GX460 "لكزس" - سمة من العلامات التجارية الجديدة على الطرق الوعرة

GX460 "لكزس" يمكن أن يسمى بأمان المنافس لمكان القائد من حيث تمرير شوارع المدينة وأكثر امتصاصية الحقيقي. تم إنشاء هذه السيارة على أساس هذا النموذج الشهير مثل تويوتا لاند كروزر. ولكن، من حيث المبدأ، ومراقبة تقليد راسخة منذ فترة طويلة من المنافسة، "لكزس" قد ارتفع إلى مستوى أعلى من الجهاز الذي يتم مقارنة باستمرار.

حول الخارج

لذلك، ماذا يمكنك أن تقول أولا عن GX460 لكزس؟ أولا، حقيقة أن هذا الجهاز، والذي يختلف أخيرا في تصميمه الأصلي. قرر المطورين التخلي عن جميع العناصر التي أصبحت بالفعل التقليدية من حيث النمط. في الواقع، كانت النماذج السابقة مماثلة لبعضها البعض - وهكذا أربع سنوات على التوالي. وأخيرا GX460 "لكزس" خرج! الأجزاء الأمامية والخلفية المحدثة، الفوانيس المعدلة، وخطوط الجسم مختلفة تماما، والمظهر الهوائية - الآن فإنه بالتأكيد لن تكون قابلة للمقارنة مع "تويوتا".

الداخلية، الداخلية وبيئة العمل

من الابتكارات التي لمست صالون، يمكنك ملاحظة، ربما، مستحضرات التجميل فقط. يمكنك أن ترى نظام الوسائط المتعددة الحديثة الجديدة، وهو إضافة لطيفة جدا. وتجتمع جميع متطلبات ومعايير عام 2014 (عندما تم الافراج عن هذه السيارة). هناك شاشة ملونة واسعة 8 بوصة وموصلات أوسب إضافية.

بالمناسبة، حقيقة أن مطوري صالون قررت ترك دون تغيير تقريبا - وليس ناقص، ولكن حتى زائد. كان من الممكن الحفاظ على كل الصفات الأفضل لهذا النموذج. وتشمل عزل الضوضاء ممتازة والراحة والرحابة. الصفات الرئيسية الثلاثة التي يأخذها المشتري المحتمل في الاعتبار عند اختيار السيارة. كل هذا هو حقا على أعلى مستوى. حتى عندما يلتقي الجهاز مع الحفر، الحفر والحفر، يتم امتصاص كل الضجيج. بشكل عام، والسيارة مريحة. ويسهل هذا أيضا من خلال مقاعد مريحة فيها جميع الركاب، وبطبيعة الحال، فإن السائق يشعر كبيرة.

حول الخصائص التقنية

ربما، وهذا هو الجزء الرئيسي، الذي يتعلق نموذج "لكزس" GX460. سيارة جديدة يرضي المشترين المحتملين مع قوتها. وقد تم تجهيز هذا النموذج مع محرك البنزين 4.6 لتر ممتازة، والتي تنتج 296 "الخيول". تعمل وحدة الطاقة هذه تحت سيطرة ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات. GX460 "لكزس" قادرة على تسريع إلى مائة كيلومتر أكثر قليلا من ثماني ثوان. مع كل هذا، وزنه 2.5 طن!

هذه السيارة لديها تقريبا أي تراكم من الجسم، ويرجع ذلك إلى تحسن كبير في السيطرة عليها. لا توجد لفات، على نحو أدق، فهي، ولكن نظرا لمثبتات هم مكتوما على الفور. ولكن هناك هنا أيضا. وتشمل هذه بعض الافتقار إلى المعلوماتية للرئاسة. ولكن، ومع ذلك، فإن GX460 "لكزس" يتصرف مثل على الطريق، وعلى الطريق هو متوقع جدا.

بالمناسبة، فإنه يستحق تذكر حول الفروق الدقيقة واحدة. "لكزس" GX460، ويستعرض حول التي هي في معظمها إيجابية، - سيارات الدفع الرباعي، لا ننسى ذلك. لديه ما يكفي من الجر للتعامل مع يتسلق حاد، وذات جودة عالية أضواء الضباب توفر رؤية ممتازة في كل من المطر والضباب الظروف. الصعوبة الوحيدة التي لا يعمل بها النموذج بشكل جيد تماما هي المناورات السريعة الماضية الأجسام الصغيرة. فمن الأفضل أن تذهب مباشرة على لكزس جديدة من محاولة للالتفاف عليه.

التعديلات

وأخيرا، بضع كلمات عن التكلفة. وتقدم "لكزس" الجديدة في خمس نسخ. وتباع 5S الراحة لما يقرب من ثلاثة ملايين روبل. التنفيذي 5S - 3 146 000 روبل. إكسكوتيف 7S - 3 283 000 روبل. و بريميوم 7S مع النسخة الفاخرة 7S - 3 430 000 و 3 541 000 روبل، على التوالي. جميع التعديلات تختلف عن بعضها البعض في التجمع، الديكور الداخلي وبعض التعديلات. وهكذا، من حيث المبدأ، فهي جميعا جيدة بطريقتها الخاصة.