الانجراف - ما هو؟ أنواع الانحراف، تقنية الأداء

يمكنك سماع إصدارات مختلفة من مصادر وقوع ظواهر مثل الانجراف. ما هو عليه وما هو أسلوب أدائها، وسوف تتعلم في المقال القادم. ولكن دعونا نبدأ قصتنا مع القصة ...

تشكيل الانجراف أسلوب وتاكاهاشي

وعلى النقيض من تاريخ منشأ، حيث في بعض الأحيان قد اقترح شخص جذور أوروبية، نتفق جميعا على أن مكان تشكيلها هي أرض الشمس المشرقة. كان هنا أن السباق بدأ الانجراف القيام بها. وقد تطورت القيادة تقنية إلى حركة نقابية مستقلة، وبدأت في تطوير كرياضة منفصلة.

أصبحت الطرق المتعرجة الجبلية المكان الذي يتقن هذه الطريقة الجديدة في الحركة.

العقل المدبر هو متسابق الدراجات النارية الشهير كونيميتسو تاكاهاشي، الذي جعل من مهنة متسابق الدراجات النارية. فاز في سباق بطولة العالم الجائزة الكبرى 1961 في ألمانيا، وكان لها آفاق مؤثرة جدا للمستقبل. ولكن مصير قرر خلاف ذلك: لوضع خطط للمشاركة في المسابقات لأعلى رتبة مدلل حدث له حادث شديد.

ومع ذلك، بعد مرور بعض الوقت، وجد قوة للعودة لهذه الرياضة، ولكن كما متسابق على السيارات. الخطوة الأولى من منصة التتويج في "فورمولا 2000" و "الفورمولا 1" ليست سوى جزء صغير من الصعود الجديد في النخبة الرياضية العالمية. لكن شهرة حقا لم يحصل، ولكن أسلوب القيادة الفعلي. دخل في المنعطفات بسرعة أعلى. وبالتالي، بطبيعة الحال، جاء المطاط بسرعة في حالة سيئة، ولكن مشهد القيادة مثيرة للإعجاب.

التحول إلى رياضة المهنية. Keyiti Tsutiya

استغرق المتسابقين واحدا تلو الآخر على أسلوب تاكاهاشي وتحقيق ذاتها في القوة الكاملة على الطرق البلاد. الآن كان من المستحيل أن نتخيل حدث واحد دون الانجراف.

مع تحول سباق غير قانوني في الحركة النقابية المشروعة ترتبط ارتباطا وثيقا باسم Keyiti Tsutiya. وكان واحدا من أتباع مستوحاة من تاكاهاشي الأسطوري. جعلت متسابق موهوب الحياة المهنية، والفوز بالتناوب منافسة واحدة بعد سيارة أخرى. ولكنه ينجرف على الطريق كان هوايته والعاطفة من العمر. وبسبب هذا، جردت ولو مرة واحدة توشيا رخصة القيادة، ولكن، ولكن ليس لفترة طويلة. ولم يكن من الطريقة التي كان لن تتخلى عن الأشياء المفضلة لديك، وشارك في تصوير الفيلم Pluspy في عام 1987.

بفضل السعي الحثيث لإضفاء الشرعية على الانحراف، والعمل بنشاط على مناظر خلابة للسباق كتخصص مستقل، وفي النهاية نجح.

جنبا إلى جنب مع غيرها من المشجعين الانجراف ظاهرة أنشأ سلسلة المهنية، التي أصبحت اليوم أكبر جمعية الانجراف وكما هو معروف D-1 سباق الجائزة الكبرى.

مسابقات والتراخيص

كجزء من المسابقات D-1 تقام اليوم، ليس فقط في اليابان ولكن أيضا في ماليزيا والولايات المتحدة ونيوزيلندا وهلم جرا. D. في عام 2014، تم منح هذا الشرف وروسيا، وذلك بفضل لعشاق المحلية والمتسابقين.

ليس كل طيار والمركبات يمكن أن تدفع في D1. للمشاركة في سلسلة يجب الحصول على ترخيص خاص. يجب أن تكون السيارة العجلات الخلفية، بينما يسمح بإعادة تحته الحديثة إصدارات محرك عجلة بالدوام الكامل والأمامية. يجب أن تكون هيئة جامدة، مثل مصنع. وهناك قائمة كاملة من المتطلبات الفنية الواجب توافرها في السيارات، ولكن في وقت لاحق هذا.

سيارة لالانجراف

وبالإضافة إلى سيارة الدفع الخلفي إلى حقيقة أن يدعي للمشاركة في السباق، ونحن بحاجة إلى الإرتفاع اللائق في العجلات الخلفية. ومن المعلوم جميع منذ متى الانجراف هو بداية فقط لتأتي في avtokulturu. لذلك، تم إعداد هذه الآلات بقدر كبير من العناية والمحبة.

الانجراف، وهو ما يعني الاستحواذ تقنية خاص يتطلب عددا من التحسينات، والتي تشمل:

• خفيفة الوزن.
• إطار أنبوبي.
• توزيع الوزن، تقريبي 50-50٪،
• التفاضلي محدود الانزلاق.
• إطارات خاصة؛
• السلطة؛
• البطانات وsalenbloki.
• خصوصا زوايا العجلات.
• الينابيع ومخمدات.
• كويلوفيرس.
• ضوابط.
• وبالطبع، سبقت الإشارة إلى محرك الخلفي.

معظم نماذج السيارات عن الانجراف

كلاسيكيات عن الانجراف ومثل هذه النماذج من السيارات اليابانية مثل نيسان 180SX نيسان الأفق، نيسان سيلفيا، نيسان 2000SX وغيرها.

من "تويوتا"، والتي، بالمناسبة، ومطاردة الأسطوري Keyiti Tsutiya، يمكن للمرء أن يميز تويوتا المطارد، تويوتا المحلق عاليا، تويوتا مارك 2، تويوتا Altezza، و تويوتا سوبرا.

بين الانجراف "مازدا" يمكن أن تعمل مازدا RX-8، مازدا RX-7، مازدا MX-5.

هناك نماذج للانحراف كما في "هوندا"، "ميتسوبيشي"، "سوبارو"، وبعض اليابانيين الأخرى.

ولكن بطبيعة الحال، واليوم هو لا يمكن إلا أن شركات صناعة السيارات اليابانية يفخر نماذج للانزلاق تسيطر عليها.

كانت ناجحة والألمان على BMW سلسلة 3 سيارات، PORSHE 911 ومرسيدس C-كلاس. السويدية - على فولفو 240 و 340. الأمريكان - في دودج تشارجر، الافعى وغيرها من الآلات.

الانجراف - ما هو؟

لذلك الانجراف. هذه هي سيارة رياضية ذات التقنية العالية عندما الطيار يجعل الانجراف الجهاز. ما هو معنى هذه الظاهرة؟ إذا كان يمر الأقسام التشغيل المحدد من الطريق في الانجراف للرقابة من جانب إلى آخر. سرعة في هذه الحالة هو 100-150 كيلومترا في الساعة.

الانجراف تحتاج إلى تطبيق القوة إلى العجلات الخلفية، بحيث تدهورت أنهم قبضة وبدأت الانزلاق على رفع تردد التشغيل. عندما يبدأ فقط لإدخال آلة، هو الحفاظ على عملية على وجه التحديد باستخدام أقصى قوة القريب مع الكبح في وقت واحد والاستحواذ على مقاومة السلطة. وبطبيعة الحال، والانجراف - واحدة من الرياضات الأكثر إثارة. انه قليلا على غرار تجمع على الجليد، ولكن هنا يتم كل نفس الشيء على الأسفلت.

المفاهيم الأساسية

وبصفة عامة، فإنه من الواضح أن مثل هذا السباق الانجراف. هنا المفاهيم الأساسية تنطبق هنا؟ مجرد ذكرها.

1. التزلج (في الواقع هو الانجراف في الترجمة).
2. مكوك زلة.
3. مواجهة ذهب.
4. حلقة.
5. توضيحية، جرافات السلطة.
6. كعب القدمين.
7. المتلوية حاد.
8. المقود وهاجم بعنف.
9. التفاضلية المحدودة الانزلاق.
10. Yorin-، feint-، braking-، الإفراط في السلطة، braking- جهة، slida الكبح الانجراف.
11. منجي.
12. Chokudori.

ويعتقد بعض المهنيين أنه من حيازة اللازمة للا يقل عن ستة التقنيات الأساسية من أجل تحقيق النجاح في مثل متطرف كما الانجراف.

التقنية: أساسيات

قبل تطوير تقنيات محددة درس تشمل قاعدة التقلبات والمنعطفات.

بادئ ذي بدء تقنيات تطوير انعكاس 180 و 90 و 360 درجة على فرملة اليد. عموما، في فرملة اليد الانجراف تلعب دورا هاما، دون فهم لا معنى للمضي قدما. بدأت جميع المهنيين بمجرد أن تنجرف باتجاه آخر.

لتحويل مائة وثمانين درجة، تحتاج إلى الإسراع إلى 40-60 كيلومترا في الساعة، والضغط على القابض وتحويل عجلة القيادة في اتجاه دوران حركة حادة والحفاظ على مطرقة رفعت لفترة ثانية. بعد منعطف، اضغط على الفرامل.

لتحويل تسعين درجة، وتسارع أيضا، مخلب حاد يتحول عجلة القيادة وسحب فرملة اليد. وبالتالي فمن الضروري للسيطرة على زاوية دوران مطرقة المطروحة. وبالإضافة إلى ذلك، من المهم أن تأخذ في الاعتبار سرعة دخول منعطف. التالي الافراج عن فرملة اليد، بالاستعداد والاستمرار في الحركة.

للوصول إلى ثلاثمائة وستون درجة، وتسارع إلى سرعة 40-80 كيلومترا في الساعة، وبالاستعداد عندما القابض دون تخفيف السرعة، وتحويل عجلة القيادة وسحب فرملة اليد. عندما خرج من مائة وثمانين درجة، ومن ثم يتم الافراج عن قبضة فرملة اليد ثم يهز دواسة على الأرض. يحدث الانزلاق حلقي عجلة الغاز والقابض.

أنواع

الانجراف - ما وجدناه. العديد من الأنواع له تختلف من الناحية النظرية:

• يتحول بسيطة، وهو ما يعني منحنى طفيف إلى الجانب.
• يتحول معقدة، تحتوي S-الانحناءات والالتواءات.
• يتحول الخطيرة، والتي هي العديد من التقلبات في سطح الطريق أو التمهيدي.

إدارة محترفة يبدأ دائما مع فهم المعارف الأساسية في نظرية. لممارسة أي سائق، والتي تم تأمينها من قبل عشرات الآلاف من الكيلومترات وسنوات، أصبح تدريجيا السلامة الطبيعية ويضمن على الطريق.