إصلاح "نيفا شيفروليه" بأيديهم - ما لتغيير وكيف في كثير من الأحيان؟

أصحاب سيارات الدفع الرباعي المحلي "شيفروليه نيفا"، ولكن مثل جميع السيارات الأخرى من إنتاج روسي، في معظم الحالات يفضلون إصلاح الحديد من الخيول بأيديهم. ومع ذلك، هذا الإصلاح غير ناجحة، فمن الضروري معرفة مراحل العملية. اليوم، ونحن مجرد إلقاء نظرة على ما تردد وما أجزاء تحتاج إلى إصلاح "نيفا شيفروليه" بيديه.

ما هي أجزاء والأجهزة اللازمة لمراقبة كل أسبوع؟

على وجه الخصوص وهذا ينطبق على جميع السوائل. إصلاح ( "نيفا شيفروليه") بيديه في هذه الحالة غير مطلوب، فقط تحتاج تتصدر حتى الأموال اللازمة. من الضروري أسبوعيا للتأكد من مستوى زيت المحرك، والتحقق من حالة من المبرد في خزان التوسع. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لقطاع النفط. في غيابها، سيتم تشغيل المحرك "الجافة"، وهذا يعني أن مكبس ببساطة رفع الاسطوانة، مما تسبب في آلية كرنك غير صالحة للعمل. وقد أظهرت بعض الاختبارات أنه إذا كان النفط لاستنزاف تماما، أو الذهاب إلى النوم قليلا الرمال، المحرك خلال 3-5 ثواني توقف العمل وفشلت. نعم أشكال النفط بين المكبس والاسطوانة فقط فيلم صغير، ولكن وجودها ضروري للسيارة. ما يعطينا فحص منتظم لمستوى التوازن؟ وحقيقة أن يوم واحد سيارتك لن تتوقف سحب الشاحنة إلى أقرب مخرج. وليس هناك إصلاح ( "نيفا شيفروليه") بأيديهم لن يساعدك. هذا المحرك التي من غير المرجح أن استعادة أو إصلاح حتى لمحطة الخدمة. ولذلك، إذا أظهر التحقيق الحد الأدنى من مستوى الزيت (تدفق السائل بطريقة طبيعية، وغالبا جدا ما يحدث على غزال)، ثم ملء إلى الجديد. ولكن لا تخلط "التركيبية" مع "المياه المعدنية"، والعكس بالعكس، وسوف يؤدي إلى تفاقم المشكلة فقط.

ما ينبغي القيام به لمدة 30-40 ألف كيلو متر؟

في هذا المدى، قد تحتاج إلى إصلاح الهيكل، "شيفروليه نيفا"، وهي استبدال لامتصاص الصدمات. أيضا من الطريقة تجدر الإشارة إلى SHRUS ورفع الصوت عاليا، ومع ذلك، فإنها تفشل فقط بعد 100-120٬000 كيلومترا. لا ننسى لضبط الموافقات على الصمامات. إصلاح ( "نيفا شيفروليه") بيديه يرصد الجهاز كل 40 ألف كيلو متر.

نظام الكبح

مرة واحدة على الأقل كل 15-20 ألف كيلومتر ضروري للتحقق من حالة من الفرامل منصات، أقراص أو الطبول. نظام الفرامل - وهو شيء خطير جدا، وربما لا تحتاج لشرح ما يحدث مع السيارة، وعندما فشلت بعد منصات سرعة الكبح تمسك القرص أو الفرامل. بالمناسبة، في الحالة الأخيرة، تحتاج إلى مراقبة منتظمة لحالة السائل في النظام. وبشكل أكثر تحديدا، و زيت الفرامل.

هيئة العمل

لحسن الحظ، "شيفروليه نيفا" لديها هيئة أعلى بكثير من جودة النسخة السوفياتي - VAZ 2121. قل ما تريد، وزملائهم الأجانب اليد لا يزال تمديد حياة "نيفا" الجديد. جسدها يكاد لا تآكل، لذلك إصلاحه أو أن ترسم وقت طويل بعد الشراء. الموعد الدقيق ليست هنا، وظروف تشغيل جميع آلات مختلفة، ولكن "antikorroziyku" بعد الحصول على المقصورة لا تزال بحاجة الى انتاج، لتجنب العواقب.