أروع سيارة جيب. SUV نموذج: الخصائص، ضبط

تمثل دراجة رباعية حاليا واحدة من الطبقات الأكثر شعبية. على سبيل المثال، فإنها تحتل حوالي 40٪ من السوق الروسية. في السياق المحلي، على الطرق الوعرة وخصوصا في الطلب. في نهاية القرن العشرين، عندما كانت هذه نماذج قليلة نسبيا، واعتبرت على أنها المرموقة كنوع. ولما كان عدد من فئات السيارات وتنوعها بوصفها آلة خلط ككل، وأن المركبات على الطرق الوعرة وزادت إلى حد كبير. والآن تحديد أروع سيارة جيب ليست سهلة.

ملامح

حاليا، فإن مصطلح "SUV" أو "SUV"، واضح من ذلك بكثير. ويرجع ذلك إلى خلط فئات من المركبات، التي بدأت في نهاية القرن الماضي هذا. وقبل ذلك، تنقسم السيارة بشكل واضح في السيارات وعلى الطرق الوعرة. ومع ذلك، في وقت متأخر من 90 المنشأ. بدأت الشركات المصنعة لمزجها للحصول على أنها آلة عالمية. التي جيب أن تأخذ ملامح النماذج الركاب. الأولى على هذا الطريق ذهب مرسيدس بنز، والإفراج عن نموذج ML في عام 1997. وفي العام التالي، وانضم إليه لكزس، التي تعمل في إنتاج RX، وفي عام 1999 - BMW X5 مع. وخلافا لسيارات الدفع الرباعي التقليدية كانت تهدف هذه النماذج للاستخدام على الطرق الصعبة، وعلى الطريق فقط متفوقة قليلا لسيارات الركاب التقليدية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هذه السيارات مبنية على منصة الركاب، وذلك أنهم كانوا يحملون الجسم، مبسطة عن نظام الدفع الرباعي، وسوء الهندسة. هذه الآلات أصبحت تعرف باسم سيارات الدفع الرباعي النيابة العامة، أو سيارات الكروس أوفر. مع مرور الوقت، كانت هناك نماذج مع خيارات monoprivodnom.

معايير

كما أصبحت المركبات اليوم تنوعا للغاية ومتعددة الوظائف، ولكن متنوعة، وتسليط الضوء بينهم هو أروع سيارة جيب ليست سهلة. انه من الاسهل بكثير لتحديد ذلك للمعلمة واحدة من بين السيارات من فئة واحدة. وحتى من الصعب جدا التعرف على نموذج محدد، لأن نتيجة لآلة منافسة جدية قد تكون قريبة جدا من المعلمات.

وعلاوة على ذلك، في أي حال، بل هو رباطة جأش مميزة ذاتية. لذلك، في ضوء حقيقة أن هذه المادة تستند على حد سواء الخصائص التقنية وتمثيل الجماهير العامة حول هيبة نماذج مختلفة، وهذه المعلومات التي قد لا تتفق مع آراء شخصية.

سيارات الدفع الرباعي

هيكل الإطار التقليدي عالية جيب يمكن أن تكون موجهة في اثنين من الصفات. هذا نفاذية والراحة.

passability

في البداية، كان من خصائص نفاذية الرئيسية للمركبات على الطرق الوعرة. وعلى هذا الأساس ظهرت. مثل هذه النماذج التقليدية لديها بنية الإطار، دفع على جميع العجلات، في كثير من الأحيان الجسم باختصار trehdvernyiy لتحسين الهندسة والديزل عالية عزم دوران أو محرك البنزين، وانخفاض في عدد الإرساليات، وinteraxial قفل عبر المحور. ومع ذلك، لديهم داخلية بسيطة جدا، حيث يتم إيلاء اهتمام تقريبا أي إلى الراحة. حتى الآن، هذه الآلات ذهب تقريبا. وتشمل هذه جيب رانجلر، سوزوكي جيمني وUAZ هنتر. على الرغم من أن هذه النماذج كانت دائما قليلا. سابقا آلات المنتجة يمكن ملاحظة اندروفر ديفندر، وإنتاج والتي توقفت في بداية هذا العام. أروع من الجيب تصنيعها الآن - لأول مرة. وهما نماذج أخرى منخفضة التكلفة، ورانجلر وظيفية فحسب، بل أيضا سيارة المرموقة.

مريح

عادة ما يكون هذا النوع من الجهاز هو SUV كبير، متجاوزا حجم السيارات التي نوقشت أعلاه. من هذه البيانات الطرازات صالة مريحة، وزينت مع السيارات الفخمة مستوى مع مواد ذات جودة عالية. وبالإضافة إلى ذلك، لديهم مجموعة متنوعة من الأنظمة الإلكترونية، التي تستهدف كلا من السياح والاستمرارية. ووفقا للمعلمة الأخيرة من سيارات الجيب هذه عادة ما تكون أصغر قليلا من النماذج التي نوقشت أعلاه، ولكن لا يزال على مستوى عال. وتشمل هذه الآلات لكزس LX، رينج روفر ومرسيدس بنز G، كاديلاك إسكاليد. من الموديلات القديمة هي هامر H1 و H2، لامبورغيني LM002 وإنفينيتي QX (الجيل الحالي مع هيئة الأحادي).

عالمي

هذه الخيارات لا تنتمي إلى السيارات الفاخرة، ولكن لديها الداخلية مريحة نسبيا ونفاذية على مستوى الأنواع السابقة من الآلات. في الوقت نفسه أنها المرموقة جدا. هو الاشد بين هذه النماذج في رابطة الدول المستقلة نعتقد تويوتا لاند كروزر. كما ينبغي الإشارة إلى العديد من الأمريكيين كاملة الحجم SUV مثل شفروليه تاهو. في الأيام الخوالي بين هذه الفئة من قيمة عالية ميتسوبيشي باجيرو (على الرغم من أصغر) ونيسان باترول، الذين انتقلوا الآن على الجسم الداعمة.

سيارات الكروس أوفر

كما لوحظ أن العديد من هذه الآلات يمكن اعتبارها نماذج الركاب من التضاريس. لديهم الجسم الحاملة، تبسيط نظام الدفع الرباعي. الآن هذه النماذج أكثر بكثير من سيارات الدفع الرباعي التقليدية. وعلى الرغم أساسا بين السيارات الكبيرة هناك الكلاسيكية سيارات الدفع الرباعي التي سقطت على الجسم الداعمة، والتي لا تزال المشار جودة وظيفية باسم SUV (على سبيل المثال، نيسان باترول). من بين العديد من عمليات الانتقال كما حاد ونماذج كفاءة في استهلاك الوقود واسعة النطاق.

الكبيرة والمتوسطة

من النماذج الرئيسية لمعظم حاد نعتقد إنفينيتي QX، مرسيدس بنز GLS.

كما المرموقة جدا متوسطة الحجم كروس أوفر قسط، ومعه، وبدأ فئة السيارات. وهي: إنفينيتي FX و، لكزس RX ل، وأودي Q7، مرسيدس بنز GLE، بي ام دبليو X5 لل/ وX6، بورش كايين، وجاكوار F-بيس، سيارة رينج روفر سبورت. سابقا ذات قيمة عالية جيب جراند شيروكي ولاند روفر ديسكفري، والتي ظهرت قبل فترة طويلة من جميع هذه النماذج، ولكن بعد ذلك تم اقتيادهم إلى الخلفية.

رياضة

الاستفادة من انتقال سيارات الدفع الرباعي في الجبهة هو التعامل مع الركاب تقريبا. لذلك، وكثير منهم الرياضية الخيارات، أكثر من التي يمثلها التعديل القسري للنموذج المذكور أعلاه. هذا إنفينيتي FX50، مرسيدس بنز AMG GLE، BMW X5 / X6 M، جيب جراند شيروكي SRT، نسخة قوية من بورش كايين وجاكوار F-بيس. على الرغم من أن هناك المزيد من السيارات الحصرية الرياضة أصلا التوجه: مازيراتي ليفانتي وبنتلي Bentayga.

ومن بين هذه النماذج، على الرغم من تنوعها، فإنه لا يزال من الممكن تخصيص أروع سيارة جيب حتى على خصائص عالية السرعة. هذا هو عبور بنتلي، لأنها حاليا أسرع سيارة من هذه الفئة، متقدما على بورش كايين، المحتلة من قبل هذا المكان.

ضبط

ومع ذلك، عند اختيار السيارة، حتى تلك النماذج، لا يزال هناك فرصة للقاء على الطريق هو نفسه تقريبا. لذلك يعتقد على نطاق واسع أن لخلق السيارة باردة حقا لا يمكن تحقيقه إلا من خلال ضبط.

ضبط سيارة جيب، فضلا عن غيرها من المركبات يمكن تقسيمها إلى الخارجية والوظيفية.

تعديل من النوع الأخير أيضا العديد من المناطق لرفس: المباح، وديناميات والراحة.

passability

مع هذا ضبط تطبيق التحسينات التي تزيد من قدرة السيارة على التغلب على التضاريس. لسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية أمر مهم خصوصا هذه الخاصية. تم تصميم جيب أصلا خصيصا لهذا الغرض.

عادة، على الطرق الوعرة تبدأ التحسينات لتغيير الهيكل. هذا النوع من التعديل ينطوي على ضبط في المقام الأول العجلات ونظام التعليق.

أبسط الخيار - تركيب الإطارات على الطرق الوعرة، مما يزيد من الخناق على أرض الواقع.

المرحلة المقبلة - المصعد (زيادة التخليص). أسهل طريقة للقيام بذلك هو عن طريق تركيب فاصل وذات القطر الكبير عجلات. وهكذا، يمكنك فقط liftovat نموذج إطار SUV. الحل أكثر تعقيدا، وبالتالي فعالية - طقم رفع تعليق تضم الينابيع ومخمدات يعد المسلحة. هذا لا يزيد فقط من تطهير الأرض، ولكن أيضا التحركات تعليق. طريقة متطورة بشكل خاص - تركيب الجسور البوابة. ومع ذلك، وهذا يتطلب تغييرا في نقل ولا ينطبق على جميع المركبات.

يجب أيضا تعديل الإرسال. التحسينات الأساسية لسيارات الدفع الرباعي - فروق قفل وقفل interaxle.

لأول مرة أمثل توزيع عزم الدوران على العجلات في وقت زلة. هناك العديد من الاختلافات من الأجهزة و محدودة الانزلاق الفوارق، القفل الآلي واليدوي، فروق زلة محدودة، اجتياح القابض. لضبط القراءة والكتابة هو ضروري لمعرفة خصائصها، لأن بعض الأجهزة ليست فعالة على الطرق، وغيرها من العمليات الطريق الصعبة.

Interaxial خدمة لتأمين التوزيع الأمثل من عزم الدوران بين المحاور.

وأخيرا، فمن الممكن لتحسين الجسم. وهذا ينطوي على تركيب عناصر السلطة وفرت مع ورقة واقية، مصدات السلطة والعتبات. وتستخدم الأوراق لحماية المحرك وناقل الحركة، والروابط توجيه وحدات أخرى من اللكمات القاع. مصدات والعتبات غطاء الجسم.

زيادة أداء المحرك هو أقل شيوعا في ضبط الطرق الوعرة مما كانت عليه في الرياضة. عادة حتى تعديل سيارات جيب نماذج ذات خصائص غير كافية في البداية. وعلاوة على ذلك ضبط المحرك التضاريس يختلف عن الرياضة. الإنتاجية التي تحققت عن طريق وسائل مماثلة، ولكن استخدام الإعدادات الأخرى، إذا الرياضية مهمة لزيادة القدرات، وعلى الطرق الوعرة الأهم من ذلك هو عزم دوران عالية.

هناك مجموعة واسعة من الاكسسوارات للمركبات على الطرق الوعرة.

في كثير من الأحيان على استعداد سيارات جيب مجهزة أوناش للدفاع عن النفس. فإنه من المستحسن لتثبيت واحدة في الأمام والخلف.

بل هو أيضا أداة مفيدة جدا للتغلب على الطرق الوعرة - مقايضة عجلة ضاغط. فإنه يسمح لك بسرعة وسهولة لتغيير الضغط فيها لظروف مختلفة.

للتغلب يجب تثبيت المخاضات على غص السيارة. ويستمد هذا التفصيل الطابق العلوي كمية الهواء المحرك، واحد هو تحت غطاء محرك السيارة من جهاز القياسية. جيب أيضا مرغوب فيه لتجهيز الأسلاك وتسرب المياه وسحب الاستراحات انتقال إلى أعلى.

ضبط آخرين

تعديل من المجالات الأخرى (ديناميات والراحة) المركبات على الطرق الوعرة التي يحملها نفس الأساليب التي تستخدم للسيارات.

في أي حال، من خلال ضبط يمكنك إنشاء أروع سيارة جيب حتى من نموذج أولي بسيط.