"لادا بريورا" لن تبدأ: الأسباب المحتملة

"لادا بريورا" - وجهة مفضلة لدى العديد من قوم السيارات الروسية. بشكل عام انها آلة جيدة. لكن في بعض الأحيان يحدث أن "بريورا" لن تبدأ. نواجه الأمر: أصحاب السيارات على حد سواء والبنود مع عدد الكيلومترات جيد جديدة. ل "السلوك" هذا هناك عدد من الأسباب التي يجب النظر فيها. سوف تكون هذه المعلومات مفيدة جدا للسائقين المبتدئين.

لماذا لا تبدأ المحرك؟

وحتى يتسنى للمحرك لبدء بنجاح، تحتاج إلى تلبية الشروط الأربعة التالية. هذا هو التردد كاف من الثورات العمود المرفقي، وهو معدل جيد ضغط، وبطارية تكفي الجهد، فضلا عن تشكيل خليط الوقود. ولذلك، إذا كانت السيارة "بريورا" لا يبدأ، فإنه يمكن الافتراض أن بعض الشروط غير راض. للتحقق من ذلك، فمن الضروري تحليل الوضع.

إذا لا وحدة تريد تشغيل، فإن أول شيء أن تحقق عادة - هو بداية، البطارية، الأسلاك عالية الجهد. الأداء الصحيح للبداية، سواء في أثناء عمله ما بعض الأصوات المشبوهة؟ كان هناك استبدال البطارية أو المبتدئين؟ إذا كان هذا الأخير هو منخفض، ثم تحقق مولد - جيدا كيف يشحن البطارية. وربما يكون هناك أي مشكلة في الكهرباء؟ إذا كانت الإجابة على هذه الأسئلة، يمكنك بسهولة معرفة أين تكمن المشكلة الكامنة.

ابتداء من المحرك "قبل" والبطارية

ماذا يحدث عندما يتحول محارب المفتاح في الاشتعال ويحاول تشغيل المحرك؟ يدير بداية أن السواعد العمود المرفقي. إذا كانت الاستجابة لدوران المفتاح غير موجود، ثم ننظر في مستوى البطارية. ومعظم المبتدئين لا تعمل في حالة انقطاع التيار الكهربائي أقل من 10 فولت. ومع ذلك، الجهد المنخفض نتحدث بالضرورة عن مشاكل في البطارية. البطارية يمكن تفريغها من المبتذل للعديد من محاولات لبدء تشغيل السيارة. بل هو أيضا في كثير من الأحيان غير كافية خطأ الشحن المولد. إذا لم يبدأ "بريورا" ولها أعراض مشابهة، يوصي الخبراء لشحن البطاريات وبعد مرور بعض الوقت في محاولة مرة أخرى. وعلاوة على ذلك، غالبا ما تليها محاولات لبدء وحدة الطاقة مع بطارية تعمل أو معدات الشحن. عند بدء تشغيل السيارة ويذهب، ثم يجب علينا أن نفترض أن سرح أو المعيبة البطارية. إذا تلقت شحن البطارية الحالية ويمر كل الاختبارات، ويتم التحقق من كفاءة على الشاحن.

اختبار مولد

صحيح تشغيل مولد المحرك إخراج الجهد نحو 14 فولت في الراكد عندما يتم تشغيل المحرك قبالة المعدات الكهربائية. في وقت أول بداية الجهد ينبغي أن زيادة سريعة - سيكون 2 أو أكثر. ثم، يتم تقليل الزيادة الحالية تدريجيا وتعادل. وتختلف هذه القيمة اعتمادا على كيفية شحن البطارية، وهو الحمل على شبكة من السير، وكذلك درجة الحرارة. أصغر هو، وتهمة الجهد العالي. التيار شحن من "الأولوية" مولد القياسية قد تتراوح من 12.9 V إلى 14.8 V في الطقس فاترة. إذا كان المولد لا تنتج الجهد المطلوب من المرجح أن "قبل" لن تبدأ بسبب ذلك. ولكن قد يكون لا يزال كسر في وحدة تحكم الحالي. للتحقق ما إذا كان مولد يعمل، فمن متصل لتجاوز منظم. ومن الممكن أيضا لإجراء اختبار البدلاء في المحطة. إذا زاد مولد الجهد، فمن الضروري استبدال وحدة تحكم التتابع. أحيانا هناك تردد، إذا كان هناك مشكلة مع جهاز الكمبيوتر. في حالة ما إذا لم الجهد الناتج تغيير مستوى، يجب أن يتم استبدال المولد. الجهاز يحتوي على وحدة مقوم - واحدة أو عدة الثنائيات فيه تفشل بانتظام. في هذه الحالة، ينهار الناتج المولد. فإنه سيتم أيضا إنتاج الإجهاد. ومع ذلك، فإنه لن يكون كافيا لشحن البطارية بالكامل.

وبداية لا تدور أو تدور ببطء

في بعض الأحيان أن لا يبدأ "بريورا" وعلى الرغم من المبتدئين لا الغزل أو الغزل ببطء شديد. في هذه الحالة فمن المستحسن أن تركز على عضو سلسلة. للتشخيص السريع وتشمل أضواء ومشاهدة ما يحدث في لحظة عندما يقوم السائق سيبدأ المحرك. إذا تبدأ الاضواء تخبو، ويمكن أن نتحدث عن التتابع الجر يتأكسد والجماعية. في هذه الحالة، فمن المستحسن أن تحقق بعناية الاتصالات. والسبب أن بداية تدور ببطء شديد - هو عدم كفاية قسم كابل متصل البطارية. بعض المنتجات الرخيصة المصنوعة من سلك رفيع في طبقة عازلة سميكة. للوهلة الأولى يبدو أن حجم الصحيح، ولكن الأمر ليس كذلك. إذا الأضواء في عملية بدء تشغيل المحرك لا تغيير السطوع، وبداية لا يتحول، والسبب هو أن التيار لا يصل إلى بداية. في هذه الحالة، والتحقق من التتابع بداية، التبديل "وقوف السيارات - بداية" و مفتاح الإشعال. أيضا يمكن أن يحرق الصمامات.

الطقات المبتدئين، لن يتم تشغيل المحرك

في هذه الحالة، والحالي لا يكفي لتمرير خلال بداية، أو فشلت. المشاكل تكمن في الأسلاك أو التبديل. فمن المستحسن للتحقق من الجهد على التتابع ومعرفة ما إذا كان يمر التيار من البطارية من خلال مفتاح الإشعال. إذا تلقى تتابع الجهد، ولكن لا تغلق، ثم لا بد من استبدالها. عندما تدور بداية لتجاوز السبب، أيضا، في سباق التتابع.

ضعف بداية

إذا كان "لادا بريورا" لا يبدأ، ثم الأسباب المحتملة - عنصر ضعيفة جدا. وقال انه مجرد لا يمكن تمرير خلال العمود المرفقي إلى ما لا يقل عن 300 لفة / دقيقة. في هذه الحالة، لا يتم توفير الضغط المطلوب. حتى لو كان محرك بداية والعمود المرفقي من الممكن تعميم هذه التجربة على السرعة المطلوبة، والمحرك لا يزال لن يبدأ، كما بتفكيك اتخذت كل طاقة البطارية. انها ليست كافية للعمل عن طريق الحقن ونظام الإشعال.

واذا كان "بريورا" لا يبدأ، المبدئ تتحول، قد تكون أسباب عدة. الخطوة الأولى هي المستحسن للتحقق من الصمامات. لهذا الغرض، وهو مؤشر على شكل مفك البراغي. أيضا، قد يكون السبب في بطارية فارغة. قد يكون هذا السلوك عيوب في مفتاح الإشعال أو التآكل على أي جزء في النظام الكهربائي. غالبا ما تتأكسد ونفسه في بداية. فمن المستحسن لاختبار ملف الإشعال. ويتم ذلك باستخدام اختبار أو متعدد. في حالة وجود خطأ فمن المستحسن استبدال الملف، ومن ثم سيتم حل المشكلة.

نظام الإشعال

"بريورا" ولن تبدأ على خطأ تسبب في نظام الإشعال. التحقق إذا الاشتعال هو بسيط جدا. يجب استخدام مؤشر التشغيل الشموع أو تعيين سلك الضغط العالي بالقرب من سطح الأرض. إذا كانت شرارة غائبة، وهناك العديد من الأخطاء المحتملة - فشل وحدة الإشعال، مشاكل مع جهاز استشعار الموقف، العمود المرفقي، وأجهزة الاستشعار الموزع. يمكنك استخدام "محاكاة نظام الإشعال" لتشخيص كامل. فمن السهل أن تحديد ما إذا كانت وحدة لفائف الاشتعال ولخلق شرارة. إذا تم إنشاؤها، ثم ننظر في اتجاه الموزع وأجهزة الاستشعار موقف العمود المرفقي. إذا كان هناك أي شرارة، ثم كتلة أو لفائف. باستخدام القياسات من الفولتية الابتدائية والثانوية على العنصر النشط يمكن القضاء عليها.

نظام امدادات الوقود

هذا هو سبب شائع إلى حد ما. إذا لم يكن لبدء تشغيل السيارة "قبل"، فمن المستحسن للتحقق من ضغط الوقود باستخدام مقياس الضغط. إذا تم تشغيل السيارة ل، فمن لم يكن كذلك، ثم تحقق من مضخة الوقود والتتابع، والصمامات. كما قد يكون هناك مشكلة في خط الوقود أو انسداد أنبوب الشفط انسداد في الخزان. كما أنها واحدة من الأسباب الأكثر شعبية - نوعية الوقود. وغالبا ما يكون جزءا من البنزين يحتوي على الكثير من الكحول أو الماء. من بين الأسباب هو توفير فوهة. سائق أثناء عملهم يجب أن يسمع صوت مميز - النقر ل. إن لم يكن، ثم التحقق من الجهد والتأريض. في هذه الحالة، قد تكون هناك مشاكل مع نظام الكمبيوتر أو التبديلات السلطة.

إذا تم توفير الوقود، هناك شرارة، ولكن لن يتم بدء تشغيل المحرك

إذا في هذه الحالة لن تبدأ "بريورا"، قد تكون الأسباب مستوى ضغط، مليئة الشموع. تحدث هذه الظاهرة بعد ارتفاع درجة حرارة محرك قوي. الشموع يملأ تقريبا. في هذه الحالة، يجب استخدام وجع ولاعة إلى فك العناصر وتشخيصهم. أحيانا يكفي فقط لفرك الشموع. ولكن من الأفضل أن استبدالها بأخرى جديدة تماما.

استنتاج

وبطبيعة الحال، هذه ليست كل الأسباب لماذا لا تبدأ "بريورا". ولقد اعتبر سوى جزء من تلك الملاحظة. لتجنب مثل هذه الحوادث، فمن الضروري للحفاظ على بانتظام السيارة، ثم الجهاز سوف ينتهي بهم الأمر تحت أي ظرف من الظروف.