اليوم سائق سيارة عسكرية. القليل من التاريخ

وفقا للترتيب № 100 من وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي، يوم 29 مايو في روسيا احتفال سائق سيارة عسكرية. هذا التاريخ قبل 104 عاما تميزت تشكيل شركة السيارات التعليمية في بلادنا. وكان الغرض الرئيسي من إنشائها تدريب السائقين المحترفين من المركبات العسكرية.

ولذلك، فإن يوم من سائق سيارة عسكرية في هذا البلد ليست أكثر من مظهر من مظاهر احترام هؤلاء المهنيين، فضلا عن الاعتراف الكامل من المزايا الكامنة. ما هي مسؤوليات أداء سائق العسكري؟ نطاق الرئيسية من نشاطها هو على نطاق نقل البضائع والأشخاص وقيمة العقارات. اليوم، ومع ذلك، لهذه القوات جاءت فترة صعبة. أغلقت كتلة معاهد التدريب، واهدر الأصول السيارات، والعسكرية المحرك للمركبات المحلية يمر تحت الشطب، ولكن بدلا من ذلك المباعة المستوردة، والتي هي غير صالحة للاستخدام في مجال المحلي. لذلك، العديد من المؤرخين اليوم يعتقدون أن في يوم من سائق سيارة عسكرية 2013 هو أيضا إشادة وحدة كانت مزدهرة يوما ما.

قوات سيارة في فترة ما قبل الثورة،

حدث ذلك في بلدنا أن مزايا عسكرية من سائقي السيارات لم يرد ذكر المؤرخون. واليوم فقط عندما شرفهم هو يوم للسائق العسكري. على الرغم من أنه هو، بطبيعة الحال، غير عادلة. بدونها سيكون من المستحيل تصور الحركة السريعة من الذخيرة والجنود والإمدادات الطبية.

ويشير أول ذكر لاستخدام المركبات خلال التلاعب العسكري لعام 1897، في ذلك الوقت على ارض الملعب كان في سيارة واحدة فقط، ولكن بعد 5 سنوات فقط، وخمس سيارات اليسرى خلال المعركة. وبطبيعة الحال، كان لديهم القليل من القوة والكثير من وزنه في ذلك الوقت، لكنها ساعدت على الفوز أصعب المعارك بفضل الكفاءة المهنية للسائقين. وكانت هذه السيارات "دي ديون" و "Lessner". وفي أوائل 1924 تضمنت القوات البيانات أسطول يقرب من 8000 سيارة، كان من بينها حافلات حتى. تم شراؤها معظمهم في نفس الوقت في الخارج.

AB التنمية قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية

وفي نهاية عام 1920 بلغ عدد المركبات العسكرية للجيش الاحمر 7500 سيارة. ولكن، للأسف، كانت السيارات كلها تقريبا غير ملائمة ووالبالية. بدأت avtoreforme بسبب في عام 1929 زيادة كبيرة في كل من كمية ونوعية أسطول مركبات الجيش الأحمر. في عام 1940 عين مديرية المدرعة رئيس مسرح البولشوي. وإنشاء شعبة 6TH السماح للافراج عن هذه الحلول التحكم من المهام غير الأساسية والتركيز على الأكثر أهمية.

الحرب الوطنية العظمى أعطى دفعة قوية لتطوير وحدات السيارات. وقد ازداد الوضع المتوتر، والحاجة إلى تسليم سريعة وآمنة للأشخاص والبضائع الشخصية من قطع غيار السيارات. لذلك، في عام 1942، بعد بدء القتال على نطاق واسع في الشهر أنشأت إدارة الطرق الخاصة. في غاية بداية الحرب على الجيش كله كان ما يقرب من 273،000 سيارة، وفي منتصف عام 1945 عددهم قد تضاعف ثلاث مرات، مع ما يقرب من 10٪ من المركبات كانت الألمانية، انسحبت قواتنا في شكل من الجوائز.

الجدارة القوات السيارات أثناء الحرب الأفغانية

فمن المستحيل أن لا نقدر المساعدة من قوات المحرك خلال عمليات قتالية في أفغانستان. الطرق الملغومة والهجمات المسلحة والقصف المستمر - وهذا هو كل ما الجنود زيارتها لتحمل. ومع ذلك، فإنه من الاحتراف والسرعة وشرف لإحداث التسليم في الوقت المناسب من المواد الغذائية والذخيرة، وكذلك أسرع وقت ممكن نقل الجنود المصابين. وفي الوقت في أفغانستان وكانوا يقومون بعملهم 50 مواكب السيارات.

فمن الأسلم أن نقول أن يوم سائق سيارة عسكرية هي واحدة من الأحداث العسكرية الرئيسية في البلاد. ومعرفة جنود تابعة للجيش، فمن الممكن من خلال أحرف خاصة النحاس خاص.