بوينغ 757: مخطط الداخلية، واختيار أفضل الأماكن وقليلا عن السفينة

الافراج عن طائرة بوينغ 757-200 سارت بشكل جيد جدا لمدة 22 عاما. طوال الوقت الإنتاج وضعت موضع التنفيذ في 1050 طائرة، بما في ذلك 80 طائرة شحن نسخة 757-200PF. تم تصنيع الطائرة قبل عام 2005، ولكن حتى يومنا هذا العديد من شركات الطيران، بما في ذلك الروسية، استغلال لهم بنجاح كبير. في السنوات الأخيرة، وعشرات من طائرات الركاب "بوينغ 757-200" وجدت استخدامه كإصدار البضائع 757-200SF.

حقيقة أن أذهان الجميع عند الصعود على الطائرة ...

لا أحد يجادل بأن الركاب مستعدين للطيران على أي طائرة، وليس فقط على الخطوط الملاحية المنتظمة "بوينغ 757"، نظام الداخلي مهتما بدرجة أقل من سلامة الرحلة. خصوصا اليوم، عندما نسمع في كل وقت على وقائع الأخبار التلفزيونية الحادث. في تاريخ الطيران بوينغ 757-200 بلغت خسائر الطائرات إلى وحدات فقط 7، والأسباب ليست عطل فني أو انهيار السفينة، وأعمال الإرهاب ومجموعة المأساوي من الظروف. تسبب حادث واحد فقط في مدينة جيرونا وفاة الطائرة بسبب الأضرار رف الهيكل. الطائرة جعلت الهبوط الحاد في الظروف الجوية السيئة.

بوينج 757-200 القلب

بعض المعلومات الفنية عن المحركات. بطانات "بوينغ 757-200" وضعت العديد من العقد ونظام التجميع، مماثلة لتلك التي تتوفر ل "بوينج 767"، في جميع أنحاء الجسم طائرات طويلة المدى. تم تجهيز طراز بوينج 757-200 مع وحدات التوربينية اثنين من رولز رويس، الذي طائرات محملة بالكامل عندما تغلب على مسافة الحد من الكيلومترات 7240 بسرعة 860 كلم / ساعة. شنت المتشددين على قدرة رولز رويس RB211-535S من 17000 كجم ق أو رولز رويس 535E4، الذي دفع هو 18،000 كجم ق. في بعض الطائرات كجزء من تجميع المحرك تثبيت برات آند ويتني التوربينات، والتي تتشابه في جميع خصائص رولز رويس. لم يقم تكوين محطة توليد الكهرباء أي تأثير على قدرة الطائرات وإشغال المقاعد. بواخر الركاب "بوينغ 757-200" لدينا الفرصة ليصعد إلى ارتفاع أكثر من 12،000 متر، وبفضل قوية على سرعات محرك توربو ما يزيد على 890 كم / ساعة.

"757": نظام الداخلي

الركاب الداخلية "بوينغ 757-200" يمكن أن تعقد ما يصل إلى 240 شخصا ولاثنين من الفروع - "الاقتصاد" و "الأعمال". طاقم اثنين من المقاعد. المستخدمة في طائرات "بوينغ 757-200" مخطط الداخلية، وأفضل موقع وتصميم تكرار المخطط الذي تم استخدامه في الإصدارات السابقة من هذه الفئة من السفينة. سلسلة واحدة تتكون من ستة مقاعد، ثلاثة مقاعد على اليسار وثلاث للحق، ومرور المركزي الواقع في الوسط. هذا هو تخطيط الأمثل للركاب، وأنها مريحة لحركة المضيفات. لذا المهندسين "757" ونظام الداخلي هو عالمي، لم تنفذ تغييرات هيكلية في توزيع المقاعد.

مسألة اختيار وغالبا ما يكون أفضل مكان هو مختلف. الركاب الذين يدافعون عن السلامة، وعلى الأرجح يفضل مسافة زائدة، وأولئك الذين يعانون من دوار الحركة، واختيار الصفوف الأولى. الكثير منا أحب النظر وحدها خارج النافذة، ويطل على فسحة من الأرض من على ارتفاع. ومن شأن مثل الركاب يفضلون وضع A و F. أولئك الذين يحتاجون إلى الحصول على ما يصل في كثير من الأحيان، بما في ذلك الصحة، وكذلك الجماهير سحب الساقين اختيار مكان بجانب الممر.

وهناك رأي الخبراء، أي نوع من المكان هو الأفضل. درجة رجال الأعمال، ومجهزة للطي ظهورهم وزيادة مساحة mezhkreselnym قد توفر المزيد من الراحة من الدرجة السياحية. عند تحديد المقاعد خلال التسجيل في مكتب الاستقبال هو ضروري لتأخذ في الاعتبار قرب الحمامات، المطبخ وبحضور عدد من مخارج الطوارئ، مما يؤثر على زاوية إمالة الكرسي، بحيث في وقت لاحق لا يشعرون عدم الراحة أثناء الرحلة.

لتحديد أفضل المقاعد استشارة من مديري شركات الطيران

لبطانات تاريخ "بوينغ 757" تعمل من قبل عدد من شركات الطيران الروسية. من بينها - "فيم العافية"، "ريح الشمال"، "ياقوتيا"، وغيرها.

كل شركة طيران في إطار تحسين الأماكن خدمة العملاء على مواقع المعلومات الخاصة بهم من الميزات الهيكلية للسفينة ومدة خصائص الرحلة، على إمكانيات الحصول على خدمات إضافية على متن الطائرة. ويمثل الطيران، بالإضافة إلى وصف عام للطائرات "بوينغ 757"، نظام الداخلي. "فيم العافية"، على سبيل المثال، ينصح الركاب الذين لا يحبون للوصول الى منحى المؤسف في مكتب الاستقبال، لتحديد الصف الأول، لأنه في هذه الحالة، فإن الهبوط هناك إمكانية لمغادرة صالون أولا.

في الصف الأول أيضا، فاز خطة الخدمة، والركاب الذين يجلسون في الصف الأمامي، وتقديم الطعام والمشروبات في المقام الأول. ولكن قد يكون هناك بعض الإزعاج بسبب قربها من غرفة رئيس، إلى جانب قدميه الراحة على قسم الصلبة، وسحب منهم من غير الممكن.

ميزات السكن لمختلف فئات الركاب

هناك نقاط والفروق الرئيسية الكبرى الكامنة في الطائرة المنتظر "بوينغ 757-200" مخطط الداخلية. "ريح الشمال" وشركات الطيران الأخرى العاملة الطائرة "بوينغ 757-200"، ومن المؤكد أن نقدم لك أفضل اختيارات الإقامة. تعتبر مكانا في صفوف 10 و 21 تشرين الأمثل للركاب طويل القامة. فهي تقع وراء مخارج الطوارئ، وهناك مساحة للقدمين. إذا كنت مسافرا مع الأطفال في الأماكن التي يكون القرب من منافذ الخروج، لا تذهب إلى السجن. إذا كنت السفر زوجين، كنت تفضل لتحديد سلسلة التاسعة، والذي له صلة في أزواج، بدلا من ثلاثة، وسوف تكون أكثر راحة هناك. إذا اخترت جزء الذيل، لم يكن لديك لتحمل القرب من المراحيض. في صفوف ال14 وال15 في بعض الحالات لا يوجد أي نافذة، وأولئك الذين يريدون لمراقبة بانوراما من أعلى الأرض، قد تجد أنه من المحبط. مكان في صفوف، حول أي هناك منافذ الخروج، وليس اتكأ تماما، أو لا اتكأ على الإطلاق. وهذا ينطبق، على سبيل المثال، 19، 20، والصفوف ال40. تضع ذلك في الاعتبار والتفكير في ما إذا كنت سوف تكون قادرة على انفاق الرحلة بأكملها في نفس الموقف.