إصلاح موتوبلوك: ميزات العمل

واليوم، يمكن للمرء أن يلاحظ ثمار التقدم التكنولوجي ليس فقط في الصناعة، ولكن أيضا في المجال الزراعي. ويستخدم عدد كبير من المعدات لأغراض متنوعة: فهي زراعة التربة، وزرع المحاصيل، وببساطة صيانة النباتات في الموقع. من بين مجموعة متنوعة من النقل الزراعي، فمن الضروري لتخصيص مثل هذا الجهاز كما موتوبلوك، الذي هو ببساطة لا غنى عنه في الحياة اليومية.

هذا الجهاز هو تصميم مع واحد أو اثنين من عجلات تقع على محور واحد. وفي كثير من الأحيان تستخدم هذه الآلية لزراعة التربة، عندما يسيطر عليها المشغل باستخدام الأقلام مع جميع أجهزة التحكم اللازمة، ولكن أحيانا يستخدم كوسيلة أساسية للنقل.

حول ما يتكون هذا النقل، وكذلك حول تفاصيل مثل هذا الإجراء، وإصلاح الفئران الحركية بأيديهم، ثم سنتحدث. من أجل فهم جميع تعقيدات تشغيل هذا الجهاز، فمن الضروري النظر في أكثر تفصيلا ما هو مدرج في تصميمه.

ماذا تتكون كتلة المحرك من؟

والجزء الرئيسي من هذه الآلية هو المحرك الذي يعمل على البنزين ووقود الديزل على حد سواء. هذا العنصر من كتلة المحرك يمكن دفع سحب أو أربعة السكتة الدماغية. خصوصية هذه المحركات هو أن المنظمين سرعة خاصة بنيت فيها، مما يبسط عملية التشغيل. قوة المحرك يختلف من 5 إلى 10 حصان. ومن الجدير بالذكر أن أعظم صعوبة هي إصلاح موتوبلوك في هذا الجزء منه.

عنصر آخر من تصميم هو انتقال، والتي لديها عدة أصناف:

- كوجد؛

- دودة الأسنان؛

- حزام مسنن سلسلة؛

- الهيدروستاتيكي.

جزء مهم من كتلة المحرك هو أيضا نظام التجميع، الذي هو المسؤول عن إمكانية ربط الأجهزة الزراعية إضافية للجهاز.

يمكن عرض التحكم في هذا الجهاز إما على مقابضه أو على قضبان التوجيه. ومن هنا يتم التحكم في مخلب والغاز. بعض العينات الثقيلة يمكن أن تكون مجهزة في بعض الأحيان مع الفرامل.

مبدأ العملية

يتم تشغيل هذا الجهاز بسبب جهد المحرك، والتي من خلالها تتحرك موتوبلوك ونقل الطاقة إلى العناصر الإضافية المثبتة على ذلك. تفاصيلها الهيكلية الرئيسية هي روتافاتور، والدور الرئيسي الذي هو لإزالة الأعشاب الضارة، والمحراث وتجهيز الأرض مع الأسمدة. في كثير من الأحيان، يتم إصلاح موتوبلوك في هذا الجزء منه، لأنه يحمل بشكل كبير.

الآليات الثقيلة يمكن أن تقوم في بعض الأحيان على المعدات يتوقف، بحيث يتم توسيع وظائف الجهاز بشكل كبير.

بالإضافة إلى روتوتيلرز، يمكن أن تشمل كتلة المحرك أيضا أجزاء مثل التعشيب، المحراث، جزازة، هيلر، الخ.

أصناف موتوبلوك

اعتمادا على الوزن، وهناك 3 أنواع رئيسية من هذه الأجهزة الزراعية. من المهم أن نلاحظ أن أي إصلاح من كتل السيارات بأيديهم يجب أن تمر بدقة وفقا للخصائص التقنية لعينة معينة. أنواع هذه المعدات هي كما يلي:

1. نوع الضوء. وزنه هو في حدود 10 إلى 50 كجم. نظرا لحركتها، وسرعة تشغيلها أعلى بكثير من تلك الأجهزة الأخرى، ولكن نظرا لانخفاض الطاقة مع مساعدتها، فمن الممكن لمعالجة المناطق الصغيرة فقط من التربة.
2. ويمثل متوسط نوع الفتل الحركية من المنتجات التي يبلغ وزنها من 60 إلى 100 كجم. وتستخدم هذه الأجهزة لمجموعة متنوعة من الأغراض.
3. وهناك نسخة أكثر مهنية من هذه الآلات الزراعية هي الأجهزة المهنية الثقيلة. نظرا لأن وزنهم يتجاوز الرقم 100 كجم، فإنها ليست قادرة على العمل بسرعة كبيرة، ولكن يمكن استخدامها لمعالجة مساحة كبيرة من الأرض بسبب قوة عالية من هذه العينات.

وعلاوة على ذلك، من الضروري النظر بمزيد من التفصيل في نوع الأعطال التي يمكن أن تنشأ أثناء تشغيل هذه الأجهزة، ونتيجة لذلك، ما الذي سيعتمد على أداء مثل هذا الإجراء مثل إصلاح كتلة المحرك.

الأسباب الرئيسية لفشل محرك البنزين

وكقاعدة عامة، يمكن تقسيم جميع الكسر من هذا النوع إلى فئتين:

1. مشاكل مع بدء تشغيل المحرك.
2. مشكلة في العمل.

في حالة حدوث مثل هذه المشاكل، لا تعطي الجهاز على الفور لموظفي محطة الصيانة. فمن الممكن أن إصلاح موتوبلوك المحرك ، التي تعمل على البنزين، يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. أسباب عطل المحرك يمكن أن يكون ما يلي:

- الاشتعال ليس على؛

- لا يوجد وقود في خزان الوقود؛

- يتم حظر الديك توريد الوقود.

- لا يتم وضع رفرف الكربوريتور بشكل صحيح. عند بدء تشغيل المحرك، يجب إغلاقه.

المؤشرات الخارجية للعمل موتبلوك غير مستقرة - سرعة منخفضة، والإغلاق الذاتي، والحد من الطاقة. تسبب هذا في عدد من الأسباب:

- انسداد فلتر الهواء (السبب هو عدم وجود الهواء في المكربن).

- انخفاض نوعية الوقود.

- خلل في آلية الاشتعال.

- عرقلة كاتم الصوت.

- نظام الكربوريتور المعدل بشكل غير صحيح.

- خضعت عناصر الاسطوانات والمكابس للتآكل.

الأعطال وإصلاح محرك الديزل من كتلة المحرك

في كثير من الأحيان، والتشخيص والقضاء على مشاكل المعدات يمكن أن يتم بشكل مستقل. بعد ذلك، سيتم وصف بعض الأوضاع انهيار الأكثر شعبية وطرق حلها. يجب أن يتم تنفيذ إصلاح كتل السيارات بأيديهم على النحو التالي:

1. إذا كان القابض ينزلق في وحدة الديزل، فمن المستحسن للتحقق من آلية لارتداء الأقراص والينابيع. قد يكون السبب أيضا مشكلة مع التوتر من الأجزاء الوظيفية لنظام الإرسال.
2. في بعض الأحيان مخلب لا إيقاف تماما. لإصلاح هذا، أداء إصلاح موتوبلوك، يمكنك التحقق من كيفية إحكام كابل التحكم شددت.
3. إذا كان هناك أي أصوات غريبة في علبة التروس، تحتاج إلى التأكد من أن النفط في علبة التروس هو في المبلغ المناسب. ولعل المشكلة هي محامل البالية أو التروس (في هذه الحالة أنها سوف تضطر إلى استبدال).
4. إذا كانت السرعات تتغير بشكل سيء، فإنه من المفيد أيضا التحقق من مدى عمل جميع العناصر الوظيفية لعلبة التروس. في كثير من الأحيان، يمكن أن تمتد ببساطة عن طريق تنظيف وتلميع لهم.

ومن الجدير بالذكر أن اليوم هناك مجموعة واسعة من كتل السيارات، وكل من العينات يتطلب نهجا معينا. تصحيح هذه أو غيرها من الفشل لا يمكن إلا أن تدرس بعناية جميع الخصائص التقنية للجهاز. يمكن أن يكون المعدات الأجنبية،، على سبيل المثال، محرك الديزل شعبية - كتلة "سنتور". يجب أن يتم إصلاح كلا النموذجين فقط بعد تحليل مفصل لمبادئ التصميم والتشغيل الخاصة بهم. ولكن لا تنسى أن العناية الواجبة لأية تكنولوجيا سوف تزيد بالتأكيد من خدمة الحياة، وسوف تقلل بشكل كبير من تكلفة تشغيلها.