محطة القطبية "فوستوك" القارة القطبية الجنوبية: الوصف والتاريخ والمناخ والوصول إلى

تم إنشاء محطة الأسطورية القطبية الروسية "فوستوك" في القطب الجنوبي في عام 1957. وهي تقع في وسط القارة، والجليد والثلوج. مثل قبل 59 عاما، واليوم هو رمزا للالقطب صعوبة الوصول.

المسافة من محطة إلى القطب الجنوبي هي أقل من إلى البحر، ولا يتجاوز عدد السكان محطة 25 شخصا. درجات الحرارة المنخفضة، وارتفاع أكثر من ثلاثة كيلومترات فوق مستوى سطح البحر، وهي عزلة تامة عن العالم في فصل الشتاء تتحول إلى واحدة من أكثر الأماكن غير مريحة للسكن الإنسان على الأرض. وعلى الرغم من الظروف الصعبة، والحياة على "الشرق" لم يتوقف حتى في -80 درجة مئوية. العلماء على استكشاف البحيرة تحت الجليد فريدة من نوعها، والذي يقع على عمق أربعة كيلومترات.

موقع

محطة علمية "فوستوك" (القارة القطبية الجنوبية) الواقعة في 1253 كلم من القطب الجنوبي و 1260 كم من ساحل البحر. جليدية هنا تصل إلى سمك 3700 م. في فصل الشتاء، لا يمكن الوصول إلى محطة، وبالتالي فإن المستكشفين القطبي تضطر إلى الاعتماد فقط على قوتها الذاتية. سلمت طائرات هنا في الأحمال الصيف. "التقدم" لنفس الغرض وتستخدم لتدريب زلاجة كاتربيلر من المحطة. سابقا، مثل قطار قادم ومع محطة "السلام"، ولكن اليوم، ويرجع ذلك إلى زيادة الروابي في مسار القطار، كان من المستحيل.

يقع مركز القطبية "فوستوك" بالقرب من القطب الجنوبي الجيومغنطيسية كوكبنا. هذا يسمح لك الدخول في المجال المغناطيسي التغييرات البحوث الأرض. خلال فصل الصيف في محطة حوالي أربعين شخصا - المهندسين والعلماء.

"فوستوك" المحطة: التاريخ والمناخ

تم بناء هذا المركز العلمي الفريد في عام 1957 للبحث ومراقبة النظام البيئي من القارة القطبية الجنوبية. منذ تأسيس المحطة الروسية "فوستوك" في القطب الجنوبي لم يتوقف أبدا العمل، ويستمر عملها اليوم. العلماء مهتمون جدا في بحيرة تحت الجليد الغابرة. عقدت رواسب جليدية الحفر فريدة من نوعها في منتصف التسعينات في المحطة. واستخدمت الحفر الحراري أولا ثم الكهروميكانيكية على الكابل.

حفر مجموعة AARI ومعهد التعدين لينينغراد اكتشف بالاشتراك مع بحيرة جوفية فريدة من نوعها "الشرق". كان مخفيا سمك الغطاء الجليدي أكثر من أربعة آلاف متر. أبعادها، ويفترض كيلومترا 250x50. عمق أكثر من 1200 متر. تتجاوز مساحتها 15500 كيلومترا مربعا.

الآن تطوير مشاريع جديدة لمسح البحيرة العميقة. "الشرق" - محطة في القطب الجنوبي، وشارك في البرنامج الاتحادي الهدف "العالم المحيط". وبالإضافة إلى ذلك، يدرس الباحثون النشاط البشري في مثل هذه الظروف القاسية.

مناخ

ظروف قاسية محطة القطبية الشهيرة "فوستوك". يمكن وصف مناخ المكان لفترة وجيزة - أبرد مكان على وجه الأرض لا. درجة الحرارة هنا، سجلت أدنى حد ممكن - 89 درجة مئوية. مؤشرات متوسط درجة الحرارة على مدار العام تتراوح بين -31 درجة مئوية و - 68 ° C، وتصل إلى الحد الأقصى المطلق، الذي هو ثابت في godu بعيد 1957 - -13 درجة مئوية. 120 يوما تواصل الليل القطبي - من أواخر أبريل إلى أواخر أغسطس.

أحر أشهر على متن المحطة - ديسمبر كانون الاول ويناير كانون الثاني. في هذا الوقت، ودرجة الحرارة -35،1 ° C -35،5 درجة مئوية. درجة الحرارة هذه هي مماثلة لالجمرة الخبيثة الشتاء الباردة. أبرد شهر - أغسطس. درجة حرارة الهواء تقع على عاتق -75،3 درجة مئوية، وأحيانا أقل من -88،3 درجة مئوية. أبرد الحد الأقصى (اليوم) -52 ° C، لجميع الملاحظات مايو لا ترتفع درجة الحرارة فوق -41.6 درجة مئوية. لكن درجات الحرارة المنخفضة - انها ليست مشكلة المناخ الكبرى والتحدي للمستكشفين.

محطة "الشرق" (القارة القطبية الجنوبية) ويقع في منطقة مع ما يقرب من الصفر الرطوبة. هنا هناك نقص الأكسجين. وتقع المحطة على ارتفاع أكثر من ثلاثة آلاف متر فوق مستوى سطح البحر. في مثل هذه البيئة المعقدة يستمر التأقلم البشري من أسبوع إلى شهرين. ويرافق هذه العملية عادة عن طريق وميض في العيون، والدوخة، ونزيف في الأنف، وألم في الأذنين، والشعور بالاختناق، وزيادة ضغط الدم، واضطرابات النوم، وفقدان الشهية والغثيان وألم شديد في العضلات والمفاصل، وفقدان الوزن لمدة تصل إلى خمسة كيلوغرامات.

الأنشطة العلمية

قامت محطة في القطب الجنوبي، حيث المتخصصين أكثر من نصف قرن من الأبحاث والمعادن والنفط والغاز والمواد الخام، إمدادات مياه الشرب، actinometrical، ايرو الأرصاد الجوية، glaciological والملاحظات الجيوفيزيائية - "الشرق". وبالإضافة إلى ذلك، فإنها إجراء البحوث الطبية، ودراسة تغير المناخ، وإجراء البحوث "ثقب الأوزون" وهلم جرا. D.

الحياة في المحطة

"الشرق" - محطة في القطب الجنوبي، حيث يعيش الناس الخاصة والعمل. انهم موالون لانهائي لقضيتهم، كانوا مهتمين في دراسة هذه القارة الغامضة. هذا الهوس، في أفضل معنى الكلمة، والسماح لهم لتحمل كل مشاق فصل الحياة، على المدى الطويل من أحبائهم. الحياة القطبية يمكن الحسد فقط فقط extremals الأكثر يأسا.

محطة "فوستوك" (القارة القطبية الجنوبية) لديها العديد من الميزات. على سبيل المثال، في الحياة اليومية نحن محاطون بعض الحشرات - الفراشات والبعوض والبعوض. في المحطة، لا يوجد شيء. ليس هناك حتى الكائنات الحية الدقيقة. الماء هنا - من الثلج ذاب. أنه لا يحتوي على أي المعادن أو الأملاح، وبالتالي فإن العاملين في محطة المرة الأولى التي تعاني من العطش المستمر.

ذكرنا سابقا أن الباحثين منذ فترة طويلة حفر بئر إلى غامض بحيرة فوستوك. في عام 2011، على عمق 3540 متر تم اكتشافه من قبل الجليد الجديد الذي namerz أدناه. هذه البحيرة المياه المجمدة. القطبية القول أنها نظيفة وممتعة جدا من الذوق، ويمكن المغلي ويخمر الشاي.

المبنى الذي يسكنه المستكشفين القطبي قد لاحظت وجود طبقة مترين من الثلوج. داخل ليس هناك ضوء النهار. مخرجين لزمام المبادرة الخارجي - الرئيسي والاحتياطي. الطريقة الرئيسية - هي باب من خلالها حفر في الثلج نفق متر خمسين. مخرج الطوارئ أقصر بكثير. ومن درج حاد مما أدى إلى سقف المحطة.

مبنى سكني يحتوي على صالون، التلفزيون على الحائط (على الرغم من محطة التلفزيونية الأرضية غير موجودة)، طاولة بلياردو. عندما تنخفض درجة حرارة الغرفة إلى ما دون الصفر، هناك محاولة عن عدم الذهاب. ولكن في يوم من الأيام، وجدت الأسهم المستكشفين التحكم في الألعاب المعيبة. تم إصلاحه، وربط التلفزيون وجاء WARDROOM في الحياة - الآن هناك الذهاب الى المستكشفين. في سترة دافئة والسراويل، والأحذية والقبعات، وأنها تأتي للعب المعارك والأعراق.

مذكرة القطبية أن محطة "فوستوك" (القارة القطبية الجنوبية) وتحويلها إلى شروط الحياة اليومية في السنوات الأخيرة. أماكن المعيشة الدافئة، وغرف لل عمل الأكاديمي، غرفة طعام، وحدة الديزل وغيرها اللازمة لحياة بنية جعل الحياة محطة هنا هو مقبول تماما.

حريق في محطة "فوستوك" في القطب الجنوبي

الثاني عشر في أبريل 1982 "الشرق" ليست اجرى اتصالا مع البر الرئيسى. لا يمكن لأحد أن يتوقع ما حدث. في الليل، في الموعد المحدد، ظهرت محطة على العلاقة تسع مرات. عندما تم الاتصال لا وفي الثانية عين ساعة، كان واضحا: كان هناك شيء غير عادي. غياب التواصل - في أي حالة وقوع حادث الطوارئ. أبعاد مشكلة في المحطة ثم لا يمكن لأحد أن يتوقع.

محطة "الشرق" (القارة القطبية الجنوبية) لديه غرفة منفصلة، حيث وضعت محطة توليد الكهرباء التي تعمل بالديزل. هناك وبدأ الحريق في ليلة 12 مارس. وكانت هذه بداية فصل الشتاء. من قبل السلطة أنها بنيت منزل صغير التي عاش فيها الميكانيكا. أنها استيقظت في الرابعة صباحا رائحة النفاذة للدخان.

خارج، وجدوا أن الحريق حرق على السطح. وبعد دقائق قليلة هي كل winterers يرتدون على عجل ونفد في البرد. ذهب الضوء الذي يضيء المنطقة، خارج. كان الضوء فقط على النار.

مكافحة الحرائق

بدأ الحريق لرمي الثلوج، ومن ثم حاولوا تغطية ذلك مع القماش المشمع لمنع وصول الأكسجين. ولكن القماش المشمع أشعلت الفور. الشعب الذي صعد إلى السطح، وكان للقفز بسرعة إلى أسفل. احترق سقف تماما لمدة ثلاثين دقيقة.

بلغت خمسة عشر مترا من محطة خزان وقود الديزل. اسحبها من المستحيل - فهي ثقيلة جدا. لحسن الحظ، كانت الرياح تهب في الاتجاه المعاكس. حفظ بعد، وكان أن وقود الديزل بارد جدا، البرد أنها أصبحت لزجة. وكانت قد تصبح ساخنة جدا أن يوقف بها.

المستكشفين على الفور لم يلاحظوا أن هناك مهندس واحد منهم. تم العثور على رفاته في الرماد. على الفور بعد أن غادر مقر محطة النار دون الحرارة والضوء، ولكن كان الشارع -67 ° C ...

كيفية البقاء على قيد الحياة؟

كان هناك كارثة حقيقية. أسفل اثنين من مولدات الديزل تماما إلى أن محطة الطاقة الكهربائية المتوفرة واثنين احتياط. لا تصبح الضوء في الغرف كانوا دي تنشيط الأدوات العلمية والبطاريات وتبريده موقد في المطبخ. كانت المشكلة حتى مع الماء - انها مستعدة elektrotayalke من الثلوج. في غرفة المرافق وجدت موقد الكيروسين القديم. تم نقله إلى إحدى الثكنات السكنية.

وفي هذا الوقت بشكل محموم تبحث عن وسيلة للخروج من الوضع في موسكو. تشاورنا مع الطيارين والبحارة. ولكن أيا من الخيارات يمكن تنفيذها في الليل القطبي قاسية.

الحياة بعد الحريق

قرر المستكشفين البقاء على قيد الحياة من تلقاء نفسها. لم الرجال الشجعان لا تنتظر المساعدة من البر الرئيسى. في موسكو، أحيل رسالة إذاعية: "حتى البقاء على قيد الحياة في الربيع." كانوا يعلمون أن القارة المتجمدة لا يغفر الأخطاء، لكنه لا ترحم لأولئك الذين اليأس.

استمرار فصل الشتاء لقوة قاهرة الظروف. انتقلت المستكشفين في مسكن واحد صغير. على أساس من اسطوانات الغاز الطراز خمسة مواقد جديدة. في هذه الغرفة، التي كانت غرفة نوم، وغرفة طعام، ومطبخ، وتكون الأجهزة العلمية.

أصبح العائق الرئيسي للفرن جديد الأسود. وقالت إنها جمعت دلو يوميا. بعد فترة من الوقت، وذلك بفضل الطرافة علم الهواء ويطهى winterers يمكن خبز الخبز. أجزاء من الاختبار، وأنها عالقة على جدران الفرن، وبالتالي الخبز للأكل تماما.

أيضا الطعام الساخن، والحرارة كان مطلوبا الضوء. ثم بدأ هؤلاء الناس قوية لجعل الشموع باستخدام البارافين والأسبستوس الحبل القائمة. "مصنع شمعة" عملت حتى نهاية فصل الشتاء.

ويتواصل العمل!

على الرغم من الظروف التي لا تصدق، وبدأ المستكشفون بصورة متزايدة للتفكير في استمرار النشاط العلمي. ولكن هذا كان بسبب العجز الضخم للكهرباء. المحرك الوحيد الباقي على إرضاء احتياجات الإذاعة واللحام. بكل بساطة "أخاف أن تتنفس."

الارصاد الجوية ومع ذلك يقطع الملاحظات الطقس الخاصة فقط أثناء الحريق. بعد المأساة، كان يعمل كالمعتاد. النظر في وجهه، واستأنفت magnetologist العمل.

خلاص

لذلك عقدت فصل الشتاء - في البرد القارس، من دون أشعة الشمس عند نقص الأكسجين، مع المضايقات ضخمة. ولكن هؤلاء الناس تحمل، هذا في حد ذاته هو الفذ. وأنها لم تفقد ضبط النفس و "طعم" للعمل. أنها استمرت 7.5 أشهر، كما وعدت من قبل القيمين موسكو، في الظروف القصوى.

في بداية نوفمبر إلى محطة طار IL-14، والتي جلبت مولد جديد وأربعة فصل الشتاء الجديد لل، الحملة 28th المقبلة. وكان من بين ركاب الطائرة والطبيب الذي طال انتظاره. وقال انه يتوقع أن نرى في محطة الروح المعنوية والشعب المنهك. ومع ذلك، كان هؤلاء الرجال كل الحق.

وبعد خمسة عشر يوما من "السلام" وصل القطار جرار زلاجة. أحضر مواد البناء والمنتجات، وكذلك جميع من بناء محطة للطاقة. بعد ذلك الوقت ذهب محطات أسرع: حاول الجميع للتعويض عن "الديون" المتراكمة للأبحاث.

عندما جاء التغيير، والمستكشفين الشجعان أرسلت بالطائرة إلى "السلام". نفس المجلس وجلب رفات المتوفى اليكسي كاربينكو. تم دفنها في القطب الجنوبي مقبرة "نوفوديفيتشي". تم نقل الباقي إلى السفينة القطبية "بشكيريا"، التي اقتادتهم إلى لينينغراد. اليوم، أنهم جميعا على قيد الحياة وبصحة جيدة، وكان بعض الناس في ذلك الوقت مرة أخرى للمشاركة في رحلة استكشافية في القطب الجنوبي.

محطة "فوستوك": قواعد زيارة

السياح، في هذا الشأن، والمسافرين على استعداد، ومحطة ليست فقط priglashayut- مركز الأبحاث. ومع ذلك، لزيارة "الشرق" لا يزال ممكنا. للقيام بذلك، متمنيا أن ينبغي أن تنطبق على معهد بحوث القطب الشمالي وتثبت بشكل قاطع لماذا المحطة تحتاج إليها. الحد الأدنى من المتطلبات للمتقدمين - الصحة الجيدة والكثير من المهارات المفيدة.