كافة طرازات الدراجات النارية "الأورال": التاريخ والصور

كافة طرازات السوفياتي والدراجات النارية الروسية "الأورال" هي فئة الأولوية بمحركات الصناعة المحلية. الأجهزة لديها العديد من التعديلات، وتستخدم على نطاق واسع العينات الحديثة من قبل المستهلكين. يحاول الشركة المصنعة للحفاظ على مزيج الأمثل للجودة، والقدرة والنفاذية للوحدة. ويقدم الحديثة، آلة ذات العجلتين من نوع واحد، ومع إمكانية إسناد الجانب من المقطورة. النظر في خصائص وميزات التصاميم الأكثر شعبية.

التاريخ والخلق

جميع الموديلات من دراجة نارية "الأورال"، بدرجات متفاوتة، نسخ علامة BMWR الألمانية. تم إنشاء النموذج الأول من قبل المصممين السوفياتي في عام 1939. الإصدارات الرئيسية من أصل اثنين، والتحقق من صحتها غير ممكن حاليا.

يفترض تم نقل ما يعادل الألمانية للاتحاد السوفييتي للمراجعة، وبعد ذلك سراح المطورين المحليين تعديل مماثل. يتضمن الخيار الثاني على شراء أصول في السويد، المزيد من عبورهم في الاتحاد السوفياتي، وإنتاج السيارة في السؤال.

ومن المعروف أن في عام 1941، صدرت تحت الدراجات النارية رمز M-72، التي كانت "الأقارب" الألمانية، على حد سواء كما التوائم. تمت الموافقة على تكنولوجيا إنتاج المسلسل من قبل Iosifom Stalinym. نظمت الإنتاج في مصنع موسكو، ولكن نظرا لتم نقلها إلى سيبيريا الدولة من آلات صنع الحرب (بلدة صغيرة من إيربيت). ومن الجدير بالذكر أن صالات الإنتاج في مصنع البيرة السابق، ويرجع ذلك إلى عدم توافر أماكن مناسبة.

"الأورال M-72"

جميع الموديلات من دراجة نارية "الأورال" مثل من M-72 ذات طابع عسكري. بدأت خدمة التوصيل إلى المنازل من إيربيت في الجيش في عام 1942. وبلغ العدد الإجمالي للدراجات النارية العسكرية لأكثر من 9700 قطعة. الافراج عن جهاز استمرت حتى عام 1954. تم إنتاج أكثر من ثلاثة ملايين نسخة خلال هذا الوقت.

وجاء التعديل المدني للسيارة في السؤال تحت تسمية M-52. التغيير الهيكلي يسمح هذا النموذج للتحرك بسرعة وبشكل مطرد على مدى الأسفلت. كما وحدة الطاقة يتم تطبيق أربعة محركات السكتة الدماغية خمسة سنتيمتر مكعب. خصائص المحرك للسماح للآلة لتفريق 100 كم في الساعة في 24 ليتر. أ. ومن الجدير بالذكر أن هذا الإصدار كان للبيع، ومع ذلك، كان كل صاحب يجب تسجيل الدراجة في مفوضية العسكرية.

خصائص الاختلافات M-61 و M-66

"الأورال" لا يمكن اعتبار كافة طرازات الدراجات النارية دون إصدارين التي تخرج في الستينات من القرن الماضي. كانت تغييرات التصميم الحد الأدنى، ومع ذلك، M-61/63 كان هناك تحديث نوع تعليق البندول، التي شنت على العجلات الخلفية.

في الدقيقة 66 تعديل التطبيقية تعديل المحرك كان أي قدرة 32 لترا. أ. ثم تم الإفراج عن عينات مع وحدة قوية (36). وقد أدت التغييرات على تصميم المحرك وتحسينات أخرى لإنشاء مشاركة السوفيتية "الأورال" 8.103-3O العلامة التجارية. كان لها الفرق الرئيسي من سابقاتها وجود عمود المروحة من نوع المحرك ومحرك السلسلة. وبالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أن تحسين نظام العادم وأرخص نسخة glubinok والقرى النائية.

نموذج دراجة نارية جديدة "الأورال"

بعد انهيار الاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السكان لديها أقل لشراء الدراجات النارية في اتصال مع الأزمة الاقتصادية. أولئك الذين لديهم وسيلة للحصول على، ويفضل العلامات التجارية الأجنبية. ومع ذلك، فإن مصنع في إيربيت لم يتوقف الإنتاج، على الرغم من أن المنتجات التي تم تحقيقها في الحد الأدنى.

تم خصخصة المصنع في عام 1992، وإعادة تسمية لهيئة الأوراق المالية "Uralmoto". كانت المصممين تحديث محطة قادرة على التعامل مع الوضع الحرج، وحتى وضعت مجموعة من التعديلات المبتكرة.

على سبيل المثال، "تم تجهيز الفئة، مع رافعة بالشوكة ومحطات توليد الكهرباء الجديدة (أربع ضربات)، والتي كان لها حجم 750" أحدث موديلات الدراجات النارية "الأورال" "السياحية مكعبات" وقوة 45 "الخيول".

تعديل الأورال سولو - نسخة حديثة من الحركة بدون مقطورة الجانب. وهي مجهزة انتقال أربع سرعات، بداية الكهربائية، عكس وقرص الفرامل يمكن الاعتماد عليها. الحد الأقصى للسرعة الجهاز هو 130 كيلومترا في الساعة.

ما هي النماذج من الدراجات النارية "الأورال" هناك حتى الآن؟

تعتبر الأكثر أناقة في خط معين دراجة نارية "الأورال ريترو". وعلى غرار العتيقة وشعبية ليس فقط في السوق المحلية ولكن أيضا في المملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية. الإصدارات المتقدمة مع محرك الأيمن لتكييف المنشآت في البلدان ذات أنظمة المرور الخاصة.

على محطة IMZ في عام 2014 أطلقت التحديث آخر، وتغيير خصائص كل نماذج الإنتاج. خضعت تصنيع التفاصيل كبير، فضلا عن تعزيز العناصر المكونة، بدءا من التنانير بدن، وإنهاء نظام توليد القوة والوقود. هذه الابتكارات يمكن تمييزها من بين الابتكارات:

• ظهور حقن الوقود الإلكترونية.
• مجهزة مكابح قرصية على العجلات.
• تركيب توجيه المثبط الهيدروليكية.
• استخدام في ترتيب المواد المركبة.

جعلت التوافق التطورات السوفيتية والتكنولوجيا الحديثة من الممكن لجعل الدراجات النارية "الأورال" (صور من جميع النماذج الواردة في هذه المقالة) لأعلى معايير الجودة العالمية. نجاح يقولون ان الارقام الحقيقية، والتي تظهر أن أكثر من 90 في المئة من المعدات التي تنتجها هذه الشركة المصنعة والمصدرة.

ملامح

بين تصدير النماذج واختبار الدراجات النارية "الأورال"، يمكن للمرء أن تحديد هذه الحالات:

1. "أورال-T" - التناظرية الحديثة أول تعديل لها الخصائص المحدثة.
2. "السياحة" - الاختلاف تركز على الحركة من أنواع مختلفة من التربة، مع إمكانية ربط العربات الجانب.
3. تباين العسكري الأورال تستعد، ومجهزة مكانا لتثبيت البرج من اسلحة رشاشة، أنبوب الوفير، وزيادة المصابيح الأمامية ولها لون المقابلة.

وبالإضافة إلى ذلك، IMZ الحالية تشكيلة خيارات راكب الدراجة النارية "الصليب" و "الذئب"، ومجهزة الكروم، وكذلك مركبات لجميع التضاريس "الرياضي"، "باترول"، "يامال".

الانتهاء من المراجعة

دراجة نارية المحلي "الأورال"، تاريخ النماذج التي نوقشت أعلاه، أصبح أسطورة motostroyeniya صحيح. حتى خلال سنوات الحرب (1941-1945) كان من المفترض للجيش. وفي وقت لاحق، ومع ذلك، فإن استخدام هذا دراجة نارية ثقيلة مرت في المجال المدني.

كان الآلات الشعبية لا سيما في القرى، لأنه يحتوي على قدرة تحمل جيدة والقدرة على المناورة. كافة طرازات الدراجات النارية "الأورال" مع حافة الحديثة، جنبا إلى جنب مع أسلوب مميز، اكتسب المعلمات قيادة جديدة تماما، هي في الطلب ليس فقط في الجمهوريات بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، ولكن أيضا في الخارج. ويمكن رؤية المعرض في متحف الدولة إيربيت الدراجات النارية.