لمحة عامة عن طراز "تويوتا FJ كروزر»

خلال معرض السيارات الذي أقيم في فبراير 2005 في شيكاغو، لاول مرة رسميا "تويوتا FJ كروزر» - السادس من سيارات الدفع الرباعي من الشركة اليابانية، مصممة خصيصا لسوق الولايات المتحدة. وبعد مرور عام، تم إطلاق نموذج على خط التجميع في ولاية تكساس. وقفت السيارة من تصميم غير عادي، الذي أعدم في أسلوب الرجعية، وسرعان ما اكتسبت عدد كبير من المشجعين. مهما كان، وهذا العام سيكون اقل إنتاجها.

الخارج

أساس "تويوتا FJ كروزر» وضع برادو موديل المنصة، والتي قد اقترضت الوحدات الأساسية ومكوناتها. وقد تلقت سيارة مصبغة ثابتة والمصابيح الأمامية المستديرة. أصبحت الألوان الرئيسية للجسم الأصفر والأزرق. السيارة هي سيارة دفع رباعي خمسة أبواب، على الرغم من أن للوهلة الأولى يعطي الانطباع بالذي هو كوبيه. الباب الخلفي ملثمين وفتح فقط عند جبهة مفتوحة في الاتجاه المعاكس لاتجاه السفر. وتجدر الإشارة إلى أنه طوال فترة الآليات العملية بشكل صحيح.

داخلي

بشكل عام، يمكن أن يسمى المعدات الداخلية سيارة في موثوقية اليابانية. الديكور الداخلية هو النمط الشعبي في الستينات نموذج FJ 40. الرؤية هو داخل محدودة نوعا ما بسبب الزجاج الأمامي ضيق مع يخيم سقف، الأمامي والخلفي الإطارات الاحتياطية. وقد جلس السائق أسفل لأول مرة وراء عجلة القيادة في السيارة، وسوف يستغرق بعض الوقت لتعتاد على ذلك. يجلس الفضاء القدم في ركاب المقعد الخلفي محدودة للغاية، مما يخلق عدم الراحة معين. كما أمام المفروشات "تويوتا FJ كروزر» تستخدم البلاستيك الصلب. ومع ذلك، لا الصرير غير مسموع عند القيادة. الجهاز متوفر في اثنين تقليم، وأكثر تكلفة من التي يتم تحديدها من قبل وجود CD-المغير وبعض أجهزة إضافية تقع في لوحة.

أما بالنسبة للأمتعة، واستخدامه سهلت كثيرا من الزجاج، والتي يمكن أن تفتح بشكل مستقل من الباب. وحدة تخزين التمهيد يساوي 835 لترا، وقدمت مع طي المقعد الخلفي، يتم زيادة هذا الرقم إلى 1575 لترا.

الخصائص التقنية

لسيارة "تويوتا FJ كروزر» المواصفات نماذج برادو مماثلة إلى حد كبير. أنها قد اقترضت chetyrohlitrovaya البنزين على شكل V "ستة". وتجدر الإشارة إلى أنه للسيارات لم تقدم أكثر من أي محركات مختلفة أخرى. ومع ذلك، في عام 2010 تم تعديل المحرك قليلا، وبالتالي تحسين قدرته إلى 264 حصانا. لا العملاء لديهم أيضا إمكانية اختيار ناقل الحركة - تم تجهيز آلة مع التلقائي للغاية. متوسط استهلاك الوقود لكل مئة كيلو متر حوالي 15 لترا. يعتبر واحدا من أهم مزايا الجهاز ليكون الموثوقية العالية.

الإدارة والقيادة

سيارة "تويوتا FJ كروزر» مجهزة المقود، وجود درجة مختلفة من التضخيم. هذا يسهل كثيرا من القيادة. تعتبر الحلقة الضعيفة الوحيد لادراك التعادل قضبان والتي عند تشغيل السيارة في ظروف الطرق المحلية يجب تغيير عن مرة واحدة كل 70 ألف كيلومتر. يستخدم نظام التعليق الأمامي عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، في حين أن العمق - جسر قوي مستمر. وعلى الرغم من استهلاكها للطاقة، فإنه يوفر الاستقرار عالية. مع أسلوب القيادة النشط في كثير من الأحيان أقراص الفرامل الأمامية المشوهة بسرعة. جميع التضاريس السيارات في نواح كثيرة تسهم في يتدلى قصيرة، والحد من العتاد، وكذلك إزالة، والمبلغ الذي هو 220 ملم.

القصور

يظهر تجربة التشغيل سيارة، وهناك أيضا نقاط الضعف في نموذج "تويوتا FJ كروزر». يستعرض أصحابها تشير إلى أن واحدة من الاكثر شيوعا من هذه هي الأضرار التي لحقت عجلات الطلاء العلامة التجارية. والسبب الرئيسي لذلك هو فصل الشتاء، والطرق المالحة. ومن الشائع جدا ويئن تحت وطأتها الأبواب على الأختام، والذي يظهر يرجع ذلك إلى حقيقة أن في الجسم لا يوجد استقبال المركزي. يمكن حل هذه المشكلة إلا آلة المطاط مشربة (بسبب الشحوم سيليكون). على المركبات التي تم إصدارها قبل عام 2009، وتخضع لإعادة تعبئة المتكررة لخزان الوقود تحت الرقبة، وعادة ما يفشل أبخرة البنزين امتصاص. إذا كان الكثير من السيارات التى تسير على الطريق، في منطقة الأمامية يدعم الجسم الكراك في بعض الأحيان. امتلاك سيارة غالبا ما يكون من الضروري تغيير جلبة استقرار - عن مرة واحدة كل 60 ألف كيلو متر. وبالإضافة إلى ذلك، محامل العجلات ضعيفة إلى حد ما في الجبهة. في حين يستمر الحق في المتوسط 100000 كيلومتر، اليسار وتنخفض بعد فقط 70 ألف.

سياسة التسعير

أما بالنسبة للتكلفة السيارة "تويوتا FJ كروزر»، وأسعار السيارات الجديدة في صالات العرض من تجار المحلية ما يقرب من 2.5 مليون روبل. في نفس الوقت، وهذا يتوقف على الأميال، وحالة وسنة الإصدار، في السوق الثانوية للسيارة سوف تضطر لدفع ما معدله 1.5 مليون نسمة.