الطريق rokadnaya الشمال والجنوب من العاصمة. تاريخ المشروع. ما تم القيام به اليوم؟

عشر سنوات في عاصمة روسيا هو تغيير على نطاق واسع في البنية التحتية للنقل. تخطط الحكومة اثنين وتر كبير في الشمال، بما في ذلك طريق rokadnaya الكبرى، وأجزاء كثيرة من التي سبق أن كلف. قبل الانتهاء الكامل من أقل من عامين. في الجنوب من مسار هذا النوع سوف تحتوي على عدد قليل من ثقوب في اتجاهات مختلفة، لربط الطرق الحضرية الكبرى. ويشير اسم المشروع إلى مفهوم الجيش، ولكن في هذه الحالة يعني الطريق السريع تم إنشاؤها مباشرة، تجاوز وسط المدينة والتقاطعات الكبيرة.

حركة شمال شرق. بداية الطريق

ويطلق على الطريق الذي يربط بين الحبال اثنين (الشرق والغرب)، طريق الحزام الشمالية. ومن الشارع من النوع الرئيسي من المستوى الأول مع عملية مستمرة من حركة السيارات. ويمثل الجهاز قسمين مع أربعة خطوط. كما يضيق مسار النزوح إلى ثلاث مناطق، وفي وقت لاحق الاثنين. مكان أوسع جزء من الشمال الشرقي للوتر. كانت خصوصية بناء انعدام تام للتقاطعات النقل. وهكذا، كان قادرا على زيادة القدرات ولتجنب ظهور آلات إضافية المصممين. وفي المجالات المتصلة الطرق السريعة الرئيسية، بما في ذلك الحبال، وسوف يكون كل جزء من نفس البنية التحتية. بحلول عام 2010، استؤنفت أعمال البناء، ولقد أعلن منظمو استعداد لتشغيل الموقع، وربط Kozhukhovo وKosino-Ukhtomsky. بعد سبعة أشهر، تم الانتهاء منه على مستوى ثلاثة طريق مواز لخطوط السكك الحديدية. لقد أصبح بديل ممتاز للشارع ريازان وهواة الطريق. في شوارع طريق حزام Anosova شمال يتقاطع مع الطريق الدائري الرابع. درب يحصل على احتمال Budyonny والخوض في نفق للاتصال وتر.

شمالا اليوم

في هذه المرحلة حركة مشروع مفتوح بالفعل حتى Festivalnaya المعاينة، بما في ذلك العزلة، وتقع في هذا المجال.

ومن الجدير بالذكر أنه بعد دخول المنطقة في العملية في نهاية العام الماضي، قد تحسن الوضع على الطريق شيريميتيفو - موسكو. Rokadnaya بنيت الطريق لمدة عامين تقريبا. ويتكون المجمع بأكمله من المباني تتكون من 8 كيلو مترات من الطرق، بما في ذلك أعيد بناؤها، وأربعة ونصف كيلومتر جسور علوية في مبلغ تسعة عشر قطعة. وأنت تتحرك المطور والعمال الذين يعملون في وضع من أجل الشوارع المحيطة والمجاورة والممرات تحت الأرض خلقت للمشاة، وتركيب شاشات المتخصصة مع الصوت العزل تأثير. في ربيع هذا العام كان بداية بناء المقطع التالي. ويظهر الرسم البياني Rokada شمال أدناه على هذا المشروع سيعقد قبل الطريق السريع Shchelkovo، ويبدأ في منطقة فندق Izmailovo.

جنوب البنية التحتية. تاريخ التنمية

والغرض الرئيسي من بناء الطرق السريعة هو مركب من اثنين من الطرق السريعة الرئيسية - Kashirskoye وارسو. بدون مثل حزمة الوصول إليهم إشكالية ليس فقط في وقت الذروة، ولكن أيضا في الفترات هدوءا من اليوم. في الوقت الراهن، والحصول على مرافق النقل الممكنة من خلال نفق في محيط مفترق أو في المنطقة المجاورة مباشرة من الطريق الدائري الرابع. تنفيذ أهداف المشروع تشمل ليس فقط بناء مثل هذه المحطة، وطريق الحزام الجنوبي، ولكن أيضا تحسين البنية التحتية الشوارع المحيطة بها. في هذه المرحلة من العملية نظرا إلى خمسة مجالات في عملية البناء هو فترة من الطريق السريع وارسو من شارع البروليتارية واثنين من تقاطع الكبرى. الانتهاء من الطريق متعدد كيلومتر من الطرق السريعة Rublevskoe خرجوا إلى بالاكلافا شارع مكان في بداية عام 2014. وخلال توجه عام في اختبار التعليم نقل جديدة. دعوة العاصمة دليل ذلك نجاحا كبيرا.

اثنين من جسر رئيسي

استغرق بداية مشروع "طريق الحزام الجنوبي" المكان في عام 2010. ومنذ ذلك الحين، أحرز هذا المجال عدد كبير من الخطوات ومرت عدة خطوات تستغرق وقتا طويلا. هذا ينطبق بشكل خاص لمدة منصات كبيرة هذا - Michurinskaya وروبليف. الجادة الأولى تتحرك جنبا إلى جنب مع نفس اسم ديه ستة عرض نطاق ترددي على ثلاثمائة وخمسين مترا في الطول. والثاني لديه نفس عدد المناطق للسيارات، ضعف طول Michurinskaya الركائز ومع مداخل وتشعبت بصورة كبيرة تصل إلى ألف كيلومتر. وبالإضافة إلى ذلك، rokadnaya الطريق في موقع أثرى مع ستائر واقية.

غياب إشارات المرور

بعد مقدمة من الأنفاق للمشاة المخطط اكتب على طول من Rublevskoe الخط الجديد - اختفى بالاكلافا شارع المرور المنظمين التلقائي. وجميع الهياكل تحت الأرض يكون هناك ثمانية. وهكذا، فإن الطريق تكون قادرة على rokadnaya أجل زيادة القدرات والحد من العوامل التي تحول دون تفريغ البنية التحتية للنقل.

الوضع اليوم

في الوقت الحالي، وقد تم اختيار المقاول العام الذي سوف تشارك في مساحة البناء من بالاكلافا من شارع البروليتارية. ويتضمن برنامج مشروع العمل المستقبلي بناء على بعد كيلومترين ونصف من الأرصفة ونفس العدد من المسارات الجديدة، بالإضافة إلى ثلاثة ونصف كيلومتر إعادة البناء. وبالإضافة إلى ذلك، وهنا 3 المدمج نوع التحول فوق الأرض للمشاة، النفق، واثنين من الجسر جسر عبر النهر. هذه هي الطريقة التي سوف ننظر في هذا الجزء من الطريق حزام الجنوبية. فترة البناء حتى تعود إلى عام 2017، لكنها قد تكون دفعت إلى وقت لاحق.