الشعلة للعمل خارج: رسومات. كيفية جعل شعلة في العمل بها

الفكرة التي تنطوي على استخدام النفايات النفطية كمصدر فعال للطاقة للتدفئة ليست جديدة. وبالنظر إلى حقيقة أن السيارة محطة خدمة تعمل هناك بأعداد كبيرة، كانت هناك مشكلة، وأعربت عن الحاجة لإعادة التدوير. صحيح خاصة بالنسبة للنباتات التي تتخصص في خدمة الشحن هذه. ليس من المستغرب، بدأ المنتج في الظهور ومصنع لإنتاج الحرف اليدوية التي تسمح لحرق وقال الجوهر لانتاج الحرارة. باعتبارها واحدة من هذه الأجهزة تعمل على الموقد العمل بها.

ميزات التصميم

لتصنيع الجهاز وصفه أنه من الممكن بشكل مستقل. لضمان كفاءة الاحتراق من الزيوت حل بما فيه الكفاية القديم يرجع ذلك إلى حقيقة أن استخراج أي سيارة تمثل خليط من الزيوت من اللزوجة مختلفة مع كميات مختلفة من الشوائب. في جرعات صغيرة أنه يحتوي على مضاد، وقود الديزل والبنزين. كل هذه العوامل التي تؤخذ في الاعتبار عند تصميم الموقد التي تم تصنيعها في مصنع الظروف. لديهم فلتر خاصة. إذا اعتبرنا أن Babington الموقد، فإنه لا يعني وجود التصفية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن يتدفق الوقود في بنية على سطح كروي لتشكيل الفيلم هذا. في الجزء الأوسط من هذا القطاع هناك ثقب صغير قطرها 0.1-0.3 ملم. هناك حاجة إلى هذا الجزء لتزويد كتلة الهواء المضغوط. هذا ناسخ للعمل من يعمل على مبدأ جعل الطريق من خلال ثقب الهواء، والذي يقطع جزء من النفط، يتدفق على طول السطح. ونتيجة لذلك، والشعلة ويمكن الحصول على، والذي يتكون من خليط الوقود قادرة على الاشتعال.

غياب تصفية

حجم الطين في النفط يمكن أن يؤثر فقط على كفاءة الاحتراق، في حين أن أعمال البناء في العمل بها، وليس انسداد مع الشوائب العالقة. هذا هو السبب في العمل بها في الموقد لا تقدم مع ثقوب قطرها صغير. الفتحة الموجودة في هذا الجهاز، واحد فقط - الهواء يمر therethrough. بدلا من ذلك النظام المعقد بدلا من الموقد الترشيح تضم توريد النفط إلى السطح الكروي، وزيادة تدفق أسفل، والوقوع في مستنقع.

توفير نوعية النفط حرق

من أجل الموقد وصفها في العمل بها عمل أكثر فعالية عن طريق حرق النفط، فمن الضروري لتسخين الوقود. هذا مطلوب لسببين، وأولهم لصالح حقيقة أن هذه المادة تصبح قادرة على تغلف قاعدة من حقل آبار. ونتيجة لذلك، العرض الجوي يعزز توزيع أفضل، وتشكيل رذاذ اللهب جيد. الحاجة للتدفئة هي أيضا للحد من نقطة الوميض. عند استخدام وقود ساخنة من الاسهل بكثير لضمان جهاز الاشتعال ويحدث العملية عند استخدام الحد الأقصى من الطاقة النفطية، التي تخصص قدرا أكبر من الحرارة.

الفرق من الموقد موقد اللحام Babington

في كثير من الأحيان الشعلة، والتي تعمل على مبدأ زيادة، مقارنة مع موقد اللحام. أجهزتهم لديها بعض أوجه التشابه. في حين أن مبدأ العمل هو مختلف. و اكمل الوقود، وهي البنزين وتخزينها في حاوية مغلقة. يتعرض لضغط الهواء العالي والتي يتم توفيرها عن طريق استخدام مضخة يدوية. لا تخضع الهواء لخلط مع الوقود، ويتم دفع هذا الأخير إلى أعلى. على طول الطريق البنزين الاحماء، يتبخر تدريجيا في الأنابيب. بعد ذلك، وقال انه اضطر الى فتحة الفوهة. بعد الخروج من الوقود يمتزج بالهواء ويشكل حرقها الشعلة قوية بما فيه الكفاية. يعمل الموقد محلية الصنع في العمل على مبدأ عكسي. هو في مهب الهواء من خلال فوهة وليس النفط. لم يتم تبخيرها الوقود وتسخينها إلى درجة حرارة 70 درجة، ولكن ليس أكثر من ذلك.

لا اندلع السائل بالكامل، وقدر معين يذهب الى مستنقع. محلية الصنع ناسخ للعمل خارج يمكن أن تكون مصنوعة من موقد اللحام، تبخر منذ والطعام خلال فوهة النفط في منطقة الاحتراق أمر صعب للغاية. وينبغي أن يؤخذ في الاعتبار قبل صنع هذه الهياكل التي تملأ وحدة البنزين وصفه غير فعالة وخطيرة بما فيه الكفاية.

تكنولوجيا التصنيع

نظرا لبساطة وانتشار الموقد، المرجل مصممة لالنفايات النفطية، وتصنيعها من قبل المتخصصين عامل الوطن في مختلف الاختلافات. في المرحلة الأولى سيكون لديك لالتقاط جميع الأدوات والمواد اللازمة، ينبغي تخصيص بما في ذلك المعادن كوم، والتي يتم توفيرها مع الصفحات الداخلية 50 ملليمترا. مطلوب هذا العنصر للإسكان. مفيدة وحنفية والذي يحتوي على موضوع الخارجي 50 ملم. ستشكل هذا المكون الأساس من فوهة. يمكن تحديد طول كما تشاء، ولكن هذا الخيار لا يجعل الرقم أقل من 100 ملليمتر. إذا كنت ستبذل لالموقد التبخر والعمل بها، فمن المهم لتخزين أكثر والركبة، مصنوعة من المعدن DM-10. يجب أن يكون التشكيل على موضوع خارجي بمبلغ 2 قطعة، والتي تحتاج لتوصيل خط الوقود. إعداد أنابيب النحاس DU-10 من الطول المطلوب، والتي سوف تذهب على خط الوقود. لا ينبغي أن يكون طول أقل من متر واحد. وهناك حاجة إلى نصف الكرة أو الكرة الصلب التي هي خالية لدخول نقطة الإنطلاق لجزء العاملة. سوف أنبوب معدني DU-10 تحتاج لربط مسار الهواء.

منهجية العمل

إذا سيتم تشغيل الموقد التبخر على العمل بها، وسوف يكون من الضروري إجراء التلاعب دقيقا بما فيه الكفاية، مما يجعل الثقوب في وسط الميدان. يجب أن تصل قطرها إلى ما بين 0.1 و 0.4 ملليمتر. كما البديل شخصية مناسبة الأمثل من 0.25 ملم. ويمكن أن يتم هذا العمل باستخدام واحدة من طريقتين. يتضمن أولا باستخدام أداة التوسيع قطر المطلوبة. إذا قررت استخدام الأسلوب الثاني، وسوف تحتاج إلى تثبيت مستعدة 0.25 ملم فتحة.

نصيحة الخبراء

من المهم أن نتذكر أن الحفرة يجب أن يكون موجودا بشكل صارم في الجزء الأوسط، في حين أن محور ينبغي توجيه موازية للجدران الجسم، بل نقطة الإنطلاق. في الأخير، ويقام النطاق. قد يكون انحراف ضئيل جدا، وإلا سيتم توجيه الشعلة نحو أن تؤثر سلبا على عملية مستقرة والإفراط في استهلاك الوقود. الحرفيين المهرة واجه كثير من الأحيان مع التعقيد الذي يرتبط مع حقيقة أن ثقب صغير من الصعب جدا القيام به. سوف الحفر رقيقة كسر.

ملامح فتحات

إذا كنت في حاجة الى الشعلة على العمل بها، تصنيع الرسومات حتى تتمكن من إعداد نفسك. لجعل ثقب معايرة، تحتاج إلى وضع فوهة في قطر المطلوبة للهيكل مستقل كروية. لهذا تتحمل ثقوب قطرها يجب أن يكون أصغر من القطر الخارجي للفوهة. بعد المعالجة عن طريق المسح الضوئي يحدث. في المرحلة النهائية فوهة الضغط إلى الداخل، ثم مصقول بعناية. عندما فرض الموقد إنتاج الطاقة قطر طائرة حاجة إلى زيادة إلى حد 0.5 ملليمتر. بدلا من ذلك، يمكنك حفر اثنين من الثقوب الصغيرة، في أعقاب خطوة بين 7 ملم أو أكثر. بمجرد الانتهاء من هذه العملية، الشعلة للعمل قبالة المرجل يمكن تجميعها.

منهجية العمل

إذا كنت تفكر في كيفية جعل الموقد إلى العمل بها، ثم الجانب من فوهة ضروري لجعل حفرة، والتي ينبغي أن تكون واسعة بما يكفي لحمل جهاز اشتعال الضوء. يجب زيت التدفئة دوامة لا تكون كبيرة جدا ليكون بما فيه الكفاية حوالي 3 المنعطفات. يتم إصلاح المنتجات النهائية على لوحة التركيب، ومن ثم إدراجها في أي المرجل، والتي يمكن أن تعمل ومحلية الصنع. بعد الانتهاء من الضروري أن نعلق على خط الوقود والهواء، وبعد ذلك لتزويد الهواء والنفط.

إذا تم إجراء الموقد للعمل خارج من قطع، والأسلوب الأكثر بسيطة، وأعمال توريد وقود الانجراف، الذي عاء مع الزيت المستخدم يجب أن تكون آمنة للجدار يتم ترتيب ذلك أن العنصر فوق الموقد. على قدرة الأنبوب وضعت. عندما ناسخ للعمل خارج من البندقية، ثم ضخ النفط في هذه الحالة مضخة. في هذا لاحقا أنها يمكن أن تشارك حتى أجهزة استشعار مراقبة وحدة التحكم. توفر هذه التكنولوجيا الموقد الذي يعمل في الوضع التلقائي. استخدام مثل هذا الجهاز غير آمن قدر الإمكان.

توصيات استهلاك الوقود

إذا كنت ترغب في جعل الترجمة من الموقد وقود الديزل إلى الكمال، واستهلاك الوقود يمكن أن يتحقق نتيجة لذلك والتي لن تتجاوز 1 لتر في الساعة. وفي الوقت نفسه العمل على إنتاج وتكنولوجيا الرصد. قطر ثقب الهواء وبالتالي يجب أن تكون مساوية 0.25 ملليمتر. في العملية، والسخام الأسود ولدت لا ينبغي، بالإضافة إلى ذلك، سيكون من الممكن لتحقيق لهب احتراق موحد. إذا لزم الأمر، سوف تحتاج الإعدادات لنقل نطاق إلى الأمام أو الخلف. تصحيحات يمكن تحقيقه من خلال طريقة وتغيرات الضغط الجوي. والسؤال هو قادرة على التعامل مع أي ضاغط التفريغ، ويمكن استخدامها حتى تلك التي تم اقتراضها من قبل الثلاجة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن ضغط العمل لا يتجاوز 4 بار هذا.

استنتاج

الموقد وصفها هو حلا ممتازا بالنسبة لأولئك الذين لديهم الفرصة للحصول على مبلغ زهيد، أو غير مكلفة للغاية لشراء النفط سيارة قديمة. في ظل وجود مهارات معينة يمكنك تضمين الجهاز في غرفة الاحتراق الذي لديه سترة المياه والمداخن. هذا وسوف توفر النفايات النفطية المراجل كفاءة.