جسر MTZ 82 الجبهة: الصورة، جهاز وقطع

يستخدم جرار موثوقة العالمية MTZ-82 لفترة طويلة وعلى نطاق واسع لميكنة العمل اليدوي. الآلة التي لا غنى عنها في قطع الأشجار، والطرق، وأعمال البناء، مع نقل البضائع المختلفة، وأخيرا في مجال الزراعة. وهي مجهزة جسرين - الأمامي والخلفي.

المحور MTZ 82 الجبهة: قطع جهاز ل

المحور الأمامي هو واحد من أهم وحدات الجهاز. لأنه يربط بين الآليات المسؤولة عن نقل عزم الدوران من مجموعة الحركة إلى العجلات الأمامية بالسيارة، وهي مسؤولة عن تحول واستقرار السيارة بأكملها، من خلال جهود عجلات السيارات ويتم إبلاغ جميع أنحاء الهيكل العظمي.

تقدم المصنعين الآن المستهلكين جرارات MTZ-82 مع كل من البوابة وPVM اسلكيا. في الصورة يظهر الجسر أمام MTZ-82 بشكل عام. على هذا جرار هو من الأسباب العملية لا يخفيها لوحات زخرفية. المحور MTZ - الهزال الأمامي 82 مصممة في مثل هذه الطريقة لخلق تطهير الأرض عالية (650 ملم)، والسماح لإجراء العمل على الممرات مع المحاصيل طويل القامة. فإنه يؤدي وظائف هامة لتلقي عزم الدوران من محرك المروحة وذلك لتغذية المحور الأمامي للجرار، يوفر التناوب واستقرار العجلات، والتي لها تأثير إيجابي على القدرة على المناورة والتحكم في السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يقلل من الحمل على مكونات نقل، لديها آلية بسيطة ل تغيير حجم المسار، مما يجعل من الممكن لتنفيذ العمل على عرض مختلفة من الممر. وقد استخدم هذا التصميم للجرارات بعيدة المدى MTZ-80/82.

الوحدات الرئيسية

في المحور الأمامي MTZ-82 هي المكونات التالية:

• شعاع.
• العتاد الرئيسي.
• آلية diffrentsiala.
• الجانب (علب التروس عجلة).

يتم تثبيت المحور أمام نصف الإطار. ربط الجبهة السكن المحور MTZ-82 أنتجت يتوقف. وهذا يعطي بعض أرجوحة مجانا عبر آلة العقدة الأساسية. يغطي الجسم الأنبوبي إلى نصف سطر اليسار واليمين وضعت المغطى على متن الطائرة. في وسط FPGA داخل أجسامهم وضعت أجزاء من انتقال المركزي والتفضيلية.

وحدة الإرسال المركزية

الأجزاء الرئيسية لهذا الموقع تمثل السيد والعبد والعتاد. وهي تؤدي وظيفة استقبال وتوريد عزم الدوران إلى الفرق. يؤدي العتاد تحتل موقعا عبر الجسر، والتي توليها شفة على رمح المروحة. اقتران معها GP العتاد يحركها هو عليه بزاوية قائمة ويتم تأمينها بشكل صارم إلى رمح التفاضلية، ومعها والغزل.

لتحقيق قبضة ناعمة والضوضاء في موقع العمل، يتم إجراء التروس مع أسنان حلزونية. يستخدم تثبيت الجوز في نهاية عالمية مشتركة أيضا للسيطرة على التجمع بأكمله.

الفارق

وهو جسر MTZ-82 محدودة الانزلاق الجبهة، ويضم في نصفي مماثلة. وهما زوجا من الأقمار الصناعية، ورتبت على المحاور، والعتاد يومين محوري، ولوحات دفعة وأقراص الاحتكاك كتل. هذه العقدة آليتها يجمع بين نصف سطر PVM، ومنع غير متزامن انزلاق العجلات وزيادة قدرة وحدة دفع.

من المهم أن تولي اهتماما! نفس عدد العلامات تطبيقها على هيكل البدن. عند تجميع وحدة من الضروري الجمع بين هذه الأرقام بالتفاصيل فيء.

لدعم الضغط المطلوب في السكن وحدة الترس في المحور الأمامي شنت MTZ-82 استراحة.

على متن الطائرة

هو الحد من العتاد الذي يزيد من عزم الدوران ويرسله إلى العجلات، وكذلك منحهم التوجيه اللازم. الأجزاء الرئيسية لآلية جسر حملة النهائي 82 من الجبهة-MTZ تعتبر إقران التروس الجمع الموجود في العقدة العلوية والسفلية. زوجان الخارجي تشكلت من العتاد الجانب وترس قصيرة وضعها في أنبوب المحور.

دون عمل مما يؤدي (تلقي الحركة الدورانية للساق فوق رمح) والعتاد مدفوعة (مرفق من خلال شفة على محور العجلة). وتقدم كل من أزواج من التروس مع جهاز التشحيم الخاصة التي لا بد من الحفاظ باستمرار على الكمية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للمواد التشحيم.

Semiaxis مجلس المحور الأمامي MTZ 82 المغلقة في السكن على اتصال مع أغطية منزلقة بطريقة لFPGA الأساسية أنبوبي. يستخدم هذا الأسلوب المحاذاة لزيادة أو إنقاص حجم المسار ببساطة عن طريق نقل المقرات semiaxes.

تشمل الفتحة العمودية من المحور الأمامي MTZ-82 إلى عدد من الحلول الهندسية الأصلية. صاحب الجهاز وتركيبها في السيارة يمكن أن تنقل ليس فقط الحركة الدوارة إلى العتاد جناح الطائر، ولكن أيضا لتنفيذ تتوقف عملية متزامنة. يتم تصنيعها جزء منها عمود من الصلب، والتي في نهاية واحدة هي ترس مخروطي الشكل ويتم قطع فتحات أخرى.

فتحات تعاملها مع القيادة الجانبين عجلة والعتاد والجزء العلوي تأتي في اشتباك مع والعتاد الجانب. الجبهة نظام محور 82 MTZ رمح قصير يتطلب الدوري التحقق من حالة رمح ترس وفتحة، وظهور أي تشوهات لا بد من استبدالها.

آلية محرك: المنسدل

ويستمد محرك المحور الأمامي MTZ-82 من PPC من خلال razdatku ومجموعة الحركة. ويمكن رؤية الإسكان razdatki العتاد إلى اليمين من علبة التروس التي تتمسك بها. على رمح في صندوق التروس شنت التفاصيل الأساسية. وبحلول نهاية رمح متصل من خلال دريفيشافت شفة. الحركة الدورانية للذراع نقل السرعات يدخل من خلال نظام والعتاد إلى حرة الحركة. السيطرة على آلية يحدث من خلال اقتران ذو أسنان، التي يمكن ان تتحرك على طول رمح، وتحتل موضع معين. وقالت حركة يجعل الجر تمديد في المقصورة.

مجموعة الحركة

MTZ المحور الأمامي بالسيارة 82 واثنين من رمح والدعم يعادل متوسط. يتم تكوين كل رمح بمثابة أنابيب الصلب مع المفاصل في نهايات، في شكل المقابس ملحومة بها. الشفاه خاصة، يتم إرفاق هذه الأجزاء إلى razdatke، دعم المتوسط والعتاد الرئيسي. الدعامة تقع بين المفاصل كاردان ينقل الحركة الدورانية إلى الجبهة من كاردان المتوسط. يتم وضع آلية في السكن الزهر ثابتة إلى مربع مخلب أدناه. جمعية دعم الجسم هي الأكمام ورمح التي تعلق على جوانب مختلفة عبر أنبوب تصاعد كاردان ومع مخلب اقتران خاص. تعديل عزم الدوران قوة قادمة من اقتران يتم تقلص الينابيع، وضغط براثن. ويتم ذلك في الجوز الواقعة على رمح الجذعية.

جسر العارضة

إذا كنت ترغب في تعزيز المحور الأمامي للجرار، يمكنك إما أن تكون مثبتة على الجسر آلة العارضة، أو شراء نموذج خاص من MTZ-82.1، الذي أنشأ FDA المقوى والإطارات الأمامية واسعة. جسر العارضة ديه قوة عالية. وهو قادر على حمل كبيرة (تصل إلى 1000 كلغ وما فوق) الأحمال من العطف مع التناظرية بوابتها.

نقاط ضعفه - مسار محدود ليست عالية كما تطهير الأرض - جعله غير عملي لاستخدامها في إجراء العديد من الأعمال الزراعية، وبالتالي فإن الجهاز مع جسر قوة من المستحسن أن تطبق في قطاع المرافق والأقسام الثقيلة في مجال إدارة الغابات والبناء.

المحور الأمامي MTZ-82 أجزاء

يتم توحيد أكثر من ثلثي مجموعة MTZ قطع الغيار. ولذلك، فإن قطع الغيار تقريبا كل لMTZ-82 متاحة للمستهلك العادي. ويمكن شراؤها في مخازن قطع الغيار، وفي السوق الثانوية. هذا ينطبق أيضا على المحور الأمامي MTZ-82، الأجزاء التي يتم بيعها والمكونات الفردية أو باعتباره المجالس الفرعية محددة، بما في ذلك تجميعها بشكل كامل ومصنع الجسر. مثل الجسور، كما أنتج من قبل القيادة، وإلى أسفل.

واليوم، فإن معظم الطلب على المحاور الأمامية مع عجلة الربط 8 مسامير مع مكبر للصوت الهيدروليكية المستخدمة في مجموعة متنوعة من النماذج من عائلة MTZ- 82. هذا التصميم هو أكثر حداثة وموثوق بها والعملي. الجسور، وتكييفها للسيطرة الهيدروستاتيكي (HSU)، الرجوع إلى أحدث الابتكارات.

في الوقت الحاضر، وتوضع هذه الوحدات على الجهاز مباشرة من قبل الشركة المصنعة أو من قبل أصحاب الجرارات. وبالإضافة إلى ذلك، بدأ مصنع لإنتاج قطع الغيار مجموعات، وذلك باستخدام والتي يمكنك تحويل سابقا تصنيعها تحت مكونات السلطة التوجيهية الجديدة FDA إلى أسفل. كافة العقد PVM MTZ82 يمكن شراء كقطع غيار.

يجب أن تعرف أن بعض التفاصيل غير عملي لشراء بشكل منفصل. ومن المهم أن تشتري لهم كمجموعة. لذا، في حالة الكسر واحد من العتاد الرئيسي، لديك لتغيير بضع تماما. استبدال واحد يؤدي إلى الفشل السريع في كل من التروس.

اليوم فمن الممكن لإعادة PVM الخاصة بهم لMTZ-82 على نموذج الآلة MT-80. لذلك يكفي لشراء مجموعة مطابقة من العقد: PVM MTZ-82، وحدة محرك المروحة، وrazdatki مربع مع العتاد ورمح ذراع نقل السرعات.