الثلج "دينغو 125": المواصفات الفنية ومراجعات

مشاكل مع اختيار الأمثل في المسافرين الثلج الحديث وعشاق الرياضة المتطرفة لا تنشأ. السوق مليء النماذج والإصدارات الخاصة لأغراض مختلفة، مع زيادة جودة البيانات التقنية من سنة إلى أخرى. بعد وحدة تجزئة، وقهر مساحات الثلجية، طويلة الأمد، والابتكارات التي تؤثر على الاتجاهات شكلت بالفعل من التطور. على ما يبدو، أن يخترع شيئا جديدا على هذه الخلفية، فمن المستحيل بكل بساطة. ومع ذلك، فإن الشركة الروسية إيربيس نجحت - لها الثلج "دينغو 125" يوفر فرصا كبيرة للاستغلال الجهاز دون أي خسارة في نوعية الركوب، على الأقل في فئتها. والنموذج هو الثلج، والتي يمكن تفكيكها وتجميعها على مبدأ التصميم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن "الدنغو" هو منافس واعدة جدا لسيارة لاند روفر الداخلية والخارجية وغيرها من الخصائص.

معلومات عامة عن نموذج

الدنغو T 125 هو الجيل الثاني من الثلج حجم متواضع وضعت من قبل المصممين الروس. لذلك، من بين الاختلافات الرئيسية للجهاز ومن الجدير بالذكر حدته للعمل في ظروف الشتاء الروسي. ويستند تصميم على مبدأ معياري، الذي يسمح للمالك لتفكيك وتجميع السيارة في 15 دقيقة فقط. لهذه العمليات لا تتطلب أداة خاصة - تتضمن عملية المتاحة فقط إلى أي منزل بارع مجموعات الرئيسية وvelobolty ضمان اتصالات آمنة بين المكونات. ونتيجة لذلك، نقل "دينغو 125" من الممكن في صندوق سيارة العائلة التقليدية. أيضا، قد المبدعين لا تجنب كل التكنولوجيا نوع جديد أن زيادة وظائف معدات الثلوج. على وجه الخصوص، يتم توفير نموذج مع مقبس 12V، والذي يسمح شحن الأجهزة النقالة ومكملا الملاح حشو الإلكترونية.

البيانات الفنية

المعلمات الثلج تجميعها لا تعطي أي سبب للحديث عن المنافسين تنازلات ثانوي - هو بكل معنى النموذج العائلي لأغراض ذات الصلة. مواصفات "دينغو 125" على النحو التالي:

• بيانات العام - طول 251 سم، عرض 97 سم، ارتفاع 101 سم.
• الوزن - 116 كجم.
• سعة خزان الوقود - 5 لترات.
• ارتفاع مقعد - 64 سم.
• بدء وظيفة - بداية الكهربائية.
• ميزات التصميم - إطار من الصلب تفكيكها.
• الفرامل - آلية القرص.
• نظام الفرامل - الهيدروليكية.
• علبة التروس - ثلاث السرعة "شبه تلقائي".
• نظام التعليق الأمامي - رافعة اثنين.
• اليسروع المادية - عززت مع مزيج من المطاط والنسيج.
• أبعاد التزلج - 102 سم في الطول و 14.5 سم في العرض.

المعلمات الطبقة السلطة

وفي وضع اختبار، وتشغيل أصحاب وحدة يدل فرص تشغيل جيدة نسبيا - وهذا على الرغم من انخفاض الوزن والأداء المتواضع عموما "دينغو 125". محرك سعته 7.1 حصان ويبين الحد الأقصى للسرعة في حوالي 40 كم / ساعة. بطبيعة الحال، فإن أداء الوحدة malokubaturnogo بكثير من مستوى قياسي مقارنة مع قادة القطاع. ومع ذلك، فإن حجم العمل في وحدة الطاقة من 125 سم ³ لا يزال يوفر القدرة نفسها، حيث الثلج يمكن أن يسمى وسيلة عالمية للنقل على الطريق الثلجي. المكربن نظام الطاقة والنفط التبريد تسهم أيضا في تحديد المواقع وحدة باعتبارها باعتدال قوي.

مزايا محرك "إيربيس"

القيمة الأهم من تبريد الهواء النفط التي، جنبا إلى جنب مع وحدة تخزين صغيرة من المفيد بشكل خاص. على سبيل المثال، ارتفاع درجة حرارة المحرك ليست خطيرة حتى عند القيادة في درجة حرارة إيجابية. من ناحية أخرى، المكربن ويعطي الكثير من المزايا لعملية بالفعل في "ناقص". والحقيقة أن قبول الهواء في وعاء للوقود الطهي وارتفعت درجة حرارة في البداية من خلال تمكين القيادة واثقة حتى في البرد القارس. بشكل عام، فإن احتمال السلطة "دينغو 125" التي تستعرض غالبا ما تشير إلى أقل قوة نسخة 110 ال، فإن معظم مصممة للأحمال الصغيرة في أغراض تجارية أو سياحية.

خيارات

في حين يأتي الثلج في مواصفات واحدة، وثروة من اختياري إضافات تعويض عن هذا القيد. ويمكن الاطلاع على قائمة الأجهزة ترسانة كاملة من المعدات مفيدة في ظل ظروف التشغيل المختلفة. ومن بين السمات العالمية ويمكن ملاحظة عقبة، الالكترونية لوحة أجهزة القياس ونفس مأخذ الطاقة لمدة 12 فولت. إذا تم شراؤها الثلج "إيربيس الدنغو 125" للاستخدام في البيئات القاسية، فإنه ليس من نافلة سوف يكون هناك بعض الإضافات مثل بداية الكهربائية، الزجاج الأمامي والتعامل مع التدفئة. ومن وحدة الجر الممكنة يغري العديد من اصحاب استخدامها كوسيلة - في مثل هذه الحالات تحتاج فقط الجذع فسيح وزلاجة مكشطة، والتي تأتي في الإصدارات مع أو بدون يربك له. إذا كان هناك خطر وقوع حوادث، ثم لأغراض الأمن هو اكتساب ونظام محرك قتل الطوارئ.

عملية التفكيك

أولا، تحتاج إلى إيقاف جميع الأنظمة الإلكترونية والضوء الخلفي تحت المقعد. بعد ذلك، فك البراغي التي إصلاح إطار مقعد والبلاستيك. بعد أن كنت قد مفكوك على إبهامي المتزايدة على البلاستيك، تحتاج إلى تثبت وإزالة هذا العنصر من كتلة وحدة الطاقة. فك البراغي التي تثبت إطار مقعد، يمكنك تخلعها. ثم، وسلسلة من غلاف منحل، وهو أمر ضروري لإضعاف الموتر. على كلا الجانبين من مسامير مفكوك، وضمان اتصال من كتلة المحرك والمسار أسس "دينغو T 125" - ومن ثم يمكن إزالتها وصندوق الأمتعة. وحدة الزاحف ينبغي ان تنسحب منها موجهة بسلاسة دليل. في هذه المرحلة، والتفكيك ATV ينقسم إلى قسمين. على واحد منهم عجلة القيادة مفكوك - يجب أن توضع على خزان الغاز. يمكننا الآن المضي قدما إلى البيك اب الفنان التعليق الأمامي، الذي unscrews أيضا المسامير. رمح القيادة أمر ضروري لسحب أكثر، والتي سوف تنسحب تماما التعليق. في الخطوة الأخيرة التزلج إزالتها. وبالمثل، ولكن بترتيب عكسي، تجمع.

معلومات على لوحة القيادة

وقد تم تجهيز عربات الثلوج حديثة مع لوحة القيادة وظيفية، والذي يعرض المعلمات التشغيل كل ما يلزم لقائمة المستخدمين. الثلج المحلي "دينغو 125" لم يكن استثناء ويدل على مجموعة كاملة من المؤشرات على حالة من الفن، من بينها:

• زر الوضع - تغيير خصائص عرض البيانات.
• ضبط وضع زر في شريط الأدوات - يمكن أن يساعد على تغيير شكل العرض.
• الساعات.
• عداد السرعة - يعرض سرعة ركوب الثلج.
• مؤشر درجة الحرارة.
• مقياس سرعة الدوران - يشير إلى عدد من الثورات من العمود المرفقي.
• مصابيح تمكين الإرسال.
• يتم تنشيط مصباح إذا وصلت درجة الحرارة وحدة الطاقة 2300 درجة مئوية - مؤشر المحرك المحموم
• رحلة عداد.

ومن المهم أن نلاحظ سهولة استخدام لوحة أجهزة القياس - العديد من الخيارات لأشكال المعلومات جعل نموذج "دينغو 125" من السهل أن تعمل وعملي.

كيفية تشغيل في؟

كما هو الحال مع السيارات التقليدية، يحتاج الثلج ليتم تشغيلها، الأمر الذي سيتيح الاستخدام الآمن للموارد التقني بالفعل في ظروف التشغيل الكامل. مثيل جديد يتطلب مرور 500 كم في وضع توفير الطاقة. خلال فترة الاستراحة في الفجوات انتقال تحدث المعايرة وآلات اللف فيما بينها، الأمر الذي يزيد من أن يكون لها تأثير إيجابي على خدمة الحياة من المعدات.

وهكذا، فإن مرور 500 كم الأولى يجب أن تتوافق مع قواعد معينة. أولا، لا ينبغي أن تدحرجت الحد الأقصى للسرعة على مدى 30 كم / ساعة، وفترات في وضع حملة مستمرة لا يمكن أن يكون أكثر من 1 ساعة، وثانيا، لا تضع الأحمال الثقيلة. حتى على سرعة منخفضة للانتقال إلى "دينغو 125" في عمق الثلوج أو محاولة للتغلب على التل، لفك جديلة المحرك إلى 7000. السرعة، فإنه ليس من الضروري. حسنا وثالثا، بعد أن اجتاز 100 كم الأولى، يجب تغيير الزيت وأداء الثلج الصيانة في علبة المرافق.

وائح إدارة

قبل البدء في القيادة، وتحتاج إلى وضع قدميك على مسند القدمين الثلج خاص ويديه - لوضعه على الضوابط. ويعقب ذلك لبدء تشغيل المحرك والسماح لها الاحماء. ثم تحتاج إلى تطبيق الفرامل ونقل نقل في المركز الأول. يتم تحرير دواسة المكابح، إصبع الضغط على ذراع دواسة الوقود. يتم التحكم في وضع السرعة في "إيربيس الدنغو 125" من التلاعب ذراع ناقل الحركة - يجب تثبيته في وضع التشغيل بالسيارة المطلوب موقف. خلال السباق الأول الذي يتحرك ببطء، فمن المستحسن - على أرض مستوية.

لجعل U-المنعطفات أو التقلبات، يجب إيقاف عجلة القيادة الابتدائية "دينغو 125" إلى الأطراف المعنية، ولكن من المهم أن الميل وعمق الجسم التناوب، تحويل الوزن نحو الخطوات الخارجية للمركبة.

صيانة

بشكل عام، واتخاذ تدابير لصيانة والثلج خفضت إلى التحقق من ثلاثة عناصر هي: حالة النفط، وتتبع التوتير وإعدادات الكربوراتور. بالطبع، هناك خصائص أخرى تحتاج إلى عمليات تفتيش منتظمة، ولكن وصف التضاريس المركبات الثلجية عناصر "إيربيس" هو الأكثر حساسية.

يحتاج النفط إلى أن يتم التحقق قبل كل رحلة. إذا لزم الأمر، تحديثه مع 10W30SF تكوين العلامات. وينظم الشد كاتربيلر - على وجه الخصوص، فمن الضروري فحص وضبط قفل الجوز. السرعة البطيئة "دينغو 125" يمكن أن يكون إلا على المحرك الساخن. وحدة الطاقة ضرورية لبدء وتشغيل في الخمول لمدة 10 دقيقة. مع تشغيل المحرك يجب أن تطور التكوين المسمار خاص، خفض أو زيادة عدد ثورات العمود المرفقي.

أخطاء محتملة وإصلاح

المشاكل الرئيسية في الثلج، والتي لا ترتبط الأضرار المادية من الخارج، يمكن خفضها الى عطل في المحرك و نظام الفرامل. في الحالة الأولى المرجح فشل في بداية، مخالفات في الوقود، في البنية التحتية للأقطاب وشمعات الإشعال. وبالإضافة إلى ذلك، المشاكل المشتركة مع البطارية. تحديد مشكلة معينة لا يمكن تحقيقه إلا بعد دراسة متأنية من "دينغو 125". ينبغي أن تنشأ قطع غيار للكتلة محرك الاحتراق الداخلي المتاحة لدى الوكلاء، لذلك صعوبات مع الاستبدال. وعادة ما يتطلب نظام الفرامل الأداء غير المرضي استبدال منصات أو آلية قرص كامل، ولكن فقط إذا وظيفة أخطاء واضحة. وفي حالات أخرى، كافية تطهير الطرق الفرامل لإزالة الهواء.

التعليقات

الجيل الثاني من عربات الثلوج "سنو ليوبارد" من الصعب تقييم لأن هناك تمثيل واسع من المنافسين. وتقف وحدها، ومن المركبات المصغرة التضاريس من خلال الثلج، ومن الآلات الضخمة، ويسرع إلى سرعات عالية. ومن الغريب، لمحرك صغير وديناميكية عالية عند نقل الأقل تنتقد "دينغو 125" - استعراض المذكرة البطارية ضعيفة وعدم الاستقرار في التغلب على التلال شديدة الانحدار طويلة. ولكن هنا، في الحالات القصوى، يمكنك استخدام بدوره السيارات على خيار من "انتهازي". كثير من النقد وموقف منخفضة للوحدة، وهذا هو السبب الثلوج انسداد داخل وتطفئ الشمعة. كما أنه يساعد التنظيف المنتظم الوحيد.

لكن مزايا لا تخفيض في الجهاز. أن هناك فقط إمكانية التفكيك! سهولة وسرعة بناء الثلج معبأة بالكامل مضغوط في أجزاء الجذع هو الإعجاب فقط. معدات سعيدة وغنية. وأثارت التدفئة، والزجاج الأمامي، والأمن، والاكسسوارات النقل وغيرها من الابتكارات نموذج إلى مستوى جديد. جنبا إلى جنب مع هذا الجهاز هو أداة يمكن الاعتماد عليها للقيادة على الثلوج، والتي توفر سهولة التشغيل والصيانة الراحة.