نظرة عامة على سيارة لادا Largus الصليب. ضبط "Largus" 4X4 من الشركة المصنعة

سيارات "لادا" النموذج لم يعد أثار الحماس البرية بين سائقي السيارات. بالطبع، إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار الأرقام من المفاهيم والمعارض. ضبط فني "Largus" في عام 2012 لم تسفر عن رد فعل متوقع، أصبح نموذج واحد فقط من المستجدات من افتوفاز. يتم إنتاجه في ثلاثة أنواع الجسم: فان، عربة وعربة المضغوط. ويتكون هذا النموذج حتى لصفوف شريحة الميزانية، ولكن لم يفز شعبية كبيرة. ولكن زيادة الطلب لا يزال لوحظ. وكقاعدة عامة، زبائنها هم الناس الذين غالبا ما تذهب إلى البلاد أو مجرد نقل الأحمال الكبيرة. وبفضل قدرة سيارة وجدت عملائها.

لكنها واصلت افتوفاز لتطوير هذا الخط. وفي إطار المعرض الدولي للعام 2014، الذي عقد في موسكو، وقال انه قدم psevdokrossover "لادا Largus". ملامح سيارتك، ولكن ليس كل شيء، لم تتغير. البادئة "الصليب"، التي استغلت من الشركات المصنعة، وضمان زيادة الخلوص الأرضي، وعجلات R16 الجديدة، وساحة من البلاستيك لحماية، الوفير تعديل وأعمدة الباب، المحرز في الأسود.

الخارج

ومن الجدير بالذكر أن السيارة في المظهر مثل SUV التي يمكن أن تسد أي طريق. المصد الأمامي مصنوع من البلاستيك، ولكن السيارة لا تبدو بدائية. ربما كان أبرز في هذا إدراج المعدن يضيف. بشكل عام، وضبط خارجي "Largus الصليب" مشابه لسابقتها، وتسعى بعض التغييرات الجذرية أنه لا معنى له. ومع ذلك، فإن جميع السيارات تحديث مع ميزات حديثة وديناميكية معينة. أحرز بعض دور في تصميم أداء عجلات 16 بوصة جيدا بما فيه الكفاية. وهي مثالية للقيادة في المدينة وعلى الطرق الوعرة.

سوف سائق خبير يلاحظ على الفور أن تطهير الأرض في هذا النموذج زيادة. في لادا Largus هو 145 ملم، في حين أن "الصليب" - 170 ملم. أما بالنسبة لمعايير أخرى، فهي تتفق تماما مع الطبقة عربة B.

داخلي

ضبط الجمالية "Largus" يثير الكثير من الجدل، شعر خاصة في المقصورة. لماذا لا يوجد مثل هذا الشعور؟ وهذا يرجع إلى حقيقة أن المصممين استخدامها عند التصميم الداخلي جريئة جدا والمتناقضة التقنيات، التي ليست كلها فريدة من نوعها.

تم إجراء تغييرات وتقليم الباب والتوجيه تغيرت قليلا اللوحة الأمامية. ولكن اذا نظرتم أعمق، لا يزال هناك الكثير نفسها. بعد كل شيء، لم تتغير الآليات الكامنة في كل شيء، وكانت الراحة في السيارة لا أكثر، والتي تظهر بجلاء اختبار القيادة. "Largus الصليب" 4X4 - سيارة ذات الدفع الأمامي، بحيث لا تتم إضافة مفاتيح مختلفة.

بالطبع، وليس فقط الضوابط هي في المقصورة. تصميم مقعد والأبواب وسائر الكثير من الاهتمام كما استقبل. Largus الصليب لا يخيب أصحابها في هذا الصدد. في الداخل، ويسلط الضوء على الكثير من العناصر التي هي مصنوعة من الجلد ذات جودة عالية وباللون البرتقالي. ويبدو أن مثل هذه دورة تصميم مصمم للشباب. يبدو، بطبيعة الحال، هي مؤثرة جدا. وعلى الرغم من حقيقة أن يذكرنا الداخلية من رينو لوجان، وتدرج البرتقال سيضيف نكهة وقليلا تغيير الانطباع العام للسيارة. يتم SUV "لادا Largus" 4X4 على أساس نموذج "لوكس"، ومختلف بحيث الالكترونيات لا يجب أن تكون مثبتة بشكل منفصل. كل هذا موجود بالفعل في التشكيل الأساسي.

دعونا ننظر تحت غطاء محرك السيارة

اذا كان شخص ما دفعت مرة واحدة في رينو لوجان MCV، ثم "Largus الصليب،" انه لا يرى أي شيء جديد، لأن الخصائص التقنية متطابقة. محرك 105 حصانا. يعمل تماما جيدا في السرعات المنخفضة وتشنجات في بث الأولين، يمكن للسائق التحكم بدقة الحد الأقصى للإمدادات الوقود. ومع ذلك، بسرعة أكثر من 120 كم / ساعة ويرى أن الجر ليست نشطة كما كانت عليه من قبل. بالطبع، عدد قليل جدا من الناس يريدون الإسراع على الطرقات الروسية إلى هذه السرعة، وبالتالي فإن أقل تافهة. مريحة خمس سرعات علبة التروس اليدوية سوف كاملة مع المحرك، وهو مجهز مع سيارة "لادا Largus".

خصائص

إذا كنا نتحدث بالتفصيل عن الخصائص التقنية، ومن الجدير بالذكر الاستقرار الديناميكي للسيارة. الجهاز لا تفقد زخمها على يتسلق والمنعطفات، وحتى عندما سبعة الناس في ذلك. إذا كنا نتحدث عن كمية الوقود التي تنفق السيارة، فمن المستحيل ألا تلاحظ الفرق مع عربة لادا Largus. استهلاك أي نوع من الحركة زادت لتر تقريبا. فإن النموذج الجديد من المدينة تنفق حوالي 11 لترا من الوقود، وعلى الطريق - 7.5 لتر. دفع الانتباه أيضا إلى زيادة في الحد الأقصى لمعدل، والذي يصل الآن إلى 165 كلم / ساعة.

كروس "لادا Largus": مواصفات وسعر

حول تقليم ليس الكثير ليقوله. جميع شروط الراحة التي اتخذت من سابقتها - "لوكس" عربة. ويقال أن في الوقت الحاضر ملء الأساسي:

• إكسسوارات السلطة الكاملة.
• نظام التدفئة من الصف الأول من المقاعد.
• على متن الكمبيوتر.
• وسائد هوائية.
• الوسائط المتعددة.
• ABS وBAS، وهكذا دواليك.

فإن تكلفة من طراز خمسة مقاعد تبدأ من 615،000 روبل، ومقاعد سبعة - .. من 640 ألف.

تلخيص

السيارة سوف نداء للكثيرين. فوجئ بعض أن نفس الأمثل لا تنتج في رينو لوغان. لكل من يبحث في ضبط 4X4 "Largus"، ويقول ان لهذه النماذج SUV لا يزال بعيدا. ولكن النجاح في زيادة ارتفاع الرحلة حتى يقول عن العمل الذي تقوم به في هذا الاتجاه. هنا يمكنك إضافة والوفير من البلاستيك. وهناك أوجه القصور، لكنها ضئيلة. كثير من الحقيقة غير المريحة التي لم تتمكن من اختيار اللون تدرج في المعدات المقصورة أو التغيير. وهذه السيارة لن تكون قادرة على تسلق منحدر حاد في المناطق الجبلية أو ركوب بسرعة عالية على الطريق، ولكن على الطرق الروسية ويتم تكييف ذلك تماما. على الرغم من أن الكثيرين يعتقدون أن السعر مرتفع جدا. يجب الاعتراف بأن التحول الناجح من "لادا" ليس كثيرا، لذلك يمكنك أن تكون سعيدا للمنتجين المحليين، وبطبيعة الحال، لأصحاب الحظ لادا Largus الصليب.