رخيص و ... فخمة: كيا كلاروس

نحن جميعا نحب السيارات الكورية لتصميمها مشرق، ونوعية ممتازة والغنية الإلكترونية "حشو". الزعيم بلا منازع من صناعة السيارات الكورية هي كيا. الآن هذه الشركة المصنعة للسيارة قادرة على المنافسة مع مثل هذه العلامات التجارية مثل أودي أو فورد. ولكن ما هي نماذج كيا من قبل؟

وهناك صفحة مثيرة جدا للاهتمام في تاريخ الشركة كانت سيارة كيا كلاروس (في كوريا - كريدوس). تم إنتاج السيارة على الحدود من قرنين من الزمان. ومن الجدير بالذكر أن هذا النموذج حقق نجاحا لا يصدق وأصبح واحدا من أنجح التطورات من الكوريين لسنوات عديدة.

وللمرة الأولى أدخلت كيا كلاروس في عام 1996. تم وضع السيارة كسيدان من الطراز المتوسط. التصميم الداخلي والخطوط المتدفقة من بدن أعطى الانطباع من سيارة متميزة. ومع ذلك، كان يكفي لمس المواد الرخيصة من تقليم الداخلية، واختفى هذا الانطباع. الغريب بما فيه الكفاية، ولكن هذا هو ما سيدان رشوة. بدا غالي الثمن، وكان الثمن مقبول تماما. وفي الوقت نفسه، ظلت نوعية الوحدات التقنية على مستوى عال. وأكثر من صاحب سيارة عادية ولا تحتاج.

تم تطوير كيا كلاروس بالاشتراك مع متخصصين من مازدا. لذلك تم اعتماد العديد من خصائص السيارة من طراز "مازدا" 626. والمحركات التي كانت مجهزة كلاروس، كانت مماثلة لمحطات توليد الطاقة مازدا 626.

المواصفات الفنية

كانت هناك نماذج مع محركات في حجم 1،8 و 2 لترا. وتبلغ قدرتها 116 و 133 لترا. أ. على التوالي. عرضت هذه المحركات 2 أنواع من انتقال: 5 سرعات "الميكانيكا" أو ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات الإلكترونية. يمكن أن تسمى السيارة "شره" - ل 100 كم أنه "يأكل" أكثر من 10 لترا من البنزين. السرعة القصوى حوالي 215 كم / ساعة.

تم تصميم التعليق تماما. كانت صلبة نوعا ما، ولكن في الوقت نفسه ظلت مريحة. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لامتصاص الصدمات تتباهى من التحمل كبيرة.

التصميم الداخلي

الداخلية من السيارة يخلق الوهم من الفخامة، على الرغم من أن لا يوجد شيء خاص حول هذا الموضوع. مواد التشطيب هي أبسط وأرخص. ومع ذلك، كل شيء يتم بدقة وبدون قوة مفرطة، والتي لا يمكن إلا أن نفرح. صالون فسيحة بما فيه الكفاية. وفي المقعد الخلفي وعلى الإطلاق يمكنك أن تشعر نفسك، كما على الأريكة المنزلية.

على لوحة أجهزة القياس يقع كل شيء مريح جدا وبشكل واضح.

آخر زائد كان جذع كيا كلاروس. وغالبا ما يتم الرد على ردود أصحابها في منتديات السيارات، وفي كل واحد منهم سيكون هناك ذكر لحجرة الأمتعة الضخمة. حجم كبير حقا - 425/765 لترا.

تصفيف

في عام 1998، تقرر لتحديث الخارج من "كلاروس": غيرت تصميم الجسم، ومعدات الإضاءة، وزيادة حجم. وظهرت عربة العربة. وكانت هناك خمسة مقاعد وسبعة مقاعد متاحة. هذا النموذج كان يسمى كيا كلاروس كومبي. المعدات التقنية لا تزال هي نفسها.

محتويات الحزمة

في عام 2000، كان من الممكن شراء سيارة كلاروس سيدان مقابل 13،650 دولار فقط. للحصول على هذا المال، تلقى المشتري السلطة التوجيهية، نوافذ السلطة، وسادة هوائية، قفل مركزي، تكييف الهواء ونظام الصوت مع أربعة مكبرات الصوت.

أرخص تكلفة عربة عربة 15،000 دولار. صحيح، كان هناك بالفعل 2 وسائد هوائية، عبس ورف سقف (قوس).

تكلفة محطة أغلى تكلفة أكثر قليلا من 17 000 دولار. وشملت المجموعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وعجلات السبائك، ومحرك 2 لتر وغيرها من "أجراس وصفارات".

نهاية عصر "كلاروس"

على الرغم من نجاح النموذج، قررت شركة "كيا" إزالة السيارة من الإنتاج، وخلف كيا كلاروس 2000 كان كيا ماجنتيس. وقد تم إنشاء سيارة السيدان الجديدة على منصة هيونداي سوناتا. في عام 2010، تم تغيير اسم هذا النموذج مرة أخرى، والآن يحمل اسم كيا اوبتيما.