VW شاران - الألمانية أصل إيطالي صغيرة

إذا قارنا الأسواق الأمريكية والأوروبية لبيع الحافلات الصغيرة، وهذا الأخير هو أشبه المماطلة. لكن في كل عام على عدد من النماذج التي تم شراؤها في هذا القطاع، وتلك التي أصبحت شعبية تحديثها تدريجيا، والآن المشجعين من هذه السيارات من صنف يتوفر النموذج المحدث VW شاران.

هذه السيارة هي من عام 1995 وقد تم بيع ما يزيد عن 230،000 سيارة، مع أكثر من نصف تم بيعها في ألمانيا. الدور الرئيسي الذي تلعبه في هذا النجاح ليس فقط كرامة السيارة، ولكن أيضا على سمعة أكبر منتج للسيارات في أوروبا، وتخصصت في سيارات التشريد صغيرة.

فولكس فاجن شاران - يكاد يكون من سيارة عالمية. هذه السيارة هي مناسبة لرجال الأعمال فضلا عن السفر في الضواحي جميع أفراد الأسرة. وكانت نتيجة تعاون وثيق بين فورد وفولكس واجن نموذج حافلة صغيرة، والتي تحتل موقعا متقدما بين كل من المركبات المستعملة جديدة وبالفعل.

في السوق وهناك ثلاث سيارات متطابقة تقريبا، بما في ذلك شاران فولكس فاجن، فورد غالاكسي و مقعد الحمراء. على ما يبدو لديهم اختلافات إلا في التفاصيل الصغيرة. نحن نتحدث عن الوفير، svetooptika، مصبغة والديكور الداخلي. على العلامة التجارية سيارة تثبيت مقعد محركات fordovskie 2.3 و 2 لتر. كما لغيرها
الممثلين المذكورين أعلاه، "قلب" كانوا شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس واجن محركات اجتازت اختبار الزمن.

معظم السيارات التي تتوفر في السنوات القليلة الأولى، على غرار هذا "عمال الصلب". لم يتم تخصيص الداخلية الفاخرة، ومصدات ونظرة غير مصبوغ. ومع ذلك، كل شيء يتغير عندما ukzayvaet الطلب على السلع الاستهلاكية أن السيارة سيتم شراء. ثم المعدات تصبح أكثر ثراء.

ولكن مع فولكس واجن شاران ليس لديها سوى الجلوس في الصالة كما الشكوك في مكان ما تتبخر. وليس غريبا، لأن وافر الفضاء، وزرع يصل الطرق الوعرة تقديم رؤية سهلة ممتازة أثناء القيادة. ومع ذلك، في VW شاران من الصعب بعض الشيء لعكس. في الأساس، حيث أن سيارات الشحن، فمن الضروري توصيل المرايا كما الاستخدام العادي الموجود في المرآة الداخلية تتداخل مع مساند الرأس الخلفية.
ورغم أن معظم في السوق من سيارات هذه الفئة لديها 7 مقاعد، في حالة المشتري فولكس فاجن شاران سوف تضطر إلى دفع ثمن الصف الثالث من المقاعد. في بعض الأحيان يمكنك العثور عليها، و 6 مقاعد الإصدارات. بينهم VW شاران قيراط، في المقصورة حيث أنشأت المصممين ستة مقاعد فردية مع مساند للرأس. بالمناسبة، في نهاية عالية إصدارات مقاعد السيارة الأمامية قادرة على تحويل 180 درجة.

ولكن العديد من المشجعين من التكنولوجيا الألمانية التي يعول عليها أن يخيب حقيقة أن فولكس فاجن شاران يتم ليس في ألمانيا. والمحطة التي تنتج آلات، هو وطن مقعد. ولكن الخبراء يقولون أن أصل إيطالي لا تؤذي السيارة بأي شكل من الأشكال. السبب كله هو التحذلق الألمانية، التي تنص على السيطرة على جميع منتجاتها.