انطباعات من رحلة الى لاند كروزر 200

على الأرجح، في كثير من الأحيان رفض كل الأحلام سائق التجارب وجود في حوزته على السيارات مثل لاند كروزر 200. ركوب لهم لطيف جدا، وترك ردود فعل إيجابية هو أفضل بكثير من السلبية. هذه المرة تحت تصرفنا - تويوتا لاند كروزر 200 الديزل.
السيارة التي حققت خلال وجودها لديها سمعة التي من الصعب دحض. الجميع يعرف أنها مصممة للأشخاص الذين لا يعيشون في عقدها الثاني، لديك بعض المعايير والقيم. الابتكارات لهم، بشكل عام، إلى أي شيء. مجرد إلقاء نظرة عليه. كل سطر على الجسم يظهر القوة والصلابة. إلا أنه يمكنك إضافة إلى هذا شبك المبرد كاذبة، خط الزجاج أثار غاية، الخ انها هادئة جدا، المحافظ، صارمة والتعرف عليه. المصمم ليست مسألة لزوم لها واحد. في الحمام، وربما الجميع يريد أن ننظر للسيارة ظلت التقليدية.

إذا تم تغيير أي شيء في مقارنة مع الإصدار السابق، لذلك فمن المقصورة الداخلية. لوحة أجهزة القياس تم تأطير الآن في أسلوب "الأوروبي". الأكثر شعبية على شاشة تعمل باللمس، التي من خلالها نظم إدارة السيارات والأجهزة optitronnaya الخفيفة. الداخلية: جودة عالية جدا، والمواد الخاصة المستخدمة لذلك. الشيء الوحيد الذي الخلط، لذلك فمن أشرطة بخير "تحت الشجرة". وليس هناك أي خيارات أخرى مثل السيارات وملحقاتها واحدة - "الترف". لكن الخيار للمشتري 2 محركات - البنزين والديزل واحد واحد. يمكنك أيضا اختيار لون الجسم لاند كروزر 200.

في الواقع، مجموعة صغيرة من المعدات، بل افتقاره الكامل لعدد قليل من الارتباك. أولا، لأن قائمة المعدات الخاصة، والتي يتم تضمينها في "الترف"، أكثر من كافية، وثانيا، ومزايا السيارة بشكل واضح أكثر من ذلك بكثير. خذ على سبيل المثال، المقاعد الجلدية، ومحرك كهربائي، مقاعد مدفأة، ونظام التحكم في المناخ وجود أربع خطوات في ultrazerkala منطقة المقصورة، ونظام الدخول بدون مفتاح، وأكثر من ذلك بكثير.
يمكن للسائق بسهولة ضبط الموقف مقعد، وضبط تحت نفسها عجلة القيادة. ويتم كل شيء حتى أن الشخص مع أي اللياقة البدنية شعر مريحة لاند كروزر 200. وفيما يتعلق الركاب، ثم أنها سوف تكون في السيارة بشكل مريح.

وقد تم تجهيز هذا النموذج المصنعين 6 سرعات "تلقائي"، التي لديها، على وجه الخصوص، ووضع النقل اليدوي. ربما، في بعض لحظات من "آلة" الحديثة انتظار شيء أكثر من ذلك. الرجل، الذي كان بالفعل سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي، لاحظ الأرجح أن التحول والعتاد تأخر قليلا. وكانت هذه المشكلة مع النموذج السابق. توقع كثيرون أن هذا الوقت المصنعين سوف إصلاح، ولكن لا شيء من ذلك. في هذا الصدد، لاند كروزر 200 لا يختلف.

من الابتكارات الجدير بالذكر أن النظام الجديد 2. هذه التضاريس المتعددة ABS، الذي يحلل نوعية سطح الطريق ويغير سير عمل نظام ABS. وهذا يزيد من أداء الكبح السيارة. يسمى النظام الثاني KDSS. وهي مصممة لتغيير خصائص القضبان المضادة للدوران. بشكل عام، لا يمكن أن تكون سعيدا لأصحاب تويوتا لاند كروزر 200 من أصحاب التعليقات SUV تؤكد ذلك.