GDI المحرك: الجهاز وخاصة

يشير GDI محرك للوحدات مع الحقن المباشر للوقود، حيث خليط الوقود لا تخترق مشعب السحب، ومرة واحدة على اسطوانات محرك الاحتراق الداخلي. في الوقت الراهن، يتم الانتهاء من هذه محطات الطاقة السيارات المصنوعة في اليابان. على وجه الخصوص، "تويوتا"، "نيسان" و "ميتسوبيشي".

GDI-محركات ومعدات

لذا، دعونا نلقي نظرة على ميزات تصميم هذه الوحدة. كما لاحظنا، وGDI محرك ديه الحقن المباشر للوقود في الاسطوانات، الأمر الذي جعل من الممكن الحد بشكل كبير من معدل استهلاك الوقود يصل إلى 20-30 في المئة. أيضا، وتتميز هذه الوحدة من خلال حقيقة أن للأحمال الصغيرة والمتوسطة يتعلق الأمر تهمة الطبقية. في هذه الحالة، فإن الوقود إدخالها في ضغط أسطوانات المحرك مع GDI حوالي 100 الأجواء، بحيث لا يتمكنون من الحصول على ما يكفي من الأوكسجين. وعلى سبيل المقارنة، في محركات حقن الوقود التقليدية يحدث وميض عند ضغط 3 أجهزة الصراف الآلي. وبسبب هذا، وهي جزء من الوقود لا يزال في ولاعة، وهذه اللحظة بالضبط من اثار.

عندما تدخل كمية معينة من الوقود مشعب السحب، يملأ بشكل موحد وحدة التخزين بالكامل، وبالتالي تشكيل سريع التبخر و الهزيل. في هذه الحالة، من دون أن تغلغل غاز الأكسجين لا يحرق، والأهم من ذلك هو ببساطة الذباب في الأنبوب. عادة في مثل هذه الحالات، والسيارات حاقن يسخن والشموع، والسخام الأبيض. ماذا يحدث للGDI المحرك؟ لا تشكل هذه الودائع، لأن تصميمها ليس صمام الخانق. ذلك، في المقابل، يلتقط الهواء الخارجي وأوصلها في الاسطوانة (يحدث هذا قبل إعداد خليط الوقود والهواء). في هذه الحالة، فإن المحرك لا يضيع قوتها على كمية الهواء، التي عادة ما تكون أقل 3-5 حصانا. أيضا، ويتميز محرك GDI 18 حسب مستوى عال من الضغط، الذي يتحقق بسبب أن نفس عدم وجود دواسة الوقود.

وتجدر الإشارة إلى أن طبقة موحدة من الأكسجين يتكون، حيث يشعل المزيج ويحرك مكبس للجدران الاسطوانة أثناء الاحتراق بسرعة. وكيف GDI محرك في الحمل الأقصى؟ إذا الحالتين الأوليين، ومبدأ تهمة الطبقية، ثم وهذا ليس في حمولة كاملة. الوقود في هذه الحالة يدخل الاسطوانة في كمية أكبر، وليس كما كان من قبل، وبسبب أنه يزيد من معدل التدفق ومستوى تركيز المواد الضارة في غازات العادم عند مخرج. لهذا السبب تم تجهيز جميع محركات حديثة مع الحقن GDI إضافية على مشعب السحب. ويمكن أن تقلل من استهلاك الوقود يصل إلى مستوى السيارات التقليدية مع وحدات حقن الوقود. وهكذا، وأقصى حمولة أنها تستهلك كمية مساوية من الوقود، وإخراج حاقن الطاقة المناسبة كما المحركات التقليدية.

كيفية تعريف هذا الجهد؟

عادة، والحد الأقصى الحمل على المحرك يبدأ GDI فقط مع سرعة 120 كيلومترا في الساعة، وبالتالي في معظم الحالات اقتصاديا وحدة تستهلك الوقود.