلمي للسكودا اوكتافيا RS الشركة فضلت إخفاء سيارتين في نفس الوقت: أول هيئة عربة، والثاني - liftback. نقول لكم عن تحديثات لاحقا في هذا المقال في مزيد من التفاصيل.

تصميم

أبعاد الجديد RS-التطبيق تغيرت قليلا جدا بالمقارنة مع الإصدارات الأساسية لسكودا اوكتافيا. ومع ذلك، فإن ظهور بعد تغيرت بشكل ملحوظ. بالطبع، تم إرسال جميع القوى من المهندسين لتحقيق أقصى قدر من إعطاء مظهر السيارة الرياضية. بصراحة، أنا لا هذا عدد قليل تلاشى. نعم، لقد حاول المصممين التشيكي، ولكن بالإضافة إلى مصدات معدلة، مآخذ الهواء الموسع، الخلفي المفسد تقليم ومصبغة مذهلة أي شيء تم إضافة أكثر من ذلك. تصميم مناسب يجتمع ايضا مع عجلات، وهو مجهز "سكودا اوكتافيا RS". الخيار، بالمناسبة، قدمت عجلات 18- و 19 بوصة. بشكل عام، وتحول الجزء الخارجي من بطلتنا خارج جذابة جدا وأنيق، والتي من المؤكد أن يستمتع الجمهور من الشباب. ومع ذلك، لم تكن السعة القصوى للالتشيك قادرة على تنفيذها. ولعل هذا يرجع إلى التكرار المفرط للتقاليد كل هذا، لأن البصريات بقي جدا "مدنية"، شكل الجسم بعض المحافظين، وعتبة لن يضر قليلا التخصيص ومن المؤكد أن جلب المزيد من الأناقة إلى RS سكودا اوكتافيا. في نهاية المطاف، وبطبيعة الحال، فإن النموذج الجديد دائما العثور على المشترين، لأنه سيتم بالإثارة العديد من السائقين مثل هذه النماذج.

الاتجاهات الداخلية

وبطبيعة الحال، وقد لمست التحديث ليس فقط المظهر ولكن أيضا من الداخل. المقصورة من جديد SCODA اوكتافيا RS القديمة اختفت "المدنيين" مقعدا، يفسح المجال لنماذج أكثر الرياضية. حدث التغيير الثاني في عجلة القيادة التي حلت محلها ثلاثة تكلم، والجلود وتقليم. وكان آخر الابتكارات حافة الصلب من الدواسات والعتبات، فضلا عن تعديل طفيف الإضاءة الداخلية. خامسا، تحسين التي حولت كثيرا من نموذج - هو مظهر من العرض ماكسي DOT على لوحة القيادة. كما ظهر التصميم الداخلي إدراج ألياف الكربون، لارضاء العين مع ه مؤثرة، فضلا عن عناصر أخرى تتعلق فئة من الملحقات. لبيئة العمل ببساطة شيء للشكوى، لأنه يتم معايرة إلى تألق. أحيانا يبدو أنك يقود السيارات الألمانية باهظة الثمن. نطاقات للتكيف واسعة بما فيه الكفاية، وبالتالي، يمكن لأي سائق ضبط سيارة "في حد ذاته". وأخيرا، فإنه لا يضر، ومجموعة اختيارية، والتي تصف أدناه.

مجموعة من اختياري

محفظة الخيارات في اوكتافيا RS واسعة جدا، الأمامي ونوافذ كهربائية خلفية، تكييف الهواء 2 في منطقة "Climatronic"، وأجهزة استشعار الرطوبة، والزجاج الأمامي ممسحات ايرو، ونظام الصوت الرائع، تثبيت سرعة، نظام تحديد المواقع الملاح، كمبيوتر الرحلة، ومنع الحركة، التحكم الآلي أضواء، ومقاعد ساخنة وأشياء كثيرة أخرى.

سكودا اوكتافيا RS: المواصفات والسعر

هنا، يمكن للنموذج الجديد تظهر نفسها في كل جمالها. وعلى النقيض من النماذج القياسية، وهي مجهزة فقط مع نسختين من محركات: البنزين والديزل. يجب أن تكون أول ورقة رابحة RS-كي. Turbobenzinovy 2 لتر ومحرك أقوى بكثير من نظيره الديزل، مع 220 "الخيول". المعدات الأساسية للسيارة مجمعة 6 خطوات "الميكانيكا" التي تسمح لك لفيركلوك لدينا "الوحش" إلى 248 كلم / ساعة، وبتكلفة قدرها التغلب مئوي التقسيم تتحول فقط 6.8 ثواني. يقيس هذا المؤشر القياسي المطلق في الأسرة اوكتافيا RS. وبطبيعة الحال، هذا هو تماما نتيجة جيدة للجهاز، ونظرا لعدم وجود خبرة من شركات صناعة السيارات التشيكية في هذا القطاع، لتحقيق وفعل مدهش. هنا كل شيء، "زملاء" تنافسية تظهر نتائج أفضل بكثير في ديناميات ما هو أن تكون مؤسفة للشركة. على سبيل المثال، وهو نفس فولكس واجن جولف GTI، كونها الأقرب "قريب" "سكودا"، يتغلب على حاجز 100 كلم / ساعة 6.4 ثانية، فورد فوكس ST مائة ينسى بعد 6.5 ثانية، ومازدا 3 MPS ضعت تماما في 6.1 ثانية. بشكل عام، والمهندسين لا تزال بحاجة الى العمل الجاد على هذا العنصر التقني. لكن العودة الى استعراضنا لRS سكودا اوكتافيا 2014.

دعونا ننتقل إلى وحدة الديزل (في روسيا، للأسف، السيارة مع هذا المحرك لا مرفق). حجمه مشابه لتجسير البنزين - 2 ليتر. وبطبيعة الحال، وهي مجهزة أيضا مع شاحن توربيني. قدرته هو 184 لترا. أ.، الذي، وكما ترون، هو أقل بكثير من شقيقه الأكبر. 6-السرعة "الميكانيكا" بمثابة نقطة التفتيش، التي من خلالها الجدة يمكن أن يسرع إلى 232 كم / ساعة والتغلب على "نسج" - في 8.1 ثانية. المؤشر، لنكون صادقين، ضعيفة جدا. إذا كنت لا سيما مثل "ميكانيكا"، وتقديم التشيك كبديل لهذا البند 6. CAT الروبوطية DSG، والذي يتوفر مع محرك البنزين. على النسخة الأساسية من سعر سكودا اوكتافيا RS يبدأ من علامة 1000000 294000 روبل لliftback ومن 1000000 364000 روبل لعربة العليا.

استهلاك الوقود

أما بالنسبة لاستهلاك الوقود، فمن اقتصادية للغاية. أقل "الجشع" هو البديل الديزل من RS-كي، التي تستهلك أقل 19٪ من سابقتها. في الدورة المجمعة تساوي معدل 4.6 ليتر. توقفت انبعاثات CO ₂ في الغلاف الجوي بنحو 119 غ / كم. محرك البنزين "يأكل" في المتوسط 6.4 لتر لكل 100 كيلومتر، وانبعاثات ثاني أكسيد ₂ إلى الغلاف الجوي يساوي 142 غ / كم. حسنا، مع كفاءة في استهلاك المصنعين قد حاولت. هيا.

التحكم

صدر تعليق في النموذج الجديد "ورثت" من النسخة العادية من السيارات التشيكية في أداء الراقية. إذا كان أكثر، ثم في منطقتنا RS-كاه، وهيكل مستقل مع الأعمدة مثل "ماكفرسون" في الأمام ومستقل تعليق متعدد الوصلات في الخلف. بالطبع، تم ترقية كل من وقف وتكيفت تماما مع القيادة بسرعة عالية. في ضوء كل هذه التحولات قد انخفض، والتخليص: 12 ملم على liftback و13 ملم على عربة. بشكل عام، ووقف هو ممتازة "يبتلع" الحفر، والتعامل مع الفقراء سطح الطريق مع "وسط هتافات". استجابة جيدة ومجهزة عجلة القيادة، وذلك لأن الجهاز تلقاء تستجيب بسرعة وبشكل حاد، والذي يسمح لتشعر بالراحة في تيار نشط والطريق على المنعطفات الحادة. الفرامل من المنتجات الجديدة حساسة جدا، ويدخل أحيانا قليلا إلى الارتباك. للتأكد من اكتمالها من الأحاسيس يمكنك التسجيل دائما في سباق محاكمة سكودا اوكتافيا RS. اختبار القيادة الذي يمكن أن تذهب في أي مدينة مع تاجر صالات العرض سكودا.

سكودا اوكتافيا RS: استعراض للمالكي

الآن نقدم لكم ملخص أصحاب السعادة من العناصر الجديدة التشيك avtostroya. معظم اصحاب راضون عن شرائها. يعتقد الكثيرون منهم أن الطرق الجيدة سكودا اوكتافيا RS رائع بتتبع بسرعات فوق 200. أيضا، وسائقي السيارات يقولون ان سيارة ديناميكية ممتازة وسهولة التحكم. لم تجاوز أنهم الاهتمام وتعليق والتعليقات التي معظمها إيجابية فقط. والعيب الوحيد، ويعتقد كثيرون أن عزل الضوضاء سيئة. بشكل عام، ومع ذلك، والسيارة كلها ليست خاصة يثير أي اعتراض.

أقرب منافسيه

في هذا السعر فئة RS-كا لديها الكثير من المنافسين يستحق أن يجب أن يجذب انتباهك. وهكذا، يمكن للمرء أن يميز فولكس واجن جولف GTI، وجود محرك 220 حصانا. السيارة هي المنقادة جدا للعمل، ولكنه بالتأكيد لا يخسر في ديناميات. السيارة القادمة - أودي A3. هذا "turbochetverka" قوية ال 180 لديه كواترو ذات الدفع الرباعي، الأمر الذي يجعل في بعض الأحيان أنها أكثر جاذبية في عيون العملاء، بدلا من بطلتنا. فورد فوكس ST - هو نموذج آخر غير قادرة على المنافسة مع RS-كه. مع تكلفة 1.3 مليون روبل، وهو يقدم نسخة أكثر قوة من المحرك (250 حصان ..) ومعدات مماثلة. أوبل أسترا OPC - نسبة الخيار السعر / نوعية كبيرة. تحت غطاء محرك السيارة، ويقع هذا مجنون محرك 280 حصانا التي يمكن أن تصل إلى ست ثوان إلى "مئات". بالاضافة الى ذلك، سيارة يأخذ تصميمه الأنيق وحزمة ممتازة. وأخيرا، فإننا ندعو الطفل الأخير من الرائد الفرنسي رينو - رينو ميغان RS.

نتيجة

ما لدينا في نهاية المطاف؟ سكودا اوكتافيا RS، يمكننا القول، كانت ناجحة. هذه هي سيارة قادرة على أداء مجموعة متنوعة من المهام. أريد أن أذهب مع الأصدقاء إلى نزهة؟ لا توجد مشكلة. هل تريد ان تركب مع الريح، والحصول على جرعة من الأدرينالين؟ بسهولة! وديناميات ممتازة تسمح لك أن تتمتع ركوب عالية السرعة. نحن نريد أن تترجم الأمور إلى الكوخ؟ الجذع فسيح يمكن أن تساعدك مع هذا. بشكل عام، "أوكتافيا" سيكون مكسبا كبيرا لعشاق التطبيق العملي، والراحة والقيادة بسرعة.