سيارات, السيارات
شرارة خسر في 2109 (المكربن): مشاكل وحلول الممكنة
نظام الإشعال المكربن محرك 2109 هو بسيط جدا، لذلك لا ينظر خطأ حرج أنها. وهذه المشاكل التي تحدث في بعض الأحيان، من دون أي مشاكل، يمكنك إصلاح نفسك. في هذه المقالة سوف نتحدث عن أسباب شرارة خسر في 2109 (المكربن)، وكذلك نظرة على سبل معالجتها.
الأعراض
خطأ نظام الإشعال تحدث تشغيل المحرك غير مستقرة أو وقف كامل وبين استحالة البدء. في الحالة الأولى، وقوة المحرك وخفض كبير في الأداء، وزيادة استهلاك الوقود، والتغيرات العادم اللون، يظهر الاهتزاز.
نظام الإشعال carbureted المحرك
كل "تسعة" من المصنع مجهزة بنظام الإشعال تماس. هيكليا، وتتكون من العناصر التالية:
- اشتعال.
- لفائف عالية الجهد.
- التبديل.
- موزع الإشعال مع استشعار القاعة.
- أربعة أسلاك الضغط العالي.
- شمعات الإشعال.
في حال فشل أي من العناصر الأربعة الأولى من نظام الإشعال لا يعمل، والبدء يصبح محرك المستحيل. تصحيح الوضع لا يمكن أن يتحقق من خلال تنفيذ تشخيص الأعطال والقضاء.
كيف المكربن نظام الإشعال 2109
أن نفهم لماذا الشرارة التي فقدت في 2109 (المكربن)، دعونا ننظر إلى الطريقة التي يعمل بها نظام الإشعال. تبدأ في بداية - مع القلعة. عندما يدخل السائق السواعد ويتم توفير التيار الكهربائي الاشتعال من البطارية إلى الملف. وهي تؤدي وظيفة محول تحويل معيار 12 V 25000-30000 B. من لفائف تدفقات الجهد الحالية المرتفعة إلى الموزع، مدفوعا عمود الحدبات للمحرك، وهناك من خلال الأسلاك عالية الجهد لشرارة. مفتاح تشارك في هذه العملية، وتوفير البقول الحالية تشكل القيمة المطلوبة في الملف، فضلا عن استقرار التيار الكهربائي النظام.
الأسلاك ذات الجهد العالي
لذا، إذا كنت تظن أن فقدت شرارة في 2109 (المكربن)، أولا وقبل كل شيء يجب التحقق من سلامة الأسلاك ذات الجهد العالي والأقواس. لهذا رفع غطاء محرك السيارة وإجراء الفحص البصري من الموصلات تمتد من لفائف الاشتعال إلى الموزع، ومنه إلى شرارة. تحقق لمعرفة ما إذا كانت آمنة، سواء الأوساخ اتصالاتهم والرطوبة.
لتحديد ما إذا broneprovoda OK، فإنها يمكن أن تحقق مع اختبار السيارة تضمينها في وضع جهاز قياس المقاومة. المقاومة من كل واحد منهم، وهذا يتوقف على نوع من الشركة المصنعة وينبغي أن تكون 3،5 حتي 10 أوم. إذا كان أعلى من ذلك، يمكنك أن تكون على يقين من أن عداد المفقودين شرارة شرارة سد 2109 لهذا السبب. تغيير عالية الجهد الأسلاك تحتاج إلى تعيين.
الشموع
في 2109 المقابس المكربن الشرارة في كثير من الأحيان تفشل غيرها من عناصر النظام. اتصاله مع رداءة نوعية الوقود، والتكوين إمدادات الوقود، والشموع. بالإضافة إلى حقيقة أن في سوق السيارات الكثير من المنتجات المقلدة، وليس كل صاحب "تسعة" عناء مع مجموعة الحرارة أو الفجوة بين الأقطاب يتم توفيرها من قبل توصيات الشركة المصنعة. اتضح أن شراء الشموع التي تبدو جديدة وصفت، لدينا تسكع غير مستقر أو حتى القرارات. في المستقبل، يمكن لهذه الصغيرة، على ما يبدو خلل يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة.
اشتعال 2109 يوفر أربع شمعات الإشعال: واحد لكل اسطوانة. يتم تنفيذ الاختيار الخاصة بها بالتناوب. لأول مرة، واحد منهم يحصل على تفتيشها من بصريا للسلامة عازل السيراميك، الدولة الكهربائي والفجوة بينهما. إذا الشمعة، للوهلة الأولى، كل الحق، تحتاج إلى تحديد أدائها. للقيام بذلك، ووضع حد للأسلاك الضغط العالي وتنورة تعلق على الوزن. التالي، تحتاج إلى إشراك مساعد وأطلب منه أن بدء تشغيل المحرك. عندما تبدأ بداية لتدوير العمود المرفقي، بين الأقطاب يجب أن تنزلق شرارة المقاومة الأزرق أو الأزرق. إذا كان لديه هوى مختلفة (الأحمر والأخضر)، فإنه قد يكون مؤشرا على احتمال انهيار عازل أو تحت الجهد العالي. إذا كان هناك من المرجح أن تثير من أجل لا الشرر. ولكن لا يمكننا استبعاد وجود مشاكل أخرى. ولذلك فمن الضروري للتحقق من جميع شمعات الإشعال. في الحالة التي يكون فيها واحد منهم فقط لا يعمل، في محاولة ليحل محله يعمل بالتأكيد. ولكن إذا كان هناك أي شرارة على الإطلاق على ضوء الشموع، والمشكلة تحتاج إلى نظرة أعمق.
مفتاح الإشعال
الخطوة التالية هي تشخيص للتحقق من الاشتعال. لهذا نحن في حاجة إلى كل من نفس اختبار السيارة، ولكن مدرجة بالفعل في وضع الفولتميتر. جهاز التحقيق إيجابيا متصلا محطة "+ B" على لفائف الاشتعال والسلبية الدارة القصيرة إلى الأرض. بعد ذلك، التبديل على الاشتعال ونلقي نظرة على قراءات اختبار. غياب الجهد - هو دليل على أن فريق الاتصال أقفال مكسورة. في هذه الحالة، وإصلاح (2109) ينص على الاستعاضة عنها.
ملف
وكما قلنا، لفائف - محول الذي يولد تيار عالية. فقد اثنين من الملفوف، التي ليست في مأمن من الدائرة أو انقطاع. إذا لم يبدأ في 2109 (المكربن)، تحقق مطلوب لفائف. خصوصا التي تحدد عملها بسيطة للغاية. للقيام بذلك مع تشغيل المحرك، وإزالة اشتعال غطاء الموزع المركزي أسلاك الضغط العالي التي تمتد من لفائف. لديه الغطاء الواقي. تحتاج إلى الاتصال ولاعة وإرفاقه الوزن تنورة. بعد ذلك، اطلب من مساعد لتشمل الاشتعال وللتمرير خلال بداية. إذا كان الملف على ما يرام، وسوف تظهر شرارة بين الأقطاب ولاعة. محول الخاطئة التي لا يمكن أن يفخر.
هام: في أي حال من الأحوال لا يحمل شمعة باليد أو مع كماشة دون الأقلام العزلة. الجهد من لفائف يصل عدة عشرات الآلاف من فولت، وحتى يعطى كمية صغيرة نسبيا من التيار، هناك خطر الضرر لهم. ولا ينبغي التحقق من وجود شرارة دون الشموع، أي بين الأسلاك موصل والأرض. لذلك سوف يضر التبديل.
اشتعال الموزع
بعد أن يتم التحقق الملف ونتائج التشخيص تبين أنه صيانتها تماما، انتقل إلى الموزع (مؤقت). قطع من مباراته أسلاك الضغط العالي وفك المسمارين من الربط بها. إزالة الغطاء وتفتيش المعدات اللازمة لسلامة. لاحظ حالة من الاتصالات الموزع الفحم والتمرير. في حال وقوع اضطرابات، الغطاء (التجميع) يحتاج إلى استبداله.
قاعة الاستشعار يخدم لنقل السيطرة والبقول التصحيحية إلى التبديل اعتمادا على عدد من الثورات المحرك. يتم تثبيته داخل الموزع الاشتعال، ولكن للتحقق من ذلك، تفكيك غير مطلوب هذا البند. فهو يتطلب اختبار الوحيد سيارة أو متعدد المدرجة في وضع الفولتميتر، وزوج من الدبابيس.
تحديد موقع محطة كتلة، المقدمة إلى الموزع، والأسلاك الأخضر والأسود والأبيض. هذه هي محطات الاستشعار. على هذه الأسلاك تحتاج دبابيس لاختراق العزل وربطها تحقيقات جهاز قياس. هل لديك مساعد يدور ببطء العمود المرفقي للمحرك باليد.
إذا كان جهاز استشعار القاعة هو للخدمة، أثناء دوران الصك سوف تظهر الجهد يقفز ،4-12 V. إذا لم ترتديه، هو وحدة "الصامتة". في هذه الحالة، وإصلاح (2109) محدود استشعار الاستبدال.
تحول
الحديث أخيرا حول التبديل. وظيفتها - تشكيل من النبضات الكهربائية الصحيحة في الانتخابات التمهيدية لف لفائف على أساس البيانات التي تم الحصول عليها من أجهزة الاستشعار القاعة. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يحد أقصى التيار والجهد وفقا لمعايير مجلس الشبكة.
تحقق التحول بدون معدات خاصة أمر صعب. أسهل طريقة لتوصيل وحدة العمل المعروفة والتحقق من تشغيل نظام الإشعال. بعض التجربة المريرة من أصحاب VAZ، وأحيانا تحمل مفتاح الفراغ، وفي هذه الحالة مجرد وضعها في مكان الفاشلة.
Similar articles
Trending Now