الحدود سفينة دورية: مشروع 22460

26 يونيو 2009، احتفل حرس الحدود الروس الحدث التاريخي - إطلاق جديد حرس الحدود مشروع السفينة 22460 (رمز "هانتر")، والمعروفة باسم "روبي". وكثيرا ما دعا ببساطة السفينة "مشروع 22460". استغرق نزول مكان في "ألمظ" مرفق شركة لبناء السفن في سانت بطرسبرغ. وصدر أمر هذه السفينة دائرة الحدود من FSB. 13 نوفمبر 2009 مرت الاختبارات الدولة وتم قبولها في صفوف البحر الأسود وبحر آزوف PU. اليوم نحن ننظر إلى هذه السفينة أكثر ومعرفة كيف يختلف عن سابقاتها.

مصير

وتشمل "مشروع 22460" المهام سفينة:

1. حماية الحدود والمياه الإقليمية.
2. الحماية من الجرف القاري.
3. اعمال الانقاذ.
4. الرقابة البيئية.
5. التعامل مع الآثار الناجمة عن الكوارث الطبيعية.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للسفينة من هذا النوع تؤدي مكافحة القرصنة والإرهاب. رسميا، أنه ينتمي إلى سفينة حرس الحدود من الدرجة الثانية.

إنشاءات

بسبب التدريب ذات جودة عالية والوثائق التقنية، التي تعمل في مجال تطوير "مكتب تصميم الشمالية"، وقدمت مع نسبة عالية من بناء السفينة. على بنائه استغرق ما يزيد قليلا عن عامين. هذا مكتب تصميم تستخدم بنشاط في نظام تصاميم فوران، والتي تسمح للتصميم ثلاثي الأبعاد. ويستخدم نظام فعال للسفن قتالية السطح منذ عام 1998. في نظائرها الروسية السفينة "مشروع 22460" في وقت سابق لم يكن.

ملامح

والسمة المميزة الرئيسية لل"روبين" سفينة - وجود مواقع الهبوط لطائرات الهليكوبتر غير حادة. من أجل أن السفينة يمكن تركيبها مع الحظيرة. إنه لأمر مدهش أن كل هذا يتم وضعها على متن سفينة مع تشريد 700 ألف طن. على سبيل المثال، تهجير مماثل للسفينة فيسبي السويدي، التي طالما أصغر سفينة الجيش، تفتخر إلا من خلال وجود على متن الطائرة دون الحظيرة.

أهم ميزة للسفينة هو حقيقة أنه يميل زلة الخلف، والتي يمكنك تثبيت قارب فائق السرعة تضخم. وتستخدم هذه القوارب، على سبيل المثال، لإيصال الممتحنين على متن السفينة قد انتهكت قواعد معينة. 2 زوارق وطائرة هليكوبتر على متنها إلى حد كبير إمكانية توسيع السفينة.

يتميز دورية 22460 مشروع المركب أيضا على مستوى عال من الموارد التحديث. من خلال استخدام تقنيات النمذجة ثلاثية الأبعاد في جميع مراحل التصميم، وكانوا قادرين على وضع آليات ونظم أكثر كفاءة في الجسم المطورين. ويوفر الصيانة عالية وإمكانية التحديث السريع. السفينة "22460 مشروع" يبدو الحديثة جدا. ظهوره يجسد التكنولوجيا الشبح. الرؤية في جميع النطاقات من الإشعاع هو الحد الأدنى، ومستوى المجالات المادية.

وقد اتخذت المصممين في الاعتبار أن سيتم تشغيل السفينة في ظروف مناخية مختلفة. أفضل أنها قادرة، - العمل في كسر الجليد ليست أكثر من 200 مم.

أسلحة

سفينة مسلحة واحدة بندقية سداسية جبل AK-630 30 مم مدافع رشاشة عيار واثنين من "الحبل" عيار 12.7 ملم. إذا لزم الأمر (على سبيل المثال، في حالة تعبئة عسكرية) أنه يوفر تركيب قاذفات RCC "أورانوس"، ومجموعة والتي تصل إلى 130 كم.

صلاحيتها للإبحار

إذا كنت في المحاكمة الأولى، أصبح من الواضح أن السفينة لديه صلاحيتها للإبحار جيدة جدا. شركة MTU المحرك الألماني، وهو مجهز مع حارس السفن من 22460 مشروع، يعتبر الأفضل في فئتها. في التصميم الناجح للخطوط بدن أنه يسمح للسفينة على مدى فترة طويلة من الزمن للحفاظ على سرعة لائقة. مع موجات في 4-5 فهو يقع في حوالي 25 عقدة. في حالة عدم وجود موجات يمكن للسفينة الوصول إلى سرعة 30 عقدة. وهكذا الساحلية سفينة من بأقصى سرعة إلى "وقف" حوالي مائتين وخمسين مترا. وإلى السفينة تحركت إلى الجبهة الكامل إلى مؤخرة السفينة بأقصى سرعة، ونحن بحاجة فقط 90 ثانية.

إدارة

المناورة السفينة هي على مستوى عال جدا. تداول قطر بأقصى سرعة يبلغ 4.5 طول السفينة. بدوره 360 درجة له دقيقة بما فيه الكفاية. بدوره يستخدم الدافع. بسرعات تصل إلى 5 عقدة (بسرعة منخفضة) وسيطر على السفينة من قبل عصا التحكم الخاصة. معلمة المهم هو القدرة على تحمل السفينة عند نقطة واحدة. وهذا مفيد جدا في عمليات الانقاذ والبحث.

ميزة هامة أخرى من السفن "روبن" أصبحت الطبقة الآلي الخاصة بهم. وبفضل أنظمة جسر الحديثة الديكورات المطورين قد تمكنت من تحقيق مستوى التشغيل الآلي لفئة A1. ومن الممكن تقليل عدد أفراد الطاقم، وتحمل ساعة في مقصورة الحرس، وتصل إلى ثلاثة أشخاص. في الوقت نفسه أنها قادرة على إدارة جميع أنظمة وتحركات السفن. بالطبع، يجب أن يكون كل فرد من أفراد الطاقم المهنية.

ظروف المعيشة

على دورية 22460 مشروع السفينة الظروف المعيشية مريحة جدا. هناك حتى غرفة ساونا وحمام سباحة. الطاقم الموجود في كابينة كتلة مريحة مع أثاث مريح. كل من كابينة لديها حمام الفردية مع دش وتكييف الهواء. لضمان السفينة المياه العذبة تعمل محطة لتحلية المياه. يتم توفير الماء الساخن لعقارب الساعة.

نظام المراقبة بالفيديو يسمح لك لتسجيل كل عمل داخل السفينة، وتنفيذ المراقبة، و على سبيل المثال لالاقتراب والهبوط من المروحيات.

الأخوة الكبار

التي محكمة "مكتب تصميم الشمالية"، فقد ثبت منذ فترة طويلة أنفسهم على الجانب الإيجابي بين حرس الحدود الروس. في عام 1983 أصبح أول مشروع PSKR 11351 (رمز "نيريوس") عضوا في PV KGB. وكانت هذه السلسلة من القوارب المصممة لحماية المنطقة الاقتصادية التي تمتد لمسافة 200 ميل، استنادا إلى سفينة القيادة للمشروع 1135. نظرا لفشل المصممين مكافحة RK قادرة على وضع على سطح حظيرة، الذي يستند بشكل دائم البحث والانقاذ طائرات الهليكوبتر كا-27PS. بشكل عام، ذهبت السفن المشروع 11351 جيدا: صالحة للابحار عالية، والأسلحة القوية والأداء في حالة أي تقريبا. مشروع 22460 السفن "هنتر" سيتم حراسة فوق كل المياه الإقليمية للاتحاد الروسي.

أصل الاسم

تقليد إعطاء الشريط الحدودي السفن أسماء ولدت من الأحجار الكريمة في أوائل القرن العشرين واستمر بعد الحرب العالمية الثانية. في وسط سلسلة من مشروع سفن 1124P تم بناؤه 70 خصيصا لقوات حرس الحدود. ويشمل هذه المركبات باسم "الزمرد"، "لؤلؤة"، "الجمشت" وغيرها. عند السؤال عن اسم الحدود سفينة طالبان البحرية الجديدة، تقرر أن يستمر هذا التقليد القديم.

خدمة والآفاق

الحدود مشروع سفينة دورية 22460 (رمز "هانتر") قد تخدم البحر الأسود واسع منذ عام 2010. في عام 2014 شارك في حماية المياه الساحلية خلال دورة الالعاب الاولمبية في سوتشي. ووفقا لدائرة حرس الحدود الاتحادية الروسية الاحدث، و22460 المشروع سينفذ لا يقل عن 25 زوارق دورية. بنيت التالية الرأس "روبي" عدة سفن للمشروع. وكان أول هؤلاء "الماس". أطلق على 25 نوفمبر 2011. بعد عدد من التجارب واستكمال السفينة ذهب ليكون بمثابة جزء من إدارة الحدود قزوين.

في مايو 2012، تم وضع اثنين من مشروع سفينة أسفل - "الياقوت" و "كورال". في هذا الوقت تم تنظيم المبنى من قبل شركة "لبناء السفن الشرقية". وفي الوقت نفسه، ومصنع "الماس" من يوليو 2014 بناء سفينتين آخر - "لؤلؤة" و "زمرد". في الوقت الحالي، يوجد مبنى من عدة المزيد من السفن تحت نظام الدولة "22460 مشروع" هنتر "." المطورين وبناة السفن "روبين" والسفن لاحقة من المشروع ويعتقد أن السفينة وسيتم تكريم لتنفيذ أسمائهم.

استنتاج

اليوم تعلمنا أن مشروع سفينة دورية هو 22460. تلخيص ما سبق، تجدر الإشارة إلى أن "روبي" والسفن في وقت لاحق من هذا المشروع هي زوارق حرس الحدود من الدرجة الثانية، والتي يمكن أن تعزى إلى طرادات صغيرة. وهي تهدف لحماية حدود الدولة وعمليات الإنقاذ والطوارئ، والرصد البيئي والتخفيف من الكوارث الطبيعية.

مشروع 22460 سفينة تختلف عن سابقاتها ليس فقط الأسلحة المطورة، ولكن أيضا تعزيز وظيفة. وناور بحرية في إطار التحريض الى 6 نقاط، ويمكن أن تصل سرعته الى 30 عقدة. بسبب زلة في مؤخرة السفينة، يمكنك خفض سريع. حسنا، وذلك بفضل الحظيرة، ويقع على سطح السفينة، يمكنك تخزين والحفاظ على طائرة هليكوبتر صغيرة، ولكنها مفيدة جدا. مع كل هذا، على متن قارب صغير نسبيا وظروف مريحة جدا للحياة وعمل البحارة. ها هم، الجيل الجديد من سفن دورية.