سياراتسيارات الدفع الرباعي

"Gelendvagen" - ضبط، وليس فقط ...

تصدر "مرسيدس Gelendvagen" لمدة 36 عاما، وبالتالي يعتبر المخضرم الألماني. ولكن لا أحد في الرأس لا يأتي ذلك في غياهب النسيان، حيث أن الطلب على أنها مستقرة. وكان التصور عنها كجندي الناقل. ونجا اتهامات بدائية، والآن يطلق عليه التصميم الكلاسيكي.

من أصولها إلى العصر الحديث

الموعد الرسمي لميلاده - 10 فبراير 1979. ثم ذهب إلى الإنتاج، في الوقت نفسه قدم لأول مرة للجمهور. لكن التاريخ من السيارة بدأ جيدا قبل ذلك اليوم، في عام 1972. الشركتين - الألمانية دايملر بنز والنمساوية شتاير دايملر بوتش - وافق على إنتاج مشترك بين 10000 سيارات الدفع الرباعي في السنة. تم تصميم آلة كجيش، وبالتالي فإن الجسم له شكل مبسط، لوحة مسطحة، ونموذج فتح له الزجاج الامامي للسيارة قابلة للطي. الحديث "Gelendvagen" ضبط وهو السمة المميزة، قليلا مثل الجد. معروف في جميع أنحاء شبكة المبرد مع المصابيح الأمامية المستديرة تظهر الا في عام 1976.

الأمر الرئيسي الأول لمدة 20 ألف سيارة من الشركة المصنعة تلقى الجيش الإيراني، وعام 1978 كانت السيارة جاهزة Gelendewagen، التي تترجم إلى "آلة للمنطقة وعرة". لكن الحكومة الإيرانية الجديدة ألغت النظام. الوضع يمكن إصلاح ذلك بفضل حرس الحدود من ألمانيا والنرويج وجيوش الأرجنتين. A قاعات المصنع، التي كانت إلى تنفيذ أمر الإيراني، بدأت في العمل. وقد تلقى أول المنتجات ردود فعل إيجابية من الصحفيين.

الميزات التقنية والتحديث

المهمة قبل المصممين واجهت صعوبة جدا: يجب أن يكون وسيلة آمنة من الفشل وقوي في كل الظروف الجغرافية، في حين تبقى مريحة وآمنة. وعلى الرغم من تلبية هذه الطلبات كانت صعبة للغاية، تمكن المصممين. ومنذ ذلك الحين وحتى يومنا هذا المظهر والمعدات، وضبط "مرسيدس Gelendvagen" يختلف مع انتظام تحسد عليه.

في روسيا، كما هو الحال في العديد من البلدان الأخرى، وإعجاب هو في حد ذاته صناعة السيارات الألمانية، ومتانة "مرسيدس"، وأنه من الناحية العملية لا يغير من الخارج. في الواقع، يتعرض السيارة بشكل دوري إلى التحديث. فقط منذ أول ظهور لها "Gelendvagen" في بلادنا، والصور التي قدمنا في هذه المادة، ودعا "مكعب" و "الثلاجة"، وكان لديه حقا شكل مستطيل. ولكن، وفقا لأصحابها، أنهم ينجذبون إلى هذه الصورة الخارجية خاصة لسيارات الدفع الرباعي الأكثر ملاءمة.

لمن العمر 35 أكثر من حياة السيارة خضعت تغييرات طفيفة في الجسم. أخطر الابتكار - جامدة سقف قابلة للطي بعد قمة لينة وقاعدة مستطيلة. كانت التغييرات التي يتعين اتخاذها في اتصال مع الانتقال من فئة ضباط الجيش والشرطة في سيارات مدنية. البصريات ورفع مستواها بشكل دوري. في عام 1981 أطلق نموذج الذي الأضواء كانت تحميها القضبان.

اصحاب السيارات الصالون ودعا الملك، وخصوصا عندما يتعلق الأمر معدات باهظة الثمن. لديهم الانتهاء من جودة عالية. إذا كان هناك من البلاستيك، فمن الأفضل خياراته في المقصورة. سائقي السيارات تجد أنه من الملائم أن عجلة القيادة ورفع بعد فتح الباب وإطفاء الاشتعال - أنه يجعل من الأسهل لتناسب السائق. وتلقت مراجعات جيدة ونظام الموسيقى مصنع، وإصدار نظيفة، والصوت الموسيقي.

عيوب السيارة

ربما فقط على عزل الضجيج "Gelendvagen" يمكن التحدث بطريقة سلبية. على الرغم من أن يتم ذلك نوعيا، كما يليق، ولكن بسرعة تتجاوز 100 كم / ساعة شكل الجسم والصفات الهوائية المنخفضة إبطال كل الجهود لصناعة السيارات الألمانية. ومع ذلك، وحتى في السيارة عدة الأساسية تشغيل المقاعد الراقية المفروشات، وسائد هوائية، تكييف الهواء، ABS والاكسسوارات السلطة الكاملة.

مزايا العلامة التجارية "Gelendvagen"، وضبط وغيرها من "البطاطا"

والميزة الرئيسية ل "مرسيدس Gelendvagen" يختبئ تحت غطاء محرك السيارة. محركات في هذه السيارة هو المقصود حجم من 2،7 إلى 5،5 لتر. قوة وحجم المحرك يؤثر بشكل خطير على استهلاك الوقود: 5 لترات من السيارات "أكل" 22 لترا من البنزين في المدينة و 15 ليتر على الطريق في الضواحي. على ما يبدو، وفقا لعدد من "الخيول" للدواسة يصبح أكثر تشددا، لم يكن من السهل أن تفقد السيطرة على آلة التحكم والحركة العامة في "Gelendvagen" لينة بما فيه الكفاية وعلى نحو سلس، ودون أي الهزات. ولكن إذا لزم الأمر، وانه يمكن تحقيق قفزة كبيرة إلى الأمام وحرفيا تحولت إلى قذيفة. صوت جميع أنواع المحركات هادئة نسبيا، إلا أن المتصل فقط جمعيات ممتعة ونوايا هذه السيارة لشراء. الحصول على تجربة إدارة هذا الجهاز لاحظ الفروق التالية: الأكثر راحة هو سرعة 100-110 كم / ساعة. سوف زيادات أخرى في سرعة يترتب على ظهور الضوضاء الناجمة عن تيارات الهواء. بطبيعة الحال، فإن الحركة بسرعة أكبر هو ممكن، ولكن من الضروري لدخول المنعطفات بعناية فائقة. عشاق مذكرة "Gelendvagen" إلى حد ما تعليق جامدة، والمطبات والحفر تسبب رعشة السيارة، ولكن لا يتم نقل ضربات إلى الجسم. ويرجع الفضل لنظام الكبح للسيارة. عندما كتلة ما يقرب من 2.5 طن ذلك يتوقف للحظة وبسلاسة تقريبا مع دواسة الفرامل المناسبة.

أما بالنسبة لصفاته على الطرق الوعرة، ومالك من غير المرجح أن ترغب في استخدامه في الميدان، عندما يتعلق الأمر النموذج الجديد. على الرغم من أن "Gelika" لا يخيف ولا الطين، ولا الثلج، ولا عدم وجود الرصيف. القدرة لديه، لكنه لا يزال غير هذا. "Gelendvagen" ضبط والتي يمكن أن تختلف - السيارات لعشاق السلطة وekstrovagantnosti.

وفي الختام، أود أن أؤكد مرة أخرى موثوقية وحالة من مرسيدس بنز Gelandewagen. هذا هو السيارة التي تجذب دائما اهتمام. الخلط إلى حد ما، وربما تكلفة صيانته. فقط استبدال الإطارات سيكلف 300 $. ولكن بعد ذلك، وقيمته ليست ديمقراطية. "Gelendvagen" ضبط الأمر الذي يتطلب استثمارات كبيرة، سيكلف حوالي 14 مليون روبل!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.