جامعة موسكو الحكومية MAMI الفني (MAMI): الطالب تقييما

أكبر جامعة التقنية في البلاد - يتضمن موسكو البوليتكنيك اثنين الجامعة الحضرية، بما في ذلك جامعة الهندسة - MAMI. مراجعات خريجي السنوات السابقة لا نفهم تماما هو الانتهاء من "ألما ماتر". ومع ذلك، يعتقد طلاب اليوم أن الجامعة من الاندماج لم يفقد. أولا، لأن البوليتكنيك موسكو كان خليفة جيدة جدا من أفضل تقاليد جامعة MAMI موسكو التقنية الحكومية والتعليقات ويلاحظ التطور المطرد للأنشطة العلمية والتربوية للمدرسة الجديدة، التي تتألف من اثنين من استكمال تماما كل الجامعات موسكو الأخرى والمجيدة على حد سواء. وأكثر من ذلك لأن كل واحد منهم اجتاز الطريق الصعب العديد من عمليات إعادة التنظيم وإعادة تسمية.

مسار

دائما أهمية الخطوة الأولى، لأنه هو الذي يختار الاتجاه لطريق طويل بأكملها. استعراض MAMI جامعة موسكو التقنية الحكومية (MAMI) بدأت بالفعل في الحصول على بداياتها في عام 1864 عندما فتحت المدرسة الحرفية الصغيرة للفقراء في موسكو. ومنذ تم اختيار الاتجاه بشكل صحيح بعد وقت قصير على موقع المدرسة تزين بالفعل Komissarovskoe مدرسة فنية - من المدارس الثانوية الفنية الرائدة مساوية لتلك التي في روسيا القيصرية، وربما لم يكن.

ويعتقد كثيرون أنه كان في ذلك الحين، وبدأ تشكيل التعليم المهني الوطني. KTU الكمال، واكتساب الخبرات، والأهم من ذلك تقاليده استمر لفترة طويلة، وبعد الثورة. نظمت عند قاعدته المؤسسات التعليمية الأخرى، والتي سيتم مناقشتها أدناه، ولكن الحفاظ على الاتجاه وعند تنظيم MAMI. وقد تخرج التقييمات من هذه الجامعة المهنيين مليئة بالحنين والامتنان لجودة التعليم، والمتخصصين في هذه الجدران هي دائما من عظيم.

KTU

في حين أن صناعة بناء الآلات لم تكن موجودة في روسيا، وتدرس في مدرسة مهنية أطفال الفقراء والأيتام حرفة تجليد الكتب وصناعة الأحذية والخياطة. تأسست Meyen مدرسة مسيحية، والأموال المخصصة لهذا السكك الحديدية قطب - بيتر Gubonin. في عام 1866، حين لم يكن أحد في الحلم رائع لا يرى خلق خياط على أساس جامعة MAMI الفني، كانت الآراء حول المدرسة إيجابية للغاية.

وإلا فإنها لن يكون اعتماده في عام 1866 اسم بطلا قوميا Komissarov، الذي منتجعات ألكسندرا الثاني في محاولة لاغتياله. منذ أن أصبحت المدرسة Komissarovskoy. وفي عام 1869 بنيت نفس Gubonin لبناء مدرسة الحق في وسط موسكو - في شارع جانبي البشارة - وكنيسة جميلة من الكسندر نيفسكي، وهو المجاور للمدرسة الحرف اليدوية الجديدة. تطورت بسرعة جدا مدرسة Komissarovskaya. درس الأولاد هنا لمدة ثلاث سنوات بالفعل قدمت تماما ل، والخشب ومعالجة المعادن استبدال تماما الأحذية وتدريب الخياطة في ثلاث أو أربع سنوات. في عام 1870 أصبحت مدرسة مدرسة.

IKTU

الآن ها نحن مدربون لمدة خمس سنوات، وفي عام 1886 أول سبعة. قبل عام 1892، بناء مساكن جديدة ومجموعة متنوعة من المعدات لأحدث الموديلات من الوقت. في عام 1902، ومدرسة تمتلك بالفعل عشرين مبان منفصلة، في محطة توليد الكهرباء الخاصة والمصابيح الكهربائية على ذلك. كان هناك مسابك النحاس ورش ومسابك الحديد، فضلا عن متجر النجارة واسع.

من وقت لطلاب بدوام استعراض MAMI مكتوبة حول هذه المباني القديمة، حيث كان هناك مرة واحدة CTS، الذي حصل على لقب الإمبراطوري (IKTU) في عام 1916. انهم يحبون الجامعة وتاريخها. يكتب الطلاب أنه في المعدات التقنية، في المناهج الدراسية، في طرق التدريس وصياغة التعليم المدرسي هو أعلى بشكل واضح من المستوى الفعلي. كل هذا كان أشبه الجامعة، وعلى تجهيز من فوقه، والجامعات لا وقفت. مدرسة مختلفة إلى الجامعة إلا في ذلك هنا العنابر تلقت المهارات العملية.

كلية ومونوسوف

وقد IKTU السلطة المهنية في البلاد مرتفعة بشكل غير عادي. نحن هنا دربت العديد الصناعيين البارزين والعلماء في المستقبل. V. M. Kovan ل- واحدة من الركائز الهندسة الداخلية تخرج من هذه المؤسسة. MA Saverin - مربية بارز والعلماء، والأستاذ بومان لهم. بومان أيضا المعرفة الأولى تلقى في هذه المدرسة. أصبح أساتذة في زمن الاتحاد السوفيتي IKTU المعلمين الذين عملوا هناك لفترة طويلة قبل الثورة.

هذا أكاديمي من الاتحاد السوفياتي VS Kulebakin وVA-الكسندروف Roslavlov، D. K. Karelskih، IV الفطر - MAMI أستاذ (معهد)، الآراء حول العمل الممتاز كما تلقى العديد من الأساتذة المساعدين والدكتوراه، الذي عمل سابقا في IKTU. وعلى الفور بعد الثورة، وكان اسمه هذه المؤسسة التعليمية بشكل مختلف: في عام 1919 تم تغيير اسمها الميكانيكا الأولى موسكو وكلية الهندسة الكهربائية. جامعة (في الشعب - كلية لومونوسوف).

PMEI

وفي الوقت نفسه فتح مكاتب جديدة، والآن هناك خمسة: السيارات، parotehnicheskoe ومحركات الاحتراق الداخلي، ومعالجة المعادن والكهرباء. وكانت الكلية الخاصة بها رئاسة، ترأس IV الفطر، في وقت لاحق ترأس قسم السيارات والجرارات، وكذلك دليل للوزارة. ولكن في وقت لاحق من ذلك بكثير، عندما المدرسة دعا معهد السيارات موسكو. استعراضات MAMI (موسكو) كانت وهي بالنسبة للجزء الأكبر من الامتنان للمعلمين. يتمتع إيفان الفطر السلطة التي لا جدال فيها، والحب لا يقاس من الطلاب.

يتم إعداد ومع ذلك، فإن إمكانية IKTU السابق فاق حتى برامج الكلية أكثر من ذلك بكثير للغاية الموظفين المؤهلين لصناعة السوفيتية الفتية. هذا هو السبب بالفعل في عام 1920 أصبحت كلية الميكانيكية، الكهربائية تقريبا معهد لومونوسوف. في حين معهد عملي تدريب المهنيين درجة عالية من التخصص، على مجالات محددة من المعرفة. بدأ دورة لمدة ثلاث سنوات من الدراسة، وتقسيمها إلى قسمين. بعد ثمانية عشر شهرا، يحصل الطلاب على شهادة الإنجاز من التركيز، والذي يحدد تأهيل المهندسين والفنيين، وهلم جرا، وفي سنة أخرى ونصف - والثانية، ولكن دائما في التخصص الذي اختاروه. على حجم البرامج التي كانت لا تزال بعيدة عن جامعة الهندسة.

MAMI

ردود الفعل على نوعية التعليم، ومع ذلك، وبعد ذلك كانت ممتازة، وإلا معهد العملي لا يمكن أن يكون في عام 1922 أصبحت مؤسسات التعليم العالي التقنية. ومع ذلك، على سبيل المثال المعتاد لجميع من معهد لنا لم يأت في وقت واحد. البداية كان الميكانيكا موسكو ومعهد الهندسة الكهربائية مع رئيس الجامعة I. V. Gribovym. في عام 1924، أصبح معهد موسكو الميكانيكية. (في عام 1925 أطلق أول مهندسين الميكانيكيين حقيقي في كمية من خمسة وأربعين شخصا).

في عام 1930، ومعهد للسيارات وجرار موسكو مسمى. إلا أنه في عام 1932 حصلت على اسمها الحالي - معهد السيارات موسكو سميت لومونوسوف. ومع ذلك، لم يتم الانتهاء من هذا التحول. تتقدم حتى (ولكن ليس لفترة طويلة جدا)، وهي فترة عندما هذه المؤسسة اللامع، على هذا النحو، لم يعد لها وجود. لم يكن حتى الآن ميتة تماما، حيث تم ضغطها المؤسسة بأكملها إلى حجم هيئة التدريس، ولكن نستطيع أن نقول - غيبوبة. لحسن الحظ، الحكومة بسرعة إصلاح هذا الخطأ مزعج.

التحولات

وبعد ذلك، لسنوات عديدة بعد إعادة MAMI التفاني تتحمل أي بعثة الفرع الرئيسي بسيط من مؤسسات التعليم العالي في البلاد والتحضير لجميع المعاهد والقوى العاملة الأكثر مهارة عالية في صناعة السيارات. ثم جاء وقت جديد، زمن التحولات التالية. في عام 1992، أصبح أكاديمية MAMI السيارات والهندسة جرار. وقال إن الوضع الجديد لم يدم طويلا. بالفعل في عام 1997، دخل بأمر من وزارة التربية والتعليم لإعادة تسمية أكاديمية في MSTU MAMI. وعلاوة على ذلك، فإن اندماج الجامعتين وقعت في عام 2011، وهذا هو، وحصلت على MSTU MAMI وحدة جديدة في شكل جامعة موسكو الحكومية الهندسة البيئية.

MSUEE - هو أيضا مؤسسة قديمة إلى حد ما مع تقاليده. وقد تأسست في عام 1931 في كلية MHTI (معهد موسكو للتكنولوجيا الكيميائية لهم. مندليف)، ومباشرة يمكننا ان نقول ان ازدهرت حرفيا تحت اسم معهد موسكو للمهندسين الهندسة الكيميائية. كان أقدم واحدة من الجامعات الأكثر احتراما في البلاد، وهي مؤسسة تعليمية رائدة لتدريب الكوادر العلمية والهندسية. هنا، أيضا، كان هناك العديد من المعلمين رائع. II Artobolevsky، على سبيل المثال، أكاديمية العلوم السوفياتية، ومن المعروف على نطاق واسع لعمله وكذلك معروفة ومحبوبة شعبيا P. L. كابيتسا - الحائز على جائزة نوبل، وعضو الجمعية الملكية البريطانية. ولكن الآن نحن لا نتحدث عن MSUEE وMAMI. جامعة يستعرض يجمع بأعداد كبيرة. خاصة للاهتمام لقراءة المنتديات الطلابية.

"أوتوميكانيكا" نكتة

جامعة MSUEE، بطبيعة الحال، لديه اعتزاز خاص بها، وفي الجامعات وقعت جاءت المساواة الاندماج الأول قليلا على غرار التنافس. لذلك، ومنتديات المناقشة مثل هذه المواضيع الحساسة مثل صناعة السيارات المحلية، مرت في بعض الأحيان ليس فقط على الفرد ولكن أيضا لاتهامات مؤسسة التدريب غير كافية.

من قبل أتباع الهندسة الكيميائية في جانب "الميكانيكا" غالبا ما طار كلمة "حفاضات" (هناك شركة يابانية Unicharm، التي تقوم بتصنيع منتجات جهة الطفل مامي بوكو - حفاضات "مامي بوكو"). استعراض، تتخللها الرموز، تشير إلى أن "الميكانيكا" في الدين لا تزال قائمة.

على المشاكل

ولكن - المزاح جانبا. ناقش هو في الواقع أكثر الموضوعات الأكثر حساسية للاهتمام و. وقعت أمراض صناعة السيارات لدينا والتي تحدث على وجه التحديد ما المهندسين الشباب والمصممين والمهندسين لا يمكن الاتصال أفكارهم لاستخدامها في هذه الصناعة.

هذه كارثة ضخمة. بسبب ما وراء حدود البلاد وجدوا دائما تقريبا هذا الاعتراف، وتنفيذ أفكارهم لا تجعل المقبلة. أي عدد من الحالات التي يكون فيها صورة ظلية لمفهوم السيارة الخارجية يمكنك ان ترى الخطوط العريضة للصورة، pylivshegosya طويلا في روسيا على الرف لمجرد أن الطلاب تصميم صغير جدا للأفكار التي يمكنك تنفيذها.

في الوقت الحالي

والآن MSTU MAMI لديه مكتب تصميم الطلاب، حيث طالب لديه الفرصة لعرض مواهبهم. وعلاوة على ذلك، كان يمكن أن نرى نتائج العمل - على استعداد سيارة، تعمل حقا.

الآن جامعة ست كليات وثلاثة فروع. عدد من الاتجاهات والتخصصات يتزايد كل عام، والوحدة يصبح أكثر وأكثر في MSTU MAMI. ويقول التعليقات من الطلاب أن التعلم يصبح أكثر صعوبة، ولكن مثيرة للاهتمام. وعلاوة على ذلك، والطلاب حرفيا أنه يكتب في جميع الإدارات - وبدوام جزئي والمساء والنهار.

المعلومات الضرورية جدا

ويتم تدريب في وقت واحد من عشرة آلاف شخص في MSTU MAMI. وقد ذكر الطلاب الزائرون مرارا ضيافة جامعة على Semenovskaya الكبير، 38. الداخلين لا تؤذي، رغم ذلك، وتجديد صفوفها مع الصرامة القصوى للإطار تنافسي. الإدارات على استعداد لاتخاذ الشباب الموهوبين. نعم، الكثير للاختيار من بينها!

1. السيارات والجرارات.

2. Powermachinebuilding والأجهزة.

3. التصميم والتكنولوجيا.

4. الميكانيكا والتكنولوجيا.

5. الاقتصادية.

6. الأتمتة والتحكم.

تقدم بالضرورة للجميع غير المقيمين الذين يدرسون في MAMI، عنبر. التعليقات تقول - حسنا، في أي الحالات. كل التفاصيل عن الدخول وإجراء المزيد من الدراسات يمكن العثور عليها في الأيام المفتوحة، معلومات عن تواريخ متوفرة على موقع الجامعة. هناك دورات تدريب - التعلم عن بعد وجها لوجه.