أسراب من الحرب العالمية الثانية. الآس الأكثر شهرة في الحرب العالمية الثانية

كل حرب هي حزن رهيب لأي شعب، وهو ما يؤثر بشكل أو بآخر. خلال تاريخها، شهدت البشرية العديد من الحروب، اثنان منها كانت حروب عالمية. العالم الأول دمر تماما أوروبا تماما وأدى إلى سقوط بعض الإمبراطوريات الكبرى، مثل الروسية والنمساوية المجرية. ولكن أكثر فظاعة من حيث الحجم كانت الحرب العالمية الثانية، التي شارك فيها العديد من البلدان من جميع أنحاء العالم تقريبا. الملايين من الناس لقوا حتفهم، وترك أكثر دون سقف فوق رؤوسهم. هذا الحدث الرهيب لا يزال يؤثر على طريقة واحدة أو آخر الرجل الحديث. أصدائه يمكن العثور عليها طوال حياتنا. تركت هذه المأساة وراء الكثير من الألغاز، والنزاعات التي لم تهدأ على مدى عقود. استغرق العبء الأثقل في هذه المعركة ليس للحياة، ولكن للموت، ثم لا تزال غير معززة تماما من الثورة والحروب الأهلية، والاتحاد السوفيتي فقط، الذي كان بناء صناعتها العسكرية والسلمية. في قلوب الناس استقر غضب لا يمكن التوفيق بينه والرغبة في محاربة الغزاة، الذين انتهكوا على السلامة الإقليمية وحرية الدولة البروليتارية. ذهب كثيرون إلى الجبهة طوعا. وفي الوقت نفسه، كانت هناك إعادة تنظيم للمرافق الصناعية التي تم إجلائها لإنتاج المنتجات لتلبية احتياجات الجبهة. واستغرق الصراع على نطاق وطني حقا. هذا هو السبب في أنها تسمى الحرب الوطنية العظمى.

من هم إيس؟

وقد تم تدريب كل من الجيوش الألمانية والسوفياتية تدريبا كاملا ومجهزة بالتكنولوجيا والطيران وغيرها من الأسلحة. عدد الموظفين بالملايين. وأدى صراع هاتين الآليتين العسكريتين إلى إنجاب أبطالهم وخونةهم. واحد من أولئك الذين يمكن أن يعتبر بحق الأبطال هي الحرب العالمية الثانية الثانية. من هم وماذا يشتهرون به؟ يمكن اعتبار الآس الشخص الذي حقق في مجال نشاطه هذه الارتفاعات التي قلة تمكنت من قهر. وحتى في مثل هذه الأعمال الخطيرة والرهيبة مثل الجيش، كان هناك دائما المهنيين. كل من الاتحاد السوفياتي والقوات المتحالفة، وألمانيا النازية كان الناس الذين أظهرت أفضل النتائج من حيث عدد المعدات المدمرة أو القوى العاملة العدو. حول هذه الأبطال وسوف اقول هذه المادة.

قائمة أسيس الحرب العالمية الثانية واسعة وتشمل العديد من الشخصيات المعروفة لمآثرها. لقد كانت مثالا لأمة بأكملها، وقد أعجب بها.

آيس الهواء من الحرب العالمية الثانية

الطيران هو بلا شك واحدة من أكثر رومانسية، ولكن في الوقت نفسه أسلحة خطيرة. وبما أن أي تقنية يمكن رفضها في أي وقت، تعتبر قضية الطيار مشرفة جدا. فإنه يتطلب القدرة على التحمل الحديد، والانضباط، والقدرة على السيطرة على النفس في أي حالة. ولذلك، تم التعامل مع الآحاد الطيران باحترام كبير. بعد كل شيء، تكون قادرة على إظهار نتائج جيدة في مثل هذه الظروف، عندما تعتمد حياتك ليس فقط على التكنولوجيا، ولكن أيضا على نفسك، - على أعلى درجة من الفن العسكري. لذلك، من هم - الطيارين - من القرون الوسطى من الحرب العالمية الثانية، ولماذا استغلالها مشهورة جدا؟

الطيارين السوفياتي-آسيس

واحدة من الطيارين أفي السوفياتي الأكثر فعالية كان إيفان نيكتوفيتش كوزدوب. رسميا، انه خلال خدمته على جبهات الحرب الوطنية العظمى، اسقط 62 طائرة ألمانية، وينسب له أيضا مع مقاتلين أمريكيين، الذي دمره في نهاية الحرب. خدم هذا حامل السجل التجريبي في حرس المقاتلة 176 فوج الطيران وحلقت على متن الطائرة لا-7.

والثاني في الأداء خلال الحرب كان الكسندر ايفانوفيتش بوكريشكين (الذي منحت ثلاث مرات لقب بطل الاتحاد السوفيتي). قاتل في جنوب أوكرانيا، في البحر الأسود، تحرير أوروبا من النازيين. خلال خدمته انه اسقط 59 طائرة العدو. لم يتوقف عن الطيران حتى عندما تم تعيينه قائد الفرقة الجوية الحرس 9، وفاز بعض من انتصاراته الجوية في حين بالفعل في هذا المنصب.

نيكولاي ديمتريفيتش غولاييف هو واحد من الطيارين العسكريين الأكثر شهرة الذين سجلوا - 4 طلعات لطائرة دمرت واحدة. في المجموع، لخدمته العسكرية، ودمر 57 طائرات العدو. حصل مرتين على لقب بطل الاتحاد السوفياتي.

أيضا، كان كيريل ألكسيفيتش إفستيغنيف نتيجة عالية. وأسقط 55 طائرة ألمانية. كوزدوب، الذي كان فرصة للعمل مع إفستنيف في نفس الفوج، وتحدث باحترام كبير من هذا الطيار.

ديمتري بوريسوفيتش غلينكا هو أيضا الآس السوفياتي. ودمر 50 طائرة العدو في 100 طلعة قتالية. حصل على اللقب الفخري لبطل الاتحاد السوفياتي مرتين.

على ما يبدو، عرفت القوات المسلحة السوفيتية من الحرب العالمية الثانية كيفية القتال وفعل ذلك بشجاعة وبلا انانية.

آسي الحلفاء

لكن حلفاء الطيران المتحالف كان لديهم مؤشرات جيدة جدا. من بينها، يمكن تحديد العديد من الطيارين الشجعان، لكنها لا تزال لا تصل إلى كفاءة "الصقور" السوفياتية.

وكان الرائد ريتشارد بونغ لديه قائمة من الانتصارات التي أدرجت 40 سيارة العدو. وهو واحد من الطيارين الأكثر إنتاجية من الحلفاء. بعد الحرب، أصبح بونغ تجربة تجريبية، لكنه توفي أثناء اختبار طائرة F-80 الجديدة، غير قادر على القفز من ذلك مع المظلة بعد أن تم رفض السيارة من قبل المحرك.

البريطاني جونسون جيمس خلال الحرب اسقط 34 سيارات العدو. وقد قاد احدى مجموعات الاضراب للطائرات خلال الهبوط فى نورماندى فى عام 1944. بدأ القتال في مارس 1943، وحلقت على مقاتلي العصبي.

اسقط الطيار الامريكى، الميجور توماس ماكجوير، 38 طائرة عدو. حصل على العديد من الجوائز الأمريكية، بما في ذلك وسام شرف الكونغرس. قتل في معركة بالقرب من جزيرة لوس نيغروس في سن 24 عاما. حدث ذلك في 7 يناير 1945.

سجل الفرنسي بيير كلوستيرمان 30 انتصارا في الهواء، كما دمر عددا كبيرا من المعدات الأرضية - القاطرات والسيارات والشاحنات. بالفعل في 24، كان قادرا على تحقيق رتبة عقيد الطيران، الذي انهى الحرب.

الآلهة الألمانية

آسا لوفتواف الحرب العالمية الثانية تعتبر بجدارة الطيارين الأكثر فعالية في التاريخ. واحد منهم حتى أصبح حامل الرقم القياسي للكتاب غينيس من السجلات. من كان هذا الطيار الشجاع؟

أشهر الآس الألماني من الحرب العالمية الثانية، وفي الوقت نفسه رجل الذي سجل رقما قياسيا لعدد من الطائرات التي هبطت أن أحدا لم يضرب هو اريش هارتمان. على حسابه القتالي يتم سرد 352 طائرات العدو هبطت، وأكثر من نصف الانتصارات سجل أكثر من المقاتلين (260). هارتمان طار حصريا على مسرسشميت بف 109G وقال انه كان أفضل من الطائرات التي رأيت من أي وقت مضى. في نهاية الحرب، استسلم للأميركيين الذين أعطوه للقوات السوفياتية. والنتيجة هي السجن لمدة 10 سنوات تقريبا في المخيمات، ولكن إريش تمكن من العودة إلى زوجته وأطفاله وتوفي في سن متقدمة. السجل الذي وضعه، يدهش حقا، لأن أيا من السوفياتية أو المتحالفة يمكن أن تحقق مثل هذه النتيجة مثيرة للإعجاب.

هانز يواكيم مارسيل هو الطيار الألماني الذي قاتل معظمها في أفريقيا. خلال خدمتها العسكرية، وكانت قصيرة، أسقطت 158 طائرة من الأمريكيين والبريطانيين. تحطمت في الصحراء، عندما تقترب من مطاره، بعد الأداء الناجح للبعثة القتالية، لكنه حدث بسبب الأعطال في الطائرة. وقد دفن مع مرتبة الشرف.

جيرهارد باخورن - ألماني آخر. على حسابه معركة 301 طائرة. أصيب بخورن بجروح خطيرة عدة مرات، لأنه، بالإضافة إلى الطيار القتالي، كان أيضا طيار اختبار، على وجه الخصوص، كان يطير حول أول مقاتلة نفاثة مي-262 في العالم. بعد الحرب، كان يختبر الطائرات للقوات الجوية الألمانية التي أعيد تأهيلها.

ولكن كانت الآلهة الألمانية من الحرب العالمية الثانية في الطيران حقا المهنية بحيث أنها يمكن بمفرده تدمير عدد الطائرات مماثلة للانقسامات الهواء الثلاثة؟ في العديد من النواحي، ويرجع نجاحها إلى إعداد رحلة ضعيفة نوعا ما من الطيارين السوفياتي. في بداية الحرب، فقد الاتحاد السوفييتي حوالي 1200 طائرة، مما أثر على حالة جميع الطيران. وبطبيعة الحال، جنبا إلى جنب مع الطائرات، والناس الذين يمكن أن يطير يمكن أن يموت أيضا. في مثل هذه الظروف، وسرعان ما نظمت دورات الطيران بسرعة، والتي يمكن استعادة عدد من الطيارين، ولكن على حساب الجودة. على سبيل المثال، كان متوسط وقت الطيران من الطيار السوفياتي في المدرسة 13-34 ساعة، في حين أن نفس الرقم بالنسبة للألمان - حوالي 400 ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، كانت التكتيكات الألمانية لإجراء القتال الجوي في بداية الحرب على رأسه فوق الروسية. وفي نهاية العمليات العسكرية، تغير الوضع في الاتجاه المعاكس.

وكما نرى، أظهر الطيارون - الذين كانوا من الحروب العالمية الثانية نتائج مثيرة للإعجاب حقا. ولكن ليس فقط كانوا مشهورين لمآثرهم. ما أنواع أخرى من القوات أعطى العالم سادة تمجيد من الحرفية العسكرية؟

تانكمن-يسيس من الحرب العالمية الثانية

القوات المصفحة لا تقل أهمية في سياق العمليات القتالية. وكان تانكمن دائما الجنود الشجعان جدا. منذ يمكنك تدمير دبابة في نواح كثيرة، فإنه من السهل تخمين أن الخطر يكمن في الانتظار لهم في كل مكان. ومع ذلك، فإن صهاريج الدبابات قاتلوا دوما من أجل المثل العليا لبلادهم ولا شك أنهم أعطوا أرواحهم لهم. وبطبيعة الحال، كانت من بينها أيضا الآس الشهيرة من الحرب العالمية الثانية.

الدبابات السوفياتية

الأكثر شهرة سيد دبابات السوفياتي هو ديمتري لافرينينكو، الذي يمكن أن تتباهى من حساب القتالية الشخصية في 52 دبابات العدو. هذا الجندي خاض العدو على T-34 الشهير، الذي كان واحدا من رموز تلك الحرب.

ومن بين الدبابات السوفياتية الشهيرة الأخرى في الحرب العالمية الثانية زينوفي كولوبانوف. وقد تم إدخاله في العديد من الكتب المدرسية والكتب، حيث تمكن من تدمير 22 دبابة ألمانية في معركة واحدة (وهذا هو ثاني أكبر عدد من بين تاريخ معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية).

ولكن، على الرغم من أن قوات الدبابات كانت واحدة من أكثر عددا في الجيش السوفياتي، الدبابات من القرون الوسطى من الحرب العالمية الثانية لسبب ما الاتحاد السوفياتي لم يكن كذلك. لماذا هو غير معروف. ومن المنطقي أن نفترض أن العديد من الحسابات الشخصية مبالغ فيها بشكل واضح أو أقل من قيمتها، وبالتالي فإنه ليس من الممكن تسمية العدد الدقيق للانتصارات من الماجستير المذكورة أعلاه من القتال دبابات.

آيس دبابات الدبابة الألمانية

لكن الدبابات الألمانية من الحرب العالمية الثانية لديها سجل أطول بكثير. في كثير من النواحي، يرجع ذلك إلى مشاة الألمان، الذين وثقوا كل شيء بدقة، وكان لديهم وقت أكثر بكثير للقتال من "زملائهم" السوفياتية. بدأ الجيش الألماني عمليات نشطة في عام 1939.

تانكمان الألمانية رقم 1 هو هوبتستورمفهرر مايكل ويتمان. قاتل على العديد من الدبابات (ستوغ الثالث، النمر الأول) ودمرت خلال الحرب بأكملها 138 مركبة، فضلا عن 132 يتصاعد المدفعية ذاتية الدفع من مختلف البلدان العدو. وحصل على نجاحات عديدة في العديد من الأوامر والعلامات على الرايخ الثالث. قتل في معركة في عام 1944 في فرنسا.

كما أنه من الممكن تخصيص هذه الآس خزان، كما أوتو كاريوس. بالنسبة لأولئك الذين يهتمون بطريقة ما في تاريخ تطوير قوات دبابات من الرايخ الثالث، وكتاب مذكراته "النمور في الطين" سيكون مفيدا جدا. خلال سنوات الحرب، دمر هذا الرجل 150 أكس والدبابات السوفيتية والأمريكية.

كورت كنيسبل هو حامل خزان آخر. وقتل 168 دبابة وجيش ساو العدو للخدمة العسكرية. حوالي 30 سيارة غير مؤكدة، والتي لا تسمح له لمطابقة النتائج مع ويتمان. توفي كينسبل في معركة بالقرب من قرية فوستيتس في تشيكوسلوفاكيا، في عام 1945.

وبالإضافة إلى ذلك، حقق كارل برومان نتائج جيدة - 66 دبابة ومدافع ذاتية الدفع، إرنست بركمان - 66 دبابة ومدافع ذاتية الدفع، إريش موسبرغ - 53 دبابة ومدافع ذاتية الدفع.

كما يمكن أن يرى من هذه النتائج، كانت كل من الدبابات السوفيتية والألمانية الدبابات من الحرب العالمية الثانية قادرة على القتال. وبطبيعة الحال، كان عدد ونوعية المركبات العسكرية السوفيتية أمر من حجم أعلى من ذلك من الألمان، ولكن كما أظهرت الممارسة، وقد استخدمت على حد سواء بنجاح كبير وأصبحت الأساس لبعض نماذج دبابات ما بعد الحرب.

ولكن على هذه القائمة من الأسلحة، التي تميز سادة، لا تنتهي. دعونا نتحدث قليلا عن الغواصات-إس.

الماجستير في الحرب الغواصات

وكذلك في حالة الطيران والدبابات، وأكثرها نجاحا البحارة الألمان. الغواصة كريغسمارين لسنوات وجودها، غرقت 2603 سفينة من الدول المتحالفة، وتشرد مجموع منها تصل إلى 13.5 مليون طن. هذا هو حقا شخصية مثيرة للإعجاب. نعم، والحسابات الشخصية المثيرة للإعجاب من الألمانية إس-سوبارينرز من الحرب العالمية الثانية، أيضا، يمكن أن يفخر.

الغواصة الألمانية الأكثر إنتاجية هي أوتو كريشمر، والتي من بينها 44 سفينة، بما في ذلك المدمرة 1. ويبلغ التهجير الكامل للسفن الغارقة 266،629 طنا.

في المرتبة الثانية - وولفغانغ لوت، الذي أرسل إلى أسفل 43 سفن العدو (ووفقا لمصادر أخرى - 47) مع النزوح الكلي 225،712 طن.

المعروف أيضا باسم الآس البحر كان غونتر برين، الذي تمكن من غرق حتى حربية البريطانية رويال اوك. وكان واحدا من أول ضباط لاستقبال أوراق البلوط إلى الصليب فارس. دمرت برين 30 سفينة. وقد قتل في عام 1941 عندما هاجمت القافلة البريطانية. كان شعبيا جدا أن وفاته لمدة شهرين كان يختبئ من الناس. وفي يوم جنازته، أعلن البلد كله حدادا.

مثل هذه النجاحات من البحارة الألمان هي أيضا مفهومة تماما. والحقيقة هي أن ألمانيا بدأت الحرب البحرية مرة أخرى في عام 1940، مع حصار بريطانيا، وبالتالي تأمل في تقويض عظمتها البحرية، والاستفادة من هذا، للاستيلاء بنجاح على الجزر. ومع ذلك، في وقت قريب جدا أحبطت خطط الهتلرية، منذ انضمام أمريكا إلى الحرب مع أسطول كبير وقوي.

هل كان للاتحاد السوفياتي الآس بين المارينز؟

الحارس السوفيتي الأكثر شهرة من أسطول الغواصات هو الكسندر مارينيسكو. غرق فقط 4 سفن، ولكن ماذا! بطانة الركاب الثقيلة "فيلهلم غوستلوف"، والنقل "الجنرال فون ستيوبن"، فضلا عن وحدتين من بركة سباحة الثقيلة "هيلين" و "سيغفريد". قدم هتلر للبحارة قائمة بأعدائه الشخصية. ولكن مصير مارينيسكو لم تعمل بشكل جيد. سقط في عار مع السلطة السوفيتية وتوفي، ولكن أفعاله توقفت عن الكلام. جائزة بطل الاتحاد السوفياتي تلقى بحار عظيم بعد وفاته فقط في عام 1990. لسوء الحظ، فإن العديد من إيس من الحرب العالمية الثانية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أنهى حياتهم بهذه الطريقة.

أيضا الأبطال الشهير من الاتحاد السوفياتي إيفان ترافكين - غرقت 13 سفينة، نيكولاي لونين - أيضا 13 سفينة، فالنتين ستاريكوف - 14 سفينة. ولكن مارينيسكو تصدرت قائمة أفضل المارينز من الاتحاد السوفيتي، لأنه تسبب في أكبر ضرر للبحرية الألمانية.

الدقة والشبح

حسنا، كيف يمكنك أن تتذكر هذه المقاتلين اللامع كما القناصة؟ هنا، الاتحاد السوفياتي يأخذ شجرة النخيل تستحق من ألمانيا. القناصة السوفياتي - آيس من الحرب العالمية الثانية تمتلك حسابات خدمة عالية جدا. وفي العديد من النواحي، تحققت هذه النتائج بسبب تدريب جماعي للسكان المدنيين على إطلاق النار من مختلف الأسلحة. تم منح رمز "فوروشيلوفسكي مطلق النار" إلى حوالي 9 ملايين شخص. لذا، ما هي القناصة الأكثر شهرة؟

اسم فاسيلي زيتسيف خائفة الألمان وغرس الشجاعة في الجنود السوفياتي. هذا الرجل العادي، صياد، قتل 225 جنديا من الجيش الألماني من بندقية موسين فقط في شهر القتال بالقرب ستالينغراد. من بين أسماء قناص المعلقة - فيدور أوكلوبكوف، على أساس الذي (خلال الحرب بأكملها) حوالي ألف الهتلريين. سيميون نوموكونوف، الذي قتل 368 جنديا العدو. وكان من بين القناصة النساء. على سبيل المثال، ليودميلا بافليشينكو الشهير، الذي قاتل بالقرب من أوديسا وسيفاستوبول.

القناصة الألمانية أقل شهرة، وإن كان في ألمانيا كان هناك وتشارك العديد من المدارس قناص في التدريب المهني منذ عام 1942. ومن بين الرماة الألمانية الأكثر نجاحا - ماتياس Hettsenauer (345 قتيلا)، جوسف أليربيرغر (257 قتيلا)، برونو سوتكوس (209 طلقة من قبل الجنود). المعروف أيضا على يد قناص من بلدان الكتلة الهتلرية و، سيمو هيها - كان الفنلندي خلال الحرب قتل 504 الجيش الأحمر (غير مؤكدة).

كان السلاح الرئيسي من أي مهاجم موسين بندقية مع ناظور، ولكن، تبعا للحالة، وتستخدم أيضا من قبل SVT. بالإضافة إلى الميزات الرئيسية لأسلحته، ودرس أيضا الانضباط ضروري للبقاء على قيد الحياة - الشبح، والقدرة على الانتظار، ليكون في الجمود الكامل، و التزلج.

وهكذا، فإن إعداد قناص من الاتحاد السوفياتي أعلى بما لا يقاس من أن القوات الألمانية، والذي سمح الجنود السوفيات على ارتداء عنوان فخور - ارسالا ساحقا في الحرب العالمية الثانية.

كيف يمكن أن تصبح الأوراق الرابحة؟

وهكذا، فإن مصطلح "الآس الحرب العالمية الثانية" واسع جدا. كما سبق ذكره، وهؤلاء الناس المحرز في أعمالهم هو حقا نتائج باهرة. وقد تحقق ذلك ليس فقط بسبب التدريب العسكري جيد، ولكن أيضا لأن من الصفات الشخصية البارزة. بعد كل شيء، للطيار، على سبيل المثال، هو التنسيق مهم جدا واستجابة سريعة للقناص - القدرة على الانتظار لحظة مناسبة لفي بعض الأحيان رصاصة واحدة.

وفقا لذلك، لتحديد من هم أفضل ارسالا ساحقا في الحرب العالمية الثانية، فإنه من المستحيل. وقد التزمت كل من الجانبين البطولة لم يسبق لها مثيل، والذي سمح معزولة عن الكتلة الكلية للأفراد. ولكن لتصبح على درجة الماجستير يمكن إلا أن تمارس بعناد واتقان المهارات القتالية، والحرب لا يتسامح مع ضعف. وبطبيعة الحال، والاحصاءات وخط الجافة لن تكون قادرة على نقل لإنسان العصر الحديث كل تلك الصعوبات، المحن التي يمر بها مختصين في الحرب خلال تشكيلها على قاعدة التمثال الشرف.

ونحن، الجيل الذي عاش، لا يعرفون هذه الأشياء الفظيعة، لا ننسى مآثر أسلافنا. ويمكن أن تصبح مصدر إلهام، تذكير والذاكرة. وعلينا أن نحاول القيام بكل شيء لضمان أن مثل هذه الأحداث الرهيبة مثل الحرب الأخيرة، لم تعد تتكرر.