زورق "كيوبيد": المواصفات الفنية والوصف

محطة الطيران. غاغارين، وتقع في كومسومولسك-نا-أموري، ومن المعروف أن جميع المهتمين في الجيش والطيران المدني. مع 50 عاما من القرن الماضي، ومن هنا، "طار" جميع الطائرات سوخوي. وبصرف النظر عن الجيش، من هنا خارج، والعديد من الطائرات المدنية السوفياتية. اليوم، تعمل الشركة في تجميع "SUPERJET" - سفن الركاب من تصميم المكتب نفسه.

ولكن قلة تعرف أن قارب "آمور" أنتج واحد من فروع المصنع نفسه. في البداية كان مجرد واحد من مجالات تنمية المشاريع، ولكن في عام 1999، فصلت الشركة. في عام 2006، توقف إنتاج قوارب، وفي عام 2009 - وقطع الغيار. بعد أن أغلقت شركة تابعة.

الخلافات

في العديد من المصادر وتستخدم كلمة "القارب" أو "المركب" كما المرادفات. ولكن اذا نظرتم، والأسماء هي من أنواع مختلفة. ترتبط كل من الحرفية، ولكن الفرق لا يزال هناك. لذا، ما هو مختلف القارب "آمور" من قبل زورق؟

حول مظهر لا تستحق الذكر - هو واضح وجيد. وعلى عكس الآخر. الفرق بين المحرك والزورق المعتادة في واحد - محرك خارجي. يجلس الربان على الضفة صول الغذاء ومن ثم يتحكم في سرعة واتجاه الحركة، وتحول مقبض خاص على المحرك. شخص يعمل القارب، مجموعات، وكما هو الحال في سيارة تقليدية المقبلة. أمامه تحكم عن بعد صغير، والمحرك بدء تشغيل زر على هذه اللوحة. وينظم اتجاه الحركة من نفس المكان.

إذا كنت لا أخوض في التفاصيل التقنية، والفرق بينهما في تركيب المحرك. قارب يعني إمكانية زواله. قارب - لا.

وصف

كما كان متعارف عليه في الاتحاد، وكان أي نبات العسكري جزءا من السلطة لإعطاء لإنتاج السلع المدنية. صدر أول محرك "آمور" القارب في عام 1968. المواصفة القياسية ل "كيوبيد" محرك ضمني "412E". هذه أربعة السكتة الدماغية، أربع أسطوانات المكربن المختلفة والتي تستخدم على سيارات "في بلدية موسكو-412". إذا كنت تثبيته على القوارب أظهر عيب كبير - اهتزاز قوي تنتقل إلى جسم السفينة. لذلك، تلقت كل التعديلات اللاحقة sterndrive من خلالها جزء المسمار المحرك وتبين أن خارج السفينة. وبالإضافة إلى زيادة مساحة هذا الحل يزيد كثيرا من خدمة الحياة من الشاسيه وانخفاض كبير الاهتزاز.

في البداية جاء القارب "آمور" تماما من الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس، ثم أدلى الجزء السفلي من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. كان أسفل 2.5 ملم حبة سميكة - 1.5. جنبا إلى جنب لهم وضع كتل من رغوة للفيضانات، وهيكل كامل تعزيز 10 لقطة. كل هذه التفاصيل وعادة ما تترجم زورق في فئة متميزة. وعلى الرغم من صغر حجمها، وكانت هذه السفينة للمقارنة في الأسعار مع السيارة، لذلك شرائه في الاتحاد السوفيتي والآن لا يستطيع الكل.

تشكيلة الفريق

في نفس الوقت تقريبا في تاريخ 30 عاما من الإفراج عن القارب "آمور" لقد مرت عدة تعديلات. وقدمت أولى إصدارات الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس، والذي هو السبب في أنها يمكن أن تعمل فقط في مياه النهر. وتشمل هذه:

• "كيوبيد" و "Amur- M". وكانت هذه النماذج الأساسية مع العتاد الزاوي. بناء فقط من الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس.
• "آمور-D" أيضا مصنوعة فقط من الألومنيوم. وفي الوقت نفسه، كان القارب النسخة الأولى التي تستخدم sterndrive.

في الجزء السفلي من الإصدارات التالية بدأت في استخدام سبائك الألمنيوم والمغنيزيوم، مما يسمح لهذه السفن على الخروج إلى البحر المفتوح.

• قارب "آمور-2" أصبحت النسخة الأولى، التي كانت مقصورة مغطاة إلى المقصورة على مقعدين. الجزء الخلفي، وكذلك في نماذج في وقت لاحق، المظلة مغلقة.
• "آمور-3" يمكن أن تذهب في البحر، ولكن كان لها تخطيط مفتوحة.

• "الشرق" - مع اسم مختلف، وقال انه كان على وشك على "آمور"، لكنه ينتمي إلى نوع المياه النفاثة.
• "الشرق -2" (الرمز أحيانا باسم "الشرق-2T"). المقصورة نفسها مغطاة، و"آمور-2"، ولكن يشير إلى نوع المياه النفاثة.

وجاء الجزء السفلي من كل من "الشرق" أيضا من سبيكة، بحيث يمكن استخدامها القارب ليس فقط في الأنهار.

خصائص

وقد تناولت رقم الطراز، ثم انتقل إلى. وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أكثر من 30 عاما من مسألة حياة "آمور" - القارب، والخصائص التي تظل ثابتة. لحماية المسمار وتوسيع مساحة مفيد المكتسبة sterndrive، ثم سبيكة آخر للجزء السفلي، مما يسمح للذهاب الى البحر، ولكن لم يتم تغيير البيانات الأساسية. رفعت جميع نماذج المحرك من "Moskvich"، وكلها لها عمليا نفس "حشو"، حتى تكررت المعلمات الخارجية في كثير من النواحي، وبالتالي، للنظر في كل تطور ونحن سوف لا - ستركز على نموذج "آمور-D" - تعديل يقود Sterndrive.

• طول - 5.5 م.
• عرض - 2 متر.
• سرعة - 40 كم / ساعة.
• القدرة الركاب - 4 أشخاص + القيادة.
• الوزن مفيد - 500 كجم كبح - 660 (بدون وقود).
• دبابة - 100 لتر.
• قوة المحرك هو نفسه الذي من 412 "Moskvich" - 60 لتر. أ.
• مشروع - 0.5 متر، وإجمالي الارتفاع الكلي - 1، 4.
• النزوح - 1 ر.

البيانات التالية المعلمات يست فنية، ولكن، مع ذلك، يجب على مالك القارب تذكرها:

• إزالة من الساحل - ما يصل إلى 50 كم.
• ارتفاع الأمواج - 0.75 متر، في أحدث الموديلات - ما يصل إلى 1.2 متر.

وخلافا للقوارب الترفيهية الأخرى، قارب "آمور" حصلت على بداية الكهربائية، التي تدير المحرك الرئيسي. بالإضافة إلى بداية على القارب والأضواء الساطعة، والقرن والكشاف. أن يكون لجميع أجهزة التحكم أيضا الخلفية. يتم توفير الكهرباء من مولد أو بطارية الموجود في مقصورة المحرك. الجهد - 12 V، والحد الأقصى الحالي - 40 A.

سقيفة

ابتداء من النموذج الأساسي، التي تم الحصول عليها عن التعديلات خيمة قابلة للطي والتي يتم تخزينها بين أريكة مسند الرأس الخلفي والمحرك. عادة، وهي مصنوعة ماء، والتهوية، والأهم من ذلك، الذبيحة. وبعبارة أخرى، فإنه يمكن تطبيقها ليس فقط إلى وقوف السيارات على المدى الطويل.

يمكن استخدام يومه حماية ضد المطر أو الشمس الحارقة، في المساء - من البعوض. وتشمل المعدات مصنع خيمة على قارب "آمور"، ولكن إذا كنت ترغب في تغييره (اندلعت، تسريب، أو لسبب آخر)، قدم مصنع بديل الملكية. وبالنظر إلى أن زوارق متعة، وكان القارب انتشار كبير، ومالك لا يمكن تثبيت وخيمة للشركات، التي تعاملت مع مهامهم بشكل أفضل من الأصل.

أسعار

قبل أن يتحول إلى مسألة التكاليف، وتجدر الإشارة إلى أن المبلغ النهائي سيعتمد على عاملين على الأقل. وهي ظروف التشغيل، فضلا عن التفاصيل التقنية التي لا تزال مختلفة قليلا لنماذج مختلفة.

على المذكرة الأولى التي غالبا ما تأتي الأنف إلى الشاطئ بسرعة وعارضة البالية. ثم كان الحل واحد - لحام قضيب طويل من الأنف إلى أسفل. كما هو الحال في أي سيارة أخرى، ينبغي أن يكون مفهوما أن وقفت لمحرك العادي في حين لا يتطلب تتصدر يصل الزيت أو الماء. إذا كان ذلك ممكنا، فمن الضروري فحص قاع السكن، أو على الأقل رفع Slaný جمهورية - تقييم حالة الداخل.

وأبرز مثال على الفقرة الثانية قد ذكر نوع المحرك: المياه النفاثة أو عمود. وفقا لمواصفات سرعة على حد سواء هو نفسه. ومع ذلك، فإن العمود أكثر السيطرة عليها. على هذا المحرك هو أسهل لحديقة في الاتجاه المعاكس. وبالنظر إلى إمكانية إمالة، يمكنك تمرير بأمان من خلال المياه الضحلة. نظرا لدحر العمود الأكثر رحيب سوف تعوض القارب "آمور". وسيكون سعر هذه النسخة بمقاييس اليوم سيكون حوالي 200-300 ألف نسمة. فرك. ولكن نضع في اعتبارنا أن هذه ليست التكلفة النهائية. وتبعا لظروف التشغيل في المالك السابق من جديد، وربما شيء آخر يجب أن ينتهي.

التعليقات

وكان النموذج الأساسي للمحطة القارب عمود "آمور". في كثير من الأحيان يتفق الردود حول هذا الموضوع على شيء واحد. شنت في محرك السيارة 60 لتر. أ. لأنه كان غير مناسب تماما، مما تسبب في ارتداء أسرع. استبدالها أكثر قوة المكربن المياه النفاثة أو أثر إيجابي على جميع خصائص قوارب النزهة.

استنتاج

كان القارب "آمور"، الذي سمي على اسم نهر الروسي العظيم، وهو حل جيد بالنسبة لأولئك الذين يحبون ركوب الزوارق أو صيد الأسماك. على الرغم من أن الإنتاج قد أغلقت الآن، "العمور" لا تزال موضع نقاش كثير في مختلف الدوائر. المهتمين أن تجد المتغيرات استبدال السيارات والتعديلات قمرة القيادة منع التآكل، وما شابه ذلك. D.